Brasco

Αυτή είναι και δική μου απορία! Ο νόμος Σουφλιά επέτρεπε να γίνει κάτι τέτοιο. Το θέμα τότε ήταν με την δήλωση ιδιοκτήτη. Ο ιδιοκτήτης δήλωνε πως είχει προχωρήσει σε μετατροπή χρήσης του Η/Χ, το οποίο όμως ήταν ψευδές καθότι αυτός την ώρα της δήλωσης ήταν ακόμα γιαπί! Φαντάζομαι δεν θα έχουμε τέτοιες αστοχίες σήμερα...

Ο επιβλέπον μηχανικός του έργου έχει τον πρώτο λόγο. Αυτός γνωρίζει τις ειδικές συνθήκες του έργου και μπορεί να δώσει πιο τεκμηριωμένη απάντηση στην απορία σου.

Οπωσδήποτε θα πρέπει να ολοκληρωθούν οι κοινόχρηστοι χώροι και εγκαταστάσεις (περιφράξεις, είσοδοι, τυχόν εγκαταστάσεις κεντρικής θέρμανσης) και οτιδήποτε άλλο αναφέρεται στο εργολαβικό σας προσύμφωνο. Ίσως θα μπορούσες να απαιτήσεις να αποπερατωθεί και η εξωτερική διαμόρφωση των κατοικιών που αναφέρονται ως εργολαβικό αντάλλαγμα. Δηλαδή να τοποθετηθούν τα εξωτερικά κουφώματα, κιγκλιδώματα και να γίνουν και οι υδροχρωματισμοί όψεων.

Είναι δυνατόν δεσμευμένος χώρος parking με συμβολαιογραφική πράξη - είτε βρίσκεται σε πιλοτή είτε σε υπόγειο - και έχει μετατραπεί σε χώρο κυρίας χρήσης, να νομιμοποιηθεί;

Λογικά το κέντρο της σφαίρας θα αρχίσει να μετατρέπεται σε υγρή μορφή.(τριαξονική φόρτιση πέρα του ορίου διαρροής, αλλαγή κρυσταλλικής δομής σε επίπεδο μορίων ξεκινώντας από το γεωμετρικό κέντρο) Σταδιακά όλη η σφαίρα θα μετατραπεί σε υγρό χάλυβα και θα πάρει την μορφή σταγόνας προκειμένου να έχει την μικρότερη δυνατή οπισθέλκουσα λόγο τριβής με το νερό. Ίσως πάλι πρόκειται για πρόβλημα χημείας και όχι αντοχής υλικών... Το κρυσταλικό πλέγμα του χάλυβα αποτελείται από Fe και C. Όταν υπερβούμε το όριο διαρροής ίσως ο χάλυβας πάθει κάτι σαν ανόπτηση, αποκτήσει τεράστια ολκιμότητα και μετατραπεί σε μια σταγόνα κινούμενη μέσα στην άβυσσο. Αυτό πάλι θα συμβεί στην περίπτωση που η άνωση δεν πάρει τιμή ίση ή μεγαλύτερη από το βάρος της σφαίρας. Ίσως σε τεράστια βάθη η πυκνώτητα του νερού να αυξάνεται όπως και το ειδικό βάρος του αναγκάζωντας την σφαίρα να επιβραδύνει. Ακόμα βαθύτερα στην άβυσσο το νερό είτε θα μετουσιωθεί σε κάτι άλλο είτε θα βρεθεί σε στέρεα μορφή λόγο πίεσης.

Λογικά το κέντρο της σφαίρας θα αρχίσει να μετατρέπεται σε υγρή μορφή.

αρχικά η κίνηση της σφαίρας θα είναι επιταχυνόμενη. από ένα βάθος και μετά θα μειωθεί η επιτάχυνση, θα επιβραδύνει και θα καταλήξει να κάνει φθίνουσα ταλάντωση. ο χάλυβας είναι σε στέρεα φάση σε Κ.Σ. σε τρομακτική πίεση αλλάζει η φάση και ΘΑ μετατραπεί σε υγρή μορφή. Αλλά παράλληλα και το νερό δεν θα είναι όπως το γνωρίζουμε. Αν δε είναι και θαλασσινό, σε τεράστιες πιέσεις το χλώριο κσι το άλας θα αρχίσουν να οξειδώνουν ταχύτατα τον χάλυβα

Ο τοπογράφος βάζει τα πασαλάκια και φεύγει. Από εκεί και πέρα αναλαμβάνουν ο επιβλέπον και ο επιστάτης - εργοδηγός του έργου. Το πιο φυσιολογικό, εάν δεν υπάρχει κάποιος ο οποίος εκτελεί χρέη εργοδηγού, είναι να χαθούν τα πασαλάκια - όπως και γίνεται πολλές φορές. Πάλι καλά που δεν προσπάθησαν να μαντέψουν που στο περίπου τα τοποθέτησες και σε ξαναφωνάζουν... Αυτονόητο είναι πως θα αμοιφθείς εκ νέου. Απλά ποιο πάνω ψάχναμε να βρούμε ποιός είναι αυτός που θα βάλει το χέρι στην τσέπη! Οι κανόνες είναι ίδιοι, είτε μιλάμε για εργασία περίφραξης είτε για χάραξη μεγάλου οικοδομικού έργου. Όταν πασάλωσες τα όρια ήταν παρών ο επιβλέπον? Είχε καθήκον να με το δικό του ΤS να εξαρτηθεί από τα πασαλάκια σου και να ιδρύσει σε απόσταση ασφαλείας από το χώρο που θα κινηθούν οι μπολντώζες στάσεις εξασφάλισης.

Το cour-anglaise σήμερα μόνο ως πλατύσκαλο σε εξωτερική σκάλα καθόδου στο υπόγειο από τον περιβάλλοντα χώρο μπορεί να αιτιολογηθεί. Δηλαδή μια τοπική διαμόρφωση του εδάφους στο επίπεδο του δαπέδου του υπογείου με διαστάσεις περίπου 1.00 x πλάτος σκάλας. Οτιδήποτε μεγαλύτερο θεωρώ πως θα ληφθεί ως αφετηρία μέτρησης ύψους. Κανονικά με ΓΟΚ85 έπαψε να υπάρχει το cour-anglaise

Οποιοσδήποτε μηχανικός ο οποίος θέλει να διαφυλάξει την θέση του στο εργοτάξιο και το κύρος του απέναντι στον ιδιοκτήτη ξεκόβει την τον ρόλο του επιστάτη από τον ιδιοκτήτη. Όταν ξεκίνησα να ασχολούμαι με ιδιωτικές οικοδομές βρέθηκα αντιμέτωπος με το μπάχαλο που λέγεται αυτεπιστία. Βαρέθηκα να επιπλήτω συνεχώς τους ιδιοκτήτες για το ότι δεν παίζουν σωστά το ρόλο του επιστάτη. Δεν ανεχόμουν έργα με δική μου υπογραφή να παρουσιάζουν ανοργανοσιά, κακοτεχνίες, να χρειάζονται διπλάσιο και τριπλάσιο χρόνο για αποπεράτωση κ.α. Λυπόμουν στο τέλος και τους ιδιοκτήτες οι οποίοι θέλοντας να κάνουν του κεφαλιού τους κατέληγαν να ξοδεύουν πολλαπλάσια ποσά... Κατέληξα πως ιδιοκτήτης # επιστάτης για το καλό όλων. Παράλληλα με τον ρόλο του επιβλέποντα παίζω και τον ρόλο του επιστάτη και στο τέλος απαιτώ τα αντίστοιχα χρήματα. Όταν ο ιδιοκτήτης βλέπει πως έγινε η δουλειά του οικονομικά και χωρίς να του βγει η ψυχή, τα δίνει και λέει και ευχαριστώ!

Αν δεν είχες βγάλει άδεια μικρής κλίμακας αλλά οικοδ. άδεια, όλες αυτές οι απορίες σου θα είχαν λύθει από τις μελέτες οι οποίες θα αποιτούντο. Θα αντιμετωπίσεις πολλά προβλήματα γιατί πας στα τυφλά. Επιπλέον θα είσαι και παράνομος, με ότι αυτό συνεπάγεται... Νομίζω πάλι πως με την άδεια μικρής κλίμακας μόνο επισκευή στέγης μπορείς να κάνεις και όχι αντικατάσταση.

Καταρχήν το ότι χάλασαν τα πασσαλάκια από τις μπολντόζες αποδεικνύει πως κάποιος δεν έκανε σωστά την δουλειά. Αν έχει οριστεί εργοδηγός αυτός είναι ο πρώτος υπεύθυνος. Τα πασαλάκια όταν ξεκινάν και εργάζονται τα χωματουργικά μηχανήματα είναι πολύ επικίνδυνο να χαθούν, με την βαριοπούλα ή με μαντρακά μπήγουμε στην θέση τους κάποιο 20άρι με ικανοποιητικό μήκος και στην κορυφή βάζουμε κορδέλα. Ο εργοδηγός βοηθάει στις μανούβρες και επισημαίνει συνεχώς στους χειριστές την παρουσία του ορόσημου - έστω και τωρα που θα φαίνεται. Ο επιβλέπων, με τον σταθμό του, δημιουργεί κάποιες νέες στάσεις σε απόσταση ασφαλείας από το εργοτάξιο ώστε αν παρόλα αυτά χαθούν τα ορόσημα να μπορεί εξαρτώμενος να τα υλοποιήσει ορθώς. Ενοείται πως εαν δεν υπάρχει εργοδηγός, ο αντίστοιχος ρόλος καθώς και η αμοιβή μεταφέρονται στον επιβλέποντα.

Μάλλον το πήραν είδηση πως οι φωτογραφίες "πειράζονται" εύκολα και είπαν να το δυσκολέψουν λίγο...

Αυτό δεν είναι επέμβαση, κουκούλωμα είναι. Γενικά, οποιαδήποτε άδεια εκδόσει η πολεοδομία, ζητάει δήλωση μηχ. σχετικά με την κατάσταση φέροντος οργανισμού. Αν δηλώσεις πως όλα καλά, αλλά με σεισμό παρουσιαστούν βλάβες σημαντικές και αδικαιολόγητες -έστω και χωρίς ανθρώπινη απώλεια - γίνεται έρευνα. Το πρώτο που κοιτάζουν είναι το πρωτόκολο της πολεοδομίας και τι άδειες εκδόθηκαν στο συγκεκριμένο ακίνητο. Ακόμα και ο ίδιος ο ιδοκτήτης που τώρα φε΄ρεται ανεύθυνα, όταν έρθει η κακιά η ώρα μπορεί να στριμώξει τον μηχανικό με όπλο του την δήλωση που λέω παραπάνω.

Άδεια για σκαλωσιά είχαν; Πλάκα πλάκα, έτσι και παρουσιάστηκε μηχανικός να βγάλει άδεια για τα επιχρίσματα την έχει "κάτσει".

Θα ήθελα να ρωτήσω ποια είναι τα υλικά αυτά που μπορούν να προστατεύσουν από ενανθράκωση σκυρόδεμα το οποίο προορίζεται να μείνει ανεπίχριστο για πάντα. π.χ. αυτό: SikaTop Seal 107 SH ή κάποιο οσμωτικό στεγανωτικό κονίαμα όπως HYGROSMART SILEX (alchimica), είναι κατάλληλα για προστασία από ενανθράκωση; Έχω ακούσει για μεγαλοκατασκευαστή - μηχανικό ο οποίος πριν το σοφάτισμα επαλείφει με κάποιο τσιμεντοειδές όλη την οικοδομή. Για τμήματα μπετόν πίσω από υαλοστάσια ή γυψοσανίδες που δεν θα σοφατιστούν χρησιμοποιεί κάποιο σύστημα πολυουρεθάνης - ασφάλτου. Είναι υπερβολικός ή κάνει πολύ καλά; Όταν γράφεις πως πρώτα κάνουμε επικάλυψη και μετά εφαρμόζουμε λεπτό μανδύα υγρασίας τι εννοείς; Ο μανδύας που προσφύεται; Από όσα πολλά έχεις δει, τι γνώμη έχεις σχηματίσει για τις οροφές των εξωστών, που πολλές φορές το μοναδικό επίχρισμά τους είναι ο στόκος σπατουλαρίσματος του υδροχρωματιστή; Καταρχήν υπάρχει ένα αρχικό μειονέκτημα λόγω καλουπατζή (κόντρα πλακέ θαλάσσης για καλούπι αντί για πέτσωμα με τάβλες). Ο στόκος σπατουλαρίσματος + αστάρι + κάποιο σιλικονούχο ακρυλικό χρώμα προσφέρει ικανοποιητική προστασία; Μήπως σε αυτή την αλληλουχία μπορούμε να προσθέσουμε τον μανδύα υγρασίας;

Απορίες: - Η θεμελιακή γείωση με στοιχεία χαλκού πάνω στον οπλισμό αυξάνει ή μειώνει το δυναμικό; - Οροφές οπλ. σκυροδέμ. πριν κρυφτούν πίσω από γυψοσανίδες, αν τις περάσουμε με ένα τσιμοντοειδές μονωτικό είναι εντάξη; To πρόβλημα λογικά θα πρέπει να είναι πολύ έντονο σε υγρούς χώρους και οι περισσότεροι μηχανικοί το υποτιμούν. Δηλαδή βιδώνουν γυψοσανίδες απευθείας στο μπετόν χωρίς να του προσφέρουν καμία προστασία. - Σε κτίριο του οποίου υποστηλώματα χρησιμοποιούνται για όδευση αποχετεύσεων τι κάνουμε;

Οι μόνες δυσκολίες είναι δύο: - Υπάρχουν ορισμένοι "μηχανικοί" οι οποίοι δεν κατέχουν το γιαπί, ίσως διότι δεν έχουν επιδιώξει να δουλέψουν στο ξεκίνημα της καριέρας τους σε καθημερινή βάση δίπλα σε εργοταξιάρχες και εργοδηγούς. Δυστυχώς, αλλά μόνο έτσι μαθαίνεται η οικοδομή και όχι απλά περνώντας για να "δουν" τα σίδερα. - Είναι οι μηχανικοί οι οποίοι χαιδεύουν τους ιδιοκτήτες και τους αφήνουν να οργιάζουν κάνοντας την παρανομία τους και την βλακεία τους. Στο τέλος βέβαια θα βγεί στη φόρα... Βέβαια και στις δύο περιπτώσεις, είτε της άγνοιας είτε για να φανούν καλοί στους ιδιοκτήτες, προχωρούν και σε παράνομες εκπτώσεις στην αμοιβή επίβλεψης. Δηλαδή δεν βάζουν στον υπολογισμό αμοιβής την προσαύξηση που προκύπτει λόγο αυτεπιστασίας. Ευτυχώς ή δυστυχώς ο νόμος δεν εξετάζει εκπτώσεις (ούτε η εφορία), οι ευθύνες είναι τεράστιες! (αυθαιρεσίες, υγρασίες, κακοτεχνίες, μη ακριβής τήρηση ΟΛΩΝ των μελετών - ακόμα και της θερμομόνωσης ή παθ. πυροπρ., μέτρα ασφαλείας, κλπ) Ξέρω περιπτώσεις επιβλέποντων που οι ιδιοι οι ιδιοκτήτες (αυτεπιστάτες) ή μετέπειτα αγοραστές τους κάθησαν στο σκαμνί... Και μερικοί από αυτούς πλήρωσαν από την τσέπη τους για αποκατάσταση.

Από τα λεγόμενά σου setas δεν μας ξεκαθαρίζεις ποια είναι η ιδιοκτησιακή σου σχέση με το συγκεκριμένο ακίνητο. Είσαι ιδιοκτήτης ή απλά κατοικείς και ιδιοκτήτης είναι κάποιο τρίτο πρόσωπο το οποίο χειρίζεται και το θέμα (πεθερός); Καθότι, όπως παρατηρεί και παραπάνω ο συνάδελφος μας δίνεις ελλειπής πληροφορίες, συμπεραίνω πως κάποιος άλλος είναι ο ιδιοκτήτης... Αν ισχύει κάτι τέτοιο και απλά κατοικείς - φιλοξενούμενος - σε κάποιο κτίριο αυθαίρετο ή με αυθαιρεσίες, ας το χειριστεί ο κατά το νόμο υπεύθυνος παρέα με τους συμβούλους του μηχανικούς. Όσοι παραπάνω - άσχετοι με το αντικείμενο - εμπλέκονται, ζημιά κάνουν...

Προσοχή: Υπάρχουν δήμοι στους οποίους τα τελευταία χρόνια έχει απαγορευτεί η δημιουργία χώρου πάρκιν στον χώρο της πρασιάς

Με την εφορία την πάτησε πέρσι γνωστός μου. Τον τσιμπίσανε οι μάγκες από εφορία μέσω του συμβολαίου (αφού όλα τα συμβόλαια περνάνε και από εφορία).

Τα χρήματα για το τοπογραφικό μια χαρά είναι! Μία φορά μου ήρθε κάποιος, που απλώς ήθελε τοπογραφικό με πρόσφατη ημερομηνία για συμβόλαιο. Μαζί του είχε και ένα παλιό, καμιάς εικοσαετίας σκαρίφημα - γιατί εγώ δεν θα ονομάτιζα τοπογραφικό ένα σχέδιο με 4 γραμμές και τον βορρά επάνω. Ήθελε δίνοντάς μου 200 ευρώ να του βάλω σφραγίδα και σημερινή υπογραφή πάνω σε ένα αντίγραφο. (μαζί με Υ.Δ. για αρτιότητα εννοείται) Απ' ότι έμαθα υπάρχουν άνθρωποι "μηχανικοί" που με αμοιβή 150 -200 ευρώ κάνουν αυτή την δουλειά. Άρα 1.500 ευρώ μια χαρά τιμή είναι!

Εγώ δεν εμπλεκόμουν καθόλου με αυτή την περίπτωση, δικηγόρος με πληροφόρησε όταν συζητούσαμε για μια περίπτωση μεζονετών με πολλές αποκλειστικές χρήσεις. Το μυστικό - όπως μου είπε ο δικηγόρος - είναι η κάθε Ο.Ι. να έχει και από μία αποκλειστική χρήση κάπου, ώστε να μην είναι κανένας παραπονούμενος (ώστε να εγείρει θέμα).

Συμφωνώ! Οι ιδιοκτήτες θα τρέμουν μην ξεφύγει κανένα πόντο ο καλουπατζής ή ο κτίστης και δεν πάρουν ρεύμα. Από την άλλη θα συνειδητοποιήσουν και πολλοί συνάδελφοι πως για να μετρήσεις οικόπεδο χρειάζεσαι total station και δεν αντιγράφεις ένα τοπογραφικό που έγινε στο περίπου και βρέθηκε μέσα σε ένα συμβόλαιο. Το ίδιο ισχύει και για την χάραξη

Οδος ιδιωτικής χρήσης δεν υφίσταται! Μέγιστη κλίση ράμπας αυτοκινήτων (όταν εξυπηρετεί προσπέλαση σε πάρκιν με λιγότερες από 4 θέσεις) είναι το 25%. Αν θέλεις να κατασκευάσεις τον διάδρομο κίνησης αυτοκινήτων με προδιαγραφές οδού πρέπει να ενημερωθείς από διατάγματα προδιαγραφών αυτοκινητοδρόμων. Εκεί τα πάντα είναι συνάρτηση της ταχύτητας σχεδιασμού. Η μέγιστη κλίση καθορίζεται συναρτήση της κατηγορίας της οδού και του μήκους του κεκλιμένου τμήματος.