maneni

γιατι πηρες αλλης εταιρειας τηλεμετρια και δεν χρησιμοποιησες της power one? Ετσι δεν θα ειχες τετοια θεματα. Γι α το solar log δεν το εχω χρησιμποοιησει και δεν μπορω νασε βοηθησω...

προτιμω και εγω τις ελληνικες αλλα οχι οτι οι γερμανικες δεν προσφερουν τιποτα παραπανω.

στην συγκεκριμενη περιπτωση επρεπε η πυροσβεστικη να ζητησει θεωρημενη κατοψη απο τη δ/νση μεταφορων και επ' αυτου να ελεχθει θεωρηθει η ενεργητικη. Αν η πυροσβεστικη στειλλει την κατοψη στην πολεοδομια, θα κατσει κανεις υπαλληλος να κανει ελεγχο ή απλα θα βαλει το σχεδιο στον φακελο μαζι με τα υπολιπα και ξανα στο αρχειο? Η εγκυκλιος αυτη βγηκε (όπως και πολλες αλλες) για να βαλει καποια προσκομματα στην ασυδοσια ιδιωτων τε και μηχανικων.....

σε αυτες τις περιπτωσεις ΔΕΝ βαρυνεται ο ιδιοκτητης.

μπορεις να κανεις αιτηση μετακινησης των στυλων στα ορια του οικοπεδου σου. ΝΑ γνωριζεις ομως οτι η ΔΕΗ θα σε χρεωσει για αυτο. Αν μπορεις να επικαλεστεις αποδικτεο κωλυμμα (οπως πχ κατασκευη κτιριου) τοτε δεν χρεωνεσαι.

διαβασα και εγω οτι οδευει για υπογραφη απο τα συναρμοδια υπουργεια νεα διαταξη που θα απλοποιει τις διαδικασιες. Αυτο που γινεται τωρα με τη δ/νση υδατων ειναι μεγαλο μαρτυριο. Επισης οτι θα δοθει παραταση ενος χρονου. Προφανως για να εναρμονιστουν με τις νεες διαταξεις.

1) ρωτησες αν η προσβαση πρεπει να γινεται μεσω προσταυμενης οδευσης? Απαντησα οοτι η οδευση δεν ειναι απαραιτητο να ειναι πυροπροστατευμενη για εναν επικινδυνο χωρο (εκτος και αν βγαινει ετσι απο τις λοιπες διαταξεις) 2) Σωστος για το οριζοντια (πως εγραψα εσωτερικη ). Απο καθε χωρο χρειαζεται μια τουλαχιστον οδευση διαφυγης προς μια εξοδο κινδυνου. Η εξοδος κινδυνου μπορει να ειναι μια οριζοντια εξοδος ή μια τελικη εξοδος (απευθειας ή μεσω πυροσπροστατευμενης οδευσης διαφυγης). Αν μιλαμε για μια μονο εξοδο, τοτε αυτη πρεπει να ειναι η τελικη. Η οδευση διαφυγης λοιπον πρεπει να καταληγει ειτε σε μια εισοδο σε πυροπροστετευμενο διαδρομο ειτε απευεθειας σε μια τελικη εξοδο. Η οδευση Προφανως μπορει να περναει μεσα απο αλλο πυροδιαμερισμα. Οταν το αλλο πυροδιαμερισμα τυγχανει να ειναι επικινδυνος χωρος τοτε μπορει να τεθει ζητημα.Απο τον κανονισμο δεν θυμαμαι καποιο κωλυμμα.

μπορεις να το διευκρινησεις αυτο?

Α) Ολοι οι ΗΜ χωροι θεωρουντααι επικυνδινοι χωροι (οσο γελοιο και αν ειναι). απο τις διαταξεις πυροσπροστασιας δεν σε εμποδιζει κανεις να τα βαλεις ολα ή μερικα στον ιδιο χωρο. Μπορει ομως να Υπαρχουν περιορισμοι απο αλλες διαταξεις (πχ ΓΟΚ, ΝΟΚ κλπ) Β) 1) Η πυροπροστασια της οδευσης διαφυγης δεν καθοριζεται απο την επικινδυνοτητα του χωρου. 2) Θεωρητικα μπορεις να το κανεις, αν νομιζεις οτι ειναι απαριτητο. Η εξοδος σε αλλο πυροδιαμερισμα θεωρειται εσωτερικη εξοδος.

Δεν εχει γνωσεις αλλα το "κοκο" το ζηταει...... Συμφωνω και εγω οτι η νομιμοτητα της κατασκευης ειναι λογος αρσης της συμβασης.

μια λεξη εκανα λαθος. Ξαναγραφω στην καμπυλη C ενεργει το θερμικο. Στν καμπυλη Β μπορει να ενεργησει το μαγνητικο, μπορει να ενεργησει το θερμικο.

αυτα ειναι χαρτζηλικι. Στα παρκα παμε στα 2χιλιαρα και 3χιλιαρα και σχεδον παντα οχι για λογους νομιμοτητας αλλα για εγκαιρη συνδεση.... μαλλον δεν το εχουν παρει χαμπαρι...

εκτος απο τους "συναδελφους" μηχανικους που στην καλυτερη περιπτωση πολλοι λιγοι θα την πληρωσουν θα πρεπει να κοιταξουμε λιγο και τους αρμοδιους υπαλληλους του ΔΕδΔΗε που παραλαβανε τετοια συστηματα. Με τα ΦΒ αχουν καταφερει να μαζεψουν τοσο "μαυρο" οσο δεν ειχαν φανταστει.....

Η ιδιοτητα του μηχανικου καλυπτει και του ηλεκτρολογου (αντε και με την αντιστοιχη αδεια στη δ/νση βιομηχανιας). Υπαρχουν πολλα ΚΑΔ που σχετιζονται αμμεσα με την ιδιοτητα του μηχ/γου. Δεν βγαζουμε σφραγιδα για καθε ενα. Αντε να βγαλεις ξεχωριστη σφραγιδα οταν μιλαμε για τελειως διαφορετικο αντικειμενο πχ πολιτικος μηχ και μηχ/γος μηχανικος (αν και δεν ξερω αν προβλεπεται να υπαρχουν και τα 2 ταυτοχρονα).

στην καμπυλη C ενεργει το μαγνητικο. Στν καμπυλη Β μπορει να ενεργησει το μαγνητικο, μπορει να ενεργησει το θερμικο.

οι χρονοι που αναφερεις ειναι το κατω οριο. Στο πανω οριο συμπιπτουν.

αν η θερμοκρασια επιφανειας του θερμαντικου σωματος (του καλοριφερ οπως λες) ηταν 90C θα ειχαν παει πολλοι στο νοσοκομειο για εγκαυματα. Η μονωση του αγωγου ειναι για θερμοκρασιες μεχρι 70C (δεν θα τις φθασει). Το "προβλημα" θα ηταν η μειωμενη ικανοτητα παροχης ισχυος (ενταση) λογω αποκλισης της θερμοκρασιας, αλλα αυτο δεν ισχυει σε αυτην την περιπτωση.

και πολυ σωστα το λενε. Για ποιο λογο να κανουμε εξυπνους ή να δινουμε δικαιωμα στους ιδιωτες? αν αρχισουμε παλι τις περιπτωσεις και τι κοβουμε σε καθε μια, εγω τα παραταω. Ουτως ή αλλως ακρη δεν βγαζω δεν θα χασω αλλο το χρονο και την ηρεμια μου. Εχει γινει καθημερινος πλεον ο αγωνας να προσπαθω να πληρωθω για τα εκδοθεντα παραστατικα και θα ερθει ο εφορος να με ελενξει γιατι δεν εχω κοψει 2 διαφορετικα ή γιατι δεν εχει το αναλογο χρωμα? Αν θελει να πληρωσει αυτος την νυφη......

Δεν εχω κανει εγκατασταση με αμορφα και γενικως δεν εχω πρακτικη εμπειρια στο θεμα για να εχω αποψη. Ομως Τιταν εγω θα τολμουσα να παρω τηλ αλλα δεν εχει νοημα. Αν εγω σου φερω εναν ευχαριστημενο πελατη τον οποιον "τον περιποιηται ο αραπης" για ποιο θεμα πρεπει να συζητησουμε? Ειναι επιχειρημα αυτο?

προς το παρον....

Εγω νομιζω οτι οσο και καλα μελετημενο/κατασκευασμενο/ρυθμισμενο και αν ειναι η κεντρικη θερμασνη και η καταναμοη παλι θα υπαρχει προβλημα σε πολλες περιπτωσεις. Οταν καποιος ζοριζεται οικονομικα θα σταματησει να την δουλευει ή θα την χρησιμοποιησει ελαχιστα. Αυτο οδηγει στα γνωστα αποτελεσματα (μειωση του βαθμου αποδοσης*) με αποτελσμα να αναγκασει και τους υπολοιπους να κανουν το ιδιο. Στο τελος η ατομικη ειναι μονοδρομος. Ο centervak αναφερε πολυ σωστα τις δυσκολιες να γινει μια νεα κατανομη δαπανων. Και επειδη το προβλημα στην ουσια ειναι οικονομικο, κανεις δεν θα θελει να πληρωσει την μελετη και να βαλει τα σωστα υλικα. Ο qwert εθεσε πολυ σωστα το θεμα συνεργασιας και οχι μονο. Δυστυχως ειναι πολυ επικυνδυνο θεμα, αφου στο τελος βλεπω να πληρωνει "την νυφη" ο μηχανολογος. * ΘΑ σας δωσω ενα παραδειγμα γιατι η κεντρικη θερμανση ππαει περιπατο. Στη πολυκατοικια που διαμενω, για το μην Ιανουαριο οι ωρες που εγραψαν ΟΛΟΙ οι ωρομετρητες ηταν 34!!!!! Ουσιαστικα ο λεβητας δουλευει για να ζετανει το λεβητοστασιο και οχι τα διαμερισματα. Εγω με 18ωρες (ας οψεται το μωρο) πληρωσα 260€ για θερμανση. Οποτε μπορω να κανω κατι διαφορετικο απο το να βρω ατομικες λυσεις?

αυτο το καναμε γαργαρα*..... * υποθετω οτι δεν υπαρχει θερμιδομετρητης

Σε ένα οικιακό Φ/Β με πλαισια Panasonic N235W έχω βάλει αντιστροφέα τον SMA STP 10000. Η είσοδος Α έχει 2 στοιχειοσειρές και η είσοδος Β μία. Στην στοιχειοσειρά της Β έχω βάλει tigo optimizers. Ο αντιστροφέας κάποια στιγμή μου έβγαλε σφάλμα 6429 interferense device. Το σφάλμα αυτό εμφανιζόταν περιστασιακά. Οταν εμφανιζόταν έμενε για ολη την ημέρα. Την επόμενη που αντιστροφεας εκκινουσε ξανα το σφαλμα δεν υπηρχε. Το ιδιο γινοταν αν τον εκλεινες και τον ξαναανοιγες. Αν θυμαμαι καλα οταν εμφανιζοτααν το σφαλμα η εισοδος Β εδειχνε μηδενικη παραγωγη. Υστερα απο επικοινωνια με την εταιρεια μου στειλλανε αλλον γιααντικατασταση. Πραγματι η αντικατασταση εγινε. Την πρωτη εβδομαδα της αλλαγης και ο νεος αντιστροφεας εμφανισε το ιδιο σφαλμα. Αρχισα να ανησυχω μηπως το λαθος οφειλεται στην εγκατασταση. Ομως Το τεχνικο τμημα της εταιρειας με βεβαιωνει οτι το σφαλμα δειχνει οτι ο αντιστροφεας εχει ππροβλημα. Αλλα και οι δυο αντιστροφεις να εχουν προβλημα? (Ισως ο νεος δεν ειναι καινουριος αλλα ανακατασκευασμενος......). Εχει συμβει κατι παρομοιο σε κανεναν αλλον? ΥΓ. Κατα τα αλλα η εξυπηρετηση της SMA ηταν αψογη. Αμμεση αντικατασταση, χωρις πολλα πολλα. Και πιστωνουνε στον εγκαταστατη κοστος αντικαταστασης!

Δυστυχως η φορολογικη νομοθεσια δεν ελειτουργει απαραιτητα με τη κοινη λογικη. για να κρατησεις υλικα στην εδρα σου πρεπει να εχεις αποθηκη (φορολογικα). Το τιμολογιο αγορας μπορει να εκδοθει με προορισμο την εδρα αλλα ταυτοχρονα πρεπει να εκδοθει απο εμας και το αντιστοιχο ΔΑ με προορισμο το εργο. Τα επειπλεον υλικα υποτιθεται οτι μενουν στο πρωτο εργο και οταν χρειαστει εκδιδουμε δευτερο ΔΑ απ το πρωτο εργο στο δευτερο.