Γιάννης

Αν σε παρηγορεί να σου πω ότι ξέρω άνθρωπο-πολυτεχνίτη που έφτιαξε το σπίτι του μόνος του και είχε σημαντική διαφορά από τα τιμολόγια που του ζητούσαν βάσει ΕΚΚΟ. Αποφασίστηκε λοιπόν να καταβάλει το ΦΠΑ της διαφοράς... Καλύτερα λοιπόν να συννενοηθείς με την εφορία πως και πόσο θα πληρώσεις γιατί δεν βλέπω να βρίσκεται άλλη λύση...

Πάντα μου κρυφοάρεσε η Βανδή και ως "ροκάς" το έκρυβα, αλλά μετά τις τελευταίες εξελίξεις είμαι πλέον επίσημος θαυμαστής!!

Το πρόβλημα των αυθαιρέτων πρέπει να το αντιμετωπίσει η πολιτεία βάζοντας χρήματα, όχι εισπράττοντας. Και εξηγούμαι: 1) Υπήρχε πολιτική όλα αυτά τα χρόνια για μαζική στέγαση φτωχών οικογενειών, ευπαθών ομάδων κλπ? ΟΧΙ, πλην μικρού αριθμού κατοικιών της Εργατικής Κατοικίας που δεν ξέρω ποιοι και με ποιές προϋποθέσεις τα έπαιρναν και πόσοι ήταν αυτοί. 2) Δόθηκε το άλλοθι για την αυθαιρεσία όλα αυτά τα χρόνια? ΝΑΙ, και πολλές φορές και με πολλούς τρόπους! Θέλετε με την δαιδαλώδη νομοθεσία? τις υπέρογκες κρατήσεις? την ταλαιπωρία ιδιοκτητών και μηχανικών σχετικά με την μελέτη και κατασκευή κατοικίας? με τα "στραβά μάτια" στις αυθαιρεσίες? με τις συνδέσεις ΝΕΡΟ-ΔΕΗ σε αυθαίρετα από Δημάρχους κλπ? Τις υποσχέσεις? 3) Υπάρχει ένα κράτος αξιόπιστο το οποίο να εμπιστεύονται οι πολίτες ότι οι φόροι τους πιάνουν τόπο, ότι οι νόμοι τηρούνται και ότι οι παραβάτες τιμωρούνται? ΟΧΙ! (Δεν χρειάζεται ανάλυση, ήδη όλοι τα θεωρούμε ανέκδοτο όλα αυτά...) 4) Υπάρχει συνολικός χωροταξικός σχεδιασμός? Σχέδια πόλεως παντού, ΓΠΣ κλπ? ΟΧΙ!! Κτηματολόγιο? ΟΥΤΕ! 5) Έγινε ποτέ μαζική καταγραφή και ιεράρχηση των αυθαιρέτων ώστε να υπάρξει κοινωνική πολιτική? ΟΧΙ! Όλα εξελίσσονται σχεδόν "τυχαία" (η τύχη του να έχεις καλό ή κακό γείτονα που θα σε καταγγείλει) και άναρχα. Έτσι, είναι πολύ πιθανό (αν όχι βέβαιο), ότι ο μεγαλοεπιχειρηματίας ή ο πολιτικός που θα χτίσει την αυθαίρετη βιλάρα του, θα μπορέσει να καλύψει με θεμιτό ή αθέμιτο τρόπο την αυθαιρεσία, ενώ ο Κακομοίρης Κακομοίρογλου που αδυνατεί να πληρώσει ενοίκιο στην Αθήνα, αδυνατεί να πληρώσει μηχανικούς-άδειες-ΙΚΑ-εφορία κλπ φτιάχνει με τον γνωστό Ελληνικό τρόπο ένα σπίτι στην Κερατέα, στο Δήλεσι, στην Ερέτρια, όπου μπορεί βρε αδερφέ αγνοώντας θέματα ασφάλειας και θέλει να αγνοεί θέματα πολεοδομικά-περιβαλλοντικά! Αυτός λοιπόν ο τελευταίος καλείται να πληρώσει 10χίλιαρα τώρα για να "τακτοποιήσει" την μιζέρια του και να πει τι? Ότι έχει πλέον νόμιμο σπίτι? Συμπέρασμα: Όσοι συμφωνούμε στα παραπάνω καταλήγουμε αβίαστα ότι το θέμα της τακτοποίησης αυθαιρέτων είναι ξεκάθαρα πολιτικό! Έχει την εξασφάλιση η φτωχή λαϊκή οικογένεια στην Α' κατοικία? ΟΧΙ! Έχει λεφτά να κάνει τακτοποιήσεις? ΟΧΙ! Πως λοιπόν θα εισπράξει το κράτος? Από ποιον? Ουκ αν λάβεις παρά του μη έχοντος! Μου έχει τύχει πολλές φορές και αποφεύγω να αναλάβω την δουλειά! Θέλει να μπει στις 102 δόσεις και γκρινιάζει ότι δεν περισσεύουν 100-150€ τον μήνα! Άρα που θα βρει να πληρώσει τα 1000-1500 για τον μηχανικό που του φαίνονται και άχρηστα συν τοις άλλοις? Αντί λοιπόν, το κράτος να κάνει φοροεισπρακτική πολιτική ψηφίζοντας νόμους για "τακτοποιήσεις" που ουδείς πιστεύει ότι θα είναι και οι τελευταίες, θα πρέπει να προβεί σε γενναία χωροταξική πολιτική, να ολοκληρώσει το κτηματολόγιο, τα ΓΠΣ και τα ΣΧΟΑΑΠ παντού και συνάμα να καταγράψει τις ανάγκες του λαού. Να πληρώσει (από τις μέχρι τώρα εισπράξεις των αυθαιρέτων αν δεν υπάρχουν αλλού λεφτά) 10-15 μηχανικούς σε κάθε νομό, οι οποίοι για ένα χρόνο θα σαρώσουν όλη την επικράτεια με ελεύθερη πρόσβαση στα πολεοδομικά αρχεία και όπου αλλού θέλουν (ΕΣΥΕ κλπ) για να γίνει η καταγραφή. (Χωρίς τοπογραφικά και άλλες μετρήσεις, με ένα απλό GPS και ένα google-earth). Κατόπιν ή μάλλον ταυτόχρονα να ολοκληρωθούν τα χωροταξικά-πολεοδομικά σχέδια και αφού ολοκληρωθούν (σε 4-5 χρόνια, είναι αδύνατον σε λιγότερο) να "χαριστούν" σε όλους τις "δικαιούχους" τα σπίτια τους, να ληφθούν τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν σε δασικά ή σε αρχαιολογικές ζώνες, όχι δια των προστίμων αλλά δια της κατεδάφισης και πάλι σε ειδικές ομάδες να δοθούν γενναία ποσά για "ανταλλαγή" γης σε άλλη περιοχή, ώστε η τυχόν κατεδάφιση Α' κατοικίας "ευπαθών" ομάδων να μην μετατραπεί σε γενοκτονία και δημιουργία αστέγων. Αυτό όμως δεν θα γίνει, γιατί το κράτος στηρίζει τους ημετέρους και οι ημετέροι το κράτος και ...η ζωή συνεχίζεται! Οι φτωχοί είναι αιώνια όμηροι για να στεγάσουν την Α' κατοικία τους και οι πλούσιοι πλερώνουν!!! Σύνταγμα της Ελλάδας, άρθρο 4 παρ. 5 (ας γελάσω) και ιδιαίτερα άρθρο 21 παρ. 4!!! Τα είχατε υπόψιν?? ΘΕΛΟΥΜΕ, ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ, υπό αυτό το πρίσμα πρέπει να δούμε το θέμα των αυθαιρέτων στην Ελλάδα...

Ευχαριστώ Δημήτρη! Έχεις δίκιο για τα λάστιχα, αλλά βασικά θέλουν άλλαγμα και τα βουνίσια που έχω και πρέπει να κάνω 2 αγορές... Πάντως, προσωπικά ποδήλατο με βροχή μου αρέσει πάρα πολύ! Μια φορά μου έτυχε και το ευχαριστήθηκα! Καλή βόλτα! Θα πρότεινα και ανακλαστικά γιλέκα για νυχτερινή βόλτα! Πάνω απ' όλα η ασφάλεια!!

Έσβησα όλα τα off-topic καθώς και τις - πολύ εύστοχες ομολογουμένως - παρατηρήσεις των συναδέλφων. Τονίζω και πάλι ότι ΔΕΝ επιτρέπεται η Διαφήμιση. Παρακαλώ εντός του θέματος από εδώ και στο εξής.

Τον ψήφισες?? Αυτό έχει σημασία... Εγώ έβαζα πάντα υποψηφιότητα και οι κολλητοί μου (με διαφορετικές πολιτικές τοποθετήσεις ο καθένας) με ψήφιζαν γιατί απλά το ήξεραν. Εγώ ποτέ δεν τόλμησα να τους "ζητήσω" να με ψηφίσουν...

" Το Ινστιτούτο Πολιτικών Μηχανικών του Ηνωμένου Βασιλείου (ICE) δημοσίευσε πρόσφατα ένα εκπληκτικό βίντεο για τον εορτασμό των 150 χρόνων του μετρό του Λονδίνου. Στις 10 Ιανουαρίου 1863, το πρώτο τρένο ταξίδεψε από το Farringdon στο Paddington και σήμερα, οι σήραγγες μετρό του Λονδίνου, εκτός του ότι αποτελούν το παλαιότερο δίκτυο μετρό του κόσμου, είναι και ένα από τα μεγαλύτερα. Η κατασκευή του ξεκίνησε αρκετές δεκαετίες πριν καν εφευρεθεί ο όρος "Διαχείριση Ποιότητας" Η Μηχανική, ο σχεδιασμός και η κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής όπως το Μετρό του Λονδίνου, ήταν εντελώς διαφορετική ιστορία εκείνο τον καιρό." Ελεύθερη μετάφραση: Γιάννης (για να δείτε τι άλλες υπηρεσίες παρέχω βρε!)

Μπορεί να μην έχουν επίσημη "ισχύ" αλλά είναι ισχυρές...

Το GPS χειρός έχει την δυνατότητα να χτυπάει "στίγμα" στο σημείο που βρίσκεσαι. Αν έχεις τον χάρτη σου σε ψηφιακή μορφή σε οποιοδήποτε σύστημα, τότε κάνεις το εξής: 1) Ξεκινάς από την αρχή του δρόμου. Χτυπάς το σημείο 1. Σημειώνεις σε πρόχειρο σκαρίφημα τι είναι το κάθε σημείο που αποτυπώνεις 2) Χτυπάς κάθε σημείο που θέλεις (2,3,4 κλπ) και όσα χαρακτηριστικά σημεία νομίζεις για να "κουμπώσεις" τα σημεία πάνω στο dwg ή dxf αρχείο του χάρτη σου. Και φυσικά το τέλος του δρόμου. 3) "Κατεβάζεις" τα σημεία σου σε ένα αρχείο dxf και τα εισάγεις μέσα στο σχέδιο του χάρτη σου...Με την εντολή align (χωρίς να κάνει strech όμως) φέρνεις τα σημεία πάνω στον χάρτη....

Εκτός του ότι περιμένω την απάντηση του ερωτήματος του pavlos33 να υπενθυμίσω ότι το Panel είναι κατάλληλο για βιομηχανικά κτίρια, αποθήκες κλπ. Για διάφορους λόγους (και δεν είναι μόνο η αισθητική τελικά) δεν κάνει για κατοικία....

Τα καλοδιατηρείτε βλέπω!!! Αν δείτε το δικό μου...Είναι βουνίσιο, όνομα και πράμα....Μέχρι τα ~2000km περίπου τα μέτραγα, μετά χάλασε το κοντεράκι και δεν έχω αξιωθεί να πάρω άλλο, αλλά δεν είμαι πάνω από 2200-2300... Την Παρασκευή βγήκα μετά από 5-6 μήνες για ένα ζέσταμα...Ξεκίνησα για παραλία, η καθιερωμένη βόλτα είναι γύρω στα 15-20 χλμ χαλαρά (χωρίς μεγάλες ανηφόρες). Μόλις πήγα στα 2-3 και είδα ότι ΔΕΝ τραβάει γύρισα...Σύνολο ~<5χλμ....Πρέπει να ξαναβγώ άμεσα για να πιάσει τόπο το "πιάσιμο από κάτω"..... Μόλις κάνω 4-5 φορές και επανέλθω στα δεδομένα μου, κανονίζουμε την βολτούλα που λέμε.... Να και το "άτι" μου, (4 χρονάκια πριν η φωτό)...

Το κακό είναι τι γίνεται με τους μεσήλικες....Ηλικίες 35-50 που πάντα ήταν η πιο παραγωγική ηλικία....Τώρα?

Προσωπικά δεν τα έχω ξανακούσει (όχι ότι είμαι κανένας ειδικός στα κουφώματα) αλλά είσαι σίγουρος ότι θέλεις να βάλεις συνθετικά?

Έχεις απόλυτο δίκιο!!! Τείνω να πιστέψω όμως ότι είμαστε σε πολύ χειρότερη φάση ηθικά και κοινωνικά από τότε.....

Αν επρόκειτο για φίλους-γνωστούς δεν θα είχε λίστα με τηλέφωνα και να διαγράφει...Εν πάσει περιπτώσει, το πως δουλεύουν κάποιες παρατάξεις το γνωρίζουμε, αυτό που θέλω να τονίζω ως "εντυπωσιακό" είναι ότι δεν κρατούσε ούτε τα προσχήματα ο τύπος....

Να ένα αξιοσημείωτο σκηνικό: Πήγα το μεσημέρι και αφού ψηφίσαμε με την γυναίκα μου, είπαμε να πιούμε ένα καφεδάκι, προσφορά του ΤΕΕ σε ένα άδειο τραπέζι...Μετά από 5 λεπτά, έρχονται σαν εισβολείς δύο μέλη ανεξάρτητης παράταξης (έτσι έλεγε το καρτελάκι στην μπλούζα τους), κάθησαν στο τραπέζι μας (χωρίς να μας μιλήσουν) και έχοντας μια λίστα μπροστά τους άρχισαν να κάνουν τηλέφωνα... "Έλα, Μήτσο, 4 η ώρα, θα έρθεις να με ψηφίσεις?"....Μετά από κάθε τηλεφώνημα διαγράφαν το αντίστοιχο όνομα στην λίστα!! Το παράξενο και ξεδιάντροπο μαζί είναι ότι κάναν αυτή την δουλειά μεγαλόφωνα, σε βαθμό που δεν μπορούσα πλέον να συζητήσω με την γυναίκα μου και χωρίς να κρατάν κάποια προσχήματα....Δεν άντεξα πάνω από 10 λεπτά αυτό τον βιασμό αυτιών και μυαλού...σηκωθήκαμε και φύγαμε για μια βόλτα στην παραλία..... ΥΓ Ο ένας από αυτούς που τσέκαρα το όνομά του στο καρτελάκι του, βγήκε απ' ότι είδα πρώτος σε ψήφους....!!!!

Περιμένω να πεις τις εξαιρέσεις...Διότι υπάρχουν. Αν δεν τις ξέρεις σημαίνει ότι κάτι σου ξεφεύγει....

Μπορεί κάποιος που τα γνωρίζει καλά (SOTHRIS?) να μας πει με πέντε λόγια ποια τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα από την σύσταση ΟΕ, ΕΕ, ΕΠΕ ή ΑΕ? Δηλαδή τις διαφορές υπάρχουν στην ευθύνη, στα έξοδα, στην φορολογία κλπ? Προσωπικά καταλαβαίνω ότι αν έχεις π.χ. μια ΟΕ ή ΕΕ, η ευθύνη είναι ατομική ή σε 2-3 άτομα, τα έξοδα (λογιστικά κλπ) είναι λιγότερα και η φορολογία ίδια! Άρα γιατί να επιλέξω την ΕΠΕ? ή ακόμα περισσότερο την ΑΕ? Ποιο είναι δηλαδή το καθοριστικό που πρέπει να κρίνει μια ομάδα μηχανικών για να αποφασίσει αν θα στήσει ΟΕ, ΕΕ, ΕΠΕ ή ΑΕ?

Έλα ρε!!!! Ποια είναι? ...Ακόμα την βλέπω μπροστά μου!!! Και ένα στα γρήγορα: http://eviatop.blogspot.gr/2013/11/blog-post_7631.html

Δεν είναι δυνατόν να μην έχει αρνητική ροπή στην μεσαία στήριξη...

Τι στατικό σύστημα έχεις? Η αντίδραση στην στήριξη εξαρτάται από το στατικό σύστημα και από τα φορτία... Εκτός αν μιλάς για λειτουργία Σταδίου 2...

90χλμ?? Που πήγες? Άσχετο. Κάτι λέγαμε σε ένα παλαιό θέμα κάποτε να κανονίσουμε καμιά ποδηλατοβόλτα...Τι λέτε? Οι περιορισμοί που έχω εγώ όμως είναι: 1) Ή σάββατο ή Κυριακή πρωί (και όταν λέμε πρωί εννοούμε κατά τις 7:00 να έχουμε πατήσεις το πόδι στο πετάλι, να μυρίζεις την αυγούλα....) 2) Όσο μπορείτε πιο "πάνω" γιατί δεν είμαστε για πολλά έξοδα....π.χ. Γύρος Υλίκης, Δερβενοχώρια, Δίρφυ κλπ Προσωπικά έχω MTB αλλά λέω να βάλω τίποτα λάστιχα δρόμου γιατί τελικά μόνο βουνό δεν πάω.... (Αλλά και για βουνό μέσα είμαι...)

πσσσσσσσσσ....Τι είπες τώρα? Αν το πεις στον ιδιοκτήτη την ώρα που θα πίνει την φραπεδούμπα του στην βεράντα και δίπλα θα παίζουν τα παιδιά του, αντί να ανησυχήσει μάλλον θα σκάσει στα γέλια!!!! Και στην (εξαιρετική) περίπτωση που όντως συμβεί ένας σεισμός και του έρθουν οι μπετόβεργες μέσα στον φραπέ, θα ζητάει τα ρέστα από τον μηχανικό κ. Κακομοίρη Κακομοίρογλου ο οποίος όταν τακτοποίησε το σπίτι λαμβάνοντας το υπέρογκο ποσό των 500σίων ή 700σίων ευρώ, δεν τον ενημέρωσε επαρκώς (λαμβάνοντας ταυτόχρονα και την αντίστοιχη ευθύνη εφ 'όρου ζωής) ότι το σπίτι έχει αντισεισμικό πρόβλημα..... (Επίτηδες θλιμμένη φατσούλα και όχι χαμογελαστή γιατί με τέτοια που βλέπω μου έρχεται πραγματικά να βάλω τα κλάματα) Για το δε κλιμακοστάσιο καλύφθηκα πλήρως από το "stairway to heaven" και ουδέν περαιτέρω σχόλιον! Τι θαρρείτε? Ότι οι άνθρωποι που πίνουν φραπεδούμπα κάτω από 3μ πρόβολο χωρίς ή με αμφίβολο οπλισμό σε 3όροφη αυθαίρετη με φέρουσα τοιχοποιία, σημαίνει ότι δεν έχουν και μουσική παιδεία? Μα είστε γελασμένοι τότε!!!

Υπάρχει και αυτό: http://www.dpk.tee.gr/ Και άλλες παρατάξεις...