Μετάβαση στο περιεχόμενο

nbr

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.715
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    23

Everything posted by nbr

  1. tetris. Eκτιμώ πως δεν θα υπάρξει πολεοδομία να πάρει την ευθύνη και να εκδώσει "βεβαίωση θέσης γεωτεμαχίου"! Αυτό είναι καθαρά θέμα αποτύπωσης που θα πρέπει να κάνει επαγγελματίας μηχανικός. Ο μελετητής μηχανικός να βρει τον τρόπο να ορίσει την "γραμμή" του οικισμού από την πλευρά που τον αφορά. Διαβάζω, με έκπληξη, πως αυτό είναι δύσκολο επειδή τα Ρυμ. σχέδια, ή ακόμη και της οριοθέτησης ενός οικισμού, είναι στο σύστημα ΗΑΤΤ (???) Τα περισσότερα Ρ. Σχ. στην επικράτεια, ακόμη και τα αναθεωρημένα Ρ. Σχ., είναι στο σύστημα ΗΑΤΤ. Το επίσημο-επίσημο τριγωνομετρικό δίκτυο της ΓΥΣ είναι στο σύστημα ΗΑΤΤ. Απορώ λοιπόν πως πρέπει ...."να γινόμαστε ενίοτε μάντεις"?? (το θέμα- πρόβλημα είναι πως οι συνάδελφοι βγαίνουν στο πεδίο με GPS που μετράει μόνο σε ΕΓΣΑ87 και.........?) Πάντως βλέποντας το παραπάνω σχέδιο δεν νομίζω να βρεθεί πολεοδομία που θα εκδώσει μία Ο.Α. σ' αυτό το γεωτεμάχιο. Και κατά σύμπτωση λοιπόν, ας πούμε, μία μέρα νωρίτερα, να απέρριψαν κάποια Ο.Α. για οικόπεδο πολύ-πολύ μεγαλύτερο, αλλά σε παρέκκλιση που δεν πληρούσε κάποιες.... προυποθέσεις.
  2. ο Συνάδελφος που έβαλε το θέμα νομίζω πως είναι από τους παλαιούς. Αυτό ακριβώς λέω. Αυτά τα....... "Φαίνεται να πρόκειται......." κλπ, κλπ. δεν πρέπει να υπάρχουν εδώ στο φόρουμ, σήμερα, μάλιστα, που υπάρχουν αμέτρητα μέσα, για να μου δώσει μία σαφή εικόνα της πολεοδομικής κατάστασης της περιοχής. Πάω να δω τον ΠΑΟΚ. Καλό βράδυ.
  3. Φίλε Paul-mix η πρώτη ανάρτησή σου είναι λίγο διαφορετική απο την επόμενη. Στην "δεύτερη μας δίνεις και κάποια άλλα επιπλέον θέματα. Παράκληση προς όλους: Στις πράξεις εφαρμογής, νομίζω πως αυτό είναι και για κάθε Ρ. Σχ., ο καθρέφτης είναι πάντα ένα απόσπασμα από το "ρυμοτομικό σχέδιο" της περιοχής και για τις πράξεις Εφαρμογής, το φύλλο από τους πίνακες (σεντόνι που λέει ο Δημήτρης) για το εξεταζόμενο οικόπεδο. Η γραμμή λοιπόν για το οικόπεδο, μέσα από τις περίπου 55 στήλες είναι πάντα ο καθρέφτης για κάθε οικόπεδο που εξετάζουμε. Εδώ αυτά δεν τα έχουμε. Από αυτά που μα δίνεις ούτε καν φαίνεται που είναι και που σταματά η επέκταση? Που υπάρχουν οι Ο. Γ. & Ρ.Γ. ?? Είναι πολύ διαφορετικό πράγμα να υπάρχουν Ρ.Γ., μαζί με την Ο.Γ. & στην απέναντι δηλαδή στν εκτός σχεδίου περιοχή, από το να μην υπάρχουν αυτές! Σίγουρα είναι επίσης διαφορετικό να έχουμε μία διάνοιξη δρόμου, μετά από πράξη τακτοποίησης, από την διάνοιξη μετά από πράξη εφαρμογής. Εντελώς άλλη αντιμετώπιση. Μας λες επίσης πως το οικόπεδό σου είναι 2000τμ και θέλεις να το "σπάσεις" σε μικρότερα σύμφωνα με την αρτιότητα. (ίσως και να εννοείς 400χ5= 2000) . Σύμφωνα με τους πίνακες το τελικό οικόπεδο είναι 2000τμ? Τα σχεδιάκια που δίνεις ΔΕΝ δίνουν καμία μα καμία πληροφορία. (Μη το κάνετε φίλοι συν.) Αν υποθέσουμε πως τα 2000τμ είναι η αρχική ιδιοκτησία και αυτή είναι η μοναδική(!) του ιδιοκτήτη στην περιοχή, τότε έχει μία εισφορά σε γη που είναι, χοντρικά, πάνω από 620τμ. Τώρα στο γενικότερο θέμα. Αφού είναι κυρωμένη πράξη εφαρμογής σημαίνει πως μεταγράφτηκε στο υποθ/κειο και ότι είναι ανάμεσα σε δύο κόκκινες (Ο.Γ.) γραμμές είναι πλέον δρόμος. Και γι' αυτό λοιπόν οι εισφορές του κόσμου παν σε ένα ταμείου υπέρ ΕΤΕΡΠΣ, που έγινε ώστε να μπορεί, ο κάθε δήμος, να πληρώνει τις αποζημιώσεις αυτές που είναι υποχρεωμένος να πληρώσει (εδώ το θέμα ίσως να είναι νομικό). Πάντως είναι δευτερεύουσας σημασίας θέμα το πως το δείχνει το κτηματολόγιο, που συνήθως τις Π.Ε. τις παρουσιάζει ατόφιες- ως έχουν. Υ.γρ. Συνήθως, δεν ξέρω εδώ τι έγινε, όταν γίνεται μελέτη ,για "πίνακες επικειμένων", τότε για τα απέναντι του σχεδίου τεμάχια (οικόπεδα) γίνονται & "πίνακες συρραφής".
  4. Τα προγράμματα και της οδοποιίας, είναι μέγιστα εργαλεία. Αν όμως θέλεις να ασχοληθείς με μελέτη οδοποιίας, έστω έχοντας στο pc σου και ένα πρόγραμμα οδοποιίας, θα πρέπει να μπορείς να ξεχωρίζεις αν αυτά που σου δίνει είναι και σωστά. Αυτό δηλαδή σημαίνει, πως πρέπει να ξέρεις οδοποιία. Εννοώ δηλαδή, πως αυτό που θα σου δώσει το πρόγραμμά- κομπιούτερ θα πρέπει να γνωρίζεις & πως αυτό υλοποιείται έξω στο πεδίο. Πως δηλ. μεταφέρεις τα στοιχεία αυτά στο έδαφος. Το πασσάλωμα!
  5. Εγώ προσωπικά ΔΕΝ γνώριζα για την ύπαρξη αυτού του συλλόγου. Γίνεται ένα αλαλούμ με τις συντάξεις των μηχανικών. Συνεχώς ακούς διαφορετικά τελικά ποσά συντάξεων. Συνάδελφος και συγκάτοικος μου, σαν φοιτητής, που έκανε την αίτησή του,με 37,5 χρόνια ασφάλισης, ακριβώς 5 ημέρες πριν τον νόμο Κατρούγγαλου (νόμος ταφόπετρα) παίρνει 225ευρώ περισσότερα από εμένα (έχει όμως διπλάσια προσ. διαφορά) και κέρδισε και 2.5 χρόνια. Το θέμα δεν παύει να είναι καθαρά πολιτικό. Οι δίκες πρέπει να είναι πιλοτικές. Δηλαδή να τρέχουν όλοι οι συνάδελφοι στους δικηγόρους?? Αυτό θέλουν ή θέλουμε? Όταν βγαίνει μία απόφαση δικαστηρίου ΠΡΕΠΕΙ να ισχύει για όλους εκείνους που πληρούν τα ίδια ακριβώς κριτήρια. ΔΕΝ μπορεί να υπάρχουν συντάξεις πολλών ταχυτήτων. Τα ίδια λεφτά πλήρωσαν (πληρώσαμε) όλοι οι συνάδελφοι και το ΤΣΜΕΔΕ μας πρόδωσε.
  6. Στο έγραψαν ήδη. ΤΕΕ και ασφάλεια είναι διαφορετικά θέματα. Εγώ, σήμερα συνταξιούχος, σε συμβουλεύω να κάνεις εγγραφή στο ΤΕΕ. Αποκτάς αμέσως, αφού θα πάρεις αρ. Μητρώου, το δικαίωμα έκδοσης σφραγίδας που θα αναγράφει τον Αρ. Μητρ'ωου σου. Όλες οι ημερομηνίες έκδοσης πτυχίων, μελετητικού ή & εργοληπτικού, μετράν από την ημέρα εγγραφής σου στο ΤΕΕ. Ωραία πας στο εξωτερικό. Ξέρεις πόσο χρόνο θα μείνεις εκεί? Μπορεί για κάποιο λόγο να γυρίσεις. Ε! τότε θα το μετανιώσεις αν δεν έχεις κάνει εγγραφή. Η συνδρομή στο ΤΕΕ, το χρόνο, νομίζω πως είναι γύρο στα 60 ευρώ. Εγώ πάντως και σήμερα, θα γινόμουν μέλος του ΤΕΕ.
  7. Σχετικά με αυτό που έγραψε παραπάνω ο Παύλος, σχετικά με την βήμα- βήμα κατάργηση της εκτός σχεδίου δόμηση κλπ, κλπ. και την αδράνεια, βασικά, αυτού του κόσμου που θίγεται άμεσα. Όταν στο ΥΠΕΧΩΔΕ ήταν ο Λαλιώτης έγινε μία "προσπάθεια" από το υπουργείο να καταργηθεί η δόμηση στην Ζώνη των 500μ. Πρωτοφανής κινητικότητα. Σηκώθηκαν και οι πέτρες. Ήμουν τότε στο ΔΣ του συλλόγου της Β.Ε. Κάναμε συνεδριάσεις με κόσμο. Ερχόταν και βάζαν συνεχώς το θέμα. Αλαβάνος, νομίζω, ήταν τότε πρόεδρος του ΤΕΕ. Τώρα είναι...... ο Στασινός! Τελικά το πήραν πίσω το μέτρο. Τώρα?? Τίποτα! Μα τίποτα! Ο "αέρας" του Μητσοτάκη?? Το 41% ????
  8. Νέος πρόεδρος και νέο προεδρείο στο "κτηματολόγιο". (Παιδιά του {ΝΔ} σωλήνα). Ακόμη μία ...... άστοχη κίνηση στο κτηματολόγιο. Μπήκαν τώρα και οι οικονομολόγοι στο παιχνίδι. Κάποτε ήταν η κόντρα : "Τοπογράφοι - Δικηγόροι". Τώρα και κάποιοι άλλοι από το πουθενά! Λαλιώτη είχαμε όταν άρχισε το "παιχνίδι" (τότε, στην αρχή, για το 17% της δουλειάς φάγαν το 80% των χρημάτων). Όλα βαλτωμένα - Λασπόνερα παντού! Υπάρχουν περιοχές που η διαδικασία ξεκίνησε πριν και .... 10 χρόνια και ακόμη.... λασπόνερα. Θεσσαλικός κάμπος. https://www.agro24.gr/ypoloipa-themata/ellada/neos-proedros-stin-elliniko-ktimatologio-o-stelios-sakaretsios?fbclid=IwAR1EWyYTovgPsiutz48PdlRNLGQmILqVkHAmyJW2_QLfel8YyW6T6g0ZT3A
  9. Όταν έγραψα ήθελα να δώσω βασικά μια γενική κατεύθυνση, πρωτίστως στους νέους συναδέλφους, πως για τέτοια θέματα πάμε πρώτα στην τεχνική υπηρεσία , έστω του δήμου, για να πάρουμε το διάταγμα ρυμοτομίας και τους όρους δόμησης. Συνήθως οι νέοι καταφεύγουν στα πιο εύκολα. Δεν ξέρω να απαντήσω στην ερώτηση για την διάσταση. Ξέρω ομως σιγουρα πως υπάρχει περιορισμός στην γωνία τομής της πλευράς με την πλευρά του δρόμου. Μπορεί αυτό να γίνει και αιτία τακτοποίησης. Το βλέπουμε σε πολλες οικοδομές που, ενώ η πλευρά τους τρέχει λόξα πριν τμηθει με την πλευρά του δρόμου γίνεται …. Κάθετη. Δεν είμαι στο pc (στο αρχείο μου), για να δώσω την τιμη της οξιάς γωνίας (νομίζω είναι 75 μοιρες ), η κάποια άλλη πληροφορία. περιμενω λοιπόν και εγώ, τις σωστές απαντήσεις.
  10. Έχεις ένα οικόπεδο σε ένα εγκεκριμένο Ρ.Σχέδιο. Το πρώτο που κάνουμε, πάντα, είναι να ζητήσουμε από την τεχνική υπηρεσία του Δήμου (η και από την πολεοδομία) το διάταγμα ρυμοτομίας και τους όρους δόμησης. Μη τα ψάχνετε λοιπόν όλα στο Ίντερνετ!!! Η επίσκεψη σε μια υπηρεσία και η συζήτηση με κάποιον συν. σε κάνει σοφότερο. Αυτο που ρωτάς, σχετικά με την γεωμετρία ενός οικοπέδου, ποικίλει από σχέδιο σε σχέδιο και έχει σχέση με την αρτιότητα του οικοπέδου , που δεν είναι ιδια σε όλα τα Ρ. Σ.
  11. Αν και πέρασαν αρκετές ημέρες ... δεν απάντησε κανείς. Νομίζω πως η απάντηση, πως αυτό εξαρτάται από την ποιότητα του ταχύμετρου. Τα ταχύμετρα της Zeiss (Ανατολικής Γερμανίας) είχαν τους καλύτερους φακούς και έβλεπες αρκετά μακριά. Η ορατότητα παίζει επίσης μεγάλο ρόλο (μετά από αέρα είναι super). Το φόντο!. Αν πίσω από το βάθρο υπάρχουν Δενδρα είναι πιο δύσκολα να διακρίνει κάποιος το βάθρο Έχω δει, με καλό όργανο, βάθρο σε απόσταση κοντά στα 10 κλμ. Το Βάθρο του Συβρί, πάνω από το Ωραιόκαστρο στην κορυφή του βουνού, φαίνεται, αν το ξέρεις καλά και από απόσταση πάνω από τα 10κλμ. Το εξελάκι που έδωσε παραπάνω ο tetris είναι αρκετά καλό και χρήσιμο. Συμπληρωματικά θα δώσω και ένα άλλο που διορθώνει τις μεγάλες αποστάσεις από καμπυλότητα & διάθλαση. DH _ Σημείων.xls
  12. Πέρα από τον υπολογισμό της απόστασης Νιγριτα- Berlin θέλω να πω πως το κόλπο με το AutoCAD είναι καλό. Το έκανα και εγώ και δίνει καλά αποτελέσματα. Γα τις αποστάσεις που μετράμε με εναν Σταθμό και είναι της τάξης ένα -δυο χιλιομέτρων καλά είναι να να υπολογίζουμε την καμπυλότητα αλλα και την διάθλαση προπάντων αν έχουμε και υψομετρική διαφορά στα σημεία. Από ‘βδομάδα που θα είμαι κοντά σε pc θα αρχίσω να δίνω τα εξελακια για τα διαφορα θεματάκια της τοπογραφίας.
  13. Δεν το περίμενα αυτό. Να ζητήσει κάποιος και κάτι τέτοιο. Την αποσταση δυο σημείων από τις συντεταγμένες . Έχω μαζί μου ένα παλαιό τηλ. και δεν μπορώ να δω τι μας δίνει ο Tetris στο εξελακι. Οταν πρωτοειχα το πρόγραμμα του εξελ στο pc μου και είδα τι μπορείς να κανεις με αυτό το εργαλείο κάθισα και προγραμμάτισα (ομως στην ακρως απλούστερη μορφή) Όλα τα θέματα όλων των χαράξεων οδοποιις από το βιβλίο του καθηγητή Δ. Βλαχου, καθώς επίσης και όλα τα απλά θέματα τοπογραφίας. οι νέοι συνάδελφοι, που είναι και γνωστες της τεχνολογίας, νομίζω πως μπορούν εύκολα να κάνουν τέτοια προγράμματα για τα τρέχοντα θέματα.
  14. nbr

    Στο fb θα τον βρεις με το όνομα Γιώργος Μοσχόπουλος

  15. Καλημέρα σε όλους. Ο καλός συνάδελφος Jojo , τα τελευταία 2-3 χρόνια, δεν επισκέπτεται το φόρουμ. Μας έδινε χρήσιμες συμβουλές (Έχει τεράστιο αρχείο αν και νέος μηχανικός). Θα τον βρείτε στο fb στη σελίδα GrSurveyors. Δίνονται και εκεί …. Απαντήσεις σε θέματα. Υγ. Ο Σοχος είναι καφαλοχωρι και όχι οικισμός < των 2000 κατοίκων.
  16. Δηλαδή για να το καταλάβει και το δικό μου μυαλό. Θα πας εκεί επι τόπου θα μετρήσεις και …. θα δείξεις στο τοπογραφικό που θα σχεδιάσεις «ότι σου υποδείξει» το αφεντικό;; Δηλαδή ότι είναι κτισμένο στο δρόμο και στα κοινόχρηστα εσυ θα κανείς πως δεεεεν τα βλέπεις. Και όλα αυτά για να μην χάσεις τον «καλό» Πελέτη; Αν είσαι παλιός προσπαθείς να “ξεψαρωσεις”. Αν πάλι είσαι νέος σε συμβουλεύω να μη το κανείς. Κανε αυτό που σου γράφει ο Tetris. Συμβουλη. Μη δίνετε τόσο μεγάλη βαρυτητα στο Κτηματολόγιο. Τα στοιχεία που θα πάρετε από το Κτηματολόγιο ΔΕΝ είναι προς οριοθέτηση. Είναι απλά μια ένδειξη. Αυτό που θα μετρήσετε, θα σχεδιάσετε και τελικά θα υπογράψετε είναι το σωστό.
  17. Σε κάποιο σημείο, εδώ στο φόρουμ, ο Δημήτρης γράφει.... "τα επικείμενα ...που πρέπει να είναι νόμιμα για να αποζημιωθούν. Η αποζημίωση ορίζεται απο επιτροπή του Δήμου." Και να προσθέσω: Πρέπει συμπληρωματικά στην μελέτη της Π.Ε, να υπάρχει και μελέτη με "Πίνακες Επικειμένων". Η μελέτη αυτή, απ' οσα ξέρω, ζήτημα να υπάρχει στις μισές από τις μελέτες των "Πράξεων εφαρμογής". Και όπου υπήρχε (π.χ. στην Πυλαία θεσσαλονίκης), σχεδόν ποτέ, οι εργολάβοι δεν έκαναν χρήση αυτής της διαδικασίας. Στην βιασύνη τους να κτίσουν έκαναν και δουλειές που έπρεπε να κάνει ο δήμος.
  18. Ήθελα να πιστεύω πως δεν είναι από αυτή την μελέτη. Είναι η πράξη εφαρμογής νρ. 1. για το πολ. συγκρότημα Θεσσαλονίκης (πολλά προβλήματα ίσως και λόγω απειρίας (?).... τέλος πάντων για πολλούς και διάφορους λόγους. (Το γραφείο που έκανε την μελέτη δεν υπάρχει με την μορφή που είχε τότε) Εγώ, στην θέση σου, θα πήγαινα στην τεχνική υπηρεσία του δήμου και μάλιστα στον Κ.Π. , τον "τρανό", που σίγουρα έχει αντιμετωπίσει και άλλες παρόμοιες υποθέσεις. Κάποια ιδέα θα έχουν. Θα του δόσεις και χαιρετίσματα.
  19. "Ως όριο του οικισμού για τον υπολογισμό της ζώνης λαμβάνεται το όριο του οικισμού του προϋφιστάμενου του νομοθετικού διατάγματος της 17-07-1923 ή το όριο του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου. Σε περίπτωση που η ζώνη επικαλύπτεται κατά τμήμα της με επέκταση ρυμοτομικού σχεδίου κατά τις διατάξεις του νόμου 1337/1983 ή με οικισμό οριοθετημένο κατ' εφαρμογή του από 24-04-1985 προεδρικού διατάγματος (ΦΕΚ 181/Δ/1985), οι διατάξεις του άρθρου 14 του νομοθετικού διατάγματος της 17-07-1923 έχουν εφαρμογή μόνο στο υπόλοιπο τμήμα της ζώνης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η παράγραφος 6 τίθεται όπως αντικαταστάθηκε με την παράγραφο 3" Αν δηλαδή η επέκταση του Ρ. Σχ. έχει καλύψει τα 500μ. δεν υπάρχει πλέον η ζώνη των 500μ. (πέρα φυσικά από το νόμο έκτρωμα του εκλεκτού Χατζηδάκη). Ο ασφαλτοστρωμένος δρόμος (μπλε γραμμές) είναι εντός Ο.Τ. και υποθέτω πως, σύμφωνα με το Ρ. σχέδιο, καταργείται. Όχι? Η πράξη, έτσι όπως μα τη δίνεις, δε είναι προχωρημένη. Πως υπολογίζεις να χρησιμοποιήσεις τον δρόμο αυτόν για πρόσωπο? Τι δρόμος είναι? Έκανες έρευνα? Αν Η "Ρυμοτομική μελέτη" είναι κυρωμένη, τότε από την πολεοδομία έχουν δίκαιο για την παραχώρηση των Ρυμοτομούμενων σε κοινή χρήση (με συμβ. πράξη. Επειδή δεν υπάρχουν οι πίνακες). Ο "λογαριασμός" θα βγει (αν βγει ποτέ) με τη σύνταξη των πινάκων της Π.Ε. Εσύ όμως θα κτίσεις. Ανατολικά τις συνεχόμενες κόκκινες γραμμές δεν τις καταλαβαίνω.
  20. Συμφωνώ σε όσα γράφουν παραπάνω ο Δημήτρης και ο sdtopo. Θέλω μόνο να υπερτονίσω το σημείο 2. του sdtopo! Πάντα πρέπει να αποτυπώνουμε στο σύστημα της μελέτης! Σε όποιο σύστημα είναι αυτό. Έδώ έχεις & είναι λογικό, ΤΜ3 των τριών ζωνών. Είναι ένα αναγνωρισμένο "κρατικό" (όπως προβλέπει ο νόμος) σύστημα. Μετά από τους ελέγχους που θα κάνεις μπορείς να χρησιμοποιήσεις και αυτά που σου δίνει, βοηθητικά σε ΕΓΣΑ87, ο δήμος ή κάνεις μόνος σου έναν μετασχηματισμό Helmert. Yγ. Πάντα ψάχνουμε τις μητρικές στάσεις. Ποιος Δήμος είναι? (αν θες τον δίνεις).
  21. Συμφωνώ απόλυτα με το σκεπτικό του Παύλου. Πέρα για πέρα σωστός ο συλλογισμός του. Πάντα σκεφτόμουν τα ίδια πράγματα όσων αφορά το σχετικό άρθρο το "εντός - εκτός". Δίκαιο έχει όμως ο tetris. Όταν νομοθετούν κάποιοι σαν τον Χατζηδάκη!! Τι μπορείς να περιμένεις?? Δες π.χ. τον νόμο έκτρωμα αυτού του κυρίου!
  22. Μπορεί να γίνει τελικά συμβόλαιο και πριν από αυτή την τακτοποίηση? Σίγουρα ο αγοραστής θα αγοράσει το "τελικό οικόπεδο", όπως αυτό δίνεται στην στήλη δεξιά στο πίνακα της Π.Ε. Να γίνεται πάντα ο έλεγχος ταύτισης εμβαδών και από τις συντεταγμένες των κορυφών (Χ,Υ,) του τελικού οικοπέδου.
  23. Πρέπει να τα βρουν στην τιμή "μονάδας". Αν όχι ορίζει τιμή τ.μ. το δικαστήριο.
  24. Δηλαδή ο Δρόμος είναι ένας ιδιωτικός δρόμος? Διάβασε (βλέπω είσαι νέος στο Φόρουμ) μερικά παρόμοια θέματα εδώ στο φόρουμ και μετά εξέτασε Πόσα κτίσματα θα τοποθετήσεις στο γήπεδο. Εξέτασε όμως πρώτα - πρώτα τι γίνεται αν το γήπεδό- οικόπεδο σου είναι τυφλό (είναι τυφλό!).
  25. @Aspect Topo Μέσα σ' αυτές τις 46 σελίδες, αυτού του θέματος, αυτά που γράφει παραπάνω ο Παύλος ίσως ούτε αυτός θυμάται πόσες φορές το έχει γράψει. Η γραμμή του ορίου οικισμού ΔΕΝ διαιρεί (δεν γίνεται δηλ. κάποια κατάτμηση) από μόνη της ένα γήπεδο - οικόπεδο. Αν διαβάσει κάποιος, έστω και τις τελευταίες σελίδες αυτού του θέματος, θα διαπιστώσει πως αναφέρονται , νομίζω, όλες οι περιπτώσεις!! Βλέποντας την εικόνα (το PDF που δίνεις, όπου φαίνονται ρυμοτομικές γραμμές, νομίζω πως δεν είσαι στην περίπτωση, όπως την διατυπώνει το Π.Δ. του 1985 (όρια οικισμού με απόφαση νομάρχη κλπ, κλπ). Αν, για παράδειγμα, είσαι σε κάποια επέκταση τότε ακόμη και η ζώνη των 500μ καταργείται. Μη το παίξεις " στην χαλκιδική μπορείς και κάνεις τα πάντα"!
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.