ΤΟΠΟΓΑΒΡΟΣ

Οι επαρχιακές οδοί ήταν στην αρμοδιότητα των Νομαρχιών οπότε θεωρώ ότι τώρα θα ανήκουν στις Περιφέρειες. Να υποβάλλεις αίτημα με Τοπογραφικό Διάγραμμα που θα δείχνει τα όρια του γηπέδου και απόσπασμα ΓΥΣ και να ζητήσεις να σου καθορίσουν το εύρος κατάληψης της οδού όπως έγραψε και ο συνάδελφος Manolis gon. Σύμφωνα με το Π.Δ. 209/98 : " Το όριο της οδού είναι το όριο απαλλοτρίωσης. Στην περίπτωση που το όριο της απαλλοτρίωσης δεν είναι καθορισμένο, ως όριο της οδού ορίζεται το σημείο συνάντησης του εξωτερικού άκρου της τάφρου ή του πρανούς του εκχώματος ή επιχώματος με το φυσικό έδαφος."

Αυθαιρεσία του νέου γείτονα η διαπλάτυση του δρόμου αυθαιρεσία και η περίφραξή σου χωρίς άδεια. Απευθύνσου σε έμπειρο Τοπογράφο Μηχ/κό για άμεση εφαρμογή των ορίων της ιδιοκτησίας σου και σε δικηγόρο. Για να είσαι όμως εντάξει σε όλα πρέπει να αφαιρέσεις την αυθαίρετη περίφραξη.

Απόφαση 59241/72/14-9-89 Εγκύκλιος 72/89 "Διευκρινίσεις στην παρ.3 του άρθρου 3 του Π.Δ. 6-12-82 ως προς την τελική κάλυψη για δόμηση περιοχών μέχρι 500 κατοίκους ". 'Εχοντας υπόψη: 1. Το Ν.1558/85 "Κυβέρνηση και Κυβερνητικά όργανα". 2. Τις διατάξεις της παρ. 2 του άρθρου 27 του Ν.1577/85. 3. Τις δ/ξεις του άρθρου 3 παρ. 3 του Π.Δ. 6-12-82 ΦΕΚ 588Δ'/82 που αφορά στη δόμηση των στασίμων οικισμών με πληθυσμό μικρότερο των 500 κατοίκων. 4. Το Έγγραφο 17866/21-3-89 της ΔΟΚΚ. 5. Το Έγγραφο 953/5.29.3/89/9-5-89 της Δ/νσης Οικισμού Αθηνών με το οποίο αμφισβητείται το περιεχόμενο του ανωτέρω υπό α/α 4 εγγράφου. 6. Τη γνωμοδότηση του Κεντρ. Συμβουλίου ΧΟΠ που διατυπώθηκε με την 359 πράξη του στην 23/12-7-89 συνεδρίαση του. Επειδή: 1. στην παρ. 3 του άρθρου 3 του Π.Δ. 6-12-82 σαφώς αναφέρεται ότι η συνολική κάλυψη και η επιφάνεια των ορόφων της οικοδομής δεν μπορεί να ξεπερνά τα 200 τ.μ. 2. Οι ημιϋπαίθριοι χώροι προσμετρώνται στην κάλυψη του οικοπέδου. Αποφασίζουμε : 'Οτι στην περίπτωση που κατασκευάζεται, κατά τις διατάξεις του Π.Δ. 6-12-82, ισόγεια οικοδομή με επιφάνεια 200 τ.μ. δεν επιτρέπεται, πέραν της επιφάνειας αυτής και η κατασκευή ημιϋπαιθρίων χώρων.

Προσπάθησε να καταλάβεις αυτό που σου τονίζουμε : άλλο το πραγματικό πλάτος του δρόμου βάσει διαμορφωμένης κατάστασης μανδροτοίχων και παλαιών κτηρίων κι άλλο το εγκεκριμένο πλάτος βάσει του ρυμοτομικού σχεδίου και των τροποποιήσεων του. Δεν θεωρώ απίθανο να ρυμοτομείται το οικόπεδό σου. Ψάξε για Τ.Ε. ή Δ.Ε. κι αν δεν υπάρχουν ζήτησε τη σύνταξη νέου με τη συνδρομή ενός Τοπ. Μηχ/κού.

Έχετε νομικό σύμβουλο ; Αν ναι, τι σας συμβουλεύει για όλα αυτά τα ευτράπελα ; Αν όχι καλο είναι να σπεύσετε να βρείτε κάποιο σοβαρό.

Ναι, πως . . . αφού ακόμα δεν τους έχει πάει η λίστα των πιστωτικών εκκαθαριστικών από το TAXIS. Μάλλον θα κρατηθούν έναντι της 5ης δόσης ή θα τα πάρουμε ετεροχρονισμένα σε δρχ.

Μόνο ηλεκτρονικά πια ελέω ΔΝΤ.

Δεν νομίζω ότι το γήπεδο έχει απωλέσει την κατά παρέκκλιση Αρτιότητα αφού στο άρθρο που αναφέρεσαι ορίζεται : " Τα γήπεδα που κατά την ημέρα δημοσίευσης του παρόντος Π.Δ. έχουν πρόσωπο σε Διεθνείς Εθνικές, Επαρχιακές, Δημοτικές και Κοινοτικές οδούς, καθώς και σε εγκαταλελειμένα τμήματα αυτών και σε σιδηροδρομικές γραμμές και εφόσον έχουν . . . ". Εξαρτάται βέβαια και τι αναφέρει ο αποχαρακτηρισμός της οδού και ίσως πρέπει να επικοινωνήσεις με τη ΔΜΕΟ.

Ο καθένας μπορεί να επικαλείται ότι θέλει, το θέμα είναι αν το εγκ. Ρυμοτομικό Σχέδιο έχει τοποσταθερά σημεία και μπορεί να εφαρμοσθεί σήμερα ; Όπως σου ανέφερα προηγουμένως πρέπει να ερευνήσεις αν υφίστανται Τ.Ε. ή Δ.Ε. ; Το Τοπογραφικό Διάγραμμα & το Διάγραμμα Κάλυψης της Οικοδομικής Άδειας του πανωσηκώματος είναι ισχυρά χαρτιά. Τι δείχνουν αντίστοιχα σχέδια των Οικοδομικών Αδειών ομόρων οικοπέδων με πρόσωπο σ΄αυτό το δρόμο ;

Στο Π.Δ. 24-1-03 ΦΕΚ 121Δ'/19-2-03 (Ορεινοί όγκοι Λαυρεωτικής) ορίζεται : "Σε περίπτωση γηπέδου που εμπίπτει σε περισσότερες της μιας ζώνης ή τέμνεται από το όριο προστασίας η αρτιότητα υπολογίζεται εφ' ολοκλήρου του γηπέδου, το κτήριο όμως κατασκευάζεται σε εκείνο το τμήμα του γηπέδου, που είναι δυνατή η ανέγερση κτηρίου σύμφωνα με τις χρήσεις και τους όρους δόμησης της περιοχής που εμπίπτει το τμήμα του γηπέδου". Στο Π.Δ. 17-2-98 ΦΕΚ 125Δ'/27-2-98 (ΖΟΕ Λαυρεωτικής) ορίζεται : "Οι ιδιοκτησίες που εμπίπτουν σε περισσότερες της μιας ζώνες δομούνται σύμφωνα με τις διατάξεις μιας εκ των ζωνών αυτών και το κτίσμα κατασκευάζεται στη τμήμα του γηπέδου που εμπίπτει στη ζώνη αυτή. Στην περίπτωση που το τμήμα αυτό δεν έχει την προβλεπόμενη από τη ζώνη και για την αιτούμενη χρήση αρτιότητα, θεωρείται ότι εντός της ζώνης αυτής περιλαμβάνεται τμήμα της ιδιοκτησίας μεγέθους που αντιστοιχεί: α. στην κατά κανόνα αρτιότητα, στην περίπτωση που η ιδιοκτησία στο σύνολό της είναι κατά κανόνα άρτια β. στην κατά παρέκκλιση αρτιότητα κατά χρήση και περιοχή, στην περίπτωση που το οικόπεδο είναι κατά παρέκκλιση άρτιο". Τα παραπάνω σε συνδυασμό με τα όρια Αρτιότητας που καθορίζει κάθε Π.Δ., τη χρονολογία δημιουργίας του γηπέδου και τα γεωμετρικά του στοιχεία θα σε βοηθήσουν να εξάγεις το σωστό συμπέρασμα.

Ο δρόμος που ήταν παλιά Επαρχιακός αποχαρακτηρίσθηκε ; Πώς θα σε βοηθήσουμε αν δεν ξέρουμε ποιά είναι τα γεωμετρικά στοιχεία του γηπέδου σήμερα ;

Δεν έγραψα ότι πρέπει να κάνει έκθεση ! Ενημερώνουμε τον ιδιοκτήτη αλλά δεν αποκρύπτουμε την υφιστάμενη κατάσταση για χάρη κανενός.

Ο εγκ. δρόμος όπως γράφεις έχει πλάτος 6μ. αλλά είσαι σιγουρος ότι δεν ρυμοτομείται η ιδιοκτησία σου ; Υπάρχει Τεχνική Έκθεση ή Διάγραμμα Εφαρμογής για το συγκεκριμένο δρόμο που να δείχνει τις αποστάσεις από υφιστάμενους μανδροτοίχους και οικοδομές των εγκ. Ρ.Γ. & Ο.Γ. ;

Πάντα εμείς οι Τοπογράφοι δείχνουμε την πραγματικότητα και σημειώνουμε τις υπερβάσεις και τις τυχόν αυθαιρεσίες εφόσον υπάρχει σύγκριση με τα σχέδια της αδείας.

Πολεοδομία Καπανδριτίου (κεντρική πλατεία)

Ψάξε στο ΠΛΑΙΣΙΟ και στη ΡΕΠΡΟΧΑΡΤΙΚΗ

Τα είχε δώσει φαίνεται για γάμο και βάφτιση και τώρα τα θέλει πίσω. Εκτός αν ήταν στο Βατοπέδι οπότε και λίγα ζήτησε.

Κι όμως σε κάποια ξεχασμένα οικόπεδα στο Ν.Βουτζά έτσι είναι η κατάσταση και χειρότερη, ούτε έρποντας δεν μπορείς να μπεις μέσα !

Το ίδιο πρόβλημα αντιμετώπισα κι εγώ πριν μερικά χρόνια στη Λεωφ. Κηφισού σε διαπλατύνσεις που έγιναν για την κατασκευή παραδρόμων πριν την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων. Παρόμοιο πρόβλημα έχει παρουσιαστεί και στη νέα οδό που συνδέει Πειραιά με Κερατσίνι, με αποτέλεσμα εκεί να έχουμε διαχωρισμό Ο.Τ. που έχουν πλέονν μείνει "ανοικτά" και η Πολεοδομία δεν θεωρεί ούτε Ο.Δ. ! Η Δ12 κακώς δεν μερίμνησε σε συνεργασία με το ΥΠΕΧΩΔΕ για τη μετέπειτα τροποποίηση των Ρυμοτομικών Σχεδίων. Πιστεύω ότι χωρίς τροποποίηση των Ρυμ. Σχεδίων όλα τα άλλα είναι υπεκφυγές που δεν θα επιλύσουν οριστικά το ζήτημα. Βέβαια το νέο όριο των ιδιοκτησιών είναι στο όριο απαλλοτρίωσης αλλά τα Ο.Τ. που επηρεάζονται δεν έχουν πλέον νέες Ρ.Γ. & Ο.Γ. Δυστυχώς 7 χρόνια μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες ακόμα τους πληρώνουμε . . .

Οι δικαιολογημένες αμφιβολίες και προβληματισμοί σας πρέπει να σας ωθήσουν στην άμεση ανάθεση της υπόθεσης σε έμπειρο Τοπογράφο και Δικηγόρο. Τα θέματα που αναφέρετε είναι πολύ σοβαρά και ίσως αποτρεπτικά για μια τέτοια επένδυση. Ακολουθείστε κατά γράμμα τις οδηγίες των εξαίρετων συναδέλφων.

Ο δικηγόρος του διαδίκου που ειδοποίησε πρώτος καθιστά τον πελάτη του ως επισπέυδοντα, αφού ήταν ο "επιμελέστερος των διαδίκων".

Ο "αέρας", δηλ. το δικαίωμα υψούν, ορίζεται στη σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών σε ποιόν ανήκει.

Βάλε χρώμα 9 (γκρι ανοικτό)

Η προσκύρωση είναι πράξη που αφορά οικόπεδα και όχι κτίσματα. Δες το άρθρο 24 του ΓΟΚ και τις διάφορες ερμηνευτικές εγκυκλίους. Με τη σύνταξη της ανάλογης διοικητικής πράξης προσκύρωσης από την Πολεοδομία είναι δυνατό οικόπεδο που δεν μπορεί να τακτοποιηθεί για διαφόρους λόγους να προσκυρώνεται υποχρεωτικά σε όμορο.

Τα δυο οικόπεδα μπορούν να θεωρηθούν ως ενιαίο οικόπεδο για την έκδοση οικοδομικής αδείας, ως ανήκοντα στον ίδιο ιδιοκτήτη και με την προϋπόθεση ότι το ένα είναι τουλάχιστον άρτιο κατά παρέκκλιση.