ΘΕΟΧΑΡΗΣ

συναδέλφισσα λενα φοιτ τα βιβλία του καθηγ. Βλάχου πράγματι είναι πολύ καλά αλλά πλέον λίγο παλιά τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ στα είκοσι περίπου χρόνια που πέρασαν η εξέλιξη σε όργανα πεδίου και λογισμικό έχουν διαφοροποιήσει σημαντικά τον τρόπο που δουλεύουμε σήμερα π.χ κανείς δεν κάνει καταβιβασμό απρόσιτου τριγωνομετρικού η εφαρμογή της μεθόδου Hansen η συνορθώσεις οδεύσεων με ημιεμπειρικές μεθόδους και αυτά που αναφέρω είναι εντελώς ενδεικτικά η έλλειψη σύγρονων βιβλίων στον χώρο μας (επιστημονικό πεδίο) είναι δεδομένη έτσι θα πρέπει κανείς να μελετήσει αρκετά απο όσα υπάρχουν για να έχει σφαιρική εικόνα και να αποκτήσει κάποια πρακτική και πραγματική εμειρία Σε κάθε περίπτωση η πράξη και η δουλειά είναι τα σημαντικότερα τα ξαναλέμε

συνάδελφε parist43 η νομιμότητα κρίνεται με βάση τις ισχύουσες πολεοδομικές διατάξεις που ισχύουν όταν βγαίνει η άδεια η διαπλατύνσεις δρόμων όπως περιγράφεις δεν εμπίπτουν στις περιπτώσεις αναστολής έκδοσης οικοδομικών αδειών συνεπώς δεν τίθεται θέμα μεθύστερου χαρακτηρισμού οικοδομής ως αυθαίρετης ένα παρόμοιο θέμα δημιουργείται όταν με την πολεοδομική μελέτη κτίρια βρίσκονται εν όλω ή εν μέρει στην πρασιά, βγαίνουν τότε αυθαίρετα???? τα ξαναλέμε

συνάδελφοι η απόφαση του Αρείου Πάγου (2006) είναι οριστική και ισχύει αυτό που αναφέρει ο συνάδελφος GRTOPO αν μερικοί δεν ξέρουν και δεν θέλουν να μάθουν, ας απευθυνόμαστε εγγράφως,έλεος πιά στην τοπικού και ενδουπηρεσιακού επιπέδου ερμηνεία νόμων και αποφάσεων Ανωτάτων Δικαστηρίων της Χώρας

συνάδελφε karvasaras εκτός των πολύ σωστών επισημάνσεων του συναδέλφου dgt συγκέντρωσε ότι στοιχεία βρείς α) διαδοχικά συμβόλαια β) τοπογραφικά ομόρων γ) σχέδια αποτυπώσεων-διανομών του Υπουργείου Γεωργίας δ) βεβαιώσεις δήμου και τοπικού συμβουλίου αν απο όλα δεν βγαίνει άκρη υπάρχει και η λύση της δικαστικής αναγνώρισης τα ξαναλέμε

ενδεχομένως ο συνάδελφος bd_ly να συνέχισε τις σπουδές του και θέλει συμπληρώνοντας το ανάλογο χρονικό διάστημα απο την λήψη του πρώτου πτυχίου να πάρει εργοληπτικό πτυχίο για τις σχολές και τμήματα που ιδρύθηκαν και λειτούργησαν-λειτουργούν εδώ και χρόνια απλά για να επιβιώσουν οι τοπικές κοινωνίες χωρίς να κατοχυρωθούν επαγγελματικά δικαιώμτα ,έχουμε να πούμε τίποτε????? συνάδελφε parist43 ,ο συνάδελφος bd_ly πήγε για δουλειά στο εργοτάξιο,δεν μπλέχθηκε με μελέτες και διεκδικεί τα προφανή,εκτός και αν ισχυριστούμε ότι οι αποόφοιτοι των ΤΕΙ δεν έχουν δικαιώματα ούτε στην κατασκευή,οπότε 'εχουν ισοπεδωθεί τα πάντα. συνάδελφε bd_ly είτε μόνος, είτε μέσα απο συλλογικά όργανα να διεκδικήσεις τα αναμφισβήτητα επαγγελματικά σου δικαιώματα τα ξαναλέμε

συνάδελφε ASPRAS το να δουλεύουμε με γεωγραφικές συντεταγμένες φ,λ δεν είναι σωστός τρόπος δεν νομίζω σε απλό ΑUTOCAD χωρίς δηλαδή χρήση κάθετης εφαρμογής θα καταφέρεις κάτι ουσιαστικό αν μας πείς τι θέλεις να κάνεις ίσως τα πράγματα να είναι απλά και να μπορέσουμς να βοηθήσουμε τα ξαναλέμε

συναδέλφισσα Evva προφανώς εσύ, ο αρχικός μελετητής έχει ολοκληρώσει την δουλειά του η διορθωτική πράξη συνοδεύεται απο διορθωμένους πίνακες και αν απαιτείται και διαγράμματα,ελέγχεται και εγκρίνεται απο την αρμόδια πολεοδομική υπηρεσία και μετά την απόφαση του Νομάρχη μεταγράφεται στο υποθηκοφυλάκειο τα ξαναλέμε

συνάδελφε dgt σωστά αλλά 1.δεν είναι ξεκάθαρο αν δημιουργήθηκε για να καταργηθεί,και επομένως μπορεί να μπλέξει ο συνάδελφος pearl που συντάσσει τώρα νέο τοπογρφικό διάγραμμα 2.η βεβαίωση του δήμου δεν αρκεί, ορισμένες πολεοδομικές υπηρεσίες δεν αποδέχονται τέτοιου είδους βεβαιώσεις και μετά τρέχουμε!!!!!!

συνάδελφε dimitrac αν μελετήσεις τις προδιαγραφές για τις οριοθετήσεις ρεμάτων τότε είναι πολύ εύλολο να συντάξεις μία τεχνική έκθεση για τις τοπογρφικές εργασίες και την υδρολογική-υδραυλική μελέτη. Όλες οι περιπτώσεις δεν είναι ίδιες και πιθανόν να γράψεις κάτι που δεν στέκει. Τα ξαναλέμε

συνάδελφε pearl για να είναι δημοτική οδός θα πρέπει να έχει παραχωρηθεί σε κοινή χρήση η να έχει σχηματισθεί σε χρόνο και με τρόπο που δεν προκύπτει απο όσα αναφέρεις κατα την γνώμη μου πρόκειται δουλεία διόδου,άλλωστε σου υπενθυμίζω ότι απαγορεύεται απο το δίαταγμα του 1923 ο σχηματισμός ιδιωτικών δρόμων τα ξαναλέμε

Νίκος1984 το γεωτεμάχιο σας έχει πολύ μικρό εμβαδό και δεν πρόκειται να καταστεί αρτιο και οικοδομήσιμο με βάση τα μέχρι στιγμής στοιχεία που παραθέτετε ακόμη και η συνένωσή του με άλλο μεγαλύτερο σε εκτός σχεδίου περιοχή δεν θα σας αποδώσει κάτι ιδιαίτερο ίσως η ενοικίαση π.χ για μάντρες υλικών η μη στεγασμένους αποθηκευτικούς χώρους κλπ είναι μιά λύση αρκεί να μην απαιτούνται οικοδομικές άδειες για εκαταστάσεις

σωστή η παρατήρηση του συναδέλφου gzin συνάδελφε dgt γιατί δεν γίνεται??? βέβαια αν ανατρέξουμε παλαιότερα το πλατος της διόδου ήταν 1,5 μ -ένα φορτωμένο ζώο που αναφερόταν στα συμβόλαια, σήμερα χρησιμοποιούνται αυτοκίνητα και τρακτέρ και το απαιτούμενο πλάτος είναι περί τα 4μ Π.ΓΕΩΡΓΙΟΣ απευθυνθείτε σε έναν τοπογράφο μηχανικό,ίσως με ανταλλαγές ισεμβαδικών η μη ισεμβαδικών τμημάτων μεταξύ ομόρων, να μπορεί να σας εξασφαλίσει πρόσβαση τα ξαναλέμε

συνάδελφε την περασμένη εβδομάδα πλήρωσα 240 ευρώ για μαγνητική σε ιδιωτικό εργαστήριο και καλύφθηκε όλη η δαπάνη

συνάδελφε katakathi με βάση όσα περιγράφεις η κάθετη χρειάζεται 'ανασύσταση' με τον σαφή καθορισμό της πρόσβασης-διόδου, στη οποία αντιστοιχούν χιλιοστά του οικοπέδου χωρίς να αντιστοιχεί δόμηση και κάλυψη βέβαια όπως πού σωστά επισημαίνει ο συνάδελφος BAS δεν είναι θέμα πολεοδομικής νομοθεσίας,ρώτησε και έναν δικηγόρο για το πως αντιμετωπιζεται η κάθετη σε περίπτωση εκπόνησης πράξης εφαρμογής το έχουμε συζητήσει διεξοδικά στο φόρουμ, κάνε μια μικρή αναζήτηση τα ξαναλέμε

συνάδελφε anickit στα 1/50000 πρέπει να υπάρχει ο τετραγωνισμός HATT (και ίσως και ΕΓΣΑ με πορτοκαλί γραμμή) για κοίταξε λίγο με προσοχή μήπως και γλιτώσεις δουλειά σε διαφορετική περιπτωση δοκίμασε με ευθύ και αντίστροφο μετασχηματισμό τα όσα σου αναφέρουν παραπάνω οι συνάδελφοι για να είσαι σίγουρος τα ξαναλέμε

συνάδελφε mintzax δεν είναι τόσο απλό, δεν λύνονται όλα τα προβλήματα με το hepos πολλές φορές ιδιαίτερα σε επανεφαρμογές πρέπει να χρησιμοπιήσεις για αναφορά τριγωνομετρικά,στάσεις η ορόσημα διανομών και αναδασμών,έστω και για μετασχηματισμό με χρήση του hepos ο ΟΚΧΕ απο το 1987 θα αναλάμβανε το χαρτογραφικό υπόβαθρο και θα έβαζε τα πράγματα σε κάποια σειρά αλλά ακόμη περιμένουμε είτε η ευθύνη για τα τριγωνομετρικά ανήκει στην τοπική αυτοδιοίκηση,είιτε σε κάποια υπηρεσία το θέμα είναι να μην μετακινηθούν και να μην καταστραφούν,μετά άντε να αποδοθούν ευθύνες,ποτέ δεν έγινε κάτι τέτοιο καλό θα είναι λοιπόν ανα περιοχή οι συνάδελφοι που δραστηριοποιούνται να φροντίσουν για τις αναγκαίες μετρήσεις και επιλύσεις με βάση ότι έχει διασωθεί

απλά συνάδελφε δρόμος είναι το κατάστρωμα της οδού και όχι το οδοστρωμα

Zisis30 γνωρίζετε καλύτερα απο μας ότι κατάτμηση έχουμε με την πώληση (αλλαγή κυριότητας) σε κάποιο υπάρχουν πολλά τεχνάσματα αλλά δεν μπορούμε να σας τα υποδείξουμε σε φόρουμ μηχανικών στις περιπτώσεις που καθορίζεται μέγιστη δόμηση π.χ 400 τ.μ όσο μεγάλο και αν είναι το οικόπεδο προφανώς μειονεκτει στην οικοδομική του εκμετάλλευση σε σχέση με μικρότερου εμβαδού οικόπεδα που οριακά εφαρμόζεται η μέγιστη δόμηση αν ζητήσετε οικοδομική άδεια σε οικόπεδο που προέκυψε απο μείζον και όμορος είστε ο ίδιος θα έχετε προφανώς προβλήματα η προτροπή του συναδέλφου dgt είναι πολύ σωστή και αν ο συνάδελφος που αρχικά θα απευθυνθείτε δεν σας καλύψει πλήρως ,απλά αναθέτετε την υπόθεση σε άλλον,είμαστε πλέον πάρα πολλοί τα ξαναλέμε

συνάδελφοι όπως εχουμε ξανασυζητήσει στο φόρουμ σε διανομές του Υπουργείου Γεωργίας (κλίμακα 1/5000) η ανοχή στο εμβαδό είναι κατα μέσο όρο +/-70τ.μ ανά στρέμμα άρα το γεωτεμάχιο μπορεί με νέα μέτρηση (καταμέτρηση που γράφουν και οι συμβολαιογράφοι) να είναι 3900+280=4180 τ.μ συνάδελφε adamscdifc για σιγουριά και μόνο μπορείς να έχεις και τις υπογραφές των ομόρων ιδιοκτητών είναι μιά καλή πρακτική σε αυτές τις οριακές περιπτώσεις τα ξαναλέμε

συνάδελφε ΜΠΟΥΡΑΖΑΝΗΣ ΝΑΙ είναι νομίμως υφιστάμενη με βάση τα όσα περιγράφεις

συνάδελφε axoul προφανώς και δεν απαιτείται πάντοτε οι δικαστικές πραγματογνωμοσύνες και οι διορθωτικές πράξεις που αναφέρεις κατα κανόνα δεν έχουν σχέση με αρτιότητα και οικοδομησιμότητα ενός γεωτεμαχίου,ο σκοπός άλλωστε για τον οποίο συντασονται είναι διαφορετικός και απλά συνοδεύονται με τοπογρφικό διάγραμμα και βέβαια ένα τέτοιο διάγραμμα δεν θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για συμβολαιογραφική πράξη η έκδοση οικοδομικής άδειας σε κάθε άλλη περίπτωση το πλήρες τοπογραφικό διάγραμμα καλύπτει τον πελάτη απο πρόσθετη επιβάρυνση στο μέλλον

συνάδελφε mintzax έκανα αναφορά σε λογισμικό Τοπογραφίας και όχι Οδοποιίας μια και δεν πρέπει να περιορίζεται κανείς για την διεκπεραίωση μιάς συγκεκριμένης δουλειάς αλλά να έχει κάτι και για μελλοντικές εργασίες το ANADELTA TESSERA είναι πολύ καλό πράγματι λογισμικό που βελτιώνεται συνεχώς

συνάδελφε MAKAP απο την στιγμή που δεν έχει συσταθεί δουλεία διόδου αφού δεν υπάρχει και αντίστοιχη συμβολαιογραφική πράξη το πιθανότερο είναι να είναι οδός σχηματισθείσα κατα παράβαση σχετικών διατάξεων (βλ.ιδιωτική ρυμοτομία) η επανεφαρμογή της αλληλουχίας τίτλων οδηγεί στο ότι η λωρίδα δεν ανήκει στο αρχικό οικόπεδο άρα δεν μπορεί να προσμετρηθεί το εμβαδόν και επομένως η λωρίδα μάλλον προσκυρωτέα στα όμορα θα πρέπει να γίνει και αν απαιτείται πρόσβαση σε πίσω τυφλά οικόπεδα στη συνέχεια θα συσταθεί δουλεία διόδου.Γιά το πλάτος κατα την γνώμη μου θα πρέπει να λάβεις υπόψη το υφιστάμενο αφού απο νομικής πλευράς στην λωρίδα λογω του τρόπου και χρόνου σχηματισμού της μπορεί να αναγνωρισθεί χρησηκτησία τα ξαναλέμε

συνάδελφοι, κατα την γνώμη μου όταν υπάρχει εγκεκριμένη τεχνική μελέτη δεν απαιτείται άδεια τι δουλειά έχει η πολεοδομία με έργα διευθέτησης, δεν είναι πολεοδομικό θέμα επαναλαμβάνω κατα την γνώμη μου τα ξαναλέμε

συνάδελφοι γιά τεχνικά έργα που προβλέπονται στην τεχνική μελέτη διευθέτησης δεν απαιτείται άδεια απο την Πολεοδομία τα ξαναλέμε