Μετάβαση στο περιεχόμενο

dsworks

Core Members
  • Περιεχόμενα

    933
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    3

Everything posted by dsworks

  1. jhros Οι αναφορές στον ΝΟΚ και τον 4315/14 έχουν να κάνουν με την αρτιότητα του απέναντι. Δεν μας νοιάζει εδώ αυτό. KANA θα μπερδευτεί ο συνάδελφος έτσι. Έχει κυρωμένη πράξη εφαρμογής, το ιδιοκτησιακό με τον απέναντι λύθηκε, το πολύ-πολύ να υπάρχουν επικείμενα για αποζημείωση. Τώρα, έχω και χρόνια να μου τύχει τέτοιο πράγμα, μήπως εννοούν απλά να περάσει από τον Δήμο και να συνεννοηθεί για τα πεζοδρόμια; Συγγρός Είσαι σίγουρος ότι έχει κυρωμένη πράξη εφαρμογής; Μήπως έχεις κυρωμένη πολεοδομική μελέτη και εκκρεμεί η πράξη εφαρμογής; (και για αυτό έβγαλες οικοδομησιμότητα). Αν είναι έτσι, ό,τι σου είπε ο ΚΑΝΑ
  2. στο #15 μας δείχνετε ένα screenshot. Υποθέτω ότι προέρχεται από κάποιον μηχανικό (γιατί αν προέρχεται από εσάς, με Civil3D 2016, μάλλον δουλευόμαστε...). Ο συγκεκριμένος μηχανικός έχει ήδη μια πολύ καλή εικόνα της κατάστασης (στο screenshot φαίνονται αρχικές και τελικές ιδιοκτησίες), θα μπορεί να σας εξηγήσει την διαφορά πολεοδομικής μελέτης και πράξης εφαρμογής. Κατά τα φαινόμενα, είχατε αρχική ιδιοκτησία όπως φαίνεται στο τοπογραφικό, τώρα έχετε τελική ιδιοκτησία όπως φαίνεται στο screenshot, και η κατάσταση αυτή είναι οριστική, εφόσον η πράξη εφαρμογής κυρώθηκε και μεταγράφηκε. Τα όρια της νέας ιδιοκτησίας σας, διάγραμμα, κορυφές συντεταγμένων και κτηματολογικό πίνακα θα τα πάρετε από τις τοπικές τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου και αυτό να ξέρετε ότι είναι το τελικό οικόπεδο. Ζητήστε από τον μηχανικό να κάνει αυτός την έρευνα (ή να δει τα χαρτιά που θα του πάτε) και να σας πει αν όλα έχουν γίνει σωστά (αν το όνομά σας δεν φαίνεται στην πράξη εφαρμογής, έχετε άλλα προβλήματα, φανταστείτε για τώρα την πράξη εφαρμογής σαν ένα ενισχυμένο κτηματολόγιο). Η ιδιοκτησία σας ήταν ένα διαμέρισμα Χ τμ με κάποια χιλιοστά και ένα ποσοστό που αντιστοιχεί στο εμβαδό Υ1 του (αρχικού) γηπέδου. Το διαμέρισμα αυτό φαίνεται στις κατόψεις και στο συμβόλαιο της σύστασης. Η ιδιοκτησία σας τώρα είναι ένα διαμέρισμα Χ τμ που εξακολουθεί να περιγράφεται από τις κατόψεις και το συμβόλαιο της σύστασης, με τα ίδια χιλιοστά που αναφέρονται στην σύσταση και το ίδιο ποσοστό που αντιστοιχεί στο εμβαδό Υ2 του (νέου) πλέον οικοπέδου. Με αυτές τις συνθήκες η πώληση θα γίνει πάνω στα σχέδια των κατόψεων της σύστασης, με αναφορά στο απόσπασμα και το κτηματολογικό πίνακα της πράξης εφαρμογής. Κάποιος μηχανικός θα συγκρίνει την πραγματική κατάσταση του διαμερίσματος με αυτή που φαίνεται στις κατόψεις της οικοδομικής άδειας, θα κρίνει αν υπάρχουν αυθαιρεσίες ή όχι και θα σας δώσει την βεβαίωση του Ν.4178/13.
  3. Έχει ΚΑΙ σύσταση; Έχει σύσταση οριζοντίου και κάνατε πριν μερικές μέρες ΚΑΙ σύσταση καθέτου (χωρίς τοπογραφικό;;; ) αλλά τώρα χρειάζεται τοπογραφικό για την πώληση ακινήτου από σύσταση... ... πραγματικά τα έχετε κάνει μπάχαλο... (ιδιοκτήτες-μηχανικοί-συμβολαιογράφοι) (άσχετο: εισφορές σε χρήμα έχετε πληρώσει; )
  4. Συνάδελφοι, έχουμε κυρωμένη(; ) πράξη εφαρμογής έχουμε ΟΑ και αν ο κύριος θέλει να κάνει πώληση σε διαμέρισμα (χωρίς σύσταση ΟΙ, άρα ένα ποσοστό εξ'αδιαιρέτου), από που προκύπτει υποχρέωση σύνταξης τοπογραφικού; Κανονικά πρέπει ο συμβολαιογράφος να κάνει αναφορά στο απόσπασμα της πράξης εφαρμογής και στις κατόψεις της ΟΑ. (αλλά αυτός που έφτιαξε τον 4178/13 δεν είχε κατά νου την δήλωση του 651/77)
  5. Οι εκλογές των τοπογράφων μηχανικών (ΠΣΔΑΤΜ) που επρόκειτο να γίνουν αύριο (1η Ιουλίου 2015), αναβάλλονται. http://psdatm.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=1154:%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%B7-%CE%B5%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CF%89%CE%BD-%CF%80%CF%83%CE%B4%CE%B1%CF%84%CE%BC&Itemid=239
  6. Το έχω ψάξει λίγο το θέμα από όταν το είδα στην Καθημερινή. Δεκτά τα μπράβο αλλά ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ;;; ... που υποτίθεται ότι θα φέρει την επανάσταση στους μηχανικούς... γιατί μέχρι τώρα σε όλες τις ιστοσελίδες τους, σε όλα τα βίντεο, μόνο φρου-φρου είναι: https://www.youtube.com/watch?v=P7WSCyUwlM8 ούτε η διπλωματική του τύπου έχει κάτι χειροπιαστό σαν υλοποίηση. δείξτε κάτι χειροπιαστό παρά αυτό το ανεκδιήγητο presentation που καταλήγει με σακούλες $ εδώ και εκεί και ένα mission accomplished. (σοβαρά, άξονας καινοτομίας νο 3 το επιχειρηματικό πλάνο και νο 4 τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της ομάδας !?!?!?!) Έχω δύο ενστάσεις ακόμα: * ζητάνε - επειγόντως μιλάμε, μέχρι τον Σεπτέμβριο - 700 χιλιάρικα ευρώ. Να τα κάνουν τι ακριβώς; * μιλάμε για ερευνητικό πρόγραμμα του ΕΜΠ έτσι; (ο νοών νοείτω). Μακάρι τα παιδιά να δείξουν ότι λένε την αλήθεια και να πιάσουν την καλή με την πρώτη, αλλά ξέροντας και πέντε πράγματα από λογισμικό, εμένα μου φαίνεται για απάτη.
  7. Συνάδελφοι, έχει δει κανείς σας ένα βίντεο ή έστω μία screenshot από αυτό το πρόγραμμα που θα μας σώσει;
  8. συνάδελφε, σκάναρε αν μπορείς και τεχνική έκθεση και ρυμοτομικό.
  9. πολύ ζαλούρα... συνάδελφοι, αυτό με τις 360 μοίρες, και είμαστε σε forum μηχανικών γμτ...
  10. Δεν είναι υπερβολικό να κολλάει βεβαίωση μεταβίβασης για έναν τέτοιο φράχτη; Δεν είναι μαντρότοιχος.
  11. Συνάδελφε, αν μπορείς, σκάναρε και δείξε μας το τοπογραφικό, δεν μπορεί κάτι να είναι συγχρόνως οδόστρωμα/πεζοδρόμιο (έξω από την ΡΓ) και (επίσημη) θέση στάθμευσης (μέσα από την ΡΓ). Για παραχώρηση ρυμοτομούμενου τμήματος, χλωμό το βλέπω, απαλλοτρίωση (με εκκρεμότητα) ίσως, πράξη αναλογισμού (που να μην έχει γίνει ακόμα) ίσως. Αλλά μιλάμε για 2002 και τοπογραφικό για ΟΑ στον Δήμο Αθηναίων... ... κάτι άλλο τρέχει. (κάποιος δείχνει το εμβαδό παραπάνω, με δόλο ή όχι). ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ πας από την Σωκράτους και κάνεις έρευνα στο τοπογραφικό. Το νου σου και για παρόδια στοά.
  12. Στον αέρα τινάσσεται ο βιολογικός καθαρισμός στα Κεντρικά Μεσόγεια (Κορωπί-Παιανία), καθώς η κοινοπραξία Κλέαρχος Γ. Ρούτσης Α.Ε.-Ερέτβο Α.Ε.-ΑΑΓΗΣ Α.Ε που έχει αναλάβει την υλοποίηση του έργου, προϋπολογισμού περίπου 113 εκατ. ευρώ, κατέθεσε δήλωση διακοπής εργασιών που έγινε δεκτή από τις αρμόδιες αρχές. "Έχει πληρωθεί μέρος της 17ης πιστοποίησης αλλά δεν υπάρχει επαρκές υπόλοιπο για την εξόφληση της 17ης και 18ης πιστοποίησης του έργου, στον λογαριασμό που τηρείται στην Τράπεζα της Ελλάδος” σημειώνεται στη σχετική απόφαση. Η παύση εργασιών οφείλεται στην μη εκτέλεση των πληρωμών προς τον εργολάβο από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους εξαιτίας της εσωτερικής στάσης πληρωμών που έχει κηρύξει η κυβέρνηση ως...αντάλλαγμα των σκληρών διαπραγματεύσεων με τους θεσμούς. Κανονικά το έργο θα έπρεπε να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2015 οπότε λήγει η τρέχουσα προγραμματική περίοδος ΕΣΠΑ (στην οποία έχει ενταχθεί). Ωστόσο, πλέον, η πορεία του παραμένει αβέβαιη, ενώ υπολογίζεται ότι για την ολοκλήρωση των υπολειπόμενων εργασιών θα απαιτηθεί περισσότερο από ενάμισης χρόνος. Η δυσμενής αυτή εξέλιξη αποτελεί ένα ακόμη επεισόδιο στην έως σήμερα προβληματική πορεία του έργου, το οποίο προκηρύχθηκε το 2010 και συμβασιοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2013 αφότου είχε μεσολαβήσει "βροχή” περίπου 35 προσφυγών εναντίον του διαγωνισμού και του αποτελέσματός του. Ακόμη η κοινοπραξία Κλέαρχος Γ. Ρούτσης Α.Ε.-Ερέτβο Α.Ε.-ΑΑΓΗΣ Α.Ε είχε καταθέσει προσφορά με πολύ μεγάλη έκπτωση (περίπου 80 εκατ. ευρώ) και στο πλαίσιο αυτό παράγοντες της αγοράς διερωτώνται εάν, εκ των πραγμάτων, η υλοποίηση του βιολογικού καθαρισμού στα Κεντρικά Μεσόγεια θα μπορούσε να προχωρήσει απρόσκοπτα. Τι έχει υλοποιηθεί Το έργο θα εξυπηρετούσε τους Δήμους Κρωπίας, Παιανίας, Μαρκοπούλου Μεσογαίας, Σαρωνικού και τους οικισμούς Πόρτο Ράφτη Μαρκοπούλου Μεσογαίας, Δ.Ε., Καλυβίων και Κουβαρά. Περιλαμβάνει ακόμη την κατασκευή δικτύου αποχέτευσης στο Κορωπί μήκους 81 χλμ και την υλοποίηση κέντρου επεξεργασίας λυμάτων δυναμικότητας 90.000 κατοίκων. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία για τα 4 υποέργα: - το πρώτο που αφορά το εσωτερικό δίκτυο της πόλης Κορωπίου έχει εκτελεστεί κατά περίπου 80%. - το δεύτερο που αφορά τους αγωγούς προσαγωγής ακαθάρτων έχει εκτελεστεί κατά 77%. - το τρίτο, δηλαδή το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων Παιανίας-Κορωπίου –Βιολογικός Καθαρισμός έχει εκτελεστεί κατά 60% και 15% όσον αφορά τις οικοδομικές και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες. - το τέταρτο, δηλαδή των αγωγών διάθεσης έχει υλοποιηθεί κατά 53% Επιπτώσεις Η αναστολή, λοιπόν, της κατασκευής του προκαλεί τεράστια οικονομικά και περιβαλλοντικά προβλήματα. Τα νοικοκυριά της περιοχής επιβαρύνονται με ένα σημαντικό μηνιαίο κόστος της τάξης των 100 ευρώ ανά μήνα για την εκκένωση των ορυγμάτων αποχέτευσης, ενώ είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα χαθούν κονδύλια ύψους 124,8 εκατ. ευρώ που έχουν δεσμευθεί από το ΠΕΠ Αττικής. Επίσης, επηρεάζει δυσμενώς το επενδυτικό πρόγραμμα της ΕΥΔΑΠ, καθώς οι δήμοι τους οποίους διαπερνά το έργο θα συνδέονταν με το δίκτυο της εταιρείας ύδρευσης, καταβάλλοντας τέλη σύνδεσης. Την ίδια στιγμή, το "πάγωμα” του έργου φέρνει τη χώρα ακόμη πιο κοντά στην επιβολή υπέρογκων προστίμων από το Ευρωδικαστήριο καθώς εν έτει 2015 το μεγαλύτερο τμήμα της Αττικής παραμένει δίχως αποχέτευση. Όλα αυτά χωρίς να υπολογιστεί η οικολογική καταστροφή που προκαλεί στον υδροφόρο ορίζοντα η μη οργανωμένη διαχείριση των λυμάτων. Σταμάτησε και το έργο απορροής ομβρίων Ο πονοκέφαλος για την Περιφέρεια Αττικής ως φορέα υλοποίησης είναι εντονότερος, καθώς πρόσφατα σταμάτησαν οι εργασίες και στο έργο της κατασκευής της β' φάσης των δικτύων ομβρίων υδάτων στην Παιανία. Και εκεί η ανάδοχος κυπριακών συμφερόντων εταιρεία Νέμεσις προχώρησε σε δήλωση διακοπής, καθώς το Δημόσιο την άφησε απλήρωτη για διάστημα μεγαλύτερο των δύο μηνών. Το έργο είναι προϋπολογισμού 27,05 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει την υλοποίηση στην Παιανία του δικτύου απορροής ομβρίων υδάτων. Πηγή: capital.gr - http://www.capital.g...rismo-mesogeion Click here to view the είδηση
  13. Στον αέρα τινάσσεται ο βιολογικός καθαρισμός στα Κεντρικά Μεσόγεια (Κορωπί-Παιανία), καθώς η κοινοπραξία Κλέαρχος Γ. Ρούτσης Α.Ε.-Ερέτβο Α.Ε.-ΑΑΓΗΣ Α.Ε που έχει αναλάβει την υλοποίηση του έργου, προϋπολογισμού περίπου 113 εκατ. ευρώ, κατέθεσε δήλωση διακοπής εργασιών που έγινε δεκτή από τις αρμόδιες αρχές. "Έχει πληρωθεί μέρος της 17ης πιστοποίησης αλλά δεν υπάρχει επαρκές υπόλοιπο για την εξόφληση της 17ης και 18ης πιστοποίησης του έργου, στον λογαριασμό που τηρείται στην Τράπεζα της Ελλάδος” σημειώνεται στη σχετική απόφαση. Η παύση εργασιών οφείλεται στην μη εκτέλεση των πληρωμών προς τον εργολάβο από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους εξαιτίας της εσωτερικής στάσης πληρωμών που έχει κηρύξει η κυβέρνηση ως...αντάλλαγμα των σκληρών διαπραγματεύσεων με τους θεσμούς. Κανονικά το έργο θα έπρεπε να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2015 οπότε λήγει η τρέχουσα προγραμματική περίοδος ΕΣΠΑ (στην οποία έχει ενταχθεί). Ωστόσο, πλέον, η πορεία του παραμένει αβέβαιη, ενώ υπολογίζεται ότι για την ολοκλήρωση των υπολειπόμενων εργασιών θα απαιτηθεί περισσότερο από ενάμισης χρόνος. Η δυσμενής αυτή εξέλιξη αποτελεί ένα ακόμη επεισόδιο στην έως σήμερα προβληματική πορεία του έργου, το οποίο προκηρύχθηκε το 2010 και συμβασιοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2013 αφότου είχε μεσολαβήσει "βροχή” περίπου 35 προσφυγών εναντίον του διαγωνισμού και του αποτελέσματός του. Ακόμη η κοινοπραξία Κλέαρχος Γ. Ρούτσης Α.Ε.-Ερέτβο Α.Ε.-ΑΑΓΗΣ Α.Ε είχε καταθέσει προσφορά με πολύ μεγάλη έκπτωση (περίπου 80 εκατ. ευρώ) και στο πλαίσιο αυτό παράγοντες της αγοράς διερωτώνται εάν, εκ των πραγμάτων, η υλοποίηση του βιολογικού καθαρισμού στα Κεντρικά Μεσόγεια θα μπορούσε να προχωρήσει απρόσκοπτα. Τι έχει υλοποιηθεί Το έργο θα εξυπηρετούσε τους Δήμους Κρωπίας, Παιανίας, Μαρκοπούλου Μεσογαίας, Σαρωνικού και τους οικισμούς Πόρτο Ράφτη Μαρκοπούλου Μεσογαίας, Δ.Ε., Καλυβίων και Κουβαρά. Περιλαμβάνει ακόμη την κατασκευή δικτύου αποχέτευσης στο Κορωπί μήκους 81 χλμ και την υλοποίηση κέντρου επεξεργασίας λυμάτων δυναμικότητας 90.000 κατοίκων. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία για τα 4 υποέργα: - το πρώτο που αφορά το εσωτερικό δίκτυο της πόλης Κορωπίου έχει εκτελεστεί κατά περίπου 80%. - το δεύτερο που αφορά τους αγωγούς προσαγωγής ακαθάρτων έχει εκτελεστεί κατά 77%. - το τρίτο, δηλαδή το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων Παιανίας-Κορωπίου –Βιολογικός Καθαρισμός έχει εκτελεστεί κατά 60% και 15% όσον αφορά τις οικοδομικές και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες. - το τέταρτο, δηλαδή των αγωγών διάθεσης έχει υλοποιηθεί κατά 53% Επιπτώσεις Η αναστολή, λοιπόν, της κατασκευής του προκαλεί τεράστια οικονομικά και περιβαλλοντικά προβλήματα. Τα νοικοκυριά της περιοχής επιβαρύνονται με ένα σημαντικό μηνιαίο κόστος της τάξης των 100 ευρώ ανά μήνα για την εκκένωση των ορυγμάτων αποχέτευσης, ενώ είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα χαθούν κονδύλια ύψους 124,8 εκατ. ευρώ που έχουν δεσμευθεί από το ΠΕΠ Αττικής. Επίσης, επηρεάζει δυσμενώς το επενδυτικό πρόγραμμα της ΕΥΔΑΠ, καθώς οι δήμοι τους οποίους διαπερνά το έργο θα συνδέονταν με το δίκτυο της εταιρείας ύδρευσης, καταβάλλοντας τέλη σύνδεσης. Την ίδια στιγμή, το "πάγωμα” του έργου φέρνει τη χώρα ακόμη πιο κοντά στην επιβολή υπέρογκων προστίμων από το Ευρωδικαστήριο καθώς εν έτει 2015 το μεγαλύτερο τμήμα της Αττικής παραμένει δίχως αποχέτευση. Όλα αυτά χωρίς να υπολογιστεί η οικολογική καταστροφή που προκαλεί στον υδροφόρο ορίζοντα η μη οργανωμένη διαχείριση των λυμάτων. Σταμάτησε και το έργο απορροής ομβρίων Ο πονοκέφαλος για την Περιφέρεια Αττικής ως φορέα υλοποίησης είναι εντονότερος, καθώς πρόσφατα σταμάτησαν οι εργασίες και στο έργο της κατασκευής της β' φάσης των δικτύων ομβρίων υδάτων στην Παιανία. Και εκεί η ανάδοχος κυπριακών συμφερόντων εταιρεία Νέμεσις προχώρησε σε δήλωση διακοπής, καθώς το Δημόσιο την άφησε απλήρωτη για διάστημα μεγαλύτερο των δύο μηνών. Το έργο είναι προϋπολογισμού 27,05 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει την υλοποίηση στην Παιανία του δικτύου απορροής ομβρίων υδάτων. Πηγή: capital.gr - http://www.capital.gr/epixeiriseis/3031078/stamatisan-ta-erga-sto-biologiko-katharismo-mesogeion
  14. Δίκιο έχεις, απλά μία σημείωση: από τα κάγκελα του Αβραμόπουλου και μετά, τα πεζοδρόμια στο πάνω-μισό-κυριλέ κομμάτι της Πανεπιστημίου έχουν φτιαχτεί καμμιά δεκαπενταριά φορές. Και άλλη μία σημείωση: μπορεί τα αυτοκίνητα να συνεχίσουν να ενοχλούν την Βουκουρεστίου, το Άττικα, το Ζόναρς και τα τραπεζικά μέγαρα, αλλά η Παιανία, η Παλλήνη, το Κορωπί και τα λοιπά Μεσόγεια θα συνεχίσουν εσαεί να τρώνε τα σκ@τ@ τους, αφού το μεγαλύτερο έργο της Περιφέρειας Αττικής, 92% ΕΣΠΑ, περίπου 60% ολοκληρωμένο, διακόπηκε. Και δεν είναι το μόνο έργο στην περιοχή. Ισοπαλία λοιπόν. (Την στιγμή μάλιστα που έχουν γεμίσει εφημερίδες & ραδιόφωνα με διαφημίσεις(!!!) του ΕΣΠΑ) Κρίμα που δεν έχει παίξει στις ειδήσεις (και κρίμα που δεν έχω το χρόνο να μαζέψω ειδησεογραφία να το ανεβάσω)... ... είπαμε, πρέπει να πληρωθούν μισθοί και συντάξεις... ... των βουλευτών.
  15. N. 4321/15 άρθρο28 παρ 3. Προϋπόθεση για την υπαγωγή στην παρούσα ρύθμιση είναι η καταβολή των τρεχουσών εισφορών από την 1.3.2015 και εφεξής
  16. Όποιος μπαίνει στην ρύθμιση έχει ασφαλιστική ενημερότητα για ένα μήνα (και αφού πληρώσει την δόση για άλλο ένα μήνα κ.ο.κ.). Όλα ηλεκτρονικά πλέον.
  17. Αυτή την εβδομάδα και το έργο στο οποίο δουλεύω θα κάνει διακοπή, και πολύ κρατήσαμε, άλλοι έχουν σταματήσει κοντά 2 μήνες τώρα. Χθες διάβασα ένα άρθρο που περιγράφει την κατάσταση όπως πραγματικά είναι: Καθημερινή: κανένα έργο δεν πληρώνεται http://www.kathimerini.gr/816660/article/epikairothta/politikh/kanena-ergo-den-plhrwnetai Τα δημόσια έργα σε ολόκληρη τη χώρα, εμφανίζουν εικόνα διάλυσης» καταγγέλλει ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιρειών και το ένα μετά το άλλο οι εργασίες διακόπτονται, εξαιτίας της οικονομικής αδυναμίας των κατασκευαστικών επιχειρήσεων. Αιτία, η μη εκτέλεση από την πλευρά του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους των αιτημάτων πληρωμών, τα οποία συσσωρεύονται ανεκτέλεστα ή ικανοποιούνται με επιλεκτικό τρόπο», σημειώνει. Ανάλογα είναι τα προβλήματα που προκύπτουν και για το νέο ΕΣΠΑ, το οποίο ξεκίνησε τυπικά στις αρχές του 2014, αλλά η ενεργοποίησή του προσκρούει τόσο στην ανετοιμότητα της χώρας, όσο και στα προβλήματα ρευστότητας της χώρας.
  18. Το σχήμα που έχω κάνει είναι απλοποιημένο. Η πραγματικότητα είναι πιο μπλεγμένη, το ισόγειο στο πίσω μέρος του έχει (και) κομμάτια στα 2.5μ (στις άδειες του ΓΟΚ 73). Δύσκολα βγαίνει άκρη για το ισόγειο, αλλά ο όροφος έχει φτιαχτεί με νόμιμο περίγραμμα, και ας λέει η άδεια αυτό ακριβώς που έγραψα: «πλάγιες αποστάσεις: 2.0μ - (νόμιμο περίγραμμα)». Δηλαδή, υπάρχει ένα ερωτηματικό σχετικά με τα 2μ των αδειών. Ωστόσο, για τον 4178, δεν μπορώ να πάω με τα σημερινά;
  19. Για το συγκεκριμένο παράδειγμα, το δ εμπίπτει στην 1στ του άρθρου 14 του ΝΟΚ, και καθώς είναι πανταχώθεν ελεύθερο, προκύπτει: 12.10 - 9 = 3.10μ, 3.10μ / 2 = 1.55 > 1.0 (ειδάλλως θα κόλλαγε στο όριο). Οπότε προκύπτει δ=1.55μ, οπότε δεν υπάρχει παραβίαση δ..! Τι λέτε; (αν μάλιστα είχε επάρκεια ΣΔ & κάλυψης, θα μπορούσε να βγάλει και κανονική άδεια)
  20. Προσδιορίζουμε τις αυθαιρεσίες με βάση τις εγκεκριμένες μελέτες, και κατόπιν συγκρίνουμε με βάση τους ισχύοντες σήμερα όρους δόμησης.
  21. Καλό μεσημέρι σε όλους, ένα θεματάκι από εμένα. (βασικά, από την γυναικάρα μου, αστέρι στους ΓΟΚ) Δεδομένα: πανταχώθεν ελεύθερο, πρασιές, πίσω αποστάσεις, κλπ, δεν τα εξετάζω εδώ, όλα εντάξει. Πρόκειται για ισόγειο με συνολικά 3 ΟΑ προ ΓΟΚ 73, συν άλλη μία άδεια προσθήκη ισογείου και ορόφου με ΓΟΚ 73, συν άλλη μία άδεια όροφο με ΓΟΚ 85. Το διαγραμμισμένο είναι το αυθαίρετο (σε ισόγειο και όροφο). Στα ΔΚ των τελευταίων δύο αδειών γράφει «πλάγιες αποστάσεις: 2.0μ (νόμιμο περίγραμμα)». Είναι ΥΔ με ΥΚ σίγουρα. Το θέμα είναι: έχει παραβίαση πλαγίων αποστάσεων;;; (μτφ: κάθε παραβίαση νομίμου περιγράμματος εφόσον τα δ έχουν αλλάξει, είναι αυτομάτως και παραβίαση πλαγίων αποστάσεων; ) Η δική μου άποψη, σε επόμενο μήνυμα.
  22. Στις φλόγες τυλίχθηκε φέρι με 156 επιβαίνοντες το οποίο διέσχιζε τη Μεσόγειο από τη Μαγιόρκα προς το ισπανικό λιμάνι της Βαλένθια. Όπως μεταδίδουν ισπανικά μέσα ενημέρωσης οι επιβαίνοντες εγκατέλειψαν σώοι το πλοίο. Παρότι ο καπετάνιος ήταν αρχικά αρνητικός στην εγκατάλειψη του πλοίου τελικά το σύνολο των επιβατών και του πληρώματος εγκατέλειψαν το φλεγόμενο φέρι με βάρκες διάσωσης, σύμφωνα με το υπουργείο Δημόσιων Έργων της Ισπανίας. Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετείχαν τέσσερις βάρκες και ένα ελικόπτερο, ενώ η Εθνική Φρουρά έστειλε επίσης δύο βάρκες και ένα ελικόπτερο. Σχόλιο: το RoPax Sorrento είναι μία ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του Norman Atlantic, από το ίδιο ναυπηγείο (Visentini), και πρόσφατα ήταν στη γραμμή Ηγουμενίτσα-Μπρίντεζι. Πηγή: http://www.naftempor...56-epibainontes και εδώ: http://www.bbc.com/n...europe-32504766 Click here to view the είδηση
  23. Στις φλόγες τυλίχθηκε φέρι με 156 επιβαίνοντες το οποίο διέσχιζε τη Μεσόγειο από τη Μαγιόρκα προς το ισπανικό λιμάνι της Βαλένθια. Όπως μεταδίδουν ισπανικά μέσα ενημέρωσης οι επιβαίνοντες εγκατέλειψαν σώοι το πλοίο. Παρότι ο καπετάνιος ήταν αρχικά αρνητικός στην εγκατάλειψη του πλοίου τελικά το σύνολο των επιβατών και του πληρώματος εγκατέλειψαν το φλεγόμενο φέρι με βάρκες διάσωσης, σύμφωνα με το υπουργείο Δημόσιων Έργων της Ισπανίας. Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετείχαν τέσσερις βάρκες και ένα ελικόπτερο, ενώ η Εθνική Φρουρά έστειλε επίσης δύο βάρκες και ένα ελικόπτερο. Σχόλιο: το RoPax Sorrento είναι μία ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του Norman Atlantic, από το ίδιο ναυπηγείο (Visentini), και πρόσφατα ήταν στη γραμμή Ηγουμενίτσα-Μπρίντεζι. Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/945965/ispania-stis-floges-tulixthike-ploio-sooi-oi-156-epibainontes και εδώ: http://www.bbc.com/news/world-europe-32504766
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.