Μετάβαση στο περιεχόμενο

Γιάννης

Core Members
  • Περιεχόμενα

    4.547
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    21

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Γιάννης

  1. Ψαχούλεψε εδώ: http://www.engineersaustralia.org.au/

    Είναι το αντίστοιχο ΤΕΕ της Αυστραλίας. Πρέπει να δώσεις IELTS και αφού συγκεντρώσεις όλα τα χαρτιά αναγνωρίζεσαι ως Professional, technician ή draftsperson ή κάτι τέτοιο αν τα θυμάμαι καλά...

  2. Ειναι το πρώτο μου μήνυμα εδώ αλλά διαβάζω το φόρουμ κανά χρόνο τώρα

     

    Ας το δούμε αναλυτικά λοιπόν:

     

    Αυτό που έχω καταλάβει είναι πως υπάρχει μια αρνητική αντιμετώπιση για τους Μηχανικού ΑΤΕΙ

    Οι πιο πολλοί των πολυτεχνείων πιστεύουν πως εμείς είμαστε κατώτεροι μηχανικοί και πως τα ΑΤΕΙ είναι σαν τα κολλέγια της Αγγλίας

     

    Προσωπικά κρίνουν τους άλλους από το επίπεδο σπουδών του και από την εργασία που μπορεί να μου παρέχει. Υπάρχουν πολλοί εξαίρετοι συνάδελφοι εδώ μέσα από ΑΕΙ και από ΤΕΙ και επίσης, υπάρχουν πολλοί κάφροι από ΑΕΙ και από ΤΕΙ.

     

    Ξέρω τι παίζει και στα πολυτεχνεία με τα κονέ στα μαθήματα και πως δεν πατάνε ποτέ στα μαθήματα και με σκονάκια περνάγανε τα μαθήματα.

    Σιγά τα πολυτεχνεία

     

    Ώπα! Εδώ όμως θα τα χαλάσουμε....Εγώ δεν είπα ότι στα ΤΕΙ ξύνονται και παίρνουν πτυχία. Εσύ όμως λες αυτό ακριβώς για τα πολυτεχνεία (ειδικά τα περιφερειακά???). Πήγαινε γράψε σε παρακαλώ πολύ Οπλισμένο σκυρόδεμα Ια, πάρε όσα βιβλία-σημειώσεις-σκονάκια ότι θέλεις μαζί σου και αν καταφέρεις να γράψεις πάνω από 6 είσαι σούπερ μηχανικός....Το αυτό ισχύει για μια σειρά μαθημάτων....Φυσικά και υπάρχουν μαθηματάκια (π.χ. Αγγλικά-ορολογία 1ου έτους) που γίνεται αντιγραφή και σκονακι. Αλλά μην μου πεις ότι στο ΤΕΙ σου, όλα αυτά ήταν κολάσιμα, εεε?? Την αλήθεια!!!

    Γι' αυτό λοιπόν νέε μου, όχι και "σιγά τα πολυτεχνεία"...γιατί το παίρνω πολύ προσωπικά που μου έγινε ο κ@@@ς τάληρο καταρχήν για να περάσω στο πολυτεχνείο (με την 2η, με την πρώτη πέρασα Δομικών έργων) και κατά δεύτερον για να βγάλω την ρημάδα την σχολή...

     

    Άμα θέλεις να μάθεις και να δουλέψεις γίνεσαι καλός μηχανικός

    Αυτό ισχύει γενικά και συμφωνώ. Όταν όμως έχεις τις θεωρητικές γνώσεις και την ειδίκευση που απαιτείται. Γιατί αλλιώς και ο μάστορας που χτίζει την οικοδομή αν έχει χτίσει καμιά 100οστή οικοδομές μπορεί να γίνει καλός....μάστορας όμως όχι μηχανικός.

     

    Εγώ όταν συναντιώμουν με φίλους που σπούδαζαν σε πολυτεχνείο στις διακοπές στο χωριό και μιλάγαμε για τη σχολή καταλάβαινα πως το επίπεδο κάποιων ειδικά περιφερειακών πολυτεχνικών τμημάτων ήταν κατώτερο του μέσου ΑΤΕΙ.

     

    Το τελευταίο που λες είναι μεγάλη χοντράδα και το λες 100% για να ανάψεις φωτιές. Δηλαδή από το χωριό σου σπουδάζαν αντιπροσωπευτικά (άτομα της ηλικίας σου) σε όλα τα πολυτεχνεία και τα ΤΕΙ και μπορείς να βγάλεις αντικειμενική άποψη??

     

    Έλα να το μαζέψουμε σε παρακαλώ πολύ...

    • Upvote 3
  3. Pappo, από καιρό έχω καταλάβει ότι δεν μπορώ να μιλήσω σοβαρά μαζί σου πλην ίσως της κατηγορίας των στατικών αλλά θέλω να σου πω ένα πράγμα για να το ακούσουν οι υπόλοιποι κυρίως:

    Δεν έχει σχέση η ομάδα συντονισμού (πλην εμού) με το ΚΚΕ και κακώς το υπονοείς...

  4. Φίλε μου δυο συμβουλές και αποφάσισε:

    1) Κάνεις αυτό που αγαπάς! Αν δεν αγαπάς το "γρανάζι" που σου είπε και ο συνάδελφος είναι μάταιο να συνεχίζεις..

    2) Ο Π.Μ. κατά την γνώμη μου έχει τελειώσει στην Ελλάδα για τα επόμενα 10 χρόνια τουλάχιστον και στις ανεπτυγμένες χώρες...Ενώ ο μηχανολόγος όχι ακόμα. Αν θέλεις να ασχοληθείς με 4014 (αυθαίρετα) μαζί με άλλους ~50.000 συναδέλφους από όλη την Ελλάδα και που και που καμιά άδεια και κανένα τοπογραφικό πας Πάτρα.

     

    Αυτά...

  5. @BAS

    Μάλλον επαληθεύεσαι (καλά πήγες και το μέτρησες?)...Αλλά ποτέ δεν χρησιμοποιούνται 2 λωρίδες στο έμπα (προς κέντρο)

    http://gis.ktimanet....25ff0fu.zxa.jpg

    (Για όσους δεν ξέρουν, πάνω δεξιά είναι τα ΚΤΕΛ και ο δρόμος που πάει βορειοδυτικά πάει προς κέντρο Χαλκίδας)

    Κοιτάξτε εν τω μεταξύ πως είναι τα αυτοκίνητα! Σκηνικό από Μπαγκλαντές!!! Το φανάρι για στροφή αριστερά όπως μπορείτε να καταλάβετε είναι πορτοκαλί που αναβοσβήνει...

  6. Δεν έχετε κάτι? Την άδεια?

    Πρέπει να ξέρεις τουλάχιστον πότε βγήκε διότι μπορεί να βαριούνται να ψάξουν για όλα τα χρόνια. Συνήθως οι πολεοδομίες δεν έχουν ηλεκτρονική καταγραφή των αδειών και σε βάζουν να ψάχνεις μόνος σου σε κάτι παλιά βιβλία-καταλόγους...Εκεί θέλει λίγο προσοχή για να βρεις άκρη...

  7. off topic

     

    Να σας εκμυστηρευτώ και κάτι: Από την ημέρα που μπήκα στην ομάδα συντονιστών, όλα καλά τα παιδιά κλπ, αυτός ο Didonis με έχει ξεσκίσει στην αγγαρεία και στο καψόνι!

    Την μία Γερμανικό, την άλλη Πλοίο της αγάπης, την τρίτη να παλέψω με το τέρας ...έλεος πια!!! ;)

     

    end off topic

     

    (Βλέπω κανένα Ηλία να έρθει να μας μαζέψει όλους....)

  8. Συμφωνώ με τον terry και η θεωρία επιβεβαιώνεται στην πράξη. Επειδή η σωστή και γερή θεωρητική βάση είναι απαραίτητη και πρέπει οπωσδήποτε να προηγείται της ειδίκευσης.

     

    Προσωπικά, έχω βιώσει μια πολύ καλή στέρεα γνώση στα αντικείμενα:

    Μηχανική-Στατική

    Τοπογραφία

    Οδοποιία-μεταφορές

    Υδραυλική

    Σχεδιασμός-προγραμματισμός έργων

    Δομικά υλικά

    Ωπλισμένο σκυρόδεμα

    Μεταλλικές κατασκευές

    Αντισεισμικός σχεδιασμός

    Λιμενικά έργα

    και άλλα

     

    και από εκεί και πέρα στο δομοστατικό τομέα που ειδικεύτηκα εντρύφησα περισσότερο (και με εργαστήρια) σε μεταλλικές κατασκευές, οπλισμένο σκυρόδεμα, φέρουσα τοιχοποιία, ξύλινες και σύμμικτες κατασκευές και άλλα πολλά

     

    Ναι, έχω σπάσει δοκίμια σε εργαστηριακό μάθημα...

    Ναι έχω δει πετρώματα και εδάφη σε εργαστηριακό μάθημα...

    Έχω κάνει δοκιμές κάθισης για να δω κατηγορία S1, S2 κλπ

     

    και εν πάσει περιπτώσει δεν πιστεύω ότι ο πολιτικός μηχανικός πρέπει να αναλωθεί περισσότερο στην "τέχνη" του μάστορα. Αν φάει ένα χρόνο για να μάθει να καλουπώνει και να φτιάχνει σκυρόδεμα και άλλο ένα χρόνο να κτίζει και να σοβατίζει δεν μένει χρόνος για την επιστήμη...

     

    Ναι, η δουλειά μας είναι δύσκολη! Και είναι δύσκολη, διότι πρέπει να δείξεις στον μάστορα πως να χτυπάει το δοκίμιο και ας το έχεις διαβάσει μόνο στα χαρτιά το συγκεκριμένο...Ξέρεις όμως γιατί το κάνεις, ενώ αυτός όχι!

     

    Εσύ ξέρεις γιατί δεν πρέπει να πέσει νερό στη βαρέλα, ενώ αυτός όχι.

     

    Η εμπειρία των μαστόρων είναι πολύτιμη κι εγώ έχω μάθει πολλά από αυτούς αλλά η γνώση και η επιστήμη του μηχανικού είναι ακόμα πιο πολύτιμη και αναντικατάστατη στο κύκλο των κατασκευών...

    • Upvote 4
  9. Ναι εκεί...

    Ρε συ BAS, ο δρόμος είναι δεν είναι 5-5,5μ πως είναι 2+2?

    Εντάξει στο φανάρι (που έρχεσαι από κέντρο) έχει διαπλάτυνση για να στρίψεις αριστερά αλλά στην άλλη κατεύθυνση (προς κέντρο) δεν έχω δει ποτέ να στριμώχνονται 2 αυτοκίνητα....

     

    (Τι συζήτηση πιάσαμε τώρα...:))

  10. Η αλήθεια είναι ότι ο Γιώργος έχει αποχωρήσει ουσιαστικά μόνο ως προς τα δικαιώματα...διότι στις υποχρεώσεις του παραμένει ακέραιος....

    Και για να γίνω πιο συγκεκριμένος είναι από τους πιο τυπικούς στα διάφορα λάθη, ανακρίβειες κλπ όλου του φόρουμ, για τα οποία μας ενημερώνει σε καθημερινή βάση και προβαίνουμε στις διορθώσεις...:)

  11. Καλημέρα!

    Επειδή πολύ ακούω το Matlab αλλά δεν ξέρω καθόλου τι κάνει και που χρησιμοποιείται...μπορείτε να μου δώσετε 2-3 παραδείγματα για το τι κάνει το πρόγραμμα και που χρησιμοποιείται στην καθημερινή ζωή του πολιτικού μηχανικού ας πούμε? Είναι εργαλείο σαν το excel ας πούμε? Και κάτι άλλο: Είναι εύκολο να το μάθει κανείς?

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.