Brasco

Από τα γραφόμενά σου συμπεραίνει κάποιος πως εσύ δεν εμπλέκεσαι στην κατασκευή καθότι όλα τα έκανε ο ιδιοκτήτης κατά το δοκούν. Δεν καταλαβαίνω όμως γιατί (και με ποια αφορμή) ενημέρωσαν, εσένα συγκεκριμένα, για αυτοψία και όχι τον ιδιοκτήτη. Γράφεις κάτι για αναθεώρηση. Μα αφού είναι κατασκευή η οποία έγινε από τον ιδιοκτήτη και όχι από τον μηχανικό, άρα εκ προοιμίου λαθραία.

Γνώμη μου είναι πως αν η άδεια είχε εκδοθεί πριν την ισχύ του ΦΕΚ 167Δ/2-3-93 τότε δεν υπάρχει πρόβλημα με την βεβαίωση. Διαφορετικά υπάρχει περίπτωση η τροποποίηση της ράμπας να υποβάθμισε την άνεση κίνησης των οχημάτων αν αυτή δεν είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του άνω ΦΕΚ

Καταρχήν είναι "έως 12 μ²" και όχι 12. Τα τετραγωνικά μέτρα τα κερδίζουν συνολικά τα κτίρια, εφόσον δεν έχεις κάποια σύσταση ιδιοκτησίας

Θα παρεμβάλλεται φελιζόλ, εφόσον είναι στατικώς ανεξάρτητα.

Πες μας τιμή Ug!!! (μηχανολόγος λες πως είσαι, μίλα και σαν μηχανολόγος...) Οι τιμές πάντως τα τελευταία χρόνια έχουν πέσει. Βέβαια ο ΚΕΝΑΚ μείωσε πολύ την ζήτηση για απλούς διπλούς υαλοπίνακες.

Το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να εκτυπώσεις σε χαρτάκια το link του παρόντος thread και να τα μοιράσεις σε όλα τα διαμερίσματα της πολυκατοικίας! Σήμερα κιόλας!

Ναι, μιλάω απαξιωτικά (αν κρίνεται έτσι ο τρόπος μου) γιατί έχω δει άοκνους ανθρώπους να γίνονται κύριοι περιουσίας χωρίς οι ίδιοι (ως άνθρωποι) να έχουν καμία ουσία. Άπλα έτυχε κάποιος συγγενής τους που ήταν ικανός και έκανε περιουσία, να τους την κληροδοτήσει. Και αυτοί ακριβώς, χωρίς να διαθέσουν μια δραχμή προκειμένου να τεκμηριώσουν την κληρονομιά τους, γίνονται ευκολόπιστα θύματα. Γιατί υπάρχουν και οι άλλοι οικοπεδούχοι. Αυτοί που κάποτε επένδυσαν σε γη και όταν έρχεται η στιγμή να την αξιοποιήσουν (είτε με αντιπαροχή, είτε με άλλο τρόπο) πληρώνουν αδρά προκειμένου να το κάνουν με το βέλτιστο τρόπο. Αυτός που θα αποκτήσει (ως επιχειρηματίας) το μεγαλύτερο μέρος της οικοδομής έχει επενδύσει πρώτα χρήμα (για να παραλάβει χιλιοστά επί του οικοπέδου πρέπει να ολοκληρώσει και κάποιο στάδιο της οικοδομής), και πάνω από όλα γνώσεις και ιδρώτα. Γιατί με χρήμα μόνο δεν χτίζεται το οικόπεδο. Την μιζέρια που την είδες? Συμβουλές προς ναυτιλλομένους δίνουμε. Απλά πρέπει να καταλάβεις πως και ο οικοπεδούχος μέχρι να έρθει η ώρα να παραλάβει την ιδιοκτησία του θα πρέπει να κάνει και αυτός κάποια έξοδα (δικηγόρους, μηχανικούς κλπ). Αν δεν τα κάνει θα νομίζει πως κάποιος άλλος του φταίει (ο κατασκευαστής, η κακούργα κοινωνία κλπ)

Το θέμα είναι πως και αυτή η δουλειά - δυστυχώς - στην χώρα μας γίνεται πολλές φορές όπως και οι άλλες δουλειές. Δηλαδή: -Ο οικοπεδούχος "εμπιστεύεται" τον κατασκευαστή και την τύχη και δεν ορίζει τεχνικό σύμβουλο ως οφείλει -Ο μηχανικός "εμπιστεύεται" τον κάθε υπεργολάβο, προμηθευτή και την τύχη και δεν είναι παρόν στο έργο ως οφείλει -Ο υπεργολάβος "εμπιστεύεται" τον κάθε εργάτη και την τύχη και δεν εργάζεται στο έργο ως οφείλει. Άρα κατά τύχη θα γίνει σωστό το έργο. Και το κακό ξεκινάει από τους οικοπεδούχους. Μετά έπονται και οι υπόλοιποι...

Το κέρδος πάντα έχει ένα βωμό είτε στην αντιπαροχή, είτε στην αγορά του οικοπέδου. Το θέμα είναι πως στην αντιπαροχή είναι πιο δύσκολο να γίνουν θυσίες σε αυτό τον βωμό γιατί από την στιγμή της έναρξης του έργου υπάρχει και ο οικοπεδούχος (εννοείται πως έχει ορίσει τεχνικό σύμβουλο) που διαφυλάττει τα συμφέροντά του. Απλώς η αντιπαροχή είχε βγάλει στο παρελθόν άσχημο όνομα γιατί - με αντιπαροχές ασχολούνταν πολλές φορές αδύναμοι οικονομικά επιχειρηματίες - περαστικοί από τον χώρο της οικοδομής - που δεν ήξεραν που πάν τα τέσσερα - οι οικοπεδούχοι ήταν κάποιοι που τους έκατσε μια κληρονομιά και νομίζανε πως με μηδέν χρήματα (στην κυριολεξία μηδέν, δεν είχαν να πληρώσουν ούτε τις παροχές!!!) θα αποκτούσαν περιουσία. Άρα δεν πληρώνανε ούτε τεχνικό σύμβουλο. Νομικό σύμβουλο τους υποχρέωνε ο νόμος να έχουν...

Και γι' αυτό ακριβώς αρχίζουν και ακούγονται ποσοστά αντιπαροχής όπως το 30%. (για θυμηθείτε τα ποσοστά πριν 5 χρόνια...) Βέβαια δεν ξέρουμε σε ποια περιοχή είναι το οικόπεδο. Η αγορά θα βρει την λύση. Όσο υπάρχει η μεσαία και μικρή ιδιοκτησία γης άλλο τόσο θα υπάρχει και η αντιπαροχή. Ακόμα και με τον ΦΠΑ. Απλά το ποσοστό θα προσαρμόζεται αναλόγως. Η αντιπαροχή είναι μεγάλη ανακάλυψη για τα ελληνικά δεδομένα. Έλυσε το πρόβλημα χρηματοδότησης για την αγορά οικοπέδου (όσο αφορά την πλευρά του μηχανικού) και βοήθησε πολλούς ιδιοκτήτες γης να αποκτήσουν κατοικία (όσο αφορά την πλευρά του οικοπεδούχου)

Σε τι κατάσταση βρίσκεται η μόνωση και εν γένη το δώμα (υπάρχον τελικό δάπεδο, αρμοί, ρύσεις, σιφώνια κλπ) Τι είναι αυτό που σας προβλημάτισε ώστε να σκεφτείτε νέα μόνωση? Υπό ορισμένες μόνο συνθήκες η ακρυλική επάλειψη είναι κατάλληλη λύση.

Δεν έχει νόημα. Ο κάθε μηχανικός ανεβάζει σχέδια στο σύστημα χρησιμοποιώντας τον δικό του λογαριασμό. Άλλωστε αυτός που δημιουργεί το pdf μπορεί να εισάγει την "υπογραφή" του

Από ότι έχω καταλάβει στις προσθήκες στέγης δεν απαιτείται έλεγχος υφιστάμενου. Αυτό έχει να κάνει με τις εξαιρέσεις του παραρτήματος Ε του Ε.Α.Κ? Όταν θα θέλουμε από εδώ και πέρα (Ν.Ο.Κ.) να κάνουμε προσθήκη σοφίτας (κλειστός προσβάσιμος χώρος εντός του ύψους της επικλινούς στέγης) συνεχίζουμε να απαλλασσόμαστε από τον έλεγχο αντοχής υφισταμένου?

Το βασικό αναλώσιμο που έχουν τα τριβεία μετά τα γυαλόχαρτα είναι τα καρβουνάκια. Είναι μερικά που έχουν και υποδοχή για σύνδεση με σκούπα (δεν έχω δει σε χρήση κάτι τέτοιο γιατί είναι δύσχρηστο να κουβαλάς από πίσω σου και την σκούπα) Αυτά που βασικά σε ενδιαφέρουν είναι η ισχύς, το μήκος που εκτείνεται (για να πιάνεις ψηλές οροφές) και το βάρος του (μην σου πιαστούν τα χέρια...) Η ουσία όμως είναι αν αξίζει ένας μηχανολόγος να επενδύσει σε κάτι τέτοιο από την στιγμή που και το τελευταίο συνεργείο μπογιατζήδων διαθέτει flex. Επιπλέον ο χειρισμός τέτοιου εργαλείου είναι απασχόληση χαμηλής εξειδίκευσης χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις από γνώσεις, άρα και με χαμηλή αμοιβή (για τα δεδομένα ενός μηχανολόγου). Καλύτερα επένδυσε σε ένα αντικείμενο με μεγαλύτερες απαιτήσεις, σχετικότερο με την επιστήμη σου και τα μπογιατίσματα δώστα εσύ εργολαβία σε κάποιον ελαιοχρωματιστή. Με λίγα λόγια, αν δεν σκοπεύεις να βγάζεις αρκετά τ.μ. δεν αξίζει.

Η στεγανοποίηση της ταράτσας εξαρτάται από την κατάσταση του υλικού πλήρωσης των αρμών διαστολής. Άρα όπως καταλαβαίνεις, ένα ελαστικό ή ελαστοπλαστικό υλικό πλήρωσης έχει πεπερασμένο χρόνο ζωής όταν υπόκειται σε UV ακτινοβολία. Η συντήρηση συνήθως των δωμάτων έχει να κάνει με την συντήρηση αρμών. Ποια η ηλικία της πολυκατοικίας?

Στην οικοδομή δεν πρέπει να υπάρχει: "είπε ο εργολάβος στον ιδιοκτήτη". Δηλαδή τι, επικοινωνεί ο καλουπατζής με τον ιδιοκτήτη και λαμβάνουν αποφάσεις για το έργο κρυφά από τον μηχανικό? Αν ίσχυε ο "θεσμός" της επίβλεψης, αυτό θα ήταν πραγματικά παράδοξο και ο κάθε μηχανικός με αξιοπρέπεια θα παραιτούταν την επόμενη στιγμή. Αλλά επειδή στην χώρα μας - η έννοια της επίβλεψης έχει καταντήσει να είναι μια αφηρημένη έννοια, - ο ιδιοκτήτης είναι εργοδότης τόσο του κάθε υπεργολάβου όσο και του μηχανικού (αυτεπιστασία) θα πρέπει να ενσωματωθούν οι έννοιες επίβλεψη και γενική εργολαβία του έργου σε ένα πρόσωπο (φυσικό ή νομικό) - να καταργηθεί η αυτεπιστασία - ώστε να απαλλαγεί ο κάθε ιδιοκτήτης από την ευθύνη της υλοποίησης ενός δύσκολου εγχειρήματος (παραγωγή δομικού έργου μέσω της υλοποίησης μελετών που δεν ξέρει καν να διαβάζει) και κάθε ευθύνη (είτε για υπέρβαση δόμησης, είτε για κακοτεχνία) να αποδίδεται από την πολιτεία σε αυτόν που - με πιστοποίηση από την πολιτεία - έχει τα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα να παράγει οικοδομικό έργο.

Εντός του περιγράμματος έχω δύο διαφορετικές στάθμες θεμελίωσης, μία ραντιέ (η βαθύτερη και με το μικρότερο εμβαδόν) και μια με πέδιλα. Τι θα πρέπει να κάνω με τον ελεγκτή?

Για να λες πως γνωρίζεις αυτό σημαίνει πως την ώρα που άδειαζαν οι βαρέλες μπετόν ήσουν στην έξοδο της σέσουλας και έπαιρνες δοκίμια (και κοίταζες και τον οδηγό μην ανοίξει βρυσάκια...) Αλλά εξήγησέ μας λίγο, πως συσχετίζεται και πως εξασφαλίζει μια άδεια την κατηγορία αντοχής σκυροδέματος???

Με την περαίωση της διαδικασίας του Ν.4014 βγαίνει και η γνωστή βεβαίωση. Άρα ο μηχανικός μπορεί να μην περιγράψει μόνο ότι παρανομίες αφορούν την κατηγορία 13 (και αυτό όχι πάντα)

Το ξεκινάς λάθος. Η έκδοση οικοδομικής άδειας είναι μια διοικητική πράξη του δημοσίου. Ο ιδιοκτήτης αιτείται ο μηχανικός με τις μελέτες τεκμηριώνει την αίτηση και η πολεοδομία ως δημόσια αρχή αποφαίνεται για την έκδοση ή μη της αδείας (και με ποιές προυποθέσεις). Οι λόγοι για να μην εκδοθεί μια άδεια για οικοδομικές εργασίες είναι πάμπολλοι (π.χ. αναστολή έκδοσης οικοδ. αδειών, αρχαιολογία κλπ) Ακόμα υπάρχουν περιπτώσεις όπου πρέπει να προηγηθούν εργασίες και μελέτες προκειμένου να αποφανθεί κάποιος αν είναι δυνατόν να εκδοθεί μελέτη και με ποιές προυποθέσεις (επεμβάσεις σε υπάρχον οικοδομές όπου πρέπει να ελεγθεί η νομιμότητα αλλά και η δυνατότητα του υπάρχοντος να δεχθεί επιπλέον κατασκευές). Ακόμα μπορεί να εκδοθεί μια άδεια αλλά να προσφύγει κάποιος γείτονας εναντίων της πράξης αυτής και να ακυρωθεί η άδεια. Τέλος, η άδεια είναι απλώς η αρχή. Η ουσία είναι οι μελέτες και η κατασκευή. Δηλαδή τον ιδιοκτήτη θα πρέπει να τον απασχολεί περισσότερο το τελικό αποτέλεσμα (η εγκατάσταση δηλαδή εντός εύλογου χρόνου και με την διάθεση ενός προδιαγεγραμμένου ποσού, σε ένα αποπερατωμένο έργο που να τον καλύπτει και να τον εξυπηρετεί από κάθε άποψη) παρά η απόκτηση ενός έντυπου που θα αναγράφει πάνω "άδεια οικοδομής".

Είναι η φύση του αντικειμένου που μας υποχρεώνει να είμαστε αυστηροί πρώτα με τους εαυτούς μας και μετά με τους υπολοίπους. Απλά υπάρχουν αρκετοί μηχανικοί που ξεκινώντας να δουλεύουν δεν έχουν μπει εκπαιδευόμενοι σε οργανωμένο εργοτάξιο με ιεραρχική διαβάθμιση, χρονοδιαγράμματα, συγκεκριμένα κοστολόγια και να έχουν φάει τις σφαλιάρες και τα μπινελίκια της ζωής τους από τους ανωτέρους τους.

Όταν λες πεταχτό τι εννοείς? Αυτό που το φινίρισμα μοιάζει με χωριάτικο, ή θες να βγάλεις την αρχική εργασία που περνάει ο σοφατζής και βοηθά στην πρόσφυση της λάσπης ώστε να εμφανίσεις πάλι τούβλα μπετά?

Δεν είναι θέμα ευθυνοφοβίας αλλά το θέμα είναι πως υπάρχουν μηχανικοί που δεν ενδιαφέρονται να διοικήσουν το εργοτάξιο. Στα εργοτάξια που υπάρχει σωστή οργάνωση είναι απαράδεκτο το παραπάνω πρόβλημα. Δηλαδή όταν υπάρχει εργοδηγός ή μηχανικός 7:30 με 3:00 κάθε μέρα και με κατάλληλο εξοπλισμό, δεν γίνονται αυτά. Αλλά και πάλι, αν δεν είναι χρεωμένος ο μηχανικός με την διοίκηση του εργοταξίου, απλά δεν παραλαμβάνει το σκάμμα! Ας πρόσεχε ο υπεργολάβος των χωματουργικών και ας πληρώσει από την τσέπη του για να φέρει το ταμπάνι εκεί που λένε τα σχέδια (αν ξέρει να τα διαβάζει...). Ας πληρώνει ο υπεργολάβος σκαφτιάς τοπογράφο να τον καθοδηγεί!!! Δηλαδή, αν τα σίδερα δεν πληρούν την απόσταση με το πέτσωμα (επικάλυψη) τι θα πούμε?? Δυο - τρεις πόντοι είναι αυτοί, δεν πειράζει????

Υπάρχουν και κόλλες για μάρμαρα, π.χ. http://www.marmoline...roductlist/6,31 Αλλά δεν βλέπω λόγο να φοβάσαι νερό και υγρασία. Η κόλλα δεν βγαίνει πρόσωπο, το μάρμαρο του σοφά προστατεύει από υγρασίες. (μόνο το στηθαίο να ήταν αρχικά σχετικά αλφαδιά και να μην χρειάστηκε να το γεμίσει ο μαρμαράς με 10 και 20 πόντους λάσπη ή κόλλα για να το συμαζέψει). Για το νερό φροντίζει ο νεροσταλάκτης του μαρμάρου. Μόνο σε περίπτωση κακοτεχνίας ίσως να υπάρχει κάποιος φόβος. Αλλά εμένα μου μοιάζει πως ο μπογιατζής θέλει να εκμεταλλευτεί το ποταμό για το κόψιμο και βαριέται να βάλει ταινία...

Στο δελτίο αποστολής τι κατηγορία κάθισης έγραφε? Πάντως απαράδεκτο να μην γράφει το Δ.Α. ώρα αναχώρησης. (Αλήθεια, μπορούσαν να επέμβουν στο μηχανογραφημένο δελτίο και να απαλείψουν την ώρα?) Αυτό από μόνο του είναι λόγος για επιστροφή βαρέλας. Γενικά έχω παρατηρήσει πως τα παρασκευστήρια φοβούνται τον ρευστοποιητή (ακόμα και τον δικό τους). Δηλαδή, μου στέλνουν τελευταίας γενιάς υπερευστοποιητή με προδιαγραφές μέχρι 1,8lt / 100kg τσιμέντου και να μου λένε να μην προσθέτω παραπάνω από 8 lt ανά βαρέλα. Προτιμούσαν να τους κάνω επιστροφή την βαρέλα αν δεν ικανοποιούσε την κατηγορία κάθισης που έγραφε το Δ.Α. παρά να προσθέσω επιπλέον των 8 lt.