anka

Αποφ-103079/3712/92 (ΦΕΚ-710/Β/1-12-92) [ΙΣΧΥΕΙ από 1-12-92] (ΦΕΚ-710/Β/92) 'Οροι και προϋποθέσεις εξουσιοδότησης συνεργείου επισκευής οχημάτων και κέντρου ελέγχου για χορήγηση της κάρτας ελέγχου καυσαερίων. 'Εχοντας υπόψη: 1. Το Αρθ-84 του Ν-614/77 "Περί κυρώσεως του Κώδικος Οδικής Κυκλοφορίας" (ΦΕΚ-167/Α/84). 2. Το Αρθ-3 του Ν-2052/92 "Μέτρα για την αντιμετώπιση του νέφους και πολεοδομικές ρυθμίσεις" (ΦΕΚ-94/Α/92). 3. Το Αρθ-6 του Ν-1575/85 "Προϋποθέσεις άσκησης του επαγγέλματος του τεχνίτη αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων και όροι λειτουργίας των συνεργείων των οχημάτων αυτών" (ΦΕΚ-207/Α/85). 4. Το Αρθ-29Α του Ν-1558/85 "Κυβέρνηση και Κυβερνητικά όργανα" (ΦΕΚ-137/Α/85) όπως προστέθηκε το άρθρο τούτο με το Αρθ-27 του Ν-2081/92 (ΦΕΚ-134/Α/92). ΑΡΘΡΟΝ-1 Τα συνεργεία επισκευής οχημάτων προκειμένου να λάβουν την εξουσιοδότηση που προβλέπεται από την παρ.4 και παρ.7 του Αρθ-3 του Ν-2052/92 για χορήγηση της κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ), θα πρέπει να πληρούν τις παρακάτω προϋποθέσεις: 1. Να έχουν άδεια λειτουργίας συνεργείου σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν-1575/85 και του ΠΔ-78/88 όπως τροποποιήθηκε με το ΠΔ-416/91 και ο υπεύθυνος του συνεργείου να έχει την αντίστοιχη άδεια άσκησης επαγγέλματος σύμφωνα με τον Ν-1575/85 και ειδικότερα: α) Για χορήγηση κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) σε βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα να έχουν άδεια συνεργείου της παρ.1 του Αρθ-13 του ΠΔ-78/88 που ασχολείται με την επισκευή και συντήρηση του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του διαφορικού, των συστημάτων τροφοδοσίας εξαγωγής καυσαερίων, διεύθυνσης, πέδησης, μετάδοσης της κίνησης στους κινητήριους τροχούς, συντήρησης, ψύξης, λίπανσης αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων. β) Για χορήγηση κάρτας ελέγχου καυσαερίων μόνο σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα να έχουν άδεια λειτουργίας συνεργείου της παρ.4 του Αρθ-13 του ΠΔ-78/88 που ασχολείται με την επισκευή, ρύθμιση και συντήρηση αντλιών πετρελαιοκινητήρων και ακροφυσίων αυτοκινήτων. γ) Για χορήγηση κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) μόνο σε βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. γ) 1. Να έχουν άδεια λειτουργίας συνεργείου της παρ.5 του Αρθ-13 του ΠΔ-78/88 που ασχολείται με την επισκευή και έλεγχο εξαεριωτήρων (καρμπυρατέρ) αυτοκινήτων μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων. γ) 2. Να έχουν άδεια συνεργείου της παρ.2 του Αρθ-13 του ΠΔ-78/88 που ασχολείται με την επισκευή και συντήρηση των ηλεκτρικών συστημάτων, οργάνων και συσκευών και γενικά την ηλεκτρική εγκατάσταση του αυτοκινήτου. δ) Για χορήγηση κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) σε βενζινοκίνητα και υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα, να έχουν άδεια λειτουργίας συνεργείου της παρ.14, του Αρθ-13 του ΠΔ-78/88 που ασχολείται με την τοποθέτηση, επισκευή και συντήρηση συσκευών και εξαρτημάτων τροφοδοσίας και λειτουργίας κινητήρων αυτοκινήτων με υγραέριο και γενικότερα με αεριώδη υπό πίεση καύσιμα. 2. α) Τα συνεργεία που εξουσιοδοτούνται να χορηγούν κάρτα ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) σε βενζινοκίνητα ή υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα πρέπει να διαθέτουν πέραν του άλλου υποχρεωτικού εξοπλισμού τους και αναλυτή ελέγχου καυσαερίων τουλάχιστον των παραμέτρων, μονοξειδίου του άνθρακα (CO), διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ακαύσων υδρογονανθράκων (HC), συντελεστή λ καθώς και όργανο μέτρησης των στροφών του κινητήρα. Η αρχή λειτουργίας του αναλυτή καυσαερίων πρέπει να είναι απορρόφηση της υπέρυθρης ακτινοβολίας χωρίς διασπορά (NDIR) και να έχει την δυνατότητα εκτύπωσης των αποτελεσμάτων της μέτρησης. β) Τα συνεργεία που εξουσιοδοτούνται να χορηγούν την κάρτα ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα πρέπει να φέρουν πέραν του άλλου υποχρεωτικού εξοπλισμού τους και όργανο ελέγχου καυσαερίων για την μέτρηση του καπνού στα καυσαέρια των πετρελαιοκινήτων αυτοκινήτων, δειγματοληπτικής αναρρόφησης καυσαερίων και οπτικής αναγνώρισης φίλτρων κατά την πρότυπη κλίμακα BACHARACH. γ) Τα όργανα ελέγχου της παραγράφου αυτής πρέπει να έχουν έγκριση τύπου από αρμόδια Αρχή χώρας μέλους των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. δ) 'Ολα τα συνεργεία που εξουσιοδοτούνται να χορηγούν την κάρτα ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ), πρέπει να πληρούν τις διατάξεις του Αρθ-9 του ΠΔ-78/88 (ΦΕΚ-34/Α/88 ) σε ότι αφορά τον αερισμό. Επίσης επιβάλλεται να έχουν σύστημα ανυψώσεως του αυτοκινήτου προκειμένου να είναι δυνατός ο έλεγχος της κατάστασης της εξατμίσεως. 3. Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έκδοσης της κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) είναι υποχρεωμένα να προσαρμόζονται στις εξελίξεις της τεχνολογίας, της νομοθεσίας και να συμμορφώνονται με τις οδηγίες που θα εκδίδονται από τα συναρμόδια Υπουργεία από κοινού σε ότι αφορά την διενέργεια μετρήσεων και συλλογή στοιχείων των υπόψη ελέγχων. 4. 'Ολα τα συνεργεία που εξουσιοδοτούνται να χορηγούν ΚΕΚ θα είναι εξοπλισμένα με συλλέκτη δεδομένων (DATA COLECTOR) για την καταγραφή των αυτοκινήτων στα οποία χορηγείται η ΚΕΚ. Τα στοιχεία αυτά αποστέλλονται στην αρμόδια Υπηρεσία που θα ορισθεί ως ειδικός φορέας εποπτείας σύμφωνα με την παρ.5 του Αρθ-3 του Ν-2052/92 για επεξεργασία. Με εγκύκλιο του φορέα εποπτείας θα καθορισθούν οι τεχνικές λεπτομέρειες του DATA COLECTOR και τα στοιχεία τα οποία θα καταγράφονται από κάθε συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων καθώς και η συχνότητα αποστολής αυτών. 5. Οι τυχόν αναγκαίες επισκευές, ή ρυθμίσεις των οχημάτων γίνονται στα συνεργεία επισκευής που έχουν το ανάλογο δικαίωμα σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν-1575/85 (ΦΕΚ-207/Α/85) όπως εκάστοτε ισχύει. ΑΡΘΡΟΝ-2 Η εξουσιοδότηση των συνεργείων επισκευής οχημάτων που αναφέρεται στο Αρθ-1 της παρούσης χορηγείται από την αρμόδια Υπηρεσία Συγκοινωνιών του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, η οποία τηρεί και το αντίστοιχο μητρώο των ιδιωτικών συνεργείων επισκευής οχημάτων τα οποία έχουν λάβει την εξουσιοδότηση. 2. Ο ενδιαφερόμενος για να λάβει την εξουσιοδότηση χορήγησης κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) πρέπει να υποβάλλει στην αρμόδια Υπηρεσία Συγκοινωνιών τα εξής δικαιολογητικά: α) Αίτηση. β) Επικυρωμένο αντίγραφο της άδειας λειτουργίας του συνεργείου. γ) Επικυρωμένο αντίγραφο της άδειας άσκησης επαγγέλματος του υπεύθυνου του συνεργείου. δ) Υπεύθυνη δήλωση του Ν-1599/86 στο όνομα του οποίου έχει εκδοθεί η άδεια λειτουργίας, στην οποία θα δηλώνεται ότι το συνεργείο πληρεί τους όρους που αναφέρονται στις διατάξεις της παρ.2 του Αρθ-1 της παρούσας και αναλυτική περιγραφή αυτών. 3. 'Οταν πληρούνται όλες οι προηγούμενες προϋποθέσεις, η εξουσιοδότηση της παρ.1 του άρθρου αυτού χορηγείται καταρχάς για όσο χρόνο ισχύει η άδεια λειτουργίας του συνεργείου και όχι περισσότερο από τρία (3) έτη και ανανεώνεται με την ίδια διαδικασία της προηγούμενης παραγράφου. 4. Ο εξοπλισμός και οι εγκαταστάσεις των συνεργείων υπόκειται σε επιθεώρηση από τεχνικούς υπαλλήλους των αρμοδίων περιφερειακών Υπηρεσιών και ΚΤΕΟ. Σε έλλειψη τεχνικών υπαλλήλων των οικείων περιφερειακών Υπηρεσιών του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών ορίζονται τεχνικοί υπάλληλοι, για την διενέργεια της αυτοψίας από άλλες Νομαρχιακές υπηρεσίες ή της Κεντρικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών. Η επιθεώρηση γίνεται για την διαπίστωση της καλής και σύμφωνα με τους όρους της παρούσης απόφασης λειτουργίας τους. 5. Η εξουσιοδότηση χορήγησης της κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) δεν δημιουργεί κανένα δικαίωμα σ' αυτόν στο όνομα του οποίου εκδόθηκε ή σε τρίτον, ούτε τυχόν για το συνεργείο, μπορεί δε εφόσον διαπιστωθεί οποτεδήποτε ότι έπαυσαν να υπάρχουν οι προϋποθέσεις με τις οποίες χορηγήθηκε, να αφαιρεθεί προσωρινά ή οριστικά με αιτιολογημένη ειδική απόφαση της αρχής που τη χορήγησε. 6. Η εξουσιοδότηση των κέντρων ελέγχου για την χορήγηση της κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ), θα γίνει μετά την θεσμοθέτηση των όρων ίδρυσης και λειτουργίας των. ΑΡΘΡΟΝ-3 1. Η αρμόδια Υπηρεσία Συγκοινωνιών που χορήγησε την εξουσιοδότηση αποστέλλει αντίγραφο της χορηγηθείσης εξουσιοδότησης στην αρμόδια Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων της Κεντρικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, η οποία και τηρεί στοιχεία όλων των εξουσιοδοτημένων συνεργείων επισκευής οχημάτων για την χορήγηση της κάρτας ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ). 2. Από τις διατάξεις αυτής της απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού. Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Αθήνα, 19 Νοεμβρίου 1992

ΜΑΚΑΡ, απ'οτι λέει ο spyroudim υπάρχει υπόλοιπο ΣΔ. Επομένως γίνεται.

Ως χώρο άθλησης, εννοείς γυμναστήριο; Δες εδώ για τα βασικά: http://www.poleodomia.gov.gr/Default.aspx?tabid=62 και εδώ: http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=5468 Από εκεί και πέρα, εφόσον σου έδωσε η Πολεοδομία βεβαίωση απώλειας φακέλου, δεν έχεις πρόβλημα. Μην πελαγώνεις. Θα τη βάλεις μέσα στο φάκελο αντί για την άδεια. Πήγαινε ξανά στην Πολεοδομία και ρώτα με υπομονή και επιμονή για τα απαιτούμενα δικαιολογητικά. Μην τους μπλέκεις με απώλειες αδείας κλπ. Μάθε πρώτα απλά τα δικαιολογητικά. Αν δεις οτι πάλι σε παιδεύουν κάνε και γραπτή αίτηση να σου γνωρίσουν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.

Είναι όπως τα λέει η myri. Η σύσταση οριζοντίου ιδιοκτησίας ΔΕΝ αφορά τον φέροντα οργανισμό. Ο φέρων οργανισμός ανήκει εξ αδιαιρέτου σε όλους τους ιδιοκτήτες και τα έξοδα επισκευών κλπ βαρύνουν όλους τους ιδιοκτήτες. Tο δώμα αποτελεί την επικάλυψη του κτηρίου. Το κόστος της υγρομόνωσης βαρύνει όλους τους ιδιοκτήτες και κακώς ο ιδιοκτήτης του σημερινού τελευταίου ορόφου ζητά να του καλύψει το κόστος ο ιδιοκτήτης του δικαιώματος υψούν. Δηλαδή, αν υπήρχε ένα πρόβλημα στη θεμελίωση, θα ζητούσατε να το πληρώσει ο ιδιοκτήτης του ισογείου επειδή είναι πιο κοντά;;; Δεν ξέρω ποιός μπορεί να δώσει επίσημη απάντηση, πέρα από τα δικαστήρια. Ψάξε τον νόμο περί σύστασης οροφοκτησίας.

Συνάδελφε, μήπως ξέρεις ποιά είναι αυτή η εγκύκλιος για να την αναζητήσω;

Βάλε ένα σχήμα sundance. Δεν είμαι σίγουρη οτι κατάλαβα τι εννοείς.

H απάντηση που πήρα σχετικά με το "παράδοξο" που παραθέτεις avgoust, είναι οτι: εφόσον δεν εγγράφεται κτήριο με 10μ (στο παράδειγμα που θέτεις, 4στρ και 15μ πρόσωπο) τότε θα μειωθούν οι πλάγιες αποστάσεις στα 5μ. Βέβαια, δεν το λέει ξεκάθαρα αλλά αυτό μου είπαν είναι το πνεύμα του νόμου. Να εγγράφεται σε κάθε περίπτωση διάσταση 10μ.

Ευχαριστώ πολύ. Θα το δω και θα σας πω.

Δες για αρχή αυτά. Ίσως υπάρχει και τίποτα άλλο, δεν τα έχω διαβάσει. ΒΔ/23-10-59 ΒΔ-465/70

Ορίστε. Δεν ξέρω ποιό έγγραφο είναι, έχω μόνο αυτή τη σελίδα. Όπως και να'χει σε ευχαριστώ πολύ. σάρωση0001.zip

Ευχαριστώ πολύ. Βρήκα το παρακάτω αλλά είναι μόνο η απάντηση χωρίς το ερώτημα και δε με βοηθά. Έχεις κάτι άλλο; Έγγραφο 25078/91 "Απαντώντας στην σχετική αίτηση, σας πληροφορούμε ότι συμφωνούμε με την απάντηση της ΠΕΧΩ Θεσ/νίκης και εφαρμόζονται οι διατάξεις του ΒΔ/23-10-59 για την κατασκευή κατοικίας (40 μ. από τον άξονα του ρεύματος κυκλοφορίας) και όχι το ΠΔ-143/89 (20 μ. από SR.), διότι αυτό αναφέρεται στις κατασκευές του αρθ-24 ΒΔ-465/70 όπου δεν συμπεριλαμβάνεται η κατοικία. Ως προς την απόσταση από το πίσω και τα πλάγια όρια ισχύουν τα αναφερόμενα στο Αρθ-1 παρ.5.β. του ΠΔ/24-5-85."

Η χρήση είναι κατοικία. Το βάθος είναι περίπου 150μ. Άλλα κάπου είχα διαβάσει (θα βρω το έγγραφο και θα το ανεβάσω) οτι μπορούν να εξεταστούν ξεχωριστά οπίσθια και πλάγιες αποστάσεις. Δηλαδή, να έχω 5μ πλάγιες αποστάσεις λόγω Π<45μ αλλά 15μ οπίσθια απόσταση λόγω Β>50μ. Ευχαριστώ πάρα πάρα πολύ που ασχολείστε. edit: Βρήκα το έγγραφο. Η υπογράμμιση δεν είναι δική μου. http://rapidshare.com/files/304590154/____________0001.rar.html

Καταρχήν,ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση. Ο (κατά τ'αλλα ευγενικός) υπάλληλος υποστηρίζει πως η χρήση της παρέκκλισης γίνεται μόνο για το θέμα της αρτιότητας. Και πως στη συνέχεια, για το θέμα των πλάγιων αποστάσεων, εξετάζουμε την περίπτωση από την αρχή και αφού είμαι πάνω από 4στρ. πέφτω στην περίπτωση των προ '81 και άνω 4στρ. με απόσταση 7,5μ. Υπάρχει καμία ερμηνευτική εγκύκλιος να του προσκομίσω; Έχω σκάσει, θέλουν όλες οι μελέτες πέταμα...

Έχω το εξής πρόβλημα. Αγροτεμάχιο εκτός σχεδίου 4060τμ, με πρόσωπο 23μ σε επαρχιακή οδό, και ημερομηνία πρώτης αναφοράς σε συμβόλαια το 1958. (ουσιαστικά είναι ένα πολύ στενόμακρο αγροτεμάχιο). Είναι άρτιο κατα παρέκκλιση ως προυφιστάμενο του 1964 με Ε=1200τμ και Π=20μ. Είναι η παράγραφος 2,περίπτωση β,υποπερίπτωση ββ (άρθρου 1). Σχετικά με τις πλάγιες αποστάσεις - για περίπτωση κατοικίας - βρίσκω το εξής: " ββ) Οι πλάγιες και οπίσθιες αποστάσεις των κατά παρέκκλιση αρτίων και οικοδομήσιμων γηπέδων της παραγράφου 2 του παρόντος ορίζονται σε δύο και μισό (2,50) μ. τουλάχιστον για τα γήπεδα της υποπερίπτωσης αα της περιπτώσεως β και σε πέντε (5) μ. τουλάχιστον για τα γήπεδα της περίπτωσης α και των υποπεριπτώσεων ββ και γγ της περίπτωσης β. Για τα γήπεδα της περίπτωσης β οι αποστάσεις αυτές ισχύουν μόνον εφόσον τα μήκη προσώπου και βάθους του γηπέδου είναι μικρότερα των: -20 μέτρα για το πρόσωπο και 35 μ.για το βάθος για τα γήπεδα της υποπερίπτωσης αα της περίπτωσης β, και -45 μέτρα για το πρόσωπο και 50 μ.για το βάθος για τα γήπεδα των υποπεριπτώσεων ββ, γγ της ίδιας περίπτωσης β. " Εγώ έχω πρόσωπο 23μ < 45μ επομένως μπορώ να έχω πλάγια απόσταση 5μ. Σημειωτέον οτι πουθενά το πλάτος του οικοπέδου δεν ξεπερνά τα 45μ. Σήμερα όμως που πήγα στην Πολεοδομία, μου είπαν οτι η παρέκκλιση 2.β.ββ ήταν μόνο για το πρόσωπο. Εφόσον έχω εμβαδόν >4000τμ ισχύει το εξής: "Προκειμένου για ανέγερση κατοικίας σε γήπεδα που υφίστανται κατά τη 15-4-81 ημέρα δημοσίευσης του από ΠΔ/27-3-81 (ΦΕΚ-209/Δ) με ελάχιστο εμβαδόν 4000 μ2 οι πλάγιες αποστάσεις του κτιρίου από τα όρια του γηπέδου ορίζονται σε επτά και μισό (7,50) μέτρα εφόσον τηρουμένης της απόστασης των δέκα πέντε (15) μ. δεν είναι δυνατή η οικοδόμηση. Το μέγιστο πλάτος του κτιρίου στην περίπτωση αυτή πρέπει να μην υπερβαίνει τα δέκα (10) μέτρα." Και επομένως μου ζητούν πλάγια απόσταση 7,50μ. Κάτι που αλλάζει όλες τις (έτοιμες) μελέτες... Εσείς τι λέτε;

Μα ilia, για να κάνεις αίτηση στην αρχαιολογία ώστε να δώσουν έγκριση, καταθέτεις σχέδια. Επομένως πάλι απαιτείται εργασία μηχανικού και άρα αμοιβή. Σε περίπτωση του πελάτη μου, βρέθηκαν κάποια κεραμικά και η αρχαιολογία τους είπε ακριβώς τα ίδια. Οτι υπάρχει λίστα αναμονής για 2-3 χρόνια κλπ. Ο άνθρωπος αρνήθηκε να πληρώσει και δήλωσε οτι θα περιμένει στη λίστα. Αυτό έγινε Μάιο και ως δια μαγείας τον Σεπτέμβρη βρέθηκε διαθέσιμο συνεργείο και σε 1 μήνα είχαν τελειώσει και οι εκσκαφές. Βέβαια ήταν και τυχερός γιατί δε βρέθηκε τίποτα σπουδαιότερο. Η γνώμη μου είναι, αν έχετε τα χρονικά περιθώρια, να μιλήσετε οι ίδιοι απευθείας με τον αρχαιολόγο που ήταν παρών στις δοκιμαστικές τομές (λογικά θα πήρατε κάποια στιγμή το τηλέφωνό του για να κανονίσετε το ραντεβού για τις τομές). Πείτε του ευγενικά πώς τον ευχαριστείτε πολύ που προσπάθησε να σας βρει εναλλακτική λύση αλλά δεν υπάρχουν καθόλου χρήματα και αναγκαστικά θα περιμένετε όσο χρειαστεί. Μετά περιμένετε κανένα 6μηνο να δείτε αν θα έχετε νέα τους και αν όχι τότε επανεξετάζετε το θέμα.

Chilon, σε ευχαριστώ πολύ. Άψογος όπως πάντα.

pano, δεν το γνωρίζω

Καλησπέρα. Πρόκειται για αγροτεμάχιο εμβαδού περίπου 1στ, μη άρτιο, με πρόσωπο στον παράδρομο της Αττικής οδού. Κατά τη διάνοιξη του δρόμου πετάχτηκαν μπάζα εντός του (απερίφρακτου) αγροτεμαχίου. Τώρα ο ιδιοκτήτης θέλει: 1) να απομακρύνει τα μπάζα και να επιπεδώσει το αγροτεμάχιο. 2) να λειτουργήσει στο χώρο ανοικτό πάρκινγκ αυτοκινήτων (έστω και απλώς περιφράσσοντάς το αλλά χωρίς να ασφαλτοστρώσει; ) Γνωρίζετε αν μπορεί (εφόσον το επιτρέπουν οι χρήσεις γης); Για την περίφραξη η Πολεοδομία δέχεται με έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας. Ευχαριστώ πολύ!

ΟΚ, εγώ τότε έχω το ρεκόρ. Αλλαγή έδρας από μια πόλη σε άλλη γειτονική = 1 μήνας... Μη μου τα θυμίζετε...

Το σύστημα δουλεύει σε κάποιες Πολεοδομίες μόνο. Η αρχή έγινε με την Πολ.Αργυρούπολης (Νότιου Τομέα Αθήνας). Όποτε πάτε σε Πολεοδομία όπου λειτουργεί το πρόγραμμα ζητείστε να σας δώσουν κωδικό.

Πολύ ενδιαφέρον

Τα έχεις μπερδέψει. Μπορείς να είσαι ο μηχανικός του έργου. Και για τις μελέτες που θα υπογράψεις μπορείς κάνεις δωρεά της αμοιβής (θα σου πουν τη διαδικασία στο ΤΕΕ). Δες στην κατάλληλη κατηγορία (Αμοιβές-Οικονομικά Αδειών), υπάρχει σχετικό θέμα.

@TRZ, Διάβασε το νήμα από την αρχή για να καταλάβεις τη διαδικασία. Ψάξε λίγο στο forum. @Chilon, Ευχαριστώ πολύ. Τελικά δε χρειάστηκε τίποτα από όλα αυτά. Μετά από πολύ τρέξιμο ανακάλυψα νόμιμη άδεια που προέβλεπε το δήθεν "αυθαίρετο" και τελικά λύθηκε το πρόβλημα με μια αίτηση θεραπείας της έκθεσης αυτοψίας.

Θέματα από Ω Ωράρια λειτουργίας και τηλέφωνα πολεοδομιών

Θέματα από Χ Χαμένος φάκελος και αλλαγή χρήσης Χαρακτηρισμός - αποχαρακτηρισμός διατηρητέου Χαρακτηρισμός οδού ως εθνική,επαρχιακή κτλ Χάρτες & πινακίδες Χρειάζεται άδεια για κατασκευές από γυψοσανίδες; Χρειάζεται οικοδομική άδεια για τη συγχώνευση κτιρίων; Χρήσεις γης σε περιοχές αμιγούς κατοικίας Χρήσεις γης, εξαιρέσεις και αλλαγή αυτών Χώρισμα ισόγειου καταστήματος σε 2... χρειάζεται άδεια;