ΤΟΠΟΓΑΒΡΟΣ

Εγγρ-29656/28-7-06 (Δ/νση Νομοθετικού) Διευκρινίσεις σχετικά με την ερμηνεία και την εφαρμογή του τελευταίου εδαφίου της παρ.2β του Αρθ-1 του ΠΔ/24-5-85 (ΦΕΚ-270/Δ/85) εκτός σχεδίου. (Αναγνώριση οδών σε κυριότερες ή μοναδικές, παρεκκλίσεις αρτιότητας παροδίων οικοπέδων) ΣΧΕΤ: α) Το με αρ.πρωτ. 27511/5-7-06 έγγραφό σας (ΔΟΚΚ) β) Η υπ' αριθμ. 26940/23-6-06 αίτηση του κου Καμαρινόπουλου Χρήστου με τα συνημμένα της. γ) Η υπ' αριθμ. 27511/28-6-06 αίτηση του κου Πούλη Χαράλαμπου. Κατόπιν των εν θέματι σχετικών και των ερωτημάτων που διατυπώνονται από τους ενδιαφερόμενους ως προς την ερμηνεία και την εφαρμογή της διατάξεως της παρ.2β του Αρθ-1 του ΠΔ/24-5-85 περί της παρεκκλίσεως αρτιότητας των παροδίων (που έχουν πρόσωπο) οικοπέδων σε δημοτικές ή κοινοτικές οδούς σε σχέση με την αναγνώριση αυτών των οδών με απόφαση Νομάρχη κλπ και λαμβάνοντας υπόψη τις σχετικές εγκυκλίους Εγκ-104/86 , Εγκ-33/89 και Εγκ-13/90 σας γνωρίζουμε και σας διευκρινίζουμε τα παρακάτω: Η διαδικασία για την αναγνώριση των οδών σε κυριότερες ή μοναδικές, με απόφαση Νομάρχη μετά γνώμη του ΣΧΟΠ, αφορά μόνο τις περιπτώσεις που πλείονες οδοί συνδέουν τους ίδιους οικισμούς μεταξύ τους ή τον ίδιο οικισμό με εθνική ή επαρχιακή οδό, οπότε με την ως άνω διαδικασία επιλέγεται η κυριότερη οδός για την οποία ισχύουν οι παρεκκλίσεις αρτιότητας των παροδίων οικοπέδων. Στις περιπτώσεις βεβαίως, που έχουμε πλείονες οδούς που συνδέουν τον ίδιο οικισμό με διαφορετικούς οικισμούς δεν απαιτείται η διαδικασία αναγνώρισης που προαναφέρεται (απόφαση Νομαρχη) εφόσον οι οδοί που συνδέουν τον οικισμό αυτόν με τον καθένα από τους άλλους αποτελεί για την μεταξύ τους σύνδεση μία και μοναδική οδό που ενώνει τους δύο οικισμούς. (Σ.Σ Συμπληρωματικά με το Εγγρ-36479/06 (9-11-06) επισημαίνεται ότι εναπόκειται στην διακριτική ευχέρεια του οικείου Νομάρχη ο οποίος έχει και την σχετική αρμοδιότητα για έκδοση ή όχι απόφασης χαρακτηρισμού οδού ως μοναδικής) Σύμφωνα λοιπόν με την αληθή βούληση του νομοθέτη αλλά και την ουσιαστική έννοια της προαναφερομένης διατάξεως θεωρούμε ότι οι παρεκκλίσεις αρτιότητος των παρόδιων οικοπέδων, εφαρμόζονται σε όλες αυτές τις περιπτώσεις των οικοπέδων που έχουν πρόσωπο σε οδό που συνδέει έναν οικισμό με άλλους διαφορετικούς οικισμούς έστω και αν η σύνδεση αυτή γίνεται μέσω εθνικής ή επαρχιακής οδού. Όταν δε, η σύνδεση μεταξύ δυο οικισμών είναι μία και μοναδική δεν απαιτείται η αναγνώριση αυτής ως μοναδικής με απόφαση Νομάρχη . ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΧΩΔΕ Γενική Διεύθυνση Διοικήσεως Διεύθυνση Νομοθετικού Έργου Τμήμα Νομικό - Συμβάσεων Ταχυδρομική Διεύθυνση: Αμαλιάδος 17 Ταχυδρομικός Κώδιας: 115 23 Πληροφορίες: Ζ. Βισβάρδη Tnλέφωνο: 210 64 41 439 Fax: 210 64 69 385 Email: [email protected]

Συνάδελφε έχει σημασία να διευκρινίσεις τα ακόλουθα : 1. Το σχέδιο πόλης είναι προ του '83 ή με Πράξη Εφαρμογής ; 2. Η Ρ.Γ. ταυτίζεται με την Ο.Γ. ; 3. Το κτήριο έχει ανεγερθεί με οικοδομική άδεια ;

Η διατύπωση του άρθρου 25 του Ν.1337/83 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει σήμερα είναι : " . . . μπορεί κατ' εξαίρεση να οικοδομηθούν εφόσον : . . .β) μέσα σ' αυτά βάσει του ισχύοντος Σ.Δ. της περιοχής και μετά την αφαίρεση των υποχρεωτικά ακάλυπτων χώρων εγγράφεται κτήριο εμβαδού τουλάχιστον 50τ.μ. και ελάχιστης πλευράς 5μ." Επομένως για τον έλεγχο ενός οικοπέδου εξετάζουμε το μέγεθος : Εμβαδόν Χ Σ.Δ. (και όχι Ποσοστό Κάλυψης) αν είναι μεγαλύτερο ή ίσο από 50τ.μ. Δεν μας ενδιαφέρει αν μετά τη μείωση του Σ.Δ. κτίζεται τελικά κτήριο μικρότερο από 50τ.μ. γιατί ο Νόμος ορίζει "εγγράφεται" και όχι "κτίζεται"

Ν-3897/10 ΦΕΚ 208Α'/10-12-10 Σύσταση Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας και Γενικής Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας, εποπτεία και βελτίωση του θεσμού του τεχνικού ελέγχου οχημάτων για την προαγωγή της Οδικής Ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, κύρωση Σύμβασης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ΟΑΣΘ και άλλες διατάξεις ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ-Δ ΑΡΘΡΟΝ-22 Ρύθμιση θεμάτων του Ν-3843/10 (Υπερβάσεις δόμησης και αλλαγές χρήσης, ειδικό πρόστιμο διατήρησης, ημιϋπαίθριοι χώροι, υπέργειοι ή υπόγειοι χώροι του κτιρίου (όπως χώροι στάθμευσης, αποθήκες κλπ) που άλλαξαν χρήση, διατήρηση) ΑΡΘΡΟΝ-23 Έναρξη ισχύος ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ-Δ .................................................................................................... ΑΡΘΡΟΝ-22 Ρύθμιση θεμάτων του Ν-3843/10 1. Η περιπτ.β της παρ.2 του Αρθ-5 του Ν-3843/10 (ΦΕΚ-62/Α/10) αντικαθίσταται ως ακολούθως: "β. Υπεύθυνη δήλωση του Ν-1599/86 εις διπλούν, στην οποία περιλαμβάνονται τα ατομικά στοιχεία, ο αριθμός φορολογικού μητρώου (ΑΦΜ), η δημόσια οικονομική υπηρεσία (ΔΟΥ) φορολογίας του κυρίου του ακινήτου, ο αριθμός και το έτος της οικοδομικής άδειας, το εμβαδόν και η χρήση του χώρου, η ημερομηνία μετατροπής της χρήσης του, η οποία πρέπει να είναι προγενέστερη της δήλωσης αυτής, καθώς και εάν πρόκειται για ακίνητο πρώτης κατοικίας, άλλης κατοικίας ή ακίνητο άλλης χρήσης. Η δήλωση συνοδεύεται από τεχνική έκθεση μηχανικού. Στην έκθεση αυτή περιλαμβάνονται αποκλειστικά και μόνο η περιγραφή του χώρου, το εμβαδόν του, η χρήση του, καθώς και η έκταση γης που προκύπτει από τη διαίρεση του εμβαδού του δηλούμενου χώρου με τον ισχύοντα συντελεστή δόμησης του ακινήτου. Στην τεχνική έκθεση επισυνάπτονται αντίγραφα του στελέχους της οικοδομικής άδειας, του τοπογραφικού διαγράμματος της άδειας και της κάτοψης του ορόφου, όπου εμφαίνεται ο χώρος για τον οποίο ζητείται η υπαγωγή του στη ρύθμιση αυτή". 2. Η παρ.4 του Αρθ-6 του Ν-3843/10 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "4. Το ειδικό πρόστιμο καταβάλλεται εντός τριάντα μηνών για τα ακίνητα κατοικίας και εντός τριάντα δύο μηνών για τα ακίνητα άλλης χρήσης (πλην κατοικίας) από την έναρξη ισχύος του Ν-3843/10, ολόκληρο ή τμηματικά σε δέκα και οκτώ ισόποσες δόσεις αντίστοιχα, εκ των οποίων η πρώτη δόση καταβάλλεται εντός προθεσμίας δώδεκα μηνών από την έναρξη ισχύος του ίδιου ως άνω νόμου. Σε περίπτωση εφάπαξ καταβολής κατά το χρόνο καταβολής της πρώτης δόσης παρέχεται έκπτωση 10%". 3. Η παρ.8 του Αρθ-6 του Ν-3843/10 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "8. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, οι πολεοδομικές υπηρεσίες αποστέλλουν χωρίς καθυστέρηση σε ηλεκτρονική μορφή στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής συγκεντρωτικά στοιχεία ανά πρωτοβάθμιο ΟΤΑ για το σύνολο των δηλώσεων που υποβλήθηκαν, τη συνολική επιφάνεια των χώρων που διατηρούνται, τη συνολική αναγκαία γη, τα συνολικά ποσά των ειδικών προστίμων, καθώς και ακριβή αντίγραφα του ηλεκτρονικού αρχείου ή ειδικού βιβλίου όπου καταχωρήθηκαν οι δηλώσεις". 4. Η προβλεπόμενη στην παρ.3 του Αρθ-5 του Ν-3843/10 (ΦΕΚ-62/Α/10) προθεσμία των έξι (6) μηνών, για την υποβολή των δικαιολογητικών της παρ.2 του Αρθ-5 του ίδιου ως άνω νόμου με συστημένη επιστολή στην πολεοδομική υπηρεσία παρατείνεται αφότου έληξε κατά δύο (2) μήνες. 5.α. Για τους χώρους που διατηρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Αρθ-5 του Ν-3843/10 δεν οφείλεται αναδρομικά οποιοσδήποτε φόρος. Τυχόν ήδη καταβληθέντες φόροι δεν αναζητούνται. β. Οι χώροι που διατηρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Αρθ-5 του Ν-3843/10 δεν λαμβάνονται υπόψη για την εφαρμογή των διατάξεων της κείμενης ασφαλιστικής νομοθεσίας. Ειδικά ως προς το φόρο ακίνητης περιουσίας και για την υποβολή δήλωσης στοιχείων ακινήτων, οι τακτοποιούμενοι χώροι συνεχίζουν να λαμβάνονται φορολογικά υπόψη όπως ήταν προ της τακτοποίησής τους. γ. Η αλλαγή της χρήσης του ακινήτου που επέρχεται με την υπαγωγή στις διατάξεις του Ν-3843/10 δεν λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό των τελών του Ν-25/75 και του Αρθ-25 του Ν-1828/89 , όπως ισχύει. Οι διατάξεις της παρούσας παραγράφου ισχύουν αναδρομικά από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του Ν-3843/10 . ΑΡΘΡΟΝ-23 Έναρξη ισχύος Η ισχύς του νόμου αυτού αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά σε επί μέρους διατάξεις του. Παραγγέλλομε τη δημοσίευση του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και την εκτέλεσή του ως νόμου του Κράτους. Αθήνα, 10 Δεκεμβρίου 2010

Μού φαίνεται ότι σας έχει ζαλίσει όλους ο Ernesto ! Ολέ !

Συμπληρώστε την ακολουθία : -7, -15, -18, . . . Ένα πρόβλημα του Ernesto για δυνατούς λύτες

Κι ένα πολύ σύντομο ανέκδοτο : " Ο παο θα πάρει φέτος το πρωτάθλημα "

Εφαρμογή τίτλων ιδιοκτησίας και των δυο από Τοπογράφο Μηχανικό

-7, -15, -18, . . . ε ρε παγωνιά παρά τις Αλκυονίδες ημέρες

Ζήλεια, ψώρα από τους φτωχούς λαγούς

Άλλοι έχουν Κ α π ε τ ά ν ι ο λεβεντιά κι άλλοι με καβούρια και ψευτοτσαμπουκά ! Μια δήλωση που σίγουρα θα τον βάλει στις καρδιές των φιλάθλων του Ολυμπιακού έκανε ο Ραφίκ Τζιμπούρ στον ραδιοφωνικό σταθμό "NovaΣπορ FM". Ο Αλγερινός επιθετικός, ξεκαθάρισε πως τερμάτισε την συνεργασία του με τον μάνατζερ Γιάννη Λυπημένο, επειδή τον... προόριζε για την Παιανία. Από την πλευρά του όμως, ο 26χρονος άσος δεν ήθελε σε καμία περίπτωση να φορέσει την πράσινη φανέλα και έτσι άλλαξε μάνατζερ. Και φτάσαμε στο σήμερα, όπου ο Τζιμπούρ συμφώνησε και θα συνεχίσει την καριέρα του στον Ολυμπιακό.Συγκεκριμένα, ο πρώην επιθετικός της Ένωσης, αποκάλυψε πως ήταν έτοιμος να ταξιδέψει στην Γερμανία για να συζητήσει με κάποια ομάδα (Χόφενχαϊμ), όμως η καθοριστική παρέμβαση του Βαγγέλη Μαρινάκη, του άλλαξε τα πλάνα.Ο μεγαλομέτοχος των Πειραιώτων έδειξε με τον τρόπο του πως θέλει και πιστεύει στον Ραφίκ Τζιμπούρ, όπως είπε και ο ίδιος σε δηλώσεις του και έτσι τον έπεισε να φορέσει τα "ερυθρόλευκα". Συγκεκριμένα, ο Αλγερινός μίλησε με τα καλύτερα λόγια για τον μεγαλομέτοχο του Ολυμπιακού, Βαγγέλη Μαρινάκη, τονίζοντας πως του έδειξε σεβασμό και κράτησε τον λόγο του, σε αντίθεση με τον Αδαμίδη. Ο Σίντνεϊ Γκοβού θα... καλύψει το έλλειμμα των 4 εκατ. ευρώ που προέκυψε από την μη καταβολή της χορηγίας του Γιάννη Βαρδινογιάννη, καθώς η αναπροσαρμογή στο συμβόλαιό του αποφέρει οικονομικές "ανάσες" στους πράσινους.

Η κατάσταση των πεζοδρομίων στη χώρα μας είναι τριτοκοσμική και εντάσσεται στο γενικότερο μπάχαλο που επικρατεί χρόνια τώρα. Αποσπασματικά βλέπουμε κάποια έργα, ράμπες ΑΜΕΑ από τη μια μεριά της οδού, οδεύσεις τυφλών που όμως ξαφνικά μπορεί να σταματούν μπροστά από ένα περίπτερο και άλλα τραγελαφικά. Για ηλικιωμένους, ΑΜΕΑ, καροτσάκια παιδιών ούτε συζήτηση, μόνο κασκαντέρ, κομάντος και αναρριχητές επιβιώνουν στις απίθανες πόλεις μας. Καμιά σιγουριά πια για όποιον κινείται σε πεζοδρόμιο, ανά πάσα στιγμή κινδυνεύει η σωματική του ακεραιότητα, πρέπει να υποχωρήσει σε αυτοκίνητα και μηχανάκια που κορνάρουν, να υπερπηδήσει δημόσια έργα, να κάνει σλάλομ ανάμεσα σε εμπορεύματα, σκουπίδια και τραπεζάκια κλπ. Βέβαια φέρει ο καθένας την ευθύνη για το πού σταθμεύει, οδηγεί, αφήνει ογκώδη αντικείμενα, τραπεζάκια, διαφημιστικές πινακίδες κλπ. Η πολιτεία δεν προστατεύει τον πεζό και πολλές φορές έχει παρατηρηθεί να γίνονται παραβάσεις μπροστά στα μάτια τροχονόμων που σφυρίζουν αμέριμνα εξυπηρετώντας μόνο τα αυτοκίνητα. Τραγικό !

Επειδή το γήπεδο ήταν άρτιο στον κανόνα μπορεί να μην ζήτησε τίτλους (κακώς βέβαια)

Σε οικόπεδο με σύσταση κάθετης συνιδιοκτησίας ανεγέρθηκε ενιαίο κτήριο αποθηκών (υπόγειο + ισόγειο) στα στοιχεία και των δυο συνιδιοκτητών. 1. Μπορεί σήμερα μόνο ο ένας συνιδιοκτήτης, χωρίς τη συγκατάθεση του άλλου, να υποβάλλει αίτηση έκδοσης οικ. αδείας εσ. διαρρυθμίσεων με σκοπό να κτίσει διαχωριστικό τοίχο στο όριο που το κτήριο χωρίζεται (κοινό όριο τμημάτων κάθετης ιδιοκτησίας) ; 2. Αν το υπάρχον κλιμακοστάσιο που εξυπηρετεί το υπόγειο έχει κατασκευασθεί εξολοκλήρου σε ένα τμήμα της κάθετης πώς αντιμετωπίζεται το θέμα αυτό ;

Είναι προφανές ότι για την έκδοση της αδείας εξαπατήθηκε η Πολεοδομία αφού εμφανίσθηκε γήπεδο που δεν τού ανήκε. Το πληρεξούσιο δεν θεωρείται τίτλος ιδιοκτησίας ! Το γήπεδο μπορεί να είχε την κατά παρέκκλιση αρτιότητα αν οι δρόμοι είχαν χαρακτηρισθεί την 12-9-64, αλλά το θέμα είναι ότι στην άδεια υφίστανται ψευδή στοιχεία όσον αφορά την ιδιοκτησία. Μακριά από λαμόγια.

Είδα κι εσάς . . . Ψάξτε για κανένα δάνειο από τώρα γιατί προβλέπω πτώχευση . . . αλλά ξέχασα επανήλθε δριμύτερος ο κουβαρντάς ο καπετάνιος με περισσότερο τσαμπουκά . . . το πέναλτυ δε πεντακάθαρο, ο κανονισμός το λέει ξεκάθαρα : "απαγορεύεται να φυσάς τα μικρά παιδιά " !

Ούτε στο vοlley . . . πελάτες

Τελευταία μετά τη φοβερή πορεία του ευρωπαίου σε Ελλάδα και Ευρώπη έχει βουβαθεί το forum. Τυχαίο ; Δεν νομίζω !

Το πρόβλημα είναι ότι πριν το 1983 οι Συμβολαιογράφοι δεν υποχρεούντο να επισυνάπτουν αντίγραφα του στελέχους της οικ. αδείας και των εγκεκριμένων σχεδίων της Πολεοδομίας με αποτέλεσμα να έχει παρατηρηθεί σε πολλές περιπτώσεις ασυμφωνία μεταξύ των σχεδίων της σύστασης οριζ. ιδιοκτησιών και εκείνων της αδείας. Πρόσφατα σε πολυκατοικία στο Δήμο Ζωγράφου με οικ. άδεια του 1972, στη σύσταση οριζ. ιδιοκτ. εμφανίζονται κατόψεις υπόγειων αποθηκών καταστημάτων, ενώ στην οικοδομική άδεια δεν εμφανίζεται πουθενά ο υπόγειος όροφος ! Τα καταστήματα βέβαια μεταβιβάσθηκαν και ενοικιάσθηκαν πολλές φορές τα χρόνια που μεσολάβησαν, αλλά τώρα που για ένα απαιτήθηκε άδεια υγειονομικού ενδιαφέροντος και διαπιστώθηκε η ασυμφωνία οικ. αδείας και υφιστάμενης κατάστασης αναδείχθηκε το πρόβλημα.

Τα φέροντα, βέβαια κανονικά κάθε τροποποίηση της κάτοψης χρειάζεται και αλλαγή της αδείας. Όπως περιγράφεις τη διαμόρφωση της εισόδου δεν αποτελεί λόγο τροποποίησης της σύστασης. Όλα τα παραπάνω βέβαια και με την προϋπόθεση της καλής διάθεσης και των υπολοίπων συνιδιοκτητών !

Αρκεί η υπ. δήλωση της μητέρας σου. Άδεια δεν χρειάζεται αν οι τροποποιήσεις δεν θίξουν τα δομικά στοιχεία της κατασκευής και έχετε κοινή είσοδο. Αν φτιάξεις ξεχωριστή είσοδο πρέπει να τροποποιηθεί και η σύσταση οριζ. ιδιοκτησιών γιατί θα δημιουργηθούν δυο ανεξάρτητες ιδιοκτησίες (και νομίζω ότι αυτό θα λύσει και το πρόβλημα)

Τα συμβόλαια δεν νομιμοποιούν κάποια πολεοδομική αυθαιρεσία. Αν δεν υπάρχει υπέρβαση των τ.μ. της αδείας τότε δεν θεωρείται αυθαίρετη κατασκευή αλλά είναι αυθαίρετη τροποποίηση. Απαιτείται τροποίηση της αδείας (1 κατάστημα σε 3) και στη συνέχεια αλλαγή χρήσης από κατάστημα σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος

Το να πληρώνουμε και τα χρήματά μας να πιάνουν τόπο αξίζει. Πώς να πειστούμε βέβαια όταν έπρεπε να οργανώσουμε Ολυμπιακούς Αγώνες για να φτιάξουμε αεροδρόμιο, μερικά χιλιόμετρα μετρό και 20 χλμ. Ευρωπαϊκού δρόμου κι όλα αυτά δεν είναι και δικά μας ! Πόσοι άνθρωποι πρέπει ακόμα να σκοτωθούν ή να μείνουν ανάπηροι για να κατασκευασθούν επιτέλους δρόμοι με προδιαγραφές. Και οι αστικοί δρόμοι που είναι γεμάτοι λακούβες και πλημμυρίζουν με το πρώτο ψιόβροχο ; Αλλά πήγε ποτέ φυλακή κάποιος Υπουργός Δημοσίων Έργων ή εργολάβος ή επιβλέπων για τα τόσα χάλια ; 2011 και χειρότερα από το Μπαγκλαντές και την Καμπούλ. Βέβαια άμα κυκλοφορεί κι ο αντιπρόεδρος πώς να μην χαλάνε οι δρόμοι ;

Εκτός σχεδίου η οικοδομησιμότητα των γηπέδων δεν απαιτεί πρόσωπο σε κοινόχρηστο δρόμο εκτός αν δημιουργούνται μετά την 31-12-03. Πρακτικά υφίσταται πρόβλημα με την πρόσβαση στην ιδιοκτησία σου αλλά δεν γνωρίζω άλλο τρόπο, πλην της νομικής οδού, ώστε ο όμορος ιδιοκτήτης να παραχωρήσει δίοδο.

Σχέδια ακόμα και σε ψηφιακή μορφή (λίγο ακριβά) μπορείς να προμηθευθείς από τον Οργανισμό Αθήνας επί της οδού Πανόρμου 2 και από το ΥΠΕΚΑ (όχι ψηφιακά) επί της οδού Αμαλιάδος 17 (πλησίον του σταθμού του Μετρό) στους Αμπελοκήπους