Μετάβαση στο περιεχόμενο

Brasco

Core Members
  • Περιεχόμενα

    2.389
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    6

Everything posted by Brasco

  1. Άσχετο! Πως συσχετίζεται η διαδικασία fast track - γνωστό ως καθεστώς ταχείας αδειοδότησης έργου - με την αποστολή ενός υπηρεσιακού εγγράφου?
  2. Οι μεγαλύτερες ρωγμές μήπως συνοδεύονται από μερική αποδιοργανωση της οπτοπλινθοδομής? Θα υπολογίσεις ούτως ή άλλως υδροχρωματισμους με ψιλοστοκαρισματα για ολόκληρες τις επιφάνειες. Αν δεν έχεις πρόβλημα με την οπτοπλινθοδομή τότε υπολόγισε διεύρυνση των μεγαλύτερων ρωγμών, τοποθέτηση κατάλληλου πλέγματος και υλικού πλήρωσης και αποκατάσταση της τελικής επιφάνειας επιχρισματος. Υπολόγισε το συνολικό κόστος προσθέτοντας μεροκαματα, υλικά και εργολαβικό κέρδος. Και μην ξεχάσεις πως στο τέλος θα πρέπει να γίνει τρίψιμο στοκαρισμα ασταρωμα στα μερεμέτια και δύο χέρια υδροχρωματισμοι όλων των τοίχων. Σκέψου σαν να σε ρωταγανε πόσα λεφτά ήθελες για να τους το φτιάξεις εσύ. Τους ίδιους υπολογισμούς θα κάνεις. Και εν τέλει φαντάζομαι πως εσύ θα το κάνεις....
  3. Οι ρωγμές είναι επισκευευάσιμες? Πρόσεξε μήπως λόγω πλάτους και λόγω υλικού - δομικού στοιχείου να μην επισκευάζονται όλες. Το κόστος επισκευής εξαρτάται από το δομικό στοιχείο στο οποίο εμφανίστηκε η ρωγμή από το υλικό και τρόπο επισκευής και το εύρος της ρωγμής.
  4. Νομίζω πως το είχα διαβάσει σε κάποιο νόμο πριν 2 χρόνια περίπου αλλά δεν θυμάμαι που
  5. @tzeno Απορία: Εάν έχει αποπερατωθεί η οικοδομή και ο επιβλέπον - για διάφορους λόγους όπως ανέφερες - δεν είναι διαθέσιμος δεν μπορεί ο ιδιοκτήτης να απευθυνθεί στην υπηρεσία δόμησης ώστε να κληθεί ένας ελεγκτής δόμησης ο οποίος να πιστοποιήσει την νομιμότητα της οικοδομής προκειμένου αυτή να ρευματοδοτηθεί?
  6. Όχι, δεν υπάρχει. Ή τα αυτοκίνητα θα παρκάρουν στο γρασίδι και τα τραπεζοκαθίσματα θα βρίσκονται σε πλακόστρωτο τμήμα ή το ανάποδο
  7. 1,8 δις για το πράσινο ταμείο? Η πράσινη ανάπτυξη έρχεται!! Να δούμε που θα πρωτοδιατεθούν τα κεφάλαια αυτά
  8. Υπάρχει όμως περίπτωση κάποια στιγμή να υποχρεούμαι να ανεβάσω σχέδια και λοιπά στοιχεία? Δηλαδή, ασχέτως από τις οικονομικές εκκρεμότητες του ιδιοκτήτη προς εμένα μήπως από την στιγμή που πληρώθηκε το παράβολο (και μόνο παράβολο, χωρίς να έχουν βγει οι δόσεις) ισχύει η εξάμηνη προθεσμία προς εμένα προκειμένου να ολοκληρώσω τις υποχρεώσεις μου προς το σύστημα?
  9. Έχω περίπτωση δήλωσης στον 4178 η οποία είναι σε αρχική υποβολή από τον Οκτώβριο με πληρωμένο μόνο το παράβολο και το τέλος υπαγωγής. Δεν έχω προχωρήσει ώστε να βγουν οι δόσεις διότι ο ιδιοκτήτης μου έχει επιστρέψει υπογεγραμμένη μόνο την αίτηση χωρίς την υπεύθυνη δήλωση. Επιπλέον ο ιδιοκτήτης άλλαξε γνώμη και βλέποντας πως δεν τον βγάζουν τα οικονομικά του δεν θέλει να προχωρήσει με τις δόσεις. Εγώ τι οφείλω να πράξω? Πατώντας το κουμπί "υποβολή δήλωσης" θα βγουν οι δόσεις για τις οποίες δεν ενδιαφέρεται ο ιδιοκτήτης. Σχέδια οφείλω κάποια στιγμή να ανεβάσω? (αμοιβή δεν έχω λάβει)
  10. Όταν λαμβάνεις ολόκληρη την αμοιβή προκαταβολικά κόβοντας ταυτόχρονα ΑΠΥ στην οποία περιγράφεται η εργασία που θα κάνεις και η λέξη εξοφλήθη, η κοινή λογική λέει πως είναι περιττό το συμφωνητικό
  11. Στην εισαγωγή του μοντέλου κολλάει και σε εμένα. Είμαι συνέχεια στο save κάθε πέντε - έξι εντολές. Φίλος που δουλεύει την νέα έκδοση λέει πως δεν κολλάει καθόλου!
  12. Κάτι γράφεις σχετικά με τιμολόγια μπετόν 118 κ.μ. Δεν γνωρίζω από ποια εταιρία παίρνεις μπετόν αλλά έκανες έλεγχο αν η καθε βαρελα αδειαζε όλο το μπετόν στην σκάφη και έφευγε άδεια? Επίσης άλλη η ποσότητα που λένε τα τιμολόγια και άλλη το τι είναι καλουπωμενο. Μια μικρή απόκλιση πάντα θα υπάρχει.
  13. Με μια απόφαση η οποία προβλέπει αρνητική αναθεώρηση τιμών για εργασίες που ήδη έχουν εκτελεστεί σε δημόσια έργα, οι αρμόδιες υπηρεσίες ετοιμάζονται να βάλουν «ταφόπλακα», κυρίως στους μικρούς και μεσαίους εργολήπτες. Με την απόφαση, η οποία έχει αναδρομική ισχύ, θα κληθούν χιλιάδες εργολήπτες να επιστρέψουν χρήματα τα οποία ήδη έχουν δαπανήσει σε υλικά και μεροκάματα, ασφαλιστικές εισφορές, απόδοση ΦΠΑ, λοιπές φορολογικές υποχρεώσεις, τη στιγμή, μάλιστα, που ένα τέτοιο, δίχως προηγούμενο, ενδεχόμενο, δεν είχε προβλεφθεί όταν κατέθεταν τις προσφορές τους για τα συγκεκριμένα έργα. Να σημειωθεί ότι από μια τέτοια απόφαση εξαιρούνται οι εταιρείες-παραχωρησιούχοι που έχουν αναλάβει τα πολύ μεγάλα έργα (αυτοκινητόδρομους κλπ.). Παράλληλα, σε μια περίοδο κατά την οποία ο κλάδος των κατασκευαστικών επιχειρήσεων βιώνει τις χειρότερες συνθήκες και προσπαθεί να επιβιώσει, με άλλη απόφαση επιβάλλεται η αναδρομική φορολόγηση των έως τώρα αφορολόγητων αποθεματικών των εργοληπτικών εταιρειών. Η απόφαση αυτή, πέρα από αντισυνταγματική, είναι και καταστροφική, καθώς – εφόσον ισχύσει – θα κληθούν οι εταιρείες να καταβάλλουν ποσά υπέρμετρα των δυνατοτήτων τους, τα οποία και δεν διαθέτουν. Ο ΣΑΤΕ καλεί τους αρμόδιους να παρέμβουν και να αναστείλουν κάθε απόπειρα καταστροφής της πλειοψηφίας των εργοληπτών, σε μια περίοδο, μάλιστα, κατά την οποία οι ίδιοι διατείνονται ότι θα χρειαστούν τον κλάδο για να υλοποιήσουν το νέο ΕΣΠΑ και να οδηγήσουν σε αναθέρμανση την οικονομία. Download attachment: ΔΕΛΤΙΟΤΥΠΟΥΣΑΤΕ20140212Β.doc Click here to view the είδηση
  14. Μήπως δεν υποχρεούσαι να κάνεις έλεγχο με σεισμικά φορτία καθότι το συνολικό μέγεθος του σεισμικού φορτίου (τέμνουσα βάσης) δεν υπερβαίνει το 1,10 του αντίστοιχου σεισμικού φορτίου του αρχικού κτιρίου?
  15. Με μια απόφαση η οποία προβλέπει αρνητική αναθεώρηση τιμών για εργασίες που ήδη έχουν εκτελεστεί σε δημόσια έργα, οι αρμόδιες υπηρεσίες ετοιμάζονται να βάλουν «ταφόπλακα», κυρίως στους μικρούς και μεσαίους εργολήπτες. Με την απόφαση, η οποία έχει αναδρομική ισχύ, θα κληθούν χιλιάδες εργολήπτες να επιστρέψουν χρήματα τα οποία ήδη έχουν δαπανήσει σε υλικά και μεροκάματα, ασφαλιστικές εισφορές, απόδοση ΦΠΑ, λοιπές φορολογικές υποχρεώσεις, τη στιγμή, μάλιστα, που ένα τέτοιο, δίχως προηγούμενο, ενδεχόμενο, δεν είχε προβλεφθεί όταν κατέθεταν τις προσφορές τους για τα συγκεκριμένα έργα. Να σημειωθεί ότι από μια τέτοια απόφαση εξαιρούνται οι εταιρείες-παραχωρησιούχοι που έχουν αναλάβει τα πολύ μεγάλα έργα (αυτοκινητόδρομους κλπ.). Παράλληλα, σε μια περίοδο κατά την οποία ο κλάδος των κατασκευαστικών επιχειρήσεων βιώνει τις χειρότερες συνθήκες και προσπαθεί να επιβιώσει, με άλλη απόφαση επιβάλλεται η αναδρομική φορολόγηση των έως τώρα αφορολόγητων αποθεματικών των εργοληπτικών εταιρειών. Η απόφαση αυτή, πέρα από αντισυνταγματική, είναι και καταστροφική, καθώς – εφόσον ισχύσει – θα κληθούν οι εταιρείες να καταβάλλουν ποσά υπέρμετρα των δυνατοτήτων τους, τα οποία και δεν διαθέτουν. Ο ΣΑΤΕ καλεί τους αρμόδιους να παρέμβουν και να αναστείλουν κάθε απόπειρα καταστροφής της πλειοψηφίας των εργοληπτών, σε μια περίοδο, μάλιστα, κατά την οποία οι ίδιοι διατείνονται ότι θα χρειαστούν τον κλάδο για να υλοποιήσουν το νέο ΕΣΠΑ και να οδηγήσουν σε αναθέρμανση την οικονομία. ΔΕΛΤΙΟΤΥΠΟΥΣΑΤΕ20140212Β.doc
  16. Από πέρσι το καλοκαίρι όμως ένας moderator μου έδωσε τον τίτλο του Α.Μ. Τι να κάνω και εγώ... Αναγκάζομαι και postάρω σαν αρχιτέκτονας Συνάδελφε, άλλαξε την ειδικότητά σου αφού δεν είναι η σωστή... Γιάννης
  17. Μήπως είναι ευκαιρία να επαναφέρουμε μορφολογικά - ογκοπλαστικά στοιχεία σύνθεσης του παρελθόντος (αυτά που οι ιδιότητες και αντοχή της φέρουσας τοιχοποιίας επέβαλε στο πέρασμα των αιώνων, αξιοποιώντας όμως αυτές του ωπλισμένου σκυροδέματος) και αποφεύγοντας τις αρχιτεκτονικές "υπερβάσεις" των ασύμμετρων όψεων και κατόψεων, των πιλοτών, κλπ? Γιατί καλές οι παραδοχές για υψηλές επιταχύνσεις, χαμηλά q και ικανοτικές προσαυξήσεις αλλά όλα ξεκινούν από μια απλή - όσο το δυνατόν - σύνθεση. Και ότι είναι απλό είναι και ωραίο...
  18. Επιπλέον καταστήματα - ειδικά αυτή την εποχή - δεν έχει ανάγκη η αγορά. Αν ανοίξουν malls θα έχουν ως σκοπό την συγκέντρωση πλήθους από τα υπάρχοντα καταστήματα σε συγκεκριμένο κτίριο με υποδομές για parking κλπ? Αν έχει κάπως έτσι το πράγμα δεν είναι και τόσο άσχημα. Διότι η χωροθέτηση της αγοράς σε επίπεδο γειτονιάς ως έχει σήμερα σε πολλές περιοχές και συνοικίες πάσχει σοβαρά. Ολόκληρες συνοικίες έχουν καταστραφεί, καθότι έχουν κληθεί - χωρίς να τηρούν τις προϋποθέσεις - να σηκώσουν το βάρος τοπικής και υπερτοπικής αγοράς χωρίς χώρους στάθμευσης, χωρίς πεζοδρόμια για την απαιτούμενη περατζάδα, χωρίς τον παραμικρό ελεύθερο χώρο για τα τραπεζοκαθίσματα. Άλλο να έχεις ένας πεζόδρομο με τα καταστήματα εκατέρωθεν (αρκετά ευχάριστο) και άλλο να έχεις την αγορά πάνω σε κεντρικό - ή λιγότερο κεντρικό - οδικό άξονα του δήμου με τα αυτοκίνητα των υποψήφιων αγοραστών και πελατών πεταμένα πάνω στο ελάχιστο πεζοδρόμιο.
  19. Παράνομο είναι το τμήμα που βρίσκεται εκτός του νόμιμου περιγράμματος. Αυτό είναι που εμβαδομετρείς. Άρα συγκρίνεις περίγραμμα αποτύπωσης με περίγραμμα αδείας.
  20. Μα γιατί τόσο κοντά στην στήριξη της δοκού? Μέσα από το γέμισμα των δαπέδων δεν θα γινόταν? Θα μπει ενδοδαπεδια? Άσχετο αλλά είσαι κοντά σε θάλασσα? Αρκετά οξειδωμενες οι αναμονες Εγώ προσωπικά δεν θα το επετρεπα. Τώρα ο μηχανικός του έργου μάλλον θα ξέρει κάτι παραπάνω...
  21. Δηλαδή αν η ενέργεια που ελκειόταν προχθές ήταν πενήντα φορές μεγαλύτερη (όπως το '53) για τι τιμές μέγιστης σεισμικης επιτάχυνσης θα μιλάγαμε σήμερα? Γιατί πιστεύω κάποια στιγμή θα ξαναδούμε προς τα εκεί επτά Ρίχτερ
  22. Στο δεξί και πίσω υποστήλωμα έχει δημιουργηθεί πλαστική άρθρωση (με μερική αποδιοργάνωση σκυροδέματος) και στον κόμβο με την οροφή του υπογείου. Κατά τα λοιπά μιλάμε για μια κλασική περίπτωση μαλακού ορόφου και για ανεπίχριστο σκυρόδεμα ηλικίας τουλάχιστον 25 - 30 ετών. Η δε οικοδομή δείχνει σχετικά πρόχειρα τελειωμένη. (π.χ. τα κούτελα των εξωστών) Ίσως ο άνθρωπος να φοβήθηκε πως έρχεται καλός σεισμός και παρήγγειλε τούβλα ώστε να χτίσει ορισμένα πλαίσια της πυλωτής και ταυτόχρονα κατέβασε και τον ηλιακό με το μπόιλερ ώστε να ελαφρύνει την άνω στάθμη
  23. Εγώ είμαι περίεργος αν θα πάει κάποιος να σπάσει τον σοφά στα δύο υποστηλώματα της φωτο στο #12 μήνυμα (τα υποστυλώματα στα οποία τερματίζουν οι ρωγμές και - λογικά - τα δύο σενάζια) ώστε να δούμε αν τα σενάζια επηρέασαν τις κολώνες. Γιατί κάποτε μας είχαν φάει κάποιοι να μην ακουμπάμε καν τα σενάζια πάνω στις κολώνες καθότι έτσι θα μεταβάλλαμε το μοντέλο του Φ.Ο....
  24. Ακριβώς! Και τα σεναζ πρέπει να φτάνουν μέχρι τα υποστηλωματα.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.