Brasco

Σε ένα χώρο με χρήση κοινόχρηστου πάρκινγκ είναι αδύνατη η εκκένωσή του εντός 12 ωρών. Αυτοί που έχουν αφήσει σταθμευμένο το όχημά τους δεν είναι σίγουρο πως θα ευρίσκονται κάπου κοντά ώστε να το πάρουν εντός 12ώρου (μπορεί να βρίσκονται και εξωτερικό). Επίσης πάνω στην αναπουμπούλα σίγα μην ασχοληθεί ο άλλος με το πως θα βγάλει το αμάξι από το πάρκιν και που θα το παρκάρει. Αφήστε που σε τέτοια πάρκινγκ, πολλά αμάξια δεν παίρνουν και εύκολα εμπρός διότι έχουν κάτι μήνες να κινηθούν...

Από την στιγμή που δεν τίθεται θέμα επίβλεψης ποιο το νόημα αναλυτική τεχν. έκθεσης σκαριφημάτων και σχεδίων? Θέλω να πω πως όσο σύννομες και αναλυτικές να είναι οι μελέτες μηχανικού, από την στιγμή που δεν χρεώνεται ουδείς μηχανικός με την υποχρέωση εφαρμογής των μελετών (επίβλεψη) δεν θεωρείται δεδομένο πως αυτές θα εφαρμοστούν

Βάλε μια επιγραφή πως δέχεσαι μόνο κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού. Έτσι θα σε υπολογίζουν και περισσότερο. Και κράτα τα στόρια σε κλειστή θέση

Σε κτίριο προ του '55 (μάλλον...) το οποίο σήμερα βρίσκεται σε περιοχή αρμοδιότητας Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής θέλω να επισκευάσω (επιχρίσματα - χρωματισμοί) δύο (πλάγιες - μη κύριες) όψεις με τοποθέτηση ικριωμάτων. Μελέτες και άδειες δεν υπάρχουν. Πέρα από σχέδιο και φάκελο ασφάλειας και υγείας και ανάληψη ευθύνης τι άλλο χρειάζομαι? Θα πρέπει να αποδείξω παλαιότητα προ του '55? Νομιμότητα περιγράμματος? Θα με στείλουν και από Σ.Α.?

Δυστυχώς οι ιδιοκτήτες δεν είναι καθόλου ευαίσθητοποιημενοι σε θέματα ανθεκτικοτητας της περιουσίας τους. Απαιτούνται ενέργειες από ΤΕΕ, πολιτεία και ΜΜΕ

Μα από το 1993 και ύστερα όλες σχεδόν οι οικοδομές έλαβαν ρεύμα άνευ αυτοψίας (προσωρινή ρευματοδοτηση)

Με τι τρόπο τους πίεζαν? Τους είχαν χώσει κανένα πιστόλι?? Χρήματα έπαιρναν δίνοντας υπογραφή και παίρνοντας ευθύνες. Μια καθαρά (αλλά όχι καθαρή) οικονομική συναλλαγή ήταν. Όσοι μηχανικοί ήταν μάγκες δεν μπλεκόντουσαν με δήθεν "εργολάβους" αλλά καθάριζαν μόνοι τους και την εργολαβία.

Μια ψευδής υπεύθυνη δήλωση περί νομιμότητας και εφαρμογής εγκεκριμένων μελετών συνεχίζει να είναι ψευδής ασχέτως αν τακτοποιήθηκαν οι υπερβάσεις. Η καταβολή οποιουδήποτε προστίμου προκειμένου να εξαιρεθεί το παράνομο τμήμα ή χρήση από την κατεδάφιση δεν καθιστά μια ψευδή υπεύθυνη δήλωση αληθή!

Έχουν περάσει τόσες ώρες και δεν έχει δώσει εντελώς τίποτα από μετασεισμό...

Επιτέλους ξεκίνησαν τα έργα. Πήραν μπρος οι τσαπες. Ήρθε η ανάπτυξη!

Μηχανικοί είμαστε! Αν μη τι άλλο με τα σύνεργα της δουλειάς (ένα μαντρακά και ένα καλέμι δεν είχαν πρόχειρο στο πορτ μπαγκάζ του αμαξιού τους?) το πιο εύκολο πράγμα είναι να ανοίξεις μια πόρτα. Αλλά αν ζορίζονται ας φωνάξουν εμένα την επόμενη φορά να έρθω με την ερπυστριοφόρα τσάπα των 70 tn.

Μα αυτός που θέλει να αποκτήσει αυθαίρετο το κάνει είτε επειδή δεν έχει υπόλοιπο δόμησης είτε δεν έχει οικοδομήσιμο γήπεδο. (Από πολεοδομία δεν θα πέρναγε γιατί θα κοβόταν με το καλημέρα στο έλεγχο τοπογραφικού) Ούτως ή άλλως ο μηχανικός δεν είναι συμμέτοχος με την πολεοδομία και δεν έχει να χάσει ή να κερδίσει κάτι αν θα πάρει ή όχι ο άλλος άδεια από την πολεοδομία. Αντιθέτως, ο Θεός να μας φυλάει από ιδιοκτήτες οι οποίοι ενδιαφέρονται μόνο αν θα πάρουν άδεια από την πολεοδομία! Δεν είμαστε "αδειάκηδες" για να κερδίζουμε χρήματα δίνοντας οικοδομικές άδειες. Η πείρα λέει πως αυτός που ενδιαφέρεται μόνο και μόνο να πάρει στα χέρια του μια οικ. άδεια προκειμένου να ξεκινήσει να χτίζει (με αυτεπιστασία) είναι και αυτός με τις μεγαλύτερες αυθαιρεσίες.

Ποιο το νόημα να χτίσει κάποιος αυθαίρετα την σήμερον ημέρα την στιγμή που μπορεί να αγοράσει νεόδμητο σχεδόν τσάμπα. Οι μεγάλες μαιζονετες πωλούνται (όσες τα καταφέρουν...) από 1.100 ευρώ/τ.μ. Και μιλάμε για περιοχές βορείων και υπερβορειων προαστίων.

Σχετικά με το αν θα κριθεί αντισυνταγματικός και ο 4178: Τα έσοδα από τα πρόστιμα πάνε πράγματι στο πράσινο ταμείο? Γιατί αν χάνονται σε κάποια τρύπα τότε το ΣΤΕ οφείλει να τον κρίνει αντισυνταγματικό μόνο και μόνο για αυτό τον λόγο.

Τα 1.400 + ΦΠΑ που ζητάνε για πέντε ημέρες εκπαίδευση είναι εκτός ελληνικής πραγματικοτητας. Αν συνυπολογισει κάποιος και το κόστος μίας θερμοκαμερας με καλή ανάλυση συμπεραίνει πως δεν συμφέρει σήμερα. Για να συγκρίνετε πάρτε ως παράδειγμα το κόστος τοπογραφικου εξοπλισμού (T.S. γεωδετικο gps, λογισμικό κλπ) που είναι πολλαπλάσιο του κόστους θερμοκαμερας και σκεφτείτε τις αμοιβές που παίζουν για ένα τοπογραφικό. Άρα η αμοιβή μιας θερμογραφιας (που δεν φέρει και τις ευθύνες του τοπογραφικου...) θα είναι κλάσμα της αμοιβής ενός τοπογραφικου

Για να σε μάθουν τα βασικά της θερμογραφιας γυρεύουν γύρω στα 2.000 ευρώ για εκπαίδευση διάρκειας μίας εβδομάδας

Μα η θερμοκάμερα δεν είναι σαν το κινητό τηλέφωνο που απλά διαβάζεις οδηγίες χρήσης. Πρέπει να ξέρεις και θερμογραφία. Είναι σαν να λες πως αγόρασες ένα T.S. και διαβάζοντας απλά το manual θα το στήσεις και θα ξεκινήσεις αποτύπωση χωρίς να ξέρεις γεωδεσια.

Κάποτε πλημμύριζαν υπόγεια ή εμφανίζοταν πεινασμένοι ποντικοί και χανόταν το αρχείο. Τώρα ελπίζω να γίνεται σωστό backup ώστε μην μας λένε μετά πως crashαρε ο σκληρός.

Στα κτίρια προ του '55 είναι σύνηθες ο εξωτερικός - φέρον - τοίχος που αποτελεί το κοινό όριο δύο όμορων κτιρίων να είναι κοινός και το όριο των ιδιοκτησιών να είναι ο άξονας του τοίχου. Το συνολικό πάχος είναι 50 - 60 εκ άρα αντιστοιχούν 25 -30 εκ μεσό-τοιχου σε κάθε ιδιοκτησία

Που μπορούμε να βρούμε ελληνική βιβλιογραφία σχετικά με την θερμογραφία?

Γύρω στα 3.610 ευρώ / μ² τους κόστισε.

Για διατμητική αστοχία φέρουσας τοιχοπλήρωσης μου φαίνεται. Μάλλον για λαθραίο πανωσήκωμα μοιάζει δίχως πλαισιακά στοιχεία όπου τον ρόλο του Φ.Ο. για την συγκεκριμένη στάθμη έπαιζε η τοιχοπλήρωση

Δύσκολο να συναντήσεις αστοχία καθαρά λόγω διάτμησης ή λόγω κάμψης.

Όλα τα υποστυλώματα λόγω ίδιας διατομής παρέλαβαν το ίδιο ποσοστό τέμνουσας και αστόχησαν όλα διατμητικά. Τα τσέρκια που φαίνονται είναι πολύ λίγα.

Μα έτσι γινόταν η όπλιση τότε. Δεν λέτε πάλι καλά που οι συνδετήρες δέθηκαν κατά την τοποθέτηση με τον κατακόρυφο οπλισμό και δεν βρέθηκαν όλοι μαζί στον πόδα του υποστυλώματος, παρασυρμένοι από το μπετόν την ώρα την σκυροδέτησης... Σήμερα έχουμε την τεχνογνωσία να σχεδιάζουμε και να υλοποιούμε φορείς με εξασφαλισμένη την πλάστιμη συμπεριφορά. Και συγκεκριμένα η ίδια η νομοθεσία μας επιβάλει κάτι τέτοιο. Είναι άδικο να κρίνουμε εκ του ασφαλούς τι γινόταν πριν 40 χρόνια. Αν οι συνδετήρες ήταν πυκνοί και Φ8 αντί για Φ6 με κλειστή διαμόρφωση των άκρων τους το μπετόν είχε κάπως καλύτερες αντοχές (έχει δίκιο ο Ροδόπουλος παραπάνω) δεν θα είχαμε τέτοια αποδιοργάνωση της διατομής λόγω καμπτικής (κυρίως) αστοχίας. Και ναι πρόκειται για μαλακό όροφο και μιλάμε για υποστύλωμα με σχετικά μεγάλο κατακόρυφο φορτίο (φέρει και τον γωνιακό εξώστη). Επιπλέον, ίσως κάπου αντιδιαμετρικά της κάτοψης να υπάρχει και κάποιο κλιμακοστάσιο. Με μία σκέτη φωτογραφία δεν μπορούμε να πούμε και πολλά πράγματα για το τι έφταιξε