Μετάβαση στο περιεχόμενο

ppanag

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.949
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    18

Everything posted by ppanag

  1. εδώ δεν μπορούμε να βρούμε τα σχέδια των αδειών ... και θέλουμε και Ηλεκτρονική Ταυτότητα !!! Βαλκάνια forever !!!
  2. Bill22 θα πρότεινα να μιλήσετε με όλους τους μηχανικούς για προσφορά και σίγουρα να ρωτήσετε και στην αγορά ποιος μηχανικός είναι αξιόπιστος. Το καίριο ερώτημα είναι ποιος μηχανικός είναι καλός επαγγελματίας και κάνει καλή δουλειά. Στη συνέχεια φροντίστε να γίνει καλή συμφωνία, όπου καλές είναι μόνο οι γραπτές συμφωνίες φυσικά !!! Ο χρόνος εξαρτάται από εσάς: Όσο πιο γρήγορα το αναθέσετε σε μηχανικό, τόσο πιο γρήγορα θα ολοκληρωθεί !!!
  3. 1. δεν αξίζει ούτε να ασχολείσαι ... πόσο μάλλον να θυμώνεις.... 2. Θα μπορούσε το ΤΕΕ να υπογράφει ψηφιακά το τοπογραφικό αντ' αυτού για κάθε μηχανικό που έχει δικαίωμα και είναι εγγεγραμμένος στην υπηρεσία υπογραφής χωρίς καν να χρειάζεται να έχουμε ούτε απλή "μελανοσφραγίδα" (δεν είναι το ίδιο ασφαλές με την ψηφιακή υπογραφή σε token, αλλά με ένα γερό κωδικό ΤΕΕ και ταυτοποίηση μέσω κινητού είναι πιο ασφαλές και από το να στέλνεις εμβάσματα μέσω τράπεζας) Είναι το ίδιο πράγμα που κάνει το gov.gr για κάθε pdf και για κάθε πολίτη με το γνήσιο υπογραφής εντελώς δωρεάν ... τώρα που το σκέφτομαι γιατί να έχουμε σφραγίδα? η πιστοποιημένη υπογραφή αρκεί και περισσεύει στην ψηφιακή εποχή... Δεν το συνεχίζω, γιατί τους δίνω ιδέες ... είναι ικανοί να επιβάλουν τέλος 10 ευρώ σε κάθε γνήσιο υπογραφής για να συνεχίσουν να "κάθονται" ανενόχλητοι στα διάφορα ΤΕΕ και διάφορα υπουργεία με σκοπό πάντα να μηδενίσουν τη δική τους εργασία. 😭😁
  4. @giorgosv το ΤΕΕ δεν ζητάει το πιστοποιητικό, ζητάει το public key για να μπορεί να επιβεβαιώνει το πιστοποιητικό σε περίπτωση αιτήματος διασταύρωσης. Το public key μπορείτε να το εξάγετε από το φλασάκι που είναι καταχωρημένο το πιστοποιητικό, μέσω του προγράμματος διαχείρισης του.
  5. @lemon_ θεωρώ ότι το καλύτερο είναι να γίνει τακτοποίηση, αλλά στέκει και η άποψη της μη υπέρβασης, εφόσον όλα καταγράφονται ορθά και τεκμηριωμένα στην τεχνική έκθεση. Βέβαια ένα ακίνητο αγγίζει την απόλυτη νομιμότητα μόνο όταν είναι πολεοδομικά νόμιμο και ταυτόχρονα ορθώς καταγεγραμμένο στη ΣΟΙ. Η κάτοψη είναι περιττή... το ακίνητο δύναται να έχει μια και μοναδική ισχύουσα κάτοψη, αυτήν της ΣΟΙ. edit: Εκτός και αν εννοείτε ότι ια τροποποιηθεί η ΣΟΙ με την νέα κάτοψη.
  6. Φυσικά και μπορεί να γινει μεταμεταβίβαση και φορολογική ενημερότητα λαμβάνετε από την αρμόδια ΔΟΥ (όχι μέσω taxis), αλλά θα πρέπει να είναι όλα σωστά συντονισμένα από τον συμβολαιογράφο γιατί λήγει εντός ενός μήνα.
  7. Καλημέρα σας, αυτά που ζητάει η συμβολαιογράφος από τον ν. 3843/10 θα πρέπει να τα μεταφέρετε γραπτά με αίτηση στην ΥΔΟΜ που έγινε η τακτοποίηση. Σήμερα ισχύει ο ν. 4495/17 για τακτοποιήσεις αυθαιρέτων.
  8. @Equalizer ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες!!! Οι χαρακτηρισμοί που αναφέρω είναι αρκετοί/σωστοί, για τις κατηγορίες που αναφέρετε ή απαιτούνται άλλοι;
  9. Καλημέρα σε όλους. Σαν μηχανικός οι δύο μόνες κατηγορίες που χρησιμοποιώ είναι ΑΠΥ και ΤΠΥ με αντίστοιχους κωδικούς αγαθών (χαρακτηρισμούς): α) Πωλήσεις αγαθών και υπηρεσιών Λιανικές - Ιδιωτική Πελατεία (E3_561_003) και β) Πωλήσεις αγαθών και υπηρεσιών Χονδρικές - Επιτηδευματιών (E3_561_001), φυσικά με τους ανάλογους φόρους όπου απαιτούνται. Η ερώτησή μου είναι: Σε περίπτωση που ασκούμε και δραστηριότητα εργολάβου παράλληλα (ΦΜΥ 3%) και μάλιστα μετά υλικών, τότε τι παραστατικό θα πρέπει να κοπεί από την εφαρμογή timologio ???
  10. δες προδιαγραφές περιοχής, κάποιοι ιατρικοί σύλλογοι τα έχουν πολύ οργανωμένα κατά τόπους. Τα wc δεν είναι κύριοι χώροι ιατρίων, οπότε και δεν απαιτείται να έχουν φυσικό φωτισμό αερισμό. Η συστέγαση δύο ιατρείων δεν συνιστά πολυϊατρείο. Την απαίτηση wc θα την εξετάσεις για το σύνολο, όπως και τον χώρο αναμονής.
  11. Καταρχήν σταματάτε τελείως τις εργασίες στην οικοδομή. Στη συνέχεια μιλάτε με άλλον μηχανικό για την αντικατάσταση του ή των επιβλεπόντων μηχανικών και αν θέλετε επιπλέον πληροφορίες μιλάτε και με την αρμόδιο ΥΔΟΜ
  12. Ωχχχ αυτό σημαίνει ότι οι μηχανικοί που δουλεύουν σε νησιά, μπορεί να χρειαστεί να πάρουν και καράβι για να αποκτήσουν την πολύτιμη ψηφιακή υπογραφή !!!
  13. Η απάντηση είναι: και ναι και οχι, ανάλογα τι προέβλεπε η άδεια και ανάλογα τι προβλέπουν οι όροι δόμησης της περιοχής... Ίσως και να μη γίνεται ή με τρέξιμο μπορεί και να γίνεται. Χωρίς περαιτέρω στοιχεία, αυτή είναι η κοντινότερη απάντηση στο ερώτημά σας.
  14. τα πιστωτικά συνήθως επιστρέφονται 2-3 μήνες μετά την ετήσια εκκαθάριση... αν δεν έχουν συμψηφιστεί.
  15. @fotislit δεν διαφωνώ μαζί σας, απλά επισημαίνω κάποια σημεία - παγίδες, που υπάρχουν στην όλη διαδικασία. Άλλωστε είναι πάρα πολλά τα όσα πρέπει να μελετηθούν για να προχωρήσει η διαδικασία και να απαντηθούν τα ερωτήματά σας, το οποίο είναι και το αντικείμενο του μηχανικού, που θα έχει τα πλήρη στοιχεία στα χέρια του.
  16. @fotislit το παράβολο του ν. 4495/17 φυσικά και συμψηφίζεται με το πρόστιμο της ρύθμισης πάντα. Τα προς νομιμοποίηση δεν μετρούν στην υπέρβαση δόμησης (όπως τα προς ρύθμιση), εφόσον όντως καταφέρουν να νομιμοποιηθούν. Έτσι που τα περιγράφεις μοιάζει να οδεύεις προς κατηγορία 5 που δεν επιτρέπεται. Ένα ακόμα που πρέπει να ελέγξεις είναι ότι δεν επιτρέπεται άδεια προσθήκης ή νομιμοποίησης όταν υπάρχουν λειτουργικά ή στατικά εξαρτημένα τμήματα κτιρίου, τα οποία δεν έχουν πάρει οριστική εξαίρεση από κατεδάφιση, όπως είναι τα κατηγορίας 1,2,3 και ίσως 4 με συμπλήρωση ΗΤΚ (ανάλογα πως τα θεωρεί η ΥΔΟΜ)
  17. Η μούχλα οφείλεται στο φαινόμενο του δρόσου και η λύση είναι η θερμομόνωση, η οποία προφανώς και δεν έχει εφαρμοστεί, αν και υπήρχε σαφέστατη νομοθεσία το 2000, ήδη από το 1983~1985. Αν θέλετε απλά να την καθαρίσετε, αρκεί η χλωρίνη και θα περιοριστεί αν αυξήσετε τη θέρμανση του σπιτιού και τον αερισμό, αλλά αυτά είναι ημίμετρα και θα ξαναεμφανιστεί.
  18. θα περιγράψεις το στάδιο εργασιών και θα αναφέρεις ότι δεν υπάρχει υπέρβαση ... κλπ. Θεωρώ ότι είναι σημαντικό να αναφέρεις ότι δεν έχει γίνει σκυροδέτηση ακόμα.
  19. @LESS Απαιτείται κανονική βεβαίωση με έλεγχο των εργασιών, βάσει σχεδίων άδειας, όπου στην τεχνική έκθεση αναφέρονται πλήρως οι εργασίες που έχουν εκτελεσθεί και ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ οτι μπαίνει ΜΟΝΟ η πραγαματική ημερομηνία αυτοψίας αν και εφόσον δεν έχουν εκτελεσθεί εργασίες καθ' υπέρβαση της άδειας.
  20. Κανονικά έπρεπε να έχει και κατασκευαστικές λεπτομέρειες με στατικά και μηχανολογικά για την γκαραζόπορτα ... έχει σκοτωθεί πολύ κόσμος, αλλά το μόνο που ενδιαφέρει τους ιδιοκτήτες είναι το κόστος. Μόνο όταν γίνει το κακό ψάχνουν ευθύνες... Επίσης να προσθέσω ότι αν τυχόν θέλουν να προχωρήσουν σε συμβολαιογραφική πράξη δέσμευσης της θέσης στάθμευσης, τότε σίγουρα απαιτείται κανονική άδεια, όπως πολύ σωστά σημειώσατε ότι απαιτείται για την καθαίρεση της περίφραξης.
  21. @killertomato το μόνο σίγουρο είναι ότι το σύστημα αδειών προσθέτει σφραγίδα με τον ίδιο τρόπο, οπότε πέφτει η μια πάνω στην άλλη... Ίσως ο μόνος τρόπος να το αποφύγεις είναι να "τυπώσεις" σε pdf ακόμα μεγαλύτερου χαρτιού τα εγκεκριμένα από το ΣΑ... Επίσης με το adobe acrobat pro μπορείς να κουνήσεις τη σφραγίδα του ΣΑ λίγο παρακάτω. (ίσως και με free online pdf editors να γίνεται) Το να ανεβάσεις μη εγκεκριμένα δεν το βλέπω καλή ιδέα... Γενικά δεν το έχουν μελετήσει και πολύ !!! 😒
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.