Γιάννης

Τα θέματα που υπάρχουν είναι: α) Αν ο τοίχος είναι όντως δικός σου (μπορείς να το αποδείξεις με την νόμιμη άδεια κατασκευής) β) Αν έχεις όντως μπει εσύ μέσα στον γείτονα (απαιτείται ακριβές τοπογραφικό και χάραξη των ορίων αναλόγως αν πρόκειται για περιοχή εντός σχεδίου πόλης κλπ) γ) Πως θα κινηθείς μόλις εξακριβώσεις (με αποδεικτικά) το δίκιο σου στα παραπάνω. Εδώ απαιτείται η συμβουλή του μηχανικού αλλά κυρίως του δικηγόρου

Καλησπέρα, έχει ακούσει κανείς τίποτα για τις φετεινές κατασκηνώσεις? Σε μια εβδομάδα περίπου αρχίζει η Α' περίοδος και δεν έχει βγει ακόμα ανακοίνωση στο tsmede.gr

Σχεδίασε τις γραμμές καννάβου ανά 50 (μονάδες AutoCAD και μέτρα πραγματικά ταυτόχρονα). Τύπωσε σε 1:500 (1000:500 για mm AutoCAD) και θα έχεις κάνναβο ανά 100mm εκτυπωμένου σχεδίου....

Όπως λέει ο Didonis! Πρόστιμο ανέγερσης και ετήσιο πρόστιμο διατήρησης μια ζωή (μέχρι να το κατεδαφίσεις). Ειδικά σε αρχαιολογική ζώνη δεν πρέπει να το κάνεις... Τι ζώνη είναι? Α ή Β? Μίλα με μηχανικό. Μπορεί να δικαιούσαι δόμηση...

Ο κάνναβος (grid) σχεδιαζεται είτε με οριζόντιες και κατακόρυφες γραμμες είτε με "σταυρουδάκια" πάντα ανά συγκεκριμένα διαστήματα. Συνήθως φροντίζουμε ώστε στην εκτυπωμένη μορφή, οι γραμμές του καννάβου να έχουν απόσταση 10εκ. Οπότε αναλόγως την κλίμακα εκτύπωσης σχεδιάζεις. Στην κάτω οριζόντια και αριστερή κατακόρυφη γραμμή γράφεις τις συντεταγμένες.

Δεν νομίζω ότι θα βρεις κάτι επίσημο για παλιές εθνικές οδούς. Στους νέους αυτοκινητόδρομους προφανώς υπάρχει χιλιομέτρηση από την εργολαβία (και την αντίστοιχη μελέτη) Σε παλιές μόνο τα ταμπελάκια στην άκρη του οδοστρώματος....

Μην γράφετε κεφαλαία παρακαλώ και μην ανοίγετε πολλαπλά θέματα

Παρακαλώ μην γράφετε με κεφαλαία στον τίτλο ή στο κείμενο του θέματος. Δείχνει σαν να φωνάζετε!

Πράγματι εκμηδενίστηκαν οι αποστάσεις. Αλλά πολλά διόδια!! Ειδικά στην περιοχή της φωτογραφίας: Διόδια Ολυμπίας Οδού, διόδια Γέφυρας και διόδια Ιονίας Οδού...μέσα σε 15χλμ ~20€....

Δεν ξέρω για τον κάθε κυρ. Μανώλη και ούτε λέω ότι η ηλικία ή η εμπειρία είναι το μοναδικό προσόν. Απλά σου επισημαίνω ότι μετράει με μεγάλη βαρύτητα παγκοσμίως. Πόσο μάλλον για θέση μανατζερ που είναι απαραίτητη η εμπειρία σε μανατζμεντ, όχι απλα engineering....Εδώ βέβαια μπαίνει η λογική του ζαβι που πολύ σωστά επισημαίνει ότι αν δεν τους κάνει η εμπειρία ας μην σε επιλέγαν καθόλου... Εν πάσει περιπτώσει είναι στο χέρι σου να το σκεφτείς: Ποιο είναι το ευκαιριακό σου κόστος? Τι άλλες επιλογές έχεις? Εγώ αν ήμουν <30 ετών, χωρίς πολλές πολλές υποχρεώσεις και υπό συνθήκες κρίσης στην Ελλάδα δεν θα μου ήταν τόσο άσχημα να πάω να δουλέψω στην Αλβανία με 1700€ καθαρά (σπίτι-μετακίνηση καλύπτουν τουλάχιστον?) να πάρω εμπειρία σε μια καλή (?) θέση! Σιγά, δίπλα είναι η Αλβανία! Εσύ μπορεί να έχεις καλύτερες επιλογές οπότε να κρατήσεις το κασέ σου εκεί που θέλεις...

πάντως η ηλικία, λέει πολλά για την εμπειρία.... και ναι, ακόμα και για την ίδια θέση, άλλο είναι να έχει κάποιον με 4-5 χρόνια εμπειρία και άλλο να έχεις κάποιον με 25 χρόνια εμπειρία. Να στο θέσω και αλλιώς: Γιατί να προτιμήσουν εσένα αν έχουν άλλο συνυποψήφιο με 5πλάσια εμπειρία αν όχι για low cost?? Δυστυχώς (και) έτσι δουλέυει το σύστημα....