Γιάννης

Θες και τ' ακούς: Ας υποθέσουμε ότι είσαι πολιτικός μηχανικός (πράγμα για το οποίο όλοι αμφιβάλλουμε), τότε μάλλον έχεις χάσει ΕΝΤΕΛΩΣ την επαφή με την επιστήμη που σπούδασες και μιλάς, ρωτάς, σκέφτεσαι ως τεχνίτης και όχι ως μηχανικός... Εν πάσει περιπτώσει, σου απάντησε ο nikoscivil.... "Έτοιμα μαθηματικά μοντέλα" κλπ ξέχνα τα...Τα "ξεφτέρια" έχουν και άλλες δουλειές... Σου προτείνω να συζητήσεις με κάποιον πολιτικό μηχανικό ή/και να του αναθέσεις μια μελέτη ή να επαναπροσδιορίσεις το ερώτημά σου με άλλο τρόπο....

Δεν υπάρχει... και φυσικά, δεν είναι το μόνο παράξενο πράγμα που ΔΕΝ γίνεται το 2013, ούτε και το πιο σημαντικό.... Για την αποστολή με αντικαταβολή, δεν γνωρίζω αλλά αν βρεις τα τηλέφωνά τους και τους τα ζητήσεις...δεν νομίζω ότι θα υπάρχει πρόβλημα...

Μιλάς για trailer προφανώς, ε?

Respect συνάδελφε!!!! Τίποτε άλλο!!

Έχει κανείς ιδέα πως λέγεται η πολυγωνική όδευση?? Κάτι σαν "polygonal route" είναι σωστό?

Το θέμα είναι "πρόβλημα σε υγρασία στην ταράτσα". Τα εκτός θέματος δυστυχώς έπρεπε να σβηστούν...

Ήσουνα συνάδελφε? Δεν συνεννοηθήκαμε να βρεθούμε!!

Κανένα πρόβλημα! Και στην εγκύκλιο μέσα λέει για "προαιρετική εφαρμογή"...

Τι σας έλεγα 17 Δεκεμβρίου??? Επιβεβαιώθηκε τελικά....

Ευχαριστούμε! Μόλις γύρισα από την ημερίδα...Όλα καλά. Έπρεπε να έχουμε κανονίσει WEBTV ρε admin!! Δεν το σκέφτηκα!! Πάντως η συζήτηση κυμάνθηκε κυρίως γύρω από καταγραφή-επισκευές πέτρινων γεφυριών και κάποιες επισκευές μεταλλικών γεφυρών. Επίσης, μνας έγινε παρουσίαση του προγράμματος παρακολούθησης των γεφυρών της ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ. Θα ήθελα στο τέλος να γίνει περισσότερη συζήτηση κάτι που δεν έγινε και φύγαμε λίγο "κρύοι"... Πάντως ομολογώ πως άξιζε τον κόπο... Εντυπωσιακή ήταν η παρουσίαση της μελέτης αποκατάστασης του "Τρίχινου" γεφυριού στην Λειβαδιά από τον κ. Θωμά, η παρουσίαση της καταγραφής των γεφυριών από τον κ. Γκράσσο (ιδιαίτερα του Πηλίου) και η τελική παρουσίαση μεθόδων αποκατάστασης από τον κ. Μιχάλτσο... Τα πρακτικά τα είχαν σε βιβλίο έναντι 8 ευρώ και με 20 ευρώ έπαιρνες και τα άλλα δύο βιβλία από άλλες δύο ημερίδες του συλλόγου στην Πάτρα και στον Βόλο. Προσωπικά τα πήρα και τα τρία για να έχω να μελετώ!!

Σε κάθε πολυκατοικία υπάρχει η "σύσταση" οριζόντιων ιδιοκτησιών η οποία συνοδεύεται από πίνακες ποσοστών των ιδιοκτητών και "ψήφων" και από τα αντίστοιχα σχέδια. Κατά την γνώμη μου, ο εργολάβος μπορεί να προβεί ανεξέλεγκτα στην τροποποίηση των κοινόχρηστων χώρων μόνο αν αυτό δεν παραβαίνει την σύσταση ή αν έχει πάνω από το 50% των ψήφων ακόμα. Φυσικά και εκεί μπορεί να υπάρχουν νομικά κωλύματα τα οποία όμως δεν γνωρίζω.

Interesting but could you write in Greek please and just give us your sources? I think it is more usefull...

Υπάρχουν και στο ίντερνετ δωρεάν προγράμματα που βάζεις κάποια δεδομένα που μόνο εσύ ξέρεις (όπως τα τετραγωνικά) και παίρνεις προσεγγιστική τιμή του προστίμου. Επίσης, μπορείς να διαβάσεις τον νόμο 4014/11 και όλες τις σχετικές ερμηνευτικές εγκυκλίους του ή απλά να πας στο γραφείο ενός μηχανικού για πιο σίγουρα...

http://www.michanikos.gr/topic/29726-%CE%9A%CE%A4%CE%97%CE%A1%CE%99%CE%9F-%CE%A0%CE%A1%CE%9F-%CE%A4%CE%9F%CE%A5-1955/ Απ' ότι βλέπω σε απασχολεί καιρό το θέμα... Πήγαινε σε κάποιον μηχανικό να σου πει με ποιον τρόπο θα το νομιμοποιήσεις ως προ του '55. Δεν υπάρχει λόγος να πληρώσεις τίποτα... Μια αεροφωτογραφία μεταξύ 1938 και 1955 δεν μπορεί να βρεθεί??

Τι είναι τα 50 ΕΙΠ? Γιατί λες ότι πρόκειται για "απεριόριστη άρδευση"? Χωρίς να έχω ασχοληθεί, εμένα μου ταιριάζει για περιορισμένη. Μπορείς να το εξηγήσεις λίγο παραπάνω?

Η απάντηση είναι πολύπλοκη. Πρέπει να δει όλα τα σχετικά έγγραφα και σχέδια ένας μηχανικός για να σε κατευθύνει πως να κινηθείς. Μια λύση που μπορώ να δω είναι (αν όντως δεν αναφέρεται πουθενά το υπόγειο), να το "κατοχυρώσεις" ως προυφιστάμενο του '55. Το ισόγειο έχει άδεια? Είναι κατοχυρωμένο ως προυφιστάμενο του '55?

Ρωτάει αν σχεδιάζεται στην πρόσοψη! Λοιπόν, αν είναι όλο θαμμένο ΔΕΝ σχεδιάζεται στην πρόσοψη. Υπάρχει το αντίστοιχο σχέδιο κάτοψης υπογείου, φαίνεται στα σχέδια τομών και φυσικά αναφέρεται στο διάγραμμα κάλυψης.

Αλλη λύση: Το dwg μπορεί να γίνει wmf. Αυτό ανοίγει με οποιοδήποτε πρόγραμμα επεξεργασίας εικόνας (π.χ. με την ζωγραφική των windows) και το μετατρέπεις σε tiff...

Γεφύρι Λέστιανης, κάπου ανάμεσα στην Μακρυνίτσα και στο βόρειο Πήλιο, Μαγνησία (ευρέθη μετά από 2 ώρες ποδηλάτου μέσα σε εκπληκτικά τοπία...)

οπωσδήποτε Χρήστο!!! (και έλεγα που είσαι? Δεν θα το δεις το θέμα?) @ροδόπουλος: Δεν ξέρω τι κάνουν στην Βόρεια Ευρώπη...Ρωτάω... @Κώστα, τα Inspection Levels έχουν καθοριστεί ανάλογα με την reliability class (RC) στους ευρωκώδικες

Το third party δεν σημαίνει απαραίτητα εκτός δημοσίου! Μπορεί να είναι μια τρίτη υπηρεσία, όπως για παράδειγμα ένα σώμα επιθεωρητών Ξέρεις τι γίνεται στην (βόρεια) Ευρώπη με το θέμα της συντήρησης γεφυρών?

Πόσα άτομα να δουλεύουν στο πρόγραμμα της Εγνατίας αυτή την στιγμή? 2? 3? Θα μου πεις: Κάνουν σωστή δουλειά? Όχι ή μάλλον όχι αλλά θέλω να πω ότι ας ξεκινήσει και από επίσημο κρατικό φορέα ένα τέτοιο πρόγραμμα για τους βασικούς εθνικούς οδικούς άξονες και βλέπουμε. Πιστεύω ότι αρκεί να πάρει 5-6 στελέχη γεφυράδες επιλεκτικά από την δημόσια διοίκηση και να τους εκπαιδεύσει σε αυτό τον τομέα. Υπάρχουν! Δεν χρειάζεται να ανατίθεται το έργο σε ιδιώτες...

Όντως εκπληκτική δουλειά!

Γιατί να πάμε σε IL3 και να μην ξεκινήσουμε από IL1? Αλήθεια τι γίνεται με τον fib MC 2010? Είχε βγει τελικό προσχέδιο.... Κατά την γνώμη μου προέχουν τα ιστορικά μνημεία που πρέπει να διασωθούν και έπειτα να ορίσει το υπουργείο ( ή επιλέξτε) ένα πρόγραμμα επιθεωρήσεων, την αντίστοιχη αρχή και τα επίπεδα. Κατόπιν θα βρεθούν και οι μηχανικοί με την τεχνογνωσία και όλα τα υπόλοιπα. Το αυτό πρέπει να γίνει για τα σχολεία και όντως είναι πιο άμεσο... Με ένα καλό πρόγραμμα σεμιναρίων μπορεί να βρει δουλειά πολύς κόσμος και τραβηχτούν κονδύλια και από το ΕΣΠΑ για αυτή την δουλειά... Το τι πρέπει να προηγηθεί όμως αυτού το έχω γράψει στην χαλαρή κουβέντα, είναι βαθιά πολιτικό ζήτημα και δεν θέλω να το ανοίξω εδώ. Μιλάμε για κράτος και κοινωνία που σκέφτεται τους πολίτες της... edit: Να λοιπόν που η Εγνατία έχει σύστημα παρακολούθησης και επιδιόρθωσης γεφυρών...http://nisida.civil.auth.gr/asproge/HmeridaEGNATIA/Panetsos.pdf