-
Περιεχόμενα
2.069 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
14
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by OTTO_engine
-
Υγραεριοκίνηση - πτυχία ΑΕΙ - ΤΕΙ
OTTO_engine replied to OTTO_engine's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
φίλε έχω εντρυφήσει και εγώ και κάθε συνάδελφος σε πράγματα που αυτή η εγκατάσταση φαίνεται γελοία υπογράφω υποσταθμούς με απεριόριστο kw, εκεί άμα γίνει κάτι εκεί να δεις μπαμ και ιστορίες, μήπως θέλει σεμινάριο και για να αλλάξω λάμπες? εκεί είναι αλλιώς? τεχνικός ασφαλείας έχω κάνει σε διυλιστήρια... εκεί να δεις κινδύνους... άλλοι συνάδελφοι δουλεύουν σε γκαζάδικα, μήπως να κάνουν σεμινάριο για τράτα? όταν σε ένα σπίτι υπογράφω εγκατάσταση.... εκεί είναι αλλιώς? ισως αυτά έχουν ξαναειπωθεί δε ξέρω ... δε σε αμφισβητώ κάθε άλλο ο νόμος είναι νόμος..... και το PSI νόμος έγινε. και μήπως στα σεμινάρια σου μαθαίνουν και μελέτη για να βγάζεις τις τοπικές απώλειες? ξέρεις ζ και τέτοια... αυτά τα λέω και για τα ΤΕΙ ....τι σόι ΤΕΙ είναι? μας ρουφαν τα λεφτά αυτό ξέρω -
Υγραεριοκίνηση - πτυχία ΑΕΙ - ΤΕΙ
OTTO_engine replied to OTTO_engine's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
Εμενα παντως δε μου το βγαζεις απο το μυαλο οτι κατι παιζει ... ξερω συναδελφους που υπογραφουν ξερα πανω στην υπ δηλ με την σφραγιδα του μηχανικου την 8αρα κατευθειαν και δεν εχουν προβλημα .. ως τωρα τουλαχιστον και στη τελικη ρε παιδια, υπογραφουμε για πιεσης και εγκαταστασεις αεριου ποσα bar!!!!!!!! για αυτο λεω οτι το κυκλωμα του αυτοκινητου στην ελλαδα βρομαει και ζεχνει απο κλικες τεσπα και δεν αναφερομαι σε εργαζομενους! -
Υγραεριοκίνηση - πτυχία ΑΕΙ - ΤΕΙ
OTTO_engine replied to OTTO_engine's θέμα in Επαγγελματικά Δικαιώματα
Φιλε ρωτα στο ΥΜΕ θα σου πουν σ αυτο ειναι εξυπηρετικοι. πηγαινε μια βολτα απο κει και υπομονη δε θυμαμαι ακριβως βεβαιωση αποφοιτησης εγγραφη τεε κατι τετοια -
Καλησπέρα και πάλι μπορεί κάποιος να με κατατοπίσει στο εξής ερώτημα? Είμαι ΜΜ ΑΕΙ και πήρα την άδεια από το ΥΜΕ για συνεργεία αυτοκινήτων πριν το περασμένο καλοκαίρι ( να ταν απρίλης ) θέλω να ασχοληθώ με την εγκατάσταση υγραερίου σε αυτοκίνητα από τα φεκ που μου δώσαν στο υπουργείο κατάλαβα ότι σεμινάρια τα ΑΕΙ και ΤΕΙ κάνουν ΜΟΝΟ για Φ. Αέριο σε αυτοκίνητα και για το υγραέριο και καλά δεν απαιτείται..... Ξέρετε κάτι?
-
αφου ξεπατωθηκα να παω πετρου ραλλη στη daihatsu να παρω το χαρτι απο κει για την ελκτικη θα κανω την βεβαιωση και θα γινω πλουσιος χαχχαχαχαχχαχαχχαχαχχαχαχχαχαχα
-
μηπως εχει κανεις καμμια σουλουπωμενη υπ δηλωση για την μπαγκαζιερα? αγραφη απλα να χει καθαρογραμμενα τα προτυπα κειμενα
-
Μην τα περνεις μετριτης δε χρειαζεται γενικα μιλα ο ανθρωπος και γενικα εχει δικιο.... απλα ευτυχως υπαρχουν εξαιρεσεις λιγοι πολυ δε χρειαζεται να τσακωθουμε ..,... απλα υπαρχουν κ αυτοι που βαριουντε, σε ολους τους χωρους.
-
απο πότε ισχύει αυτο γιώργο για το 9001? χρονια σου πολλα κιόλλας το θεμα παιδια δεν ειναι μονο τα ΚΤΕΟ είναι όλα Το ΠΕΑ θα παει σε λιγο 80 ευρώ - αφου αφήσαμε τον Παραδιά να οριζει τις τιμες του - στην αγγλια έχει 80 λίρες περίπου και πιστοποίηση περνεις αμμεσως.... ακομα και αν δεν εισαι μηχανικος το θεμα ειναι φίλοι μου οτι ο μέσος άνθρωπος έχει δικαίωμα να εργαζεται σαν αριστερός ( όχι σαν ΚΚ - Συριζα ΚΛΠ ) να χαίρει κοινωνικής πρόνοιας σαν σοσιαλιστής ( οχι σαν ΠΑσοκος ) και να επενδύει σαν φιλελευθερος ( οχι σαν ΝΔκράτης ) Έχουμε εναν διαλλυμένο σύλογο και τι κάνουμε για αυτό? και αν κανουμε..... θα φαγωθούμε για τις καρέκλες μετα και έμεις?
-
Γενική απάντηση σε όλα τα παραπάνω.... Φίλοι δεν είμαι ειδικευμένος Μηχανικός σε ΚΤΕΟ.... ευτυχώς!!! στο ελεύθερο είμαι, ιδιώτευσα αναγκαστηκά και ίσως νοιώθω πιο πλήρεις σαν άνθρωπος... με τα πάνω και τα κάτω μου. το πρώτο αφεντικό μου ήταν σε τεχνικό γραφείο, ήταν ΜΜ ΕΜΠ, πολύ έξυπνος... σαν νέος τον είχα πρήξει στις ερωτήσεις για να μάθω, ώστε να κάνω πιο γρήγορα κάποια πράγματα... έννοιωθε άβολα όμως..... μέχρι που μου είπε... ΑΜΑ ΤΟ ΜΑΘΕΙΣ ΑΥΤΟ... ΘΑ ΑΛΛΑΞΕΙ Η ΖΩΗ ΣΟΥ??? άκουστε τι μου είπε ο άνθρωπος..... και το ξέρω φίλε ίκαρε οτι μπορει να πάρει και από ΑΕΙ φθηνότερο προσωπικό σε καμμία περίπτωση δε βάζω ταμπέλες ΑΕΙ ΤΕΙ κλπ... έτσι και αλλιώς άμα ο ENZO FERRARI ζούσε Ελλάδα ακόμα θα πάλευε στα γρανάζια της γραφειοκρατίας το θαύμα του..... χαχχαχαχχαχα θα του ζητούσαν και γω δε ξέρω τι..... και φίλε ροοτ τα ξέρω και εγώ με τις χαρτούρες και σε όσα είπες συμφωνώ και με σένα και να φανταστείς ότι δεν είχα στείλει ποτέ βιογραφικό ούτε για ΚΤΕΟ ... ούτε σαν τεχνικός ασφαλείας και μου κάτσαν και τα 2 και μάλιστα στα καπάκια..... χαχαχχαχα σαν ΤΑ ήμουν στην επέκταση των μονάδων της MOTOROIL, αλλά μην το ανοίξουμε και αυτό το θέμα. χαχαχαχχαχα και όσο για την παράγραφο 2 του ποστ σου......... σε καταλαβαίνω απόλυτα...... αλλά να πάρει η ευχή δε σπούδασα για τα λεφτά.... αλλά όχι και 30 ευρώ αυτό το 30αρι απεικονίζει την αντίληψη που υπάρχει.... ΕΛΑ ΜΩΡΕ ΜΙΑ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΒΑΖΕΙΣ...... εδώ συνάδελφος μηχανικός παλιοσειρά διαχειριστής πολυκατοικίας μου είπε ΚΑΙ ΤΙ ΤΟ ΘΕΣ ΤΟ ΦΥΛΛΟ ΣΥΝΤΗΡΙΣΗΣ ΛΕΒΗΤΑ.... ΒΑΛΕ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ ΜΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ...!!!!!!!!!!! καλά μας κάνουνε.
-
Καταρχας να ζητήσω συγνώμη από τους οπερατορς για την ίσως λάθος τοποθέτηση του τόπικ. Δεν ξέρω πως να το ξεκινήσω όλο αυτό, πάντως πολύ θα θελα να μάθω πόσοι από εμάς έχουμε κληθεί να εργαστούμε σε κάποιο ΚΤΕΟ, να δώσουμε την άδειά μας σε κάποιο συνεργείο αυτοκινήτων για υγραεριοκίνηση ή ότι άλλο... να υπογράψουμε μπακαζιέρες κλπ. ακούω συχνά μία ερώτηση και όχι άδικα από νεότερους συναδέλφους, μια και γω νέος είμαι ακόμα και ελπίζω να συνεχίσω να νοιώθω έτσι για πολύ ακόμα. Να πω οτι είμαι στα 35 με 6 χρόνια στο επάγγελμα του Μηχ - Μηχ.... Ακούω λοιπόν την ερώτηση, " πόσο κάνει η μελέτη?" " τι να ζητήσω για την υπογραφή τάδε?" φίλοι εγώ έχω απογοητευτεί πάρα πολύ... δούλευα σε ΚΤΕΟ και αφού το έστησα και πέρασε ΔΑΧΜ και ΕΣΥΔ μόλις έτρεξε η σύμβαση για 59 μέρες... απολύθηκα γιατί ήμουν ακριβός. και φυσικά πήραν.... και καλά κάνανε.... ένα παιδί από ΤΕΙ για χαμηλότερο κόστος. Μήπως θα ταν καλύτερα να λέει πάνω κάτω ένας Νόμος το εξής..... ΕΙΣΑΙ ΑΠΟ ΑΕΙ? 2 χρόνια πτυχίο και μπορείς να αναλάβεις Τεχνικός Διευθηντής... ΕΙΣΑΙ ΑΠΟ ΤΕΙ?.... 4 πχ χρόνια και μπορείς και εσύ να αναλάβεις.... ΑΛΛΑ με τον ίδιο μισθο και αν είναι αυτο να μας διασφαλίσει ΚΑΙ με τον ίδιο φορέα εκπροσώπησης .... Δηλαδή να γραφτουν όλοι στο ΤΕΕ.... θες να πας ΤΕΙ οκ ... παρε εμπειρία κανε σεμινάρια και έλα ΤΕΕ. Και ακούστε το καλύτερο.... με πήραν τηλ για να υπογράψω για μπακαζιέρες.... δειλά δειλά του πα για να δω προθέσεις 80 ευρώ, μη με κρίνετε για αυτό ξέρω, κινδύνους, απαξίωση, χαλάω πιάτσα ( ίσως ), κλπ ΞΕΡΕΤΕ πόσο μου είπεεεεεεεε........... " Φίλε... 30. ΘΕΣ??? " Δε ξέρω την γνώμη σας, αλλ΄ά ο κόσμος του αυτοκινήτου βρομάει.... από μαντράδες που κάνουν κουμάντο στα ΚΤΕΟ, κασέρια στις υπηρεσίες, μονοπώλεια μελετητών..... όλοι ξέρουμε ποιον εννοώ.... κλπ Τώρα αυτό θα γίνει και στα ΠΕΑ... με 50 ευρώ θα τα βγάζουμε σε λίγο. Ο σύλλογός μας????????? ούτε σαιτ δεν έχει.... φίλοι τι κάνουμε? δε ξέρω........ Δεν έχω κάποια συγκεκριμένη ερώτηση να πω και δε ξέρω τι απαντήσεις να περιμένω. Το θέμα έιναι πολύ δύσκολο, για το που φτάνουμε, και δε λέω φτάσαμε γιατί έχει ακόμα κατηφόρα. Και οι παλιοί φταίνε, έστω και λίγο, στο ότι κανείς δε λέει στο νεο πόσο αξίζει ή δουλεία του λες και θα ναι για πολύ μυστικό. αυτά φίλοι... κατευθύνετε εσείς το θέμα και αναλόγως θα μιλήσουμε. ΜΦΧ
-
αφιερωμένο σε εκείνες τις αξέχαστες στιγμές στη Νάπολη Ιταλίας...
-
Φίλε συμφωνώ και μαζί σου και με τον σάββα στο αμέσως παρακάτω από το δικό σου σχόλιο. η αλήθεια είναι κάπου στη μέση. Λένε για απελευθέρωση του επαγγέλματος... αλλά βάζουν φράγμα 10ετίας από την άλλη... λες και ήθελε να γίνει κανείς τους μηχανικός και το απαγορεύσαμε, ή ότι ένας 60αρις μηχανικός έχει την εκπαίδευση ενός 35άρη σήμερα ή 30αρη. το θέμα είναι ότι και εγώ έχω ανάγκη την πείρα ( σου ) που αυτή θα με κάνει ολοκληρωμένο μηχανικό και ( εσύ) την εξοικείωσή μου με τις νέες αντιλήψεις για να επενδύσεις πάνω τους με την καλή έννοια. ο μόνος τρόπος για να γίνεις Μηχανικός είναι διάβασμα και επιμονή και θέληση και πολύ κόπο... αν τώρα τα όποια ιεκ θέλουν να δώσουν τίτλο.... ε όχι δε συμφωνώ κ α θ ο λ ο υ... έδωσα 1200 πέριπου ευρώ για σεμινάρια που δεν μετράνε και μου στείλανε κ μνμ για τον βιοκλιματικό σχεδιασμό που κανει 300 ευρώ.... ξέρεις τι θα τους δώσω???? 300@@ Πλέον οι μηχανικοί πρέπει να συνεργάζονται σε όλα τα στάδια ενός έργου και αυτό που είπε ο σάββας έχει δίκιο. Υπογράφουμε ΚΕΝΑΚ κάνοντας οι μηχανολόγοι πολλές φορές και τη δουλεία του αρχ ή πολ μηχανικού και δεν μπορούμε να πιστοποιήσουμε γκαρσονιέρα.... στην αγγλία πλέον το ΕΠ κάνει 20 - 30 ευρώ από 100 που ξεκίνησε.... Η επιστήμη είναι απαραίτητη ......... οι πολιτικ-η-οι είναι που μας ξεφτιλίζει την νοημοσύνη. Και δε φταίει μόνο το ΠΑΣΟΚ που είπε κάποιος..... Συμφέροντα έχουμε όλοι και είναι θεμιτό απλά ξεχνάμε κάτι .... ότι η ελευθερία μας σταματά , εκεί που ξεκινά του διπλανού μας...
-
Τελικά όμως τι θα κάνουμε? ή τι δε θα κάνουμε? θα τα εκδίδουμε? ή θα αφήσουμε να δούμε πως θα καλύψουν το όποιο κενό οι Νομαρχίες?
-
Ναι αλλα αφορα ολα τα καταστηματα? οσα πηγαιναν με την 8? εχει καποιος το ζουμι να πει 2 λογια?
-
Φίλοι.... Λίγο πριν τσεπώσω λεφτα για ένα ΠΠ...... με πήρε τηλ η συνάδελφος Μηχανικός (Αρχιτέκτων) και μου είπε πως .... ο ιδιοκτήτης του καταστήματος έμαθε οτι καταργήθηκαν τα ΠΠ.... Πήρα τηλέφωνο ένα γραφείο και είπαν ότι "ναι κάτι βγήκε, αλλά δεν έχει περάσει ακομα και δε ξερουμε και μπλα μπλα" ξέρετε κάτι?
-
Απλοποίηση αδειοδότησης - Νέα περιβαλλοντική νομοθεσία
OTTO_engine replied to vas.dim's θέμα in Περιβαλλοντικά
Φίλοι επειδή είμαι να ξεκινήσω τώρα κάτι για ένα μηχανουργείο αυτοκινήτων με εγκατάσταση υγραερίου ως δεύτερη ειδικότητα.... να περιμένω??? αυτός θέλει να αδειοδοτηθεί σε ένα μήνα!!!! χαχαχαχχαχχαχαχα να του πω τιμή ή να του πω να περιμένει?.... -
Παπακωνσταντίνου ε?..... να πω ΩΧ???
-
Φίλοι καλησπέρα σας. Θέλω να ρωτήσω κάτι σχετικά με την ΤΟΤΕΕ ΒΙΟΚΛΙΜΑΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ που ετοιμάζεται. Είδα πως το εδώ θέμα ασχολείται με ΚΕΝΑΚ - ΤΟΤΤΕ - ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ πράγμα που το κάνει λίγο άβολο γιατί τώρα πρέπει να διαβάσω 30 σελίδες και να δώ αν έχει κάποιος αναφέρει την ίδια απορία με εμένα. Σας ζητώ συγνώμη αν επαναλαμβάνομαι. Από μία πρώτη ανάγνωση η τοτεε αυτή αναφέρεται κυρίως, αν όχι μόνο σε ΑΜ και ΠΜ, καθώς την γράψανε εξάλλου μόνο ΑΜ και ΠΜ. Η απορία είναι η εξής: Ο Μηχανολόγος Μηχανικός τι ρόλο παίζει στον Βιοκλιματικό Σχεδιασμό ενός κτηρίου? Πως μπορεί να παρέμβει στο σχεδιασμό? Υπολογιστικά οι συνάδελφοι μπορούν να αντεπεξέλθουν στον υπολογισμό των ηλ. κερδών, και στην απαιτούμενη ρευστομηχανική πχ? Υπάρχει κάποια αμοιβή ξεχωριστή για τον βιοκλιματικό σχεδιασμό? και τι προβλέπεται για τον ΜΜ από αυτήν? Αν δεν είμαι στο σωστό θέμα μεταφέρετε το σχόλιο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
-
Προσωρινοί Ενεργ. Επιθεωρητες, Νέα Προβλήματα
OTTO_engine replied to ioannis mavridis's θέμα in ΚΕΝΑΚ
Οι εισηγητές ά λ λ α, πρόσεξέ με..... ά λ λ α .... μας λέγαν.... -
Προσωρινοί Ενεργ. Επιθεωρητες, Νέα Προβλήματα
OTTO_engine replied to ioannis mavridis's θέμα in ΚΕΝΑΚ
Μάλιστα, αλλά μην ξεχνάμε ότι το κέλυφος για μένα και για κάποιους άλλους ΔΕΝ είναι μόνο ομορφιά, αλλά είναι και υλικά. Υλικά όπως το PVC, ατσάλι, γυαλί, οπτικές ίνες, και σαν Μηχανικός έχω την παιδεία βάσης να δημιουργώ της συνθήκες παραγωγής τους σε υψικαμίνους και όχι μόνο, και να "φέρνω" τα υλικά αυτά στα επιθυμητά επίπεδα αντοχών, και λοιπών φυσικών ιδιοτήτων, σε συνεργασία όχι πάντα και ανάλογα το υλικό και την χώρα παραγωγής με κάποιον χημικό μηχανικό. Αυτό που με χωρίζει από τον έξω κόσμο είναι ναι το κέλυφος, αλλά αυτό που με μεταφέρει μεσα από αυτό είναι ένα grad και ένα div που πιστέψτε με ..... έχω βαρεθεί να "βλέπω"... -
Προσωρινοί Ενεργ. Επιθεωρητες, Νέα Προβλήματα
OTTO_engine replied to ioannis mavridis's θέμα in ΚΕΝΑΚ
Συμφωνώ απόλυτα, απλά με ενοχλεί από την μία να τρέχουμε σε "τσάμπα" σεμινάρια, όπου οι εισηγητές να μην ξέρουν επι της ουσίας την τύφλα τους και το ΤΕΕ να ασχολείται μόνο με τις εκλογές του, με ενοχλεί να μιλούν για ισοτιμία και ίσες ευκαιρίες... με ενοχλεί να ανοίγουν επαγγέλματα και από την άλλη να τα κλείνουν με ψευτοτεχνάσματα. Γιατί τόσο λίγοι ενεργειακοί επιθεωρητές??? και γιατί να δώσω εξετάσεις? πτυχίο δε πήρα? και γιατί να ξανακάνω σεμινάριο? Στη σχολή δε με μάθανε τι πάει να πει βάνα? -
Προσωρινοί Ενεργ. Επιθεωρητες, Νέα Προβλήματα
OTTO_engine replied to ioannis mavridis's θέμα in ΚΕΝΑΚ
Καλησπέρα... Πάνε 4 χρόνια που κυνηγούσα το θέμα με το σεμηνάριο των ΕΕ, του ΙΕΚΕΜΝ ΤΕΕ τότε που κόστιζαν μόνο 70 ευρώ για φοιτητές και μέλη. Και μόλις "τώρα" τα ολοκλήρωσα. Ευτυχώς που δεν τσίμπησα να κάνω και εκείονα με των φωτισμό των 300 ευρώ. Καμία γνώση δεν μου δόθηκε παραπάνω από αυτή που απέκτησα στη σχολή. Ήθελα να ξερα εκείνος που τελείωσε το ΕΜΠ πριν 10χρ έχει πείρα μεν αλλά "εκπαίδευση" του 80 του 90 του 70 κλπ εκείνος που την τελείωσε τώρα, διαφέρει μόνο στο ότι έμαθε excel autocad word Σαν δε ντρεπόμαστε λέω εγώ........ Ήταν πέρυσι που στα διαλείμματα του ΙΕΚΕΜ έκανα χιούμορ για την αγγελία του Μέλλοντος. "Ζητείται Μηχανικός με γνώση ΚΕΝΑΚ για επιθεωρήσεις, μισθός ικανοποιητικός" ΑΜ ΔΕ!!! Ας μου αναγνωρίσει Πτυχίο, Αγγλικά, Γαλλικά, Αραβικά, γνώση PC, οικογενειακό επίδομα, ΑΣΦΑΛΕΙΑ,..... ....... Και βλέπουμε. Α! Φιλικά -
Γειά σας και πάλι. Πρόσφατα ενδιαφέρθηκε κάποιος γνωστός μου ιδιοκτήτης ακινήτου 1ου ορόφου, να συνεργαστεί με κάποιους που θέλουν να κάνουν ΚΕΚ. Οι κανονισμοί είναι αυτοί που ισχύουν για τα φροντιστήρια μέσης εκπαίδευσης που βρήκα σε άλλα ποστ ή ισχύουν άλλα? Έχει σημασία αν είναι Δημόσια ή Ιδιωτικά τα ΚΕΚ? Ποία είναι η σχετική νομοθεσία και στις δύο περιπτώσεις? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.