Μετάβαση στο περιεχόμενο

Γιάννης

Core Members
  • Περιεχόμενα

    4.547
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    21

Everything posted by Γιάννης

  1. Θα πάρεις μια εταιρεία που κάνει βιομηχανικά και θα στο φτιάξει
  2. Δείτε λίγο αυτήν την είδηση και πείτε μου αν ξέρει κανείς περισσότερα: http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1028639&lngDtrID=252 Δηλαδή, είναι κάτι σαν το googlearth με αποτύπωση ανά 30cm???!!! Ακούγεται πολύ καλό για να είναι αληθινό!!
  3. Στο τοπογραφικό της άδειας φαίνεται και το υπό ανέγερση κτίσμα ενώ στο τοπογραφικό για την αγορά του οικοπέδου, προφανώς όχι. Κατά την γνώμη μου κάνε το τοπογραφικό με πλήρη στοιχεία (υψόμετρα κλπ) τύπωσε του όπως το θέλει για τα συμβόλαια, πάρε και μια προκαταβολή και όταν έρθει η ώρα για την άδεια, φτιάχνεις τα πινάκια αμοιβής και τα συναφή και τα βρίσκετε μαζί με την άδεια.
  4. Αυτό το προγραμματάκι είναι φοβερο: http://www.ezysurf.com/Ezysurf/homepage.htm Κοστίζει ελάχιστα και βοηθάει τα μέγιστα σε μελέτες που θέλουν "κάτι" από οδοποιία. Ραπορτάρει σημεία, φτιάχνει ισουψείς με τρίγωνα, βγάζει μηκοτομές και διατομές εδάφους, παράγει έτοιμο κάνναβο κ.α. Συνάδελφοι, μηκοτομή συνήθως ονομάζουμε την τομή οδού στον άξονά της κατά μήκος. (Οι διατομές είναι τομές κατά πλάτος). Επίσης, ο όρος χρησιμοποιείται σε αγωγούς ύδρευσης κλπ. Η μηκοτομή συνήθως, έχει διαφορετική κλίμακα στον χ και στον ψ άξονα, διότι απαιτείται για παράδειγμα να δείξουμε έναν δρόμο 3000μ μήκους του οποίου τα "σκαμπανεβάσματα" μπορεί να μην ξεπερνούν τα 10μ. Αν τυπώναμε σε ίση κλίμακα δεν θα βγαίναν σοβαρά συμπεράσματα. Στην μηκοτομή συνήθως εμφανίζεται: -το έδαφος (σημαντικό) -η ερυθρά του δρόμου -τα ύψη δεξιά και αριστερά -οι επικλίσεις -στοιχεία της υψομετρικής ή οριζοντιογραφικής καμπύλης -τα τεχνικά (γέφυρες) που συναντά ο δρόμος -κ.α. Σχόλιο: Μήν πέρνουμε κι απ' τα μούτρα κάποιον μηχανολόγο επειδή ενδιαφέρθηκε!
  5. Τα δύο μεγαλύτερα παιδιά είναι για μπανάκια στη γιαγιά τους και το μωρό μαζί. Διακοπές δεν προβλέπονται πλην 1-2 εβδομάδων που θα κλείσουμε τον Αύγουστο και θα πάμε και εμείς στην "γιαγιά" στο Ναύπλιο. Για Λευκάδα που άκουσα είναι πολύ ωραία ειδικά για οικογένειες. Κύθηρα θέλω κι εγώ να πάω αλλά πότε;
  6. Μήπως είναι λίγό κουλό αυτό που προτείνεις ρε συ Evan;;
  7. φαντάσου τώρα που έχουμε κάνει και επανίδρυση του κράτους!!
  8. Αν δεν νομιμοποιείται θα πληρώσεις πρόστιμα ανέγερσης, διατήρησης μέχρι τώρα και διατήρησης από εδώ και στο εξής. Αν θέλεις αυτοκατήγγειλέ το χωρίς τις συμβουλές κάποιου μηχανικού αλλά μάλλον θα αυτοκαταστραφείς όπως είπε κάποιος. Η μόνη λύση ειπώθηκε: Πάρε ότι κιτάπια έχεις και πήγαινε σε κάποιον μηχανικό. Αν δεν χρειαστεί να κάνει κάτι και απλά σε συμβουλέψει, (μάλλον) δεν θα σου πάρει λεφτά. Οι μηχανικοί - συνήθως - δεν πληρωνόμαστε με την επίσκεψη. Ότι, άλλη απάντηση πάρεις από εδώ μέσα έχει την έννοια της - επικίνδυνης για σένα - αμπελοφιλοσοφίας.
  9. theotdm900: Έχει στατικά γιατί είναι τοίχος αντιστήριξης, όχι απλή περίφραξη.
  10. τσιμεντογωνιά = τσιμεντοκονία! Λεξικό για την λάσπη (του χτίστη ή του σοβατζή): "ρούτα" = πολύ νερούλη "τραχανάς" = έχει πολύ άμμο δεν θυμάμαι πως την λένε όταν έχει πολύ ασβέστη...
  11. ρε συ Αλέξανδρε αυτό είναι πολύ σοβαρό! Η κατανομή των φορτίων είναι στάνταρ! Δηλαδή θα πρέπει να ελέγχουμε και αυτό; Το είπες στην εταιρεία; Τι σου είπανε; Γιατί ειλικρινά κι εγώ ψάχνω "πρόγραμμα απόσυρσης στατικών".
  12. Επειδή σ' εκείνο το Link το θέμα είναι για την ΕΠΑΕ, θα κάνω εδώ το ερώτημα μου: Υπάρχει τελικά εγκύκλιος που να αναφέρει ότι όταν πας ΕΠΑΕ, το 9μηνο γίνεται 12μηνο; Επίσης, τι απαιτείται για επανυποβολή φακέλου; Έχω μια άδεια, σε φάση όπου εκκρεμεί μόνο η απάντηση από το καύσιμο και τα φορολογικά. Επειδή όμως είχαμε κάποια προβλήματα ιδιοκτησιακά (αυθαίρετα και 'προ του '55 των συνιδιοκτητών σε κάθετη), επειδή μετακόμισε η πολεοδομία και πήγε και ΕΠΑΕ έχουμε φτάσει τους 11 μήνες... Τώρα μου ζητάνε επανυποβολή του φακέλου και να περάσω ξανά όλες τις υπογραφές... Ξέρει κανείς κανένα τρυπάκι για να μην καθυστερήσουμε άλλο; Γιατί ο πελάτης θα με φάει (άσχετο αν τα προβλήματα ήταν δικά του).
  13. Αν θέλει η πολιτεία να το βάλει ως εθνικό στόχο και να το καταπολεμήσει, πιστεύω μπορεί. Εδώ υπάρχει εθνικό ζήτημα. Ξέρετε τι σημαίνει 2000 νεκροί κάθε χρόνο και 10.000 βαριά τραυματίες - ανάπηροι κλπ; Ας το δει έστω ψυχρά από άποψη κόστους. Θα γλιτώνανε έξοδα νοσηλείας και αναπηρικές συντάξεις. Ξέρετε ότι αρκετά μεγάλο ποσοστό θανατηφόρων τροχαίων γίνεται μέσα στην πόλη (με νεκρούς τους πεζούς φυσικά); Αν στηθεί ένας μπάτσος κάθε απόγευμα σε κάθε πόλη (αλλάζοντας γειτονιά κάθε μέρα) και γράφει έναν π@π@ρα που κάνει ράλι ανάμεσα στις γειτονιές που παίζουν παιδάκια ή που περνάει τα κόκκινα, τότε όλοι θα τρομοκρατηθούν και θα βάλουν μυαλό. Γιατί χωρίς τρομοκρατία δεν γίνεται τίποτα... Τις προάλλες πέρασε ένας ανεγκέφαλος ******** με τουλάχιστον 80χλμ/ώρα μπροστά από το σπίτι μου (στενό δρομάκι με αλεπάλληλα στοπ) και αφού "έφαγε" ένα στοπ (!), στο επόμενο στοπ σφηνώθηκε πάνω σε διερχόμενο αυτοκίνητο προκαλώντας ζημιές σε άλλα τρία παρκαρισμένα. Ο καραγκιόζης είπε: "ε, εντάξει έφταιξα και θα πληρώσω" Αν πεταγόταν ένα παιδάκι από μια πιλωτή, τι θα έκανε;; Εγώ τρέμω κάθε απόγευμα που παίζουν τα παιδιά κάτω, μην πεταχτεί κανένα στον δρόμο. Έχω καταντήσει κυνηγός... Μέσα στην πόλη πρέπει να τεθεί ανώτατο όριο 30χλμ/ώρα. Να υπάρχουν βαριές κυρώσεις για όποιον τρέχει μέσα στην πόλη. Άλλο θέμα: Έχουν όριο ταχύτητας 80 και 100 χλμ/ώρα σε επαρχιακούς ή "εθνικούς" δρόμους με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και χωρίς νησίδα στην μέση και έχουν όριο 120χλμ/ώρα στον ΠΑΘΕ. Μα, είναι δυνατόν; Αν κάνεις αντικανονική προσπέραση με 100 και κάνεις μετωπική στον απέναντι που τρέχει με 100, θα γίνει το έλα να δεις. Ενώ στον ΠΑΘΕ και με 200 να τρέχεις δεν μπορείς να κάνεις μετωπική τουλάχιστον (όχι πως δεν υπάρχει σοβαρός κίνδυνος) Άλλο θέμα: το συνεχές στηθαίο σε αυτούς τους δρόμους χωρίς διαχωριστική νησίδα σε τι εξυπηρετεί; Στο να σωθούν οι αγροί και τα αμπέλια και να τρακάρεις οπωσδήποτε - σε περίπτωση απώλειας ελέγχου - με τον απέναντι (μετωπική); Υπάρχουν όμως παντού ανεγκέφαλοι (όχι μόνο στο τιμόνι, αλλά και στα γραφεία) Άλλο θέμα: Οι δεκάδες "δημοτόμπατσοι" κάνουν τίποτα άλλο εκτός από το να γράφουν παράνομα σταθμευμένα αυτοκίνητα; Ρωτάω γιατί αυτοί θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν από το κράτος (μιας και πληρώνονται) για να σώζουν ζωές (βλέπε περιορισμό γκαζάκηδων στις γειτονιές που ανέφερα). ...και άλλα πολλά, να μην σας ζαλίζω γιατί τζάμπα αγχωνόμαστε, δεν πρόκειται να γίνει τίποτα...
  14. Δηλώνω κι εγώ την παρουσία μου...
  15. Που έχει ξανασυζητηθεί βρε παιδιά γιατί κι εγώ δεν βρίσκω παρόμοιο θέμα.
  16. Μάλλον θα πρέπει να συνεργαστείς με έναν συνάδελφο πολιτικό ή αρχιτέκτονα, ο οποίος θα σου κάνει ακριβείς προμετρήσεις και προϋπολογισμό εργασιών με βάση τις μελέτες. Χωρίς τις μελέτες, δεν μπορεί να πει κανείς τίποτα πλην γενικόλογων εκτιμήσεων.
  17. Πήρες τα στοιχεία της κυρίας που σου μίλησε; Αυτό είναι απαράδεκτο!
  18. Αυτά περί εξωτερικοτήτων - συγχώρεσέ με - δεν τα καταλαβαίνω... Να μην ανοίξουμε θέμα περί υπαρκτού σοσιαλισμού γιατί - πίστεψέ με - είναι πολύυυυ μεγάλο και θα βαρεθούν όλοι εδώ μέσα. Άλλωστε, στο ΚΚΕ έχει πέσει πολύ σοβαρός προβληματισμός από το '90 και μετά για τις αιτίες που οδήγησαν στην πτώση, για τα λάθη και τις παραλείψεις αλλά και για τα οφέλη του υπαρκτού. Αναλυτικά εδώ: http://www.kke.gr/18o_synedrio/eishghsh_ths_ke_toy_kke_sto_18o_synedrio_ektimhseis_kai_symperasmata_apo_th_sosialistikh_oikodomhsh_ston_20o_aiona_me_epikentro_thn_essd_h_antilhpsh_toy_kke_gia_to_sosialismo?morf=0 Η επεξεργασία των εκτιμήσεων έχει ήδη αρχίσει από τις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας. Το θέμα που άνοιξε αφορά το περιβάλλον και το ΚΚΕ είναι το μόνο που δεν βλέπει το περιβάλλον ως ένα ανεξάρτητο ζήτημα (θα φυτέψουμε δυό δεντράκια, θα γιορτάσουμε σήμερα - Παγκόσμια ημέρα Περιβάλλοντος παρεπιπτόντως και είμαστε ήσυχοι με την συνείδησή μας) αλλά συνδεδεμένο με την γενικότερη πολιτική κατάσταση. Οι μεγαλοβιομήχανοι, οι τράπεζες, οι καναλάρχες κλπ έχουν ως μοναδικό το κέρδος. Αν δεν τους βάλει κάποιος χέρι (και αυτός δεν μπορεί να είναι άλλος από την πολιτεία) τότε μην περιμένουμε να "ευαισθητοποιηθούν" από μόνοι τους. Λοιπόν... 1) μην τους βάζουμε όλους στο ίδιο τσουβάλι 2) μην ανατρέχετε στον υπαρκτό κάθε φορά που ακούτε την λέξη ΚΚΕ 3) κρίνετε συνολικά για το τι θα ψηφίσετε, όχι μόνο με βάση τη στάση των κομμάτων για το περιβάλλον αλλά συνολικά. ΑΣΧΕΤΟ: rigid, βλέπω με ακολουθείς απειλητικά στον αριθμό δημοσιεύσεων (και είσαι μέλος μόλις 1 χρόνο)
  19. @rigid Παρεπιπτόντως, το ΚΚΕ ίσως είναι το μόνο κόμμα που έχει επεξεργαστεί τόσο πολύ το θέμα περιβάλλον: http://www.kke.gr/periballon/gia_to_periballon και μάλιστα όχι προεκλογικά: http://www.kke.gr/periballon/afieroma_gia_to_periballon_ioynhs_2003?act=2&morf=1&tab=1 επίσης, οι οικολόγοι πράσινοι βλέπουν το θέμα στενά και ξεκομμένα από την υπόλοιπη πραγματικότητα, ενώ το ΚΚΕ το συνδέει με τα αίτια και την γενικότερη κοινωνικοπολιτική κατάσταση. Και φυσικά, οι ερωτήσεις της WWF, δεν μπορούν να απαντηθούν μονολεκτικά (ποιος διαφωνεί άλλωστε, θα έπρεπε να είναι ηλίθιος), αλλά μέσα σε μια γενικότερη πολιτική τοποθέτηση.
  20. θεώρησε ανθρωποσυνωστισμό (φουλ όμως) και τα υπόλοιπα φορτία και λύστο με οποιοδήποτε μεταλλικό πρόγραμμα. Γνώμη μου είναι ότι αν βάλεις συνδυασμό με 1.35*G+1.5*Q όπου Q σίγουρα >5ΚΝ/m2, οι άλλοι συνδυασμοί δεν θα είναι κρίσιμοι. Υπέθεσε βέβαια ότι η κερκίδα θα είναι γεμάτη πιτσιρίκια τα οποία θα χοροπηδάνε ρυθμικά για να υπολογίσεις φορτία Q
  21. Μετά από πολύ ψάξιμο έχω καταλήξει: Τα δείχνω όλα! Ο καθένας δεν ξέρει τι θέλει και δεν ξέρει και τις δικές σου συνέπειες αυτού που ζητάει. Δεν χρειάζεται να του τα μάθεις αναλυτικά. Τα δείχνεις όλα πάει και τέλειωσε!! Δεν θα πληρώσεις εσύ τα σπασμένα 20 αυθαιρέτων. Ας πάει σε άλλον μηχανικό. Δεν μπορεί, θα τελειώσουν σιγά - σιγά οι Ταλιμπάνηδες. Αν είσαι απόλυτος δίνεις το στίγμα που πρέπει και στον ιδιώτη και στον συμβολαιογράφο. Υ.Γ. Σε πρόσφατο τοπογραφικό για αποδοχή κληρονομιάς απ' όπου είχε περάσει το κτηματολόγιο και τα είχε αποτυπώσει όλα, ο ιδιοκτήτης επέμενε να του "αφαιρέσω" κάποια κτίσματα (τα ονόμαζε κοτέτσια), διότι το ξεσκίζει η εφορία. Αφού το έψαξα πάρα πολύ (δεν θυμάμαι αν είχα βάλει ερώτημα και στο φόρουμ) αποφάσισα να μην του κάνω την χάρη. Έγραψα απλά: κτίσμα 1 υπόστεγο, κτίσμα 2 πρόχειρη αποθήκη κλπ. Επίσης, του είπα το εξής: "Εσύ, παίρνεις την ευθύνη να μην τα δηλώσεις στην εφορία παρόλο που φαίνονται στο τοπογραφικό; Εγώ πως θα πάρω την ευθύνη να μην τα δείξω παρόλο που φαίνονται στο κτηματολόγιο;"
  22. Παιδιά, συγνώμη αν είμαστε off topic αλλά μιας και το ανοίξαμε: Τα σχέδια τα ξανακάνεις από την αρχή! Η διαδικασία ελέγχου ναι είναι σωστή κλπ αλλά πρέπει να κάνεις αναλυτικό έλεγχο. Δηλαδή για επίλυση μικρής διώροφης κατοικίας με υπόγειο πρόσφατα έφαγα περί την μία εβδομάδα ενώ με το φέσπα δεν ξεπερνούσα με τίποτα τις 2 μέρες. Αυτοί οι χρόνοι τώρα συζητάμε να υπάρχει μια εμπειρία στην αρχική τοποθέτηση του ξυλοτύπου και στο μάτι (εννοώ π.χ. βάζω 25/40 δοκάρι και "ξέρω" ότι μου βγαίνει). Άλλο: Κάθε φορά που βάζω υποστύλωμα Γ (και τα χρησιμοποιώ πολύ ο άτιμος) κάνω την προσευχή μου να τοποθετήσει σωστά τα σίδερα. Αν δε, είναι υπό γωνία (διαφορετική των 90 μοιρών) τότε κλάφτα. Ξέρετε τι είναι να σχεδιάσεις λεπτομέρεια υποστυλώματος μόνος σου; Προσφάτως το πρόγραμμα βελτίωσε τις εκτυπώσεις (ενσωμάτωση ΒΙΜ reports). Αν δείτε το τεύχος...ε! δεν είναι τεύχος αυτό (μετά από πολύωρη επεξεργασία για να είναι σουλουπωμένο). Έχω δουλέψει το φέσπα και ξέρω. Λοιπόν, για να επανέλθουμε στο θέμα: Πληρώνω 330 ευρώ το χρόνο χωρίς ΦΠΑ διότι αλλιώς δεν μπορώ να δουλέψω και η βελτίωση του προγράμματος είναι ελάχιστη. Αν μου τύχει μια δύσκολη δουλειά όντως εμπιστέυομαι περισσότερο το strad, αλλά για τυπικά κτήρια δεν είναι καθόλου μα καθόλου εύχρηστο. Αν μου προσέφερε άλλη εταιρεία το πρόγραμμα της με απόσυρση θα το σκεφτόμουν.
  23. @Αλέξανδρε και μετά για που το βλέπεις; προς φέσπα/ολοστατικά κλπ ή προς ΝΕΧΤ μεριά;
  24. Προσγειωθείτε. Εμείς δεν είμαστε "κάποιοι" ξέχωρα από τους άλλους! Εμείς είμαστε κομμάτι αυτής της κοινωνίας. Με τουφεκιές στον αέρα δεν λύνονται τα προβλήματα. Το ψάρι βρωμάει απ' το κεφάλι. Αν δεν αλλάξει συνολικά η κοινωνία δεν πρόκειται να γίνουν σοβαρές αλλαγές στην καθημερινότητά μας. Ένα πράγμα θα σας πω: Σε συγκεκριμένη υπηρεσία η οποία σε ξεσκίζει (και από άποψη περιεχομένου και από άποψη χρόνου) τηρώντας σχολαστικά όλη την νομοθεσία, κάποιοι υπάλληλοι "τα παίρνουν", ενώ κάποιοι όχι. Ε! λοιπόν, έχω φτάσει στο σημείο να παρακαλάω να χρεωθεί ο φάκελος σε άτομο που τα παίρνει για να γίνει η δουλειά μου εντός του έτους... (και ο πελάτης να σου λέει να τα βάλεις από την τσέπη σου γιατί είναι "δικό σου θέμα")
  25. Καταρχήν μπράβο και καλά αποτελέσματα! Εύχομαι επίσης, καλή ξεκούραση. Να σου πω για το δικό μου επάγγελμα (είμαι πολιτικός μηχανικός και μάλιστα τυγχάνω απόφοιτος Ξάνθης, μια πόλη που έζησα 12χρόνια και λατρεύω...) Η επαγγελματική αποκατάσταση είναι σχεδόν δεδομένη. Είναι από τα επαγγέλματα με την περισσότερη ζήτηση. Αρκεί να έχεις όρεξη. Βέβαια είναι αρκετά δύσκολη δουλειά (Φυσικά όλες οι δουλειές έχουν την δυσκολία τους...). Αν θέλεις να κοιμάσαι ήσυχος και να έχεις την συνείδησή σου καθαρή πρέπει να κοπιάζεις πολύ καθημερινά. Όμως δεν θα σου αναλύσω τα αρνητικά του επαγγέλματος! Έχω κάνει πολλές δουλειές γιατί είχα όρεξη ν' ασχοληθώ. Στην αρχή ασχολήθηκα με στατικά γιατί αυτό είναι το βαρύ πυροβολικό του πολιτικού μηχανικού. Μετά έτυχε να δουλέψω σε εταιρεία όπου έκανα τοπογραφικά - οδοποιίες - γέφυρες. Αργότερα αναγκάστηκα να ασχοληθώ με περιβαλλοντικές μελέτες (παλιά δεν υπήρχαν μηχανικοί περιβάλλοντος). Όλα αυτά δουλεύοντας σε εταιρείες. Σαν ελεύθερος επαγγελματίας ασχολήθηκα με άδειες οικοδομών (μελέτες αρχιτεκτονικών, στατικών και ότι άλλο απαιτείται και αρκετό τρέξιμο στην πολεοδομία), με τοπογραφικά ιδιωτών, με διάφορες αδειοδοτήσεις (βιομηχανίες, στάβλοι, καταστήματα κλπ) και με μελέτες δημοσίων έργων. Εκτός από αυτά υπάρχουν και πολλές άλλες δραστηριότητες με τις οποίες μπορείς να ασχοληθείς σαν πολ. μηχ. Με κατασκευή δημοσίων έργων, να δουλέψεις σε μεγάλη εταιρεία (κατασκευαστική, μελετητική, project managment κ.α.), να διοριστείς στο δημόσιο, να ασχοληθείς με εργολαβίες (οικοδομές), με real estate (αγοραπωλησίες ακινήτων, εκτιμήσεις κλπ) να πας στο εξωτερικό με πάρα πολύ καλά λεφτά και άλλα που δεν θυμάμαι αυτήν την ώρα. Σίγουρα παίζουν ρόλο οι γνωριμίες, το κεφάλαιο, η εμπειρία και οι γνώσεις (τις οποίες θα αποκτήσεις στη σχολή σου και θα συνεχίσεις να αποκτάς εφ' όρου ζωής) Φυσικά, μπορείς και χωρίς αυτά, αλλά όχι χωρίς όλα αυτά μαζί. Σε καταλαβαίνω απόλυτα, κι εγώ πριν από 18 περίπου χρόνια σκεφτόμουν κάπως έτσι. Στο λύκειο μου αρέσαν πολύ τα μαθηματικά και ήθελα να γίνω μαθηματικός αλλά τελικά εκεί κάπου στην Γ' λυκείου άλλαξα γνώμη και θέλησα να γίνω π.μ. Μακάρι να ήξερα τα μισά από όσα γνωρίζεις εσύ τώρα (τότε δεν ξέραμε τι θα πει internet) Εύχομαι και πάλι καλή επιτυχία σε ότι κι αν κάνεις τελικά στην ζωή σου
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.