Brasco

Έχει εξάρτηση το τοπογραφικό; Πίνακα συντεταγμένων κορυφών; Απόσπασμα χάρτη ΓΥΣ μια και είναι εκτός σχεδίου; Οδιπορικό με εξάρτηση; Πολλά από τα τοπωνύμια αναφέρονται και στους χάρτες ΓΥΣ

Βασική παράμετρος πολεοδομικού σχεδιασμού είναι ο Σ.Δ. και η πλυθησμιακή πυκνότητα - πόσοι κάτοικοι αντιστοιχούν ανά δομημένο τ.μ. ή το αντίστροφο, πόσα τ.μ. αντιστοιχούν άνα κάτοικο. Μετατρέποντας Η/Χ, υπόγεια και σοφίτες σε χώρους κυρίας χρήσης επιβαρύνουμε τον αστικό ιστό με μεγαλύτερο φορτίο. Οι υποδομές (δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, κυκλοφορίας, δημόσια μέσα μεταφοράς, ελεύθεροι χώροι στάθμευσης, τηλεπικοινωνίες) καθώς και το γενικότερο επίπεδο διαβίωσης υποβαθμίζονται. Οι Η/Χ είναι το λιγότερο (αντιστοιχούν στο 20% του Σ.Δ., όσα είναι και τα τ.μ. των κοινόχρηστων χώρων μιας πολυκατοικίας οι οποίοι ούτως ή άλλως δεν κατοικούνται). Η μεγάλη ζημιά γίνεται με τα υπόγεια και τις σοφίτες. Και ο Σ.Ο. καταστρατηγείται βάναυσα (το υπόγειο γίνεται ισόγειο, η σοφίτα από +1,50 φτάνει ο κορφιάς στο +3,00) και όλα αυτά τα τ.μ. κατοικούνται από πλυθησμό επιπλέον από αυτόν που είχε υπολογιστεί κατά τον σχεδιασμό υποδομών. Προσωπικά πιστεύω πως δεν υπάρχει κατασκευαστής ο οποίος γουστάρει να είναι παράνομος. Το πρόβλημα των κατασκευαστών που πουλάνε σπίτια (με Η/Χ, υπόγεια και σοφιτές ως χώρους κυρίας χρήσης) είναι πως θα ανταγωνιστούν στην τιμή τον παραδίπλα κατασκευαστή ο οποίος με λίγα επιπλέον έξοδα (για την παράνομη μετατροπή) ζητάει 25% περισσότερα χρήματα και προσφέρει 50% περισσότερα τ.μ. Δηλαδή ένας να παρανομήσει χωρίς συνέπειες θα παρασείρει στην παρανομία το 90% των κατασκευαστών. Άρα η πολιτεία θα πρέπει το συντομότερο δυνατόν να επεναφέρει την ρευματοδότηση κατόπιν αυτοψίας. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος προκειμένου να εξαφανιστούν κλειστοί Η/Χ, γκαράζ που είναι σαλόνια, υπόγεια - playroom και σοφίτες. Όσα για τα υπάρχοντα, ότι έγινε έγινε. Αν επιβληθούν πρόστημα, αυτά θα πρέπει να διατεθούν αποκλειστικά για την βελτίωση του επιβαρυμένου αστικού περιβάλλοντος (παροχή δωρεάν θέσεων σε νέα υπόγεια πάρκιν, δημιουργεία ελέυθερων χώρων κλπ) και όχι να κλείσουν διάφορες τρύπες...

Εντόπισα τα δύο άρθρα στο site της Ναυτεμπορικής αλλά για να τα διαβάσω χρειάζεται κωδικός...

Γιάννη αγνοείς πως στο παρελθόν για να μπεις στην πολεοδομία έδειχνες στην είσοδο ταυτότητα μέλους ΤΕΕ. Νομίζω πως τέτοιο μέτρο είχε πολλά θετικά και για μας και για τους υπαλλήλους της πολεοδομίας. Συμφωνώ πως δεν αμοιβόμαστε για την διεκπαιρέωση αλλά μην είμαστε και παράλογοι... Κάπου είναι και ηθική υποχρεώσή μας να παραδείδουμε το στέλεχος μαζί με τον φάκελο και όχι σκέτο φάκελο. Όσο αφορά για το ΜΗΚΙΕ, επείδη έχω ασχοληθεί από το 2003 με το νομοσχέδιο, μόνο θετικά έχει για εμάς τους μηχανικούς, ξεκαθαρίζει το τοπίο στα ιδιωτικά έργα και θα έπρεπε να ήταν νόμος του κράτους. Αυτό που λές πως "θα είναι επιπλέον ευθύνες" εσύ νομίζεις πως όταν γίνει η "στραβή", στο υπάρχον θολό τοπίο, δεν θα σε τραβάνε στα δικαστήρια; Επειδή αφορμή για την σύνταξη του νομοσχεδίου για το ΜΗΚΙΕ ήταν οι "στραβές" που έγιναν στην Αθήνα με το σεισμό του '99 και τους δεκάδες νεκρούς, εγώ λέω ΝΑΙ. Και επιτέλους μηχανικοί είμαστε, ας αναλάβουμε τις ευθύνες μας κάτω όμως από το κατάλληλο νομικό πλαίσιο που δεν θα αφήνει περιθώρια για "στραβές"

Ας καθόμαστε τότε να λύνουμε δωρεάν όλα τα τεχνικά, νομικά και οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κάθε επίδοξος ιδιοκτήτης - κατασκευαστής. Αν θέλουμε να είμαστε υπεύθυνοι ως επιστήμονες θα πρέπει να καθοδηγούμε με υπεύθυνες συμβουλές όσους μας τις ζητάνε. Δηλαδή συμβουλέψου κύριε ιδιοκτήτη τον επιβλέποντα της οικοδομής σου, ή τον νομικό σου σύμβουλο ή τον λογιστή σου. Διαφορετικά ας συνειδητοποιήσει ο ιδιοκτήτης πως όπως ανέθεσε σε μηχανικό την έκδοση της οικοδομικής αδείας ας του αναθέσει και την κατασκευή. Φανταστείτε να έβγαιναν οι άδειες με την φιλοσοφία της αυτεπιστασίας: θα πέρναγε ο ιδιοκτήτης από το γραφείο του μηχανικού, θα έπαιρνε το φάκελο με τις μελέτες, θα τον εξέταζε με τον μηχανικό της πολεοδομίας και μετά θα ξανασυναντιώταν με τον μηχανικό για να δουν τις παρατηρήσεις. Όπως είναι παράδοξο να αναλαμβάνει την διεκπεραίωση του φακέλου του ο ιδιοκτήτης, καθ' ότι δεν κατέχει από ΓΟΚ, κτηριοδομικό, αντισεισμικό κλπ, άλλο τόσο παράδοξο είναι να αναλαμβάνει και την επιστασία της οικοδομής του αφού δεν έχει τις απαραίτητες τεχνικές και όχι μόνο γνώσεις.

Όταν θα ψηφιστεί ο νόμος θα περάσει και στην συνέιδηση του κόσμου πως από ιδιοκτήτης να γίνεις κατασκευαστής θέλει προσόντα, τυπικά και ουσιαστικά. Γιατί όταν κάποιος κτίζει με αυτεπιστασία αυτομάτως χρήζει τον εαυτό του κατασκευαστή. Όπου κατασκευαστής σημαίνει άπειρες τεχνικές, νομικές και χρηματοοικονομικές γνώσεις.

Νομίζω πως κανένας δικηγόρος δεν κάνει έκπτωση για παράσταση σε συμβόλαια. Ακόμα κανένας γιατρός για επίσκεψη στο ιατρείο του δεν χρεώνει λιγότερα από το ποσό που ορίζουν τα ασφαλιστικά ταμεία, το αντίθετο θα έλεγα. Ο μηχανικός δεν είναι υπεργολάβος για να δίνει προσφορές! Δηλαδή οι ιατροί και δικηγόροι είναι περισσότερο "επιστήμονες" από εμάς;;;

Έχεις δίκιο axoul, αλλά τελειώνοντας με βλήτρωση, επισκευαστικό και μόνωση πόσο έχει μεγαλώσει η διατομή του στοιχείου; Εγώ τον φουκαρά τον σοφατζή σκέφτομαι...

Θα εξαφανιστεί το φαινόμενο ιδιοκτήτης - επιστάτης. Θα υπάρχει ο επιβλέπον μηχανικός, ο εργολήπτης κατασκευαστής με τις προυποθέσεις που ορίζει το σχέδιο νόμου, τα πιστοποιημένα συνεργεία, και ο ιδιοκτήτης που θα έχει στα χέρια του μια συγγραφή υποχρεώσεων και μια συγκεκριμένη τιμή. Και στο τέλος θα υπάρχει και μια εγγύηση καλής εκτέλεσης του έργου.

Με το που θα ψηφιστεί το νομοσχέδιο για το Μητρώο Κατασκευαστών Ιδιωτικών Έργων και ξεκινήσει να εφαρμόζεται θα λυθούν όλα τα παραπάνω θέματα. Και ιδιοκτήτες και μηχανικοί θα έχουν συγκεκριμένες υποχρεώσεις και απαιτήσεις.

Το Sika Top -121 δύο συστατικών το χρησιμοποιώ για επισκευαστικό - επιδιορθωτικό προστατεύοντας ταυτόχρονα το υπόστρωμα από περιβαλλοντικές επιδράσεις. Προσοχή όμως, δεν κάνει για πλήρωση φωλιών μεγάλου βάθους - εκεί χρησιμοποιώ το 122. Επειδή το 121 έχει και καλές συγκολλητικές ιδιότητες, αμέσως πριν τραβήξει ενσωματώνεις επάνω στην επιφάνεια το shapemate. Το πιθανότερο όμως στο τέλος είναι να έχεις ένα δόντι δύο εκατοστά περίπου, έξω από την περασιά που ορίζεται από τα υπόλοιπα μονωμένα στοιχεία του πλαισίου. Αν είσαι τυχερός και έχεις χρησιμοποιήσει εκεί μονωτικό 5 εκ, βάζοντας τοπικά φύλλο των 3 εκ. θα πρέπει να έρχεσαι περίπου περασιά, διαφορετικά ο σοφατζης...

Αν είχαν συμβουλευτεί οι δικοί σου ένα νομικό ώστε να τους συντάξει συμφωνητικό εργολαβίας με συγκεκριμένο χρόνο παράδοσης σκελετού και με ποινική ρήτρα για κάθε μέρα/μήνα καθυστέρησης θα είχαν γλυτώσει από προβλήματα που αναφέρεις. Για οτιδήποτε θέλουμε να κάνουμε υπάρχει πάντα ένας ειδικός ο οποίος με ελάχιστα χρήματα μπορεί να μας γλιτώσει από απίθανους μπελάδες. Δεν είναι τυχαίο που οι κατασκευαστικές εταιρείες στελεχώνονται από μια ολόκληρη στρατιά νομικών και τεχνικών συμβούλων...

Η ανταπόκριση είναι εδώ! Σήμερα είμαστε δύο Αύριο θα είναι ολόκληρο το forum Δεν γίνεται διαφορετικά, απλώς είναι θέμα χρόνου. Εγώ πρότεινα για ένα μήνα άρνηση των μηχανικών στο να παραδίδουν τοπογραφικά υπογεγραμένα και σφραγισμένα για συμβολαιογραφική πράξη. Ταυτόχρονα κοινοποίηση και στο ΤΕΕ της παραπάνω απόφασης ώστε αυτό να κοινοποίησει το πρόβλημά μας με δελτία τύπου.

Αν δεν ήταν τόσο δύσκολα όπως τα λες δεν είχες στείλει τόσα μηνύματα στο forum γεμάτα με απορίες. Το ότι θέλει πολύ προσοχή όπως λες, πράγματι θέλει. Εσύ όμως ξέρεις τι είναι αυτά που πρέπει να προσέξεις; Θα τα πάρεις είδηση αφού έχεις πληρώσει όχι 40% αλλά 200% επιπλέον! Την ενεργητικότητα και την σκέψη μόνο και μόνο που σου αποσπάει η οικοδομή σου από την πραγματική εργασία σου βάλε και θα καταλάβεις...

Μήπως πρώτα απ' όλους ευθυνόμαστε εμείς οι μηχανικοί; Οι δικηγόροι πως έχουν καταφέρει να εξασφαλίζουν τις ελάχιστες νόμιμες αμοιβές σε κάθε συμβολαιογραφική πράξη που εμπλέκονται;;; Πριν ξεκινήσει το συμβόλαιο ο δικηγόρος πρέπει να περάσει και μια βόλτα από τον σύλλογό του και να καταθέσει τα αντίστιχα παράβολλα για τα οποία γίνεται μνεία στο τέλος του κάθε συμβολαίου, διαφορετικά το συμβόλαιο είιναι άκυρο! Δεν θα μπορούσε να ίσχυε το ίδιο και για τον μηχανικό που υπέγραψε το τοπογραφικό που επισυνάπτεται στο συμβόλαιο;;; Μήπως είμαστε άξιοι της μοίρας μας; Αυτό πρέπει να αλλάξει! Επιβάλλεται το ΤΕΕ άμεσα να απαιτήσει από τα συναρμόδια υπουργεία να ψηφιστεί ρύθμιση η οποία να καθιστά το συμβόλαιο άκυρο εαν αυτό δεν κάνει αναφορά στην κατάθεση της νόμιμης αμοιβής στην ΕΤΕ όπως αυτή προκύπτει από το ΤΕΕ. Αλλά μην τα περιμένουμε και όλα από το ΤΕΕ, για να οργανωθούμε και να αποφασίσουμε πως για ένα μήνα δεν σφραγίζουμε κανένα τοπογραφικό για συμβόλαιο αν το ίδιο το συμβόλαιο δεν κάνει λόγο για την εξασφάλιση και της δικής μας αμοιβής! Δηλαδή οι δικηγόροι είναι πιο ικανοί από εμάς στο να εξασφαλίζουν τις νόμιμες αμοιβές τους και εμείς είμαστε οι χαμάληδες;;;

Οι δρόμοι δεν διανοίγονται και δεν ασφαλτοστώνονται χωρίς να παρθεί απόφαση από τον Δήμο. Απαιτούνται κάποια χρήματα για τέτοια έργα και κάπως πρέπει να τα δικαιολογήσουν για να εκταμιευθούν και να αποδοθούν στους εργολάβους που ανέλαβαν την διάνοιξη και την ασφαλτόστρωση. Κάνε μια αίτηση στην τεχνική υπηρεσία του Δήμου προκειμένου να σου τεκμηριώσει με ποιές νόμιμες διαδικασίες διανοίχτηκε και ασφαλτοστρώθηκε ο δρόμος. Μάλλον θα βρεθούν προ των ευθυνών τους και έτσι οι ίδιοι θα σου λύσουν το πρόβλημα...

Πως ένας ιδιοκτήτης που δεν έχει τεχνικές και νομικές γνώσεις θα συντάξει ένα συμφωνητικό με ένα υπεργολάβο; Καταρχήν δεν γνωρίζει το αντικείμενο της εργολαβίας, τι εστί σενάζι μπατικό και δρομικό, τι οπλισμό θα έχει το σενάζι (τέσσερα Φ12 ή και μανδύα), χρόνο αποπεράτωσης της υπεργολαβίας, εγγύηση καλής εκτέλεσης κλπ. ΕΙΝΑΙ ΑΔΥΝΑΤΟΝ Ο ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΝΑ ΚΤΙΣΕΙ ΜΕ ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΑΡΤΙΟ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΟ ΕΡΓΟ ΜΕ ΛΟΓΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ. Θα είναι εξαρτόμενος ανα πάσα στιγμή από την καλή διάθεση του υπεργολάβου.

Σε περίπτωση που ο σοβάς γίνει με ασβέστη είναι σκέτη καταστροφη διότι οξειδώνει τον οπλισμό όταν έρθει σε άμεση επαφή. Την πολυστερίνη θα έλεγα να την αφαιρέσεις. Καταρχή αγριεύεις την παρειά με συρματόβουρτσα. Προστατεύεις τον οπλισμό από οξείδωση και από χημική διάβρωση οξέων και αλκαλίων και κατόπιν εφαρμόζεις με φαρδιά σπάτουλα ή φραγκόφτυαρο επισκευαστικό με ίνες. Μετά έχεις ένα θέμα να στερεώσεις πολύ καλά την νέα μόνωση... Οι καλύτεροι αποστάτες για κατακόρυφα στοιχεία πιστεύω πως είναι τα δακτυλίδια και πρέπει να απαιτούμε από τους σιδεράδες την χρήση τους. Όχι να πετάνε μέσα στα τοιχεία τους ίδιους αποστάτες που έχουν και για τις πλάκες

Merta μας τα λες λίγο μπερδεμένα... Ο μηχανικός τι ακριβώς είχε αναλάβει, εργολαβία κατ΄ αποκοπή την οικοδομή και είχε βρεί δικούς του υπεργολάβους ή την απλώς την επίβλεψη της οικοδομής; Ιδιοκτήτης ποιος είναι στην άδεια και τι είχε συμφωνήσει τότε με τον μηχανικό; Γιατί όταν γράφεις ότι ο σκελετός ήταν δουλειά που την είχε αναλάβει ο μηχανικός οδηγείς κάποιον στο συμπέρασμα ότι πέρα από την επίβλεψη του είχαν αναθέσει οι δικοί σου και την γενική εργολαβία. Υπάρχουν ορισμένοι μηχανικοί οι οποίοι μπαίνουν επιβλέποντες σε ένα έργο μόνο όταν έχουν συμφωνήσει με τον ιδιοκτήτη εκ των προτέρων να τους αναθέσει και την γενική εργολαβία του έργου. Δεν είναι απαραίτητα κακό αυτό, είναι θέμα αρχικών συμφωνιών. Άσε που έτσι ξενιάζει και ο ιδιοκτήτης καθ' ότι όλες οι ευθύνες συγκεντρώνονται σε ένα πρόσωπο και ξέρει και εκ των προτέρων πόσο θα του κοστίσει.

Βρε Αποστόλη, αφού δεν έχεις ασχολήθει άλλη φορά με επιστασία οικοδομής, γιατί κάνεις τέτοια ζημιά στον εαυτό σου; Γιατί προσπαθείς να μάθεις τι σημαίνει να χτίζεις με αυτεπιστασία, στο σπίτι που θα μείνεις εσύ μέσα; Αυτό που επιχειρείς να κάνεις είναι αρκετά δύσκολο που ακόμα και επαγγελματίες του αντικειμένου την πατάνε, πόσο μάλλον εσύ.... Με τόσα λεφτά που θα σου φάνε οι υπεργολάβοι, με τόσες κακοτεχνίες που θα τις καταλάβεις αφού κατοικηθεί η οικοδομή... Μην πειραματίζεσαι στο σπίτι που θα μένεις μια ζωή. Είναι ακόμα νωρίς ή να πληρώσεις την επίβλεψη και την επιστασία σε κάποιον μηχανικό με αποδεδειγμένη πείρα ή ακόμα και να βρεις ένα γενικό εργολάβο, να συντάξετε συγγραφή υποχρεώσεων με τη βοήθεια του μηχανικού σου και να κάνετε ένα επίσημο συμφωνητικό σε συμβολαιογράφο. Διαφορετικά θα τα πληρώσεις πολλαπλάσια...

Το νομοσχέδιο για το ΜΗΚΙΕ ξεκίνησε να επεξεργάζεται μετά τον σεισμό του '99 στην Αθήνα. Θεωρώ πως τα 10 χρόνια που μεσολάβησαν είναι υπεραρκετά για να τελειοποιηθεί στο βαθμό του εφικτού το Π.Δ., να έχει ψηφιστεί και να έχει ξεκινήσει να εφαρμόζεται. Τι μπορούμε να κάνουμε εμείς οι μηχανικοί; Μήπως να περιμένουμε τον επόμενο μεγάλο σεισμό με τα δεκάδες θύματα και κάποιους συναδέλφους στη φυλακή; Το συγκεκριμένο θέμα θα πρέπει να διαβαστεί από όλα τα μέλη του forum! Περιμένω να διαβάσω ιδέες σας για το πως θα τελειοποιηθεί και προωθηθεί σύντομα το νομοσχέδιο προς ψήφιση στην Βουλή

Εμένα για ατιμία μου κάνει να εκμεταλεύεσαι την παροχή δωρεαν πανεπιστημιακής εκπαίδευσης που σου προσφέρει το κράτος και μετά όταν σε έχει ανάγκη να δηλώνεις ανυπότακτος... @sokbel: Άλλο μηχανικός που σπούδασες με χρήματα του ελληνικού δημοσίου (δωρεάν ανώτατη εκπαίδευση) και άλλο οικοδόμος. Αυτός που έχει συμετάσχει στην ανώτατη εκπαίδευση έχει μια υποχρέωση παραπάνω να υπηρετήσει.

Το έχω διαβάσει το προσχέδιο και βάζει τάξη στα ιδιωτικά έργα εισάγωντας την γενική φιλοσοφία που ισχύει και στα δημόσια (τάξεις εργοληπτικών πτυχίων, πιστοποίηση συνεργείων κλπ). Γενικά οικοδομές εμβαδού άνω των 500μ² δεν θα κατασκευάζονται με αυτεπιστασία από τον ιδιοκτήτη εάν αυτός δεν έχει τα προσόντα και τις γνώσεις που απαιτεί μια άρτια κατασκευή (μηχανικός ή εταιρεία στο Δ.Σ. της οποίας να είναι μέλη μηχανικοί). Το σίγουρο είναι πως δεν βγαίνει κανένας χαμένος από την εφαρμογή του νομσχεδίου. Εν τέλει, ο κάθε ιδιοκτήτης που κτίζει με αυτεπιστασία, τελειώνοντας την οικοδομή του έχει πληρώσει πολλά περισσότερα σε χρόνο και χρήμα με το ισχύον καθεστός (και χάνει και κάποια χρόνια από την ζωή του...) Όλοι οι μηχανικοί έχουμε συμφέρον από την ψήφιση του νομοσχεδίου, βάζει τα πράγματα στην θέση τους. Και πάνω απ΄όλα θα αποκατασταθεί στα μάτια όλων η εικόνα που έχουν για το τι εστί Μηχανικός. Δεν είναι ο απλώς διεκπεραιωτής που θα τους παραδώσει ένα έντυπο Α3 που γράφει επάνω άδεια, δεν είναι αυτός που θα τον παίρνει ο ιδιοκτήτης τηλέφωνο για να περάσει από την οικοδομή να δει τα σίδερα και δεν είναι αυτός που χωρίς λόγο θα του φορτώνουν ευθύνες ιδιοκτήτης και υπεργολάβοι. Όπου ευθύνες είναι πως για όλες τις κακοτεχνίες του κάθε συνεργείου που έχει επιλέξει ο ιδιοκτήτης να ευθύνεται ο μηχανικός που έχει αμοιφθεί με την ελάχιστη αμοιβή επίβλεψης - η οποία όπως έχουμε και αλλού συζητήσει είναι το 50% που ορίζει πραγματικά ο νόμος. Αφήστε δε και τις ευθύνες για την ασφάλεια του προσωπικού και τις υπερβάσεις δόμησης. Έχετε καταλάβει πως με την σημερινή κατάσταση, στα μάτια του κάθε ιδιοκτήτη - αυτεπιστάτη ο μηχανικός είναι ο τελευταίος τροχός της αμάξης μέσα στην οικοδομή; Αντιθέτως ο κάθε υπεργολάβος είναι ο θέος και νιώθει πως εξαρτάται απ'αυτόν. Ίσως κάποια συμφέροντα να κρύβονται πίσω από την μη εως τώρα ψήφιση του νομοσχεδίου. Εντάξη, το νομοσχέδιο δεν είναι τέλειο, αλλά χίλιες φορές καλύτερο από κατάσταση που ζούμε σήμερα. Το θέμα είναι τι κινήσεις εμείς οι μηχανικοί μπορούμε να κάνουμε ώστε να φθάσει το νομοσχέδιο στη Βουλή

Πρόβλημα θα προκύψει στη περίπτωση που κουμπώσεις την έξοδο της αντλίας μετά το μηχανοσίφωνα ή το κεντρικό φρεάτιο της πολυκατοικίας. Πολύ πιθανόν να προκαλείται υποπίεση στο τμήμα της κεντρικής αποχέτευσης ανάντι της σύνδεσή σου και να αδειάζει το φρεάτιο με αποτέλεσμα οσμές στους επάνω. Αν είναι μεταλλικός ο αγωγός σύνδεσης αντλίας - οριζοντίου δικτύου έλενξε το μανομετρικό αντλίας για να μην έχεις υδραυλικό πλήγμα. (Ως μηχανικός θα αντιλαμβάνεσαι τι εστί υδραυλικό πλήγμα και τι καταστροφές επιφέρει εκτός του θορύβου)

Υπάρχουν οι ευθύνες του επιβλέποντα μηχανικού, του επιστάτη - εργοδηγού και του υπεργολάβου. Όταν ο ιδιοκτήτης δηλώνει στο έντυπο αναγγελίας έργου προς το ΙΚΑ πως η οικοδομή χτίζεται χωρίς γενικό εργολάβο αλλά με αυτεπιστασία δικιά του τότε ας αναλάβει και τις ευθύνες του επιστάτη και του εργοδηγού... Άλλο επιβλέπων μηχανικός και άλλο εργοδηγός