Μετάβαση στο περιεχόμενο

Γιάννης

Core Members
  • Περιεχόμενα

    4.547
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    21

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Γιάννης

  1. 1η παρατήρηση: Βάσει σχήματος πιο πολύ μοιάζει με Ημιυπαίθριο παρά με εξώστη.

    2η παρατήρηση: Αν πρόκειται για καφασωτό, δεν νομίζω ότι ενοχλεί πουθενά, έστω κι αν είναι ψηλό (όλοι βάζουμε "καλάμια" στα μπαλκόνια για να μην σκαρφαλώνουν τα παιδιά μας)

    3η παρατήρηση: Δύσκολα θα το απαγορεύει ο κανονισμός της πολυκατοικίας..

     

    Τι ακριβώς σε ενοχλεί? Και τι θέλεις να πετύχεις...?

    Δεν ξέρω αν όντως είναι νόμιμο ή παράνομο (θέλει έρευνα και αυτοψία για σίγουρη απάντηση) αλλά αν δεν είναι σταθερή κατασκευή, δύσκολα θα το καταγράψει ως "αυθαίρετο κτίσμα" η πολεοδομία...

  2. Καλημέρα,

    Τα προ του55 εξαιρούνται από τον Νόμο αυθαιρέτων Ν.4014/11. όμως για να είναι ενα σπίτι προ 55 πρέπει να χαρακτηριστεί από Πολεοδομία έτσι..Η διαδικασία λέγεται Πιστοποίηση Νομίμου Περιγράμμτος προ 55 και εφόσον έχεις και αποδεικτικά θα είναι πιο εύκολη δουλειά. Οπωσδήποτε ομως πρέπει να κατατεθεί φάκελος στην Πολεοδομία με 1) Τοπογραφικό, 2) Πλήρης Αρχιτεκτονικά (διάγραμμα, όψεις, τομές κ.τ.λ.), 3) στατική επάρκεια υπογεγραμένη από 2 Μηχανικούς μόνο, 4) ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΕς ΚΑΙ αποδεικτικά στοιχεία.

    Δεν έχει φορολογικά επομένως η τιμή είναι καθαρά τι σου χρεώνει ο μηχανικός για τον φάκελο.

    καλή συνέχεια

    Έχει ήδη απαντήσει ο συνάδελφος παραπάνω στο ερώτημά σου...

  3. Λύνω ένα δικτύωμα στο instant. 

    Όταν του δίνω τις συνδέσεις μπορώ να επιλέξω αυτόματα "συνδέσεις δικτυώματος" και βάζει παντού συνδέσεις με F στο Rz

    Όμως, μερικά στοιχεία του δικτυώματος, παίρνουν ροπή (εγκάρσιες δοκοί κλπ). Όταν κάνω την επίλυση ως δικτύωμα κολλάει.

     

    Πως αντιμετωπίζετε παρόμοιες περιπτώσεις στο πρόγραμμα? 

  4. Συμφωνώντας πλήρως με την τελευταία απάντηση του BAS να πως μόνο προς τον φίλο ιδιώτη την άποψή μου:

     

    1) Όντως η μελέτη της "πολεοδομίας" πρέπει να περιλαμβάνει κάποια πράγματα που πιθανώς μερικές φορές για λόγους οικονομίας δεν περιλαμβάνει

    2) Όντως η μελέτη εφαρμογής (η οποία χρησιμοποιείται κατά κόρον και υποχρεωτικά στα δημόσια έργα) δίνει όλα τα αναλυτικά στοιχεία οπλισμών κλπ όπως τα έχουν περιγράψει οι συνάδελφοι παραπάνω

    3) Όντως η αμοιβή της στατικής μελέτης του μηχανικού είναι υποτιμημένη στην χώρα μας ΚΑΚΩΣ, ΚΑΚΙΣΤΑ!!! Διότι είμαστε και σεισμογενής χώρα

    4) Η καλή στατική μελέτη και επίβλεψη μπορεί να "σώσει" ένα σπίτι σε περίπτωση ισχυρού σεισμού. Προσοχή, δεν σημαίνει ότι η λεπτομερής μελέτη (εφαρμογής) είναι και καλή. Οι περισσότεροι γλυτώνουν χρόνο και λεπτομέρεια λειτουργώντας "υπέρ της ασφάλειας". Αυτό βέβαια συνήθως αποβαίνει "κατά της οικονομίας".

    5) Έχω πει πολλές φορές πως η σωστή διαδικασία περιλαμβάνει την πρόσληψη τεχνικού συμβούλου για τον έλεγχο των υπολοίπων μηχανικών και την γενικότερη "ισορροπία" στην διάρκεια του έργου. Αυτό τηρείται μόνο στα μεγάλα ιδιωτικά έργα (όχι τυχαία).

    6) Προτείνω ανεπιφύλακτα την μελέτη εφαρμογής αλλά να υπάρχει μια συμφέρουσα οικονομική προσφορά. Αν κοστίζει π.χ. 2% του κόστους του έργου και δεν σου αποφέρει την αντίστοιχη μείωση στις αβεβαιότητες (το +/-5 ή 10% που λέμε για τα μπετά-σίδερα κλπ), τότε δεν αξίζει τον κόπο (εννοώ ότι είναι πολύ μικρό το έργο για τέτοια μελέτη). Για την επίβλεψη δεν το συζητάω ότι πρέπει να είναι καλή. Εννοώ ότι πρέπει να γίνουν οι επαρκείς συνεννοήσεις μεταξύ μηχανικού και μαστόρων για το πως πρέπει να υλοποιηθεί σωστά η μελέτη και να γίνεται χάραξη, παραλαβή οπλισμού, έλεγχος ξυλοτύπων, έλεγχος σκυροδέματος (τουλάχιστον)...

  5. Η εισχώρηση στην υποχρεωτική απόσταση Δ είναι παράβαση. Πριν τις 28-07-11 (αποδεδειγμένα) όλες (ή σχεδόν όλες) οι παραβάσεις μπορούσαν να τακτοποιηθούν με ένα πρόστιμο. Μετά από αυτήν την ημερομηνία το οποιοδήποτε αυθαίρετο τμήμα είναι κατεδαφιστέο. Η μόνη περίπτωση είναι (επειδή ακριβώς είναι μικρή η εισχώρηση στο Δ) να γίνει αυτό που λέει ο Manolis gon.

  6. ...... Η ερωτηση μου ειναι με τι υλικα θα πρεπει να το γεμισω για καλυτερη θερμομωνοση και για να στηριχτουν τα μονωτικα φυλλα . Αλλο ενα θεμα ειναι οτι τα εξωτερικα τοχια ειναι απο τουβλα και τα εχει σηκωσει εωs το μονωτικο , καποια τουβλα πιεζουν το μονωτικο και σε αλλα σημεια υπαρχουν κενα . Με ποιο υλικο θα πρεπει να κλεισουν τα κενα και νομιζω πωs θα πρεπει να τοποθετηθει καποιο υλικο αναμασα στα τουβλα και το μονωτικο , δεν το βρισκω σωστο να δεθουν τα τοιχια κατευθειαν με το μονωτικο .

    Η νέα νομοθεσία (ΚΕΝΑΚ) δεν αφήνει πολλά περιθώρια για "αυθόρμητες" παρεμβάσεις. Θα πρέπει να ακολουθήσετε ΑΚΡΙΒΩΣ τα όσα αναγράφονται στην σχετική μελέτη η οποία πιστέψτε με, είναι αναλυτικότατη...

  7. Συνάδελφε arche, προφανώς η παρεξήγηση προέκυψε επειδή η katerina Kar πρόλαβε να δει κάποια ανάρμοστα μηνύματα πριν τα σβήσω...Δεν υπάρχει κάτι με σένα.

    Στον απαράδεκτο συνάδελφο, εκτός από την διαγραφή των μηνυμάτων δόθηκαν και πόντοι ποινής...

    Katerina Kar, αν θέλεις κάτι άλλο (να συνεχίσει η κουβέντα) στείλε π.μ. να το ανοίξω πάλι, αλλιώς θεωρείται ως "τελειωμένο" το θέμα και μένει κλειδωμένο.

  8. Βρήκα μια μελέτη που είχα κάνει το 2000...Λογικά δεν είναι λάθος...

     

    Τα νέα τιμολόγια αναφέρονται ως "συστήματα αναχαίτισης οχημάτων"...κάπως έτσι...(θα το δω αύριο). Ποιος πρόγραμμα έχεις για τιμολόγια? Μήπως της ACE?

  9. Τυπικά σχέδια στηθαίων ασφαλείας οδών θέλεις kane? (και τα αντίστοιχα άρθρα?)

    Θέλεις αυτούς τους δύο συγκεκριμένους τύπους που δείχνεις στις φωτογραφίες?

     

    (ότι πληροφορία βρίσκω στην γράφω...):

    Στηθαία τύπου ΣΤΕ-1 περίπου 50χλγ/μέτρο μήκους παλιό ΑΤΕΟ 2652 (τιμή 1100δρχ/κιλό το 2000)

  10. Μια πρώτη παρατήρηση είναι ότι το ερώτημα είναι γενικό και δεν μπορεί να απαντηθεί μονοσήμαντα.

    Καταρχήν, μπορείς να πάρεις εργοληπτικό σε κάποιες κατηγορίες? π.χ. Ενεργειακά, νερά-απόβλητα κλπ? Φαντάζομαι πως ναι...

    Από εκεί και πέρα εξαρτάται από εσένα και από την εταιρεία.

    Παράδειγμα: Αν η εταιρεία είναι στελεχωμένη οικογενειακώς και θέλουν εσένα μόνο για το πτυχίο σου, πιθανόν να μην σε αφήσουν ποτέ να εξελιχθείς.

    Αντιθέτως, αν για παράδειγμα η εταιρεία κινείται θετικά προς τις συνεργασίες και εσύ έχεις το ανάλογο "τσαγανό", μπορείς να εξελιχθείς και σε εταίρος...

    Γενικά, εξαρτάται, βλέπεις και κρίνεις...

    • Upvote 3
  11. terry, το Instant (που έχω ήδη αλλά παλιά έκδοση) κάνει μια πάρα πολύ καλή προσφορά για αναβάθμιση στην τρέχουσα έκδοση. Βέβαια, πολύ θα ήθελα να υπήρχε το κίνητρο για μετάβαση σε ένα Ευρωπαϊκό πρόγραμμα με πολλές δυνατότητες όπως το scia...

    Θα δούμε...

  12. Πως το βλέπετε το πρόγραμμα στην Ελληνική αγορά σε σχέση με τον ανταγωνισμό? Κινείται? Έχει πάρει μερίδιο αγοράς?

    Εκ πρώτης όψεως βλέπω τα εξής βασικά πλεονεκτήματα:

    1) Πολύ εύχρηστο πρόγραμμα

    2) Μεγάλες δυνατότητες

    3) (Μάλλον) δεν υπάρχουν τα κολλήματα (bugs) που παρατηρούνται σε άλλα αντίστοιχα Ελληνικά λογισμικά

     

    ...αλλά και κάποια μειονεκτήματα:

    1) Κόστος αγοράς (υπάρχουν άραγε προσφορές για "απόσυρση"?)

    2) Ελληνικό τέυχος (αλήθεια, όσοι δουλεύετε το πρόγραμμα πως λύνετε το πρόβλημα στις υπηρεσίες? Το δέχονται?)

     

    Ας μας πουν περισσότερα πάνω σ' αυτά οι χρήστες αλλά και οι αντιπρόσωποι στην Ελλάδα, μιας και παρακολουθούν το site...

     

    ΥΓ

    Μόλις είδα και αυτό:

    Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του SCIA 2012. Τα ελληνικά πλέον δουλεύουν άψογα.

    Εννοούμε το περιβάλλον του προγράμματος ή το τεύχος??

  13. Ισχύουν τα παραπανω, απλά ηθελα να προσθέσω ότι είναι ήδη υπο εξελιξη η ενσωματώση των διατάξεων του EC8 στο προγραμμα (αναμεσα τους και οι ικανοτικοι στα μεταλλικα), και το πρώτο τμήμα της ενσωμάτωσης θα το δούμε στην επόμενη εκδοση 2013, που θα βγει στο 1ο τριμηνο του 2013.

     

    Καλημέρα, ενσωματώθηκαν τελικά τα παραπάνω στην καινούργια έκδοση?

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.