Γιάννης

Τατόι βρε! Το λέω για να μαζέψουμε κόσμο. Αν θέλετε Εύβοια ευχαρίστως να σας υποδεχτώ κάπου στην Δίρφυ ή στο Κανδήλι... Τα Βασιλικά Ευβοίας πέφουν λίγο μακριά...

Οπότε Brasco ετοίμαζε ΜΤΒ!!

Το σκηνικό μπορώ να το φανταστώ ως εξής:

1η πρόταση

-Κυριακή πρωί κατά τις 7:30 ραντεβού στο Κρυονέρι (γήπεδο)

-Χαράζουμε επιτόπου διαδρομή με χάρτες, gps κλπ και ανάλογα με τους συμμετέχοντες ή την έχουμε συμφωνήσει από πριν (καλύτερα για να κερδίσουμε χρόνο)

-Χαλαρά (ως βόλτα) ή όχι και τόσο χαλαρά ξεκινάμε. Μια διαδρομή από 25 έως 40 χιλιόμετρα πιστέυω την έχουμε όλοι και δεδομένου ότι δεν θα έχουμε downhill ή τίποτα άγριες αναβάσεις...

-Θα πρέπει να υπάρχει κάποιο χρονικό περιθώριο (π.χ. 3 ώρες) διότι όπως εξήγησα παραπάνω η Κυριακή είναι αφιερωμένη σε βόλτα με τα παιδιά. Άρα το πολύ μέχρι τις 11:00 να έχουμε τελειώσει...

- Για πιο "ψημένους" και χωρίς οικογενειακές υποχρεώσεις μπορείτε να συνεχίσετε νέο loop ή να πάτε για παϊδάκια στην βαρυμπόμπη...

2η πρόταση με γυναίκες παιδιά κλπ κλπ

-Το ραντεβού πρέπει να είναι πιο λογική ώρα (π.χ. στις 10:00)

-Οπωσδήποτε θα έχουμε χαράξει από πριν πρόγραμμα ώστε να ξέρουν οι γονείς τις αντοχές των παιδιών τους

-Το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει στάσεις, κολατσιό και πολύ-πολύ κατανόηση από όλους προς όλους...

-Περιορισμός στον χρόνο δεν υπάρχει, στο τέλος θα κουραστούν κάποια παιδιά, οπότε αναγκαστικά θα φύγουμε...

Τα δικά μου (αυτά που μπορεί να έρθουν) είναι 6 και 8 ετών. Μέχρι 10χλμ σε ευθείες τα βγάζουμε...

Ακούω προτάσεις...

ΥΓ dratsiox: Το φουίτ αλλάζει σε 5 λεπτά στο πεδίο... Έχεις πολύ χρόνο μέχρι να το κανονίσουμε!!!

Πότε θα πάμε εκδρομή στην Πάρνηθα; Ψήνομαι κι εγώ να έρθω. Πρέπει να έρθουμε μόνο οι μηχανικοί ή μπορούμε να έρθουμε οικογενειακώς;

Όταν λες "οικογενειακώς" εννοείς και με παιδιά; Τι ηλικίες; Το λέω διότι αλλάζει το πράγμα (Και οι ώρες πρέπει να αλλάξουν και η απόσταση και οι προβλέψεις για φαγητό κλπ..)

Για να δούμε συμμετοχές πρώτα και βλέπουμε...

Κύριε των δυνάμεων μήπως να ασχολούσουν με την δευτέρα παρουσία που όλοι περιμένουμε διότι η ενασχόληση στο ποδηλατικό thread χωρίς να έχεις ποδήλατο μόνον ως ενόχληση μπορεί να εκληφθεί...

Μπορείς να φέρεις και βάρκα αν θέλεις... Έτσι κι αλλιώς το πνεύμα θα πηγαίνει γρηγορότερα από το σώμα...

Εσύ θα έρθεις Κύριε; Να μας γλιτώνεις και από τις κακοτοπιές;

Ο πολιτικός μηχανικός έχει μεγάλη ευθύνη σίγουρα.

Όμως μεγάλη (μεγαλύτερη) ευθύνη έχει π.χ. ο μηχανικός αυτοκινήτων (αν κρίνουμε από το πόσοι σκοτώνονται στους δρόμους και τι ποσοστό από τους θανάτους οφείλεται στην κακή συντήρηση του αυτοκινήτου).

Το βασικό ζήτημα είναι ότι σε μια δεδομένη κοινωνία με δεδομένους κοινωνικοπολιτικούς όρους ο καθένας προσπαθεί να επιβιώσει όπως μπορεί...(και με την βοήθεια του νόμου)

Να κανονίσουμε καμμία ποδηλατάδα οι μηχανικοί-ποδηλάτες του φόρουμ...

Τι λέτε για Πάρνηθα-Βασιλικά;

Εγώ μπορώ πολύ πρωί Κυριακές ή Σάββατα όμως διότι τις άλλες ώρες και μέρες υπάρχει και η οικογένεια... (και η δουλειά φυσικά!)

Καλό αυτό για εμάς.....

...Τρέμε Calatrava!! Σου 'ρχεται υπερηχανικάρα από Ελλάδα να σου φάει τις δουλειές....

Γιατί; Ο απόφοιτος Π.Μ. Ελληνικού Πανεπιστημίου έχει δικαίωμα υπογραφής αρχιτεκτονικής μελέτης στην Αγγλία;

Έχω ανεβάσει κάτι στα downloads εδώ. Περίμενε να εγκριθεί όμως...

Edit : Ήδη εγκρίθηκε. Ευχαριστώ. gvarth

Και κάποιο άλλο πρόβλημα που θέλω να θέσω στην διαδικασία επίλυσης με το strad:

Η παραπάνω εικόνα οπλισμών της δοκού είναι "φτιαγμένη" από μένα. Επειδή τα σίδερα που βγαίνουν είναι σαν τα μαλλιά της τρελλής....πρόσθετα σε κάθε στήριξη με τα μήκη αγκύρωσής τους κλπ.

Επειδή θεωρώ ότι είναι αδύνατον να εφαρμοστούν αυτά τα πράγματα στην πράξη και επειδή το κόστος είναι σχετικά μικρό για το ιδιοκτήτη, προσπαθώ σε κάθε συνεχή δοκό να έχω ενιαία σίδερα από το ένα άκρο στο άλλο της δοκού. Με αυτή την τροποποίηση βέβαια (η οποία απαιτεί πολύ κόπο πιστέψτε με...) επιτυγχάνεται οπωσδήποτε αύξηση της καμπιτικής αντοχής της δοκού....

Τι γίνεται λοιπόν με τον ικανοτικό σχεδιασμό στους κόμβους; Πρέπει οπωσδήποτε να μπω και να ξανακάνω επίλυση;

Νομίζω ότι σε 3-4 posts ειπώθηκε όλη η αλήθεια:

1) Ναι, είναι πιο σωστό να κάνουν αρχιτεκτονικά οι αρχιτέκτονες γιατί το ξέρουν, το κατέχουν, το έχουν σπουδάσει

2) Ναι, υπάρχουν αρχιτέκτονες που κάνουν χειρότερα σχέδια από πολιτικούς/τοπογράφους

3) Ναι, υπάρχουν πολιτικοί-τοπογράφοι που κάνουν πολύ καλή αρχιτεκτονική δουλειά

4) Αυτά είναι τα δεδομένα επαγγελματικά δικαιώματα στην Ελλάδα και με βάση την ελεύθερη αγορά που υπάρχει ο καθένας δουλεύει, επιβιώνει ή όχι στην αγορά, συνεχίζει να έχει δουλειές ή όχι κλπ

Εγώ προσωπικά, έχω αποφσίσει τα τελευταία χρόνια, να συνεργάζομαι με αρχιτέκτονα για κάθε σοβαρή αρχιτεκτονική δουλειά που αναλαμβάνω...

Αν είναι σε μαγαζί, δεν νομίζω να δουλέψει... Καταρχήν πρέπει να έχεις χαμηλή την ροή νερού για να έχεις απόδοση. Έπειτα δεν κάνει και σπουδαία πράγματα...

Πιστεύω ότι πρέπει να γίνει επένδυση σε μεγάλο φίλτρο νερού (στην τάξη των 400ευρώ που είπε παραπάνω ο φίλος)

Τι γίνεται συνάδελφοι; Κάνουμε καμμιά ποδηλατοβόλτα ή μας έχει καταβάλλει η κρίση και την πέφτουμε για ύπνο τα ΣΚ;;

H Fibran παλιά διένημε δωρεάν λογισμικό θερμομόνωσης το οποίο αργότερα το υιοθέτησε η 4Μ. Λες να είναι η ίδια;

Ιούνιο του 2015 αν όλα πάνε καλά παίρνεις το πτυχίο σου. Η διαδικασία της VISA έχει γίνει αρκετά εύκολη για Αμερική αλλά νομίζω ότι είναι νωρίς ακόμα να σκέφτεσαι το μεταπτυχιακό... Καλύτερα αφοσιώσου στις σπουδές σου και ταυτόχρονα το έχεις στο πίσω μέρος του μυαλού σου και από το 3ο-4ο έτος ψάχνεις τις λεπτομέρειες.

Άλλες πληροφορίες δεν γνωρίζω να σου δώσω...

Αυτή η τελευταία άποψη μου φαίνεται πολύ λογική...

Δείτε και αυτό:

http://www.ace-hellas.gr/ace_website2009/index.asp

Τα σχόλια στην προηγούμενη σελίδα από τους συναδέλφους είναι θετικά. Η προσφορά είναι καλή. Τι λέτε; Ποιος μπορεί να εισάγει σε μια σύγκριση τα υπέρ και τα κατά του κάθε προγράμματος;

.....

Η Δ8 υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να σου βγάλει δισδιαγώνιο τον οποίο δείχνει στα αναπτύγματα δοκών στο STRADPLOT.

Λόγω του παραπάνω αλλά και λόγω άλλων "πολυπλοκότητων" αποφάσισα να καταργήσω το "σκέλος 3" (δεξιό όπως το βλέπουμε στις εικόνες) του "Π".

Ούτως ή άλλως έχω nvy>0.90 και μιλάμε για διώροφο...επομένως δεν έχω ανάγκη για άλλα κατακόρυφα τοιχεία...

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας!!

Άλλο ερώτημα:

Όταν έχουμε τοιχείο υπογείου και το θεμελιώνουμε με πεδιλοδοκό (πως αλλιώς άλλωστε; ) το πρόγραμμα δημιουργεί ένα ψευδουποστύλωμα στο μέσο της δοκού και διασπά σε δύο δοκους εκατέρωθεν.

Αυτό βγάζει ροπές όπως στο παρακάτω σχήμα:

Είναι προφανές ότι η ροπή στην "στήριξη" Κ7 είναι προς τα κάτω (και μάλιστα πολύ μεγάλη) ενώ στην πράξη δεν είναι έτσι. Η πεδιλοδοκός θα έπρεπε να έχει μια κανονική παραβολή προς τα πάνω και καθόλου αρνητική ροπή στο άνοιγμα.

Τι λέτε (και τι κάνετε) γι' αυτό οι κάτοχοι του συμπαθούς κατά τ'άλλα προγράμματος μας;;

Στην ουσία δεν ξέρω τι να σου πω.... Καλό κουράγιο

Για να σου δώσω θάρρος όμως θα σου απαντήσω ...στην μονολογία σου: Κι εγώ έτσι νιώθω. "όλες οι κ@@@δουλειές σε εμένα θα έρθουν;"

Οπότε ...και πάλι καλό κουράγιο....

Εγώ τα κάνω καλύτερα...

Αυτός ο τελευταίος ήτανε μαθητής μου :)

την βλέπει! Είσαι μάγος...

Όμως έχω κι ένα άλλο πρόβλημα: Η δοκός συνδέεται με τους κόμβους αλλά τώρα, συνολικά το σύστημα δοκού - κόμβων είναι ασύνδετο με το υπόλοιπο μοντέλο... Δείτε και φωτό:

Η δοκός 8 είναι η περίεργη...

Μια ερώτηση για όποιον το ξέρει:

Στο "Π" ανελκυστήρα θέλω να δώσω δοκό η οποία ενώνει το ένα κατακόρυφο σκέλος του "Π" με το άλλο. Η δοκός αυτή φαίνεται ότι είναι συνδεδεμένη από τον ίδιο κόμβο στον ίδιο κόμβο. Στον λογικό έλεγχο βγάζει πρόβλημα. Ξέρετε καμμία λύση ή προχωράω έτσι και βλέπουμε;

Ωραίο κομμάτι!! Τα υπόλοιπα δεν τα σχολιάζω...

"'Αρθρο 334

Ισχύς και αναθεώρηση οικοδομικής αδείας.

(άρθρο 6 π.δ. 8/13.7.1993, άρθρο 1 π.δ. 27.2/8.3.1995)

...........

3. Η οικοδομική άδεια αναθεωρείται για την παράταση της ισχύος της μετά από αυτοψία με τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

α) αν μέχρι τη λήξη της ισχύος της άδειας, έχει ολοκληρωθεί ο φέρων οργανισμός της οικοδομής, η άδεια αναθεωρείται για αόριστο χρόνο, με την επιφύλαξη των διατάξεων της παρ. 1 του άρθρου 259.

β) αν μέχρι τη λήξη της ισχύος της άδειας δεν έγιναν οικοδομικές εργασίες ή δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως ο φέρων οργανισμός της οικοδομής η άδεια αναθεωρείται για τέσσερα (4) χρόνια από την ημερομηνία της λήξης της.

............."

Αυτά λέει η νομοθεσία! Πως προκύπτει ότι πρέπει να αναθεωρηθεί πριν την λήξη της; Επίσης, πως προκύπτει ότι πρέπει να αναθεωρηθεί με τους νέους όρους δόμησης;

Εσύ συνάδελφε Παράσχο καλού κακού τρέχα για αναθεώρηση πριν λήξει η 4ετία μιας και το προλαβαίνεις... Αν λήξει μεταπέφτεις στο δικό μου πρόβλημα...

edit: Βρήκα και αυτό, το οποίο ξεκαθαρίζει ακόμα περισσότερο το τοπίο:

(Αφορά οδηγίες εφαρμογής του πιο πάνω Π. δ/τος της 8-7-93)

"Εγκ-33455/38/28-7-93. Εγκ-38/93

.......

Αρθ-6 : Στο άρθρο αυτό αναφέρεται ο χρόνος που ισχύουν οι

οικοδομικές άδειες ως και οι διαδικασίες αναθεώρησής τους.

Σας διευκρινίζουμε ότι με την αποπεράτωση του έργου λήγει η

ισχύς της οικοδομικής άδειας. Τούτο βεβαιώνεται με τη θεώρηση της

άδειας για ηλεκτροδότηση.

Η αναθεώρηση που αναφέρεται στην παρ.3 γίνεται για τη χρήση

για την οποία εκδόθηκε η αρχική άδεια ή για άλλη χρήση που δεν

απαγορεύεται κατά την ημέρα αναθεώρησης της άδειας.

Διευκρινίζεται ότι, το αν χρειάζεται ενημέρωση φακέλου ή

αναθεώρηση της αδείας είναι στην κρίση του Προϊσταμένου της

υπηρεσίας ή ενός ή περισσοτέρων εξουσιοδοτημένων από τον

Προϊστάμενο υπαλλήλων, ενώ εάν η μελέτη έχει εγκριθεί από την

ΕΠΑΕ είναι στην κρίση αυτής. ..."

Η υπογράμμιση δική μου...

sundance για megadownhill διρφυ δες εδώ:

...Αυτά όμως δεν είναι για μένα Καλύτερα να κανονίσουμε λιιιιιγο πιο ήπια ποδηλατάδα!!

end off topic ...

700 ΕΥΡΩ για ΜΠΕ+ΜΥΑ Τυροκομείου???

Το θεωρώ πολύ λίγο...

Ξέρεις τι φορτία έχουν τα τυροκομεία; Τρόπος επεξεργασίας και διάθεσης;