dsworks
-
Περιεχόμενα
934 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
3
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by dsworks
-
Στις φλόγες τυλίχθηκε φέρι με 156 επιβαίνοντες το οποίο διέσχιζε τη Μεσόγειο από τη Μαγιόρκα προς το ισπανικό λιμάνι της Βαλένθια. Όπως μεταδίδουν ισπανικά μέσα ενημέρωσης οι επιβαίνοντες εγκατέλειψαν σώοι το πλοίο. Παρότι ο καπετάνιος ήταν αρχικά αρνητικός στην εγκατάλειψη του πλοίου τελικά το σύνολο των επιβατών και του πληρώματος εγκατέλειψαν το φλεγόμενο φέρι με βάρκες διάσωσης, σύμφωνα με το υπουργείο Δημόσιων Έργων της Ισπανίας. Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετείχαν τέσσερις βάρκες και ένα ελικόπτερο, ενώ η Εθνική Φρουρά έστειλε επίσης δύο βάρκες και ένα ελικόπτερο. Σχόλιο: το RoPax Sorrento είναι μία ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του Norman Atlantic, από το ίδιο ναυπηγείο (Visentini), και πρόσφατα ήταν στη γραμμή Ηγουμενίτσα-Μπρίντεζι. Πηγή: http://www.naftempor...56-epibainontes και εδώ: http://www.bbc.com/n...europe-32504766 Click here to view the είδηση
-
Ισπανία: Στις φλόγες τυλίχθηκε πλοίο, σώοι οι 156 επιβαίνοντες
dsworks posted μια είδηση in Επικαιρότητα
Στις φλόγες τυλίχθηκε φέρι με 156 επιβαίνοντες το οποίο διέσχιζε τη Μεσόγειο από τη Μαγιόρκα προς το ισπανικό λιμάνι της Βαλένθια. Όπως μεταδίδουν ισπανικά μέσα ενημέρωσης οι επιβαίνοντες εγκατέλειψαν σώοι το πλοίο. Παρότι ο καπετάνιος ήταν αρχικά αρνητικός στην εγκατάλειψη του πλοίου τελικά το σύνολο των επιβατών και του πληρώματος εγκατέλειψαν το φλεγόμενο φέρι με βάρκες διάσωσης, σύμφωνα με το υπουργείο Δημόσιων Έργων της Ισπανίας. Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετείχαν τέσσερις βάρκες και ένα ελικόπτερο, ενώ η Εθνική Φρουρά έστειλε επίσης δύο βάρκες και ένα ελικόπτερο. Σχόλιο: το RoPax Sorrento είναι μία ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του Norman Atlantic, από το ίδιο ναυπηγείο (Visentini), και πρόσφατα ήταν στη γραμμή Ηγουμενίτσα-Μπρίντεζι. Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/945965/ispania-stis-floges-tulixthike-ploio-sooi-oi-156-epibainontes και εδώ: http://www.bbc.com/news/world-europe-32504766 -
Το ίδιο & απαράλλαχτο θέμα έχει ξανασυζητηθεί εδώ: http://www.michanikos.gr/topic/41103-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CF%8C%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B9-%CE%B4%CE%B5%CE%AF%CF%84%CE%B5-%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CE%B9-%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%AF-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B8%CE%AD%CF%84/ (ημερομηνία Νοέμβριος 2014) μόνο μια ημερομηνία στην 1η πρόταση έχει αλλάξει. ελληνική δημοσιογραφία... george, πιστεύεις ότι η Εύβοια χρειάζεται κλειστό αυτοκινητόδρομο;
-
Καταρχάς, είναι ένα θέμα που παίζει στο internet 2-3 μέρες τώρα http://www.huffingtonpost.gr/2015/04/14/story-maths-facebook_n_7061278.html?1429016318&utm_source=News247&utm_medium=huffpost_homebig&utm_campaign=24MediaWidget https://www.facebook.com/kennethjianwenz/photos/a.173663129479243.1073741827.167504136761809/385751114937109/?type=1 δεν ήταν ανάγκη να αλλάξουν οι μήνες... Από εκεί και πέρα, όλοι και πρώτοι-πρώτοι οι σιγκαπουριανοί κάνουν λάθος στο προτελευταίο βήμα. Ο Μπάμπης θα δηλώσει ότι ΞΕΡΕΙ την απάντηση σε ΚΑΘΕ μία από τις 3 ημερομηνίες: Αύγουστος 16, Νοέμβριος 15, Νοέμβριος 17 Ο Θανάσης είναι βλακάκος...
-
Έτσι ακριβώς! Σωστός και με τα υπόλοιπα.
-
Μάλλον εννοεί ότι η σύσταση έγινε στις 10-11-2011, με χειρόγραφη βεβαίωση (4014; δεν νομίζω ότι ήταν κλειστό το σύστημα τότε) της 28-10-2011... Πολύ ενδιαφέρον θέμα.
-
Μακάρι οι δικές μου υποθέσεις να ήταν τόσο ξεκάθαρες όσο αυτή... Συμφωνώ με αυτό που λέει ο Didonis Ναι, θα έπρεπε να λέει 19,38 στην κουζίνα. Μπορεί και να το λέει και να ξεγελάει το στένσιλ. Εδώ σε έχασα... Αναλυτικός με εξώστες και κουφώματα; Υπόψιν, σε περίπτωση που είσαι προ ΓΟΚ 85, δεν σε νοιάζει το ποσοστό υπέρβασης 10% των εξωστών, για να τους βάλεις κατηγορία 3
-
[Α23] Διαφορετική διαμερισμάτωση
dsworks replied to ilias's θέμα in Ν. 4178/13 - Αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης
ΝΟΚ άρ23§5... ... και αφήστε τον 4178 ήσυχο (και το ιδιοκτησιακό, επίσης...) -
προφανώς δεν είναι βλάκες... ... αλλά και ο ΟΛΠ δημόσιο ήταν... οι καιροί αλλάζουν(; )
-
Η λύση είναι εδώ. Το ΠΝ δεν χρειάζεται τις τεράστιες δεξαμενές των ΕΝ. Υποβρύχια κλπ τέρμα για να ενδιαφερθεί άλλος ευρωπαίος (όπως η HDW, τότε), ας πάρει τα ΕΝ η Cosco.
-
απ' όσο γνωρίζουμε... ... και αν διαβάσεις λίγο παραπάνω... helpdesk γιοκ
-
Και η Aliaga της Τουρκίας, καρά-παραλία είναι: ανάμεσα σε Μυτιλήνη-Χίο, για όποιον κοιτάζει χάρτες... (... ή κολυμπάει προς τα εκεί)
-
Από την ρυμοτομία, είχε οικόπεδο 200μ, τώρα θα έχει 162.68. Αφού η ρυμοτομία είναι μεγαλύτερη από την εισφορά σε γη, έχει να λάβει την διαφορά πίσω (27.32). Δεν μας δείχνεις τον υπόλοιπο πίνακα (αλλά πιθανότατα η τελική είναι 162.68) Είναι «άγνωστος» άρα αν είναι κυρωμένη η ΠΕ πάει για διορθωτική. Προφανώς αν ο δικός σου έχει και κάπου αλλού, η εισφορά θα αλλάξει. Τέλος, εισφορά σε χρήμα δεν την γλυτώνει έτσι και αλλιώς.
-
Σε οριστική υπαγωγή, Ακύρωση όχι. Πρέπει να κάνεις αίτηση για να περάσεις ξανά σε επεξεργασία. (Σε οριστική υπαγωγή ανεβάζεις αρχεία, δεν διαγράφεις.)
-
Έχεις
-
kan ευχαριστούμε. Έχει να πέσει διάβασμα... ... αν και με την πρώτη ματιά (για το κτηματολόγιο που με ενδιέφερε), περιμένουμε υπουργικές αποφάσεις. Από την σελίδα 4 και μετά, μάλλον αυτή εννοεί (ComicSans)...
-
Το e-mail είναι ένα έγγραφο. Τίποτα παραπάνω, τίποτα παρακάτω. Όσο ένα έγγραφο μπορεί να είναι ουσιαστικό/τυπικό/διαδικαστικό άλλο τόσο μπορεί και ένα e-mail. Μια πλημμυρίδα από έγγραφα είναι ίδια με μια πλημμυρίδα από e-mails. δες και αυτό για το zero inbox. http://whatis.techtarget.com/definition/inbox-zero Στην πραγματικότητα, το πρόβλημά σου ξεκινάει από το κινητό, όχι από το e-mail. Θα μπορούσε κάλιστα να σε παίρνει τηλέφωνο στις 2 το βράδυ το αφεντικό για οτιδήποτε θυμηθεί, αλλά... ... μπορείς πάντα να βάλεις όρια ανάμεσα στην δουλειά και την προσωπική σου ζωή. Από εκεί και πέρα, ο ρόλος του e-mail αλλάζει τώρα με τα cloud services... ... και πάντως, το e-mail δεν το φτιάξανε για αποστολή/λήψη αρχείων. Υπάρχουν πολύ καλύτεροι τρόποι.
-
νικ για την κάλυψη: με την λογική που λες, κάθε ΥΔ εκτός του περιγράμματος της ΟΙ είναι και ΥΚ, αλλά δεν πάει έτσι. Η κάλυψη συγκρίνεται με την εγκεκριμμένη για όλο το κτίριο, αυτή που φαίνεται στο ΔΚ. για το ύψος: πρώτα-πρώτα ξεχνάς για αρχή το Hεπιτρεπόμενο. Είναι Α/Β/Γ 3.20/3/3 αντί για 3/3/3. Είσαι 0.20 πάνω από το Hεγκεκριμένο, που δεν σε νοιάζει όμως όσο βλέπεις τον Α και μόνο. Αν ήταν 3.20/3/2.80, να κάνει αναθεώρηση της ΟΑ. Αν είναι 3.15 αντί για 3.20, είναι κατηγορία 3. Αυτό που λέει η εγκύκλιος 4 είναι για προσθήκη κατ'επέκταση, όχι για προσθήκη καθ'ύψος. τώρα, για το υπόγειο: η λογική της εγκυκλίου φαίνεται να είναι ότι το υπόγειο δεν συμμετέχει στο ύψος. Δεν βλέπω πλέον ορισμό (ύψος κτιρίου, ιδεατό στερεό κλπ) στον οποίο να συμμετέχει το υπόγειο. Εγώ βάζω ΥΥ σε υπόγειο αν η στάθμη της πλάκας του ισογείου είναι ψηλότερα από την εγκεκριμένη (προφανώς, μιλάμε για υπέργειο τμήμα).
-
Είναι απλή πώληση/μεταβίβαση ή τροποποιείται η σύσταση;
-
Συνάδελφε, δεν έχω πετύχει ακόμα Πράξη Εφαρμογής που να έχει «χάσει» τις συντεταγμένες των ιδιοκτησιών, και έχω δει/κάνει και σε ΤΜ3. Κορυφές ΟΤ και αξονοδιασταυρώσεις δίνει η πολεοδομική μελέτη, όχι η πράξη εφαρμογής. Για ποια περιοχή μιλάς;
-
gio, όπως το περιγράφεις, είναι κατηγορία 3 (500€) αν έχεις και άλλες κατηγορία 3, όλα μαζί 500€ Το παράδειγμα του γιώργου είναι πολύ διαφορετικό.
-
Οικοδομική γραμμή σε προ του 1923 οδο σχεδιου πολης
dsworks replied to JOHNYMAL's θέμα in Τοπογραφικά-Χωροταξικά
Τα "νέα" γιατί τραβήχτηκαν 1μ μέσα; Και τεσπά, αν έχει φτάσει άσφαλτος (όχι πεζοδρόμιο, άσφαλτος) σε εκείνο το σημείο, πάει να πει ότι έχει αλλάξει και η ρυμοτομική. Μήπως υπάρχει μεταγενέστερη τροποποίηση; -
Δικαίωμα υπογραφής τοπογραφικού διαγράμματος κατά ΕΓΣΑ
dsworks replied to spiros7's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
Δεν υπάρχει κάτι βάσιμο για να ανοίξει το θέμα. Ούτε η γνωμοδότηση ούτε ο παλιός νόμος ούτε ο νέος νόμος αφήνει τους ΑΜ να συντάξουν εξαρτημένο τοπογραφικό. Όταν λέει κάτι η ΕΚΧΑ αφορά τα διαγράμμα γεωμετρικών μεταβολών του Κτηματολογίου. Δεν έχει δικαίωμα μια Α.Ε. να ανακατευτεί στο γενικότερο ζήτημα. Άλλο το ποιός συντάσσει τοπογραφικό και άλλο το ποιός το υποβάλλει στο σύστημα του 4178. Αν υπάρχει θέμα αντιποίησης, υπάρχει από την στιγμή που υπογράφει κάποιος το τοπογραφικό (πριν ανέβει σε οποιοδήποτε σύστημα). Στον 4178, προσθήκες σε υπάρχον τοπογραφικό ΟΑ είναι πολύ επικίνδυνο πράγμα. Ό,τι λέει ο terry παραπάνω. -
Ό,τι και να χρησιμοποιήσεις, δεν θα δεις κάτι που δεν υπάρχει ακόμα... ... όπως λέει και ο george πιο πάνω, τελευταία στιγμή θα βγεί... ... λίγο πριν ή λίγο μετά την παράταση άραγε;
-
άρθρο 6 παρ 4 4. Σε εκκρεμείς διαδικασίες πολεοδόμησης εφαρμόζονται οι διατάξεις των άρθρων 1 και 2. Στις περιπτώσεις που κατά τη δημοσίευση του παρόντος έχει δοθεί εντολή σύνταξης του Κεφαλαίου Γ΄ της πράξης εφαρμογής, με απόφαση του αρμόδιου για την κύρωση της πράξης εφαρμογής, που εκδίδεται ύστερα από γνώμη του οικείου δημοτικού συμβουλίου, οι ως άνω εκκρεμείς διαδικασίες δύνανται να υπάγονται στις προϊσχύουσες διατάξεις περί εισφοράς γης των παραγράφων 1, 3, 4, 5, 6 και 7 του άρθρου 1. οπότε, όσο δεν έχει ξεκινήσει το Γ, πας με τα καινούργια, αν έχει ξεκινήσει το Γ, υπάρχει η δυνατότητα να πας με τα παλιά... ... αλλά ποιός το αποφασίζει τότε;
