Alessio

Είναι μια καλη ευκαιρία να μιλήσουμε για αυθαίρετους οικισμους, οικιστικες πυκνωσεις κ μέλι θυμαρισιο...(το μέλλει το γενέσθαι τελειωσε)

Ξεπερνώντας τη συμφωνία ή διαφωνία και προχωρώντας επί του πρακτέου: -όταν ο οικισμός δεν έχει οικοδομική άδεια (συχνό) αλλά μόνο ΦΕΚ και ρυμοτομικό, είναι δυνατόν να το αντιμετωπίσεις ως κοινό ιδιωτικό? Βρίσκω ότι είναι μια κατάσταση που γεννά μόνο προβλήματα. Πώς θα συντάξεις διάγραμμα δόμησης ας πούμε?

Και όπως λέει και ο Δημήτρης, κοιτάξτε σχόλια:

Η κατηγορία 1 συμπεριλαμβάνει και εξ ολοκλήρου αυθαίρετη κατασκευή (χρήσης κατοικίας) προ του 75 ή μόνο αυθαιρεσίες σε κτίριο που ανηγέρθη καταρχάς νομίμως? (η διατύπωση "αυθαίρετες κατασκευές σε κτίρια" είναι λίγο tricky σε σχέση με το ξεκάθαρο της κατηγορίας 2 "αυθαίρετες κατασκευές που υφίστανται προ ...")

Το είχα δει από το προδημοσιευμένο σχέδιο νόμου. Ειλικρινά απορώ πώς μπόρεσαν να το σκεφτούν αυτό και κυρίως τί επιδιώκουν εισάγοντας έναν τέτοιο περιορισμό. Να μην τη γλιτώσουν με μικρά πρόστιμα οι δικαιούχοι του ΟΕΚ (μεγαλοεισοδηματίες...)? Εκτός αυτού (χωρίς να το έχω πολυαναλύσει στο κεφάλι μου) και επειδή έχω μια περίπτωση υπόψη μου, κατοικίας που κατασκευάστηκε το 77 και επαύξησε το εμβαδό της κατά 10τμ περίπου το 95, αυτό την κατατάσσει κατηγορία 4. Και μιλάμε για ένα κτίριο που ως μόνο αδειοδοτικό στοιχείο κατασκευής έχει το ρυμοτομικό σχέδιο του οικισμού. Και υπάρχει απαίτηση για Διάγραμμα Δόμησης για αυτό το κτίριο?

Δεν έχω δει την αιτιολογική έκθεση, αλλά ας πω την (μικρής σημασίας) γνώμη μου: Θεωρώ τις γουρούνες με διαφορά το πιο "πρωτόγονο" και, κατά συνέπεια, επικίνδυνο τετράτροχο που κυκλοφορεί ακόμα και για έμπειρο οδηγό 2 & 4 τροχών. Δεν ξέρω στατιστικά κτλ αλλά πιστεύω σε νησιά ειδικά τα καλοκαίρια πρέπει να έχουν γίνει κάμποσα και σοβαρά τροχαία.

Δηλαδή τα όρια ταχύτητας είναι μόνο μια νομοθετική ρύθμιση, που δε συνδέεται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του δρόμου?

Συμφωνώ ότι η ΜΣΕ θα δημιουργήσει προβλήματα στο στόχο του Νόμου που δεν είναι άλλος από την εισπραξιμότητα...ποιο το νόημα να κατεβάζεις κατά τι τα παράβολα και να μετά να εισάγεις ένα έξτρα κόστος που στην ουσία υπερκαλύπτει ό,τι γλίτωσε ο πολίτης από πρόστιμα-παράβολα? Συν ότι ανοίγεις τον ασκό του Αιόλου, αφού αν αποδειχτεί ανεπαρκές στατικά, μοιάζει αυτονόητο ότι πρέπει να προταθούν παρεμβάσεις...σε μια λογική χώρα, θα ήταν αυτονόητα. Όμως σε καμία λογική χώρα, δε θα είχαν τρεις νόμους αυθαιρέτων...Χρησιμοθηρικά μιλώντας λοιπόν, η γενίκευση απαίτησης ΜΣΕ, θα σημάνει εισπρακτική αποτυχία. Από εκεί και πέρα, έχει ακουστεί πότε αναμένεται να ψηφιστεί? Θα έχουμε νέα παράταση του 4178?

Μη βιαστείτε μόνο και κάνετε κανένα λάθος...

Πολλες νεες για μενα πληροφοριες στο αρθρο. Απο ολα πιο πολυ με εξεπληξε η υποσχεση αποχαρακτηρισμου περιοχης Νatura. Γινεται αυτο;

Ισως απλα δεν υπερψηφιστει το συγκεκριμενο αρθρο...

KF θεωρείς ότι θα πάρει 2 μήνες για να προσαρμοστούν? Δηλαδή δεν έχει γίνει καμία προεργασία έως τώρα από Δήμους και Περιφέρειες?

Αν επρόκειτο για αποπεράτωση χωρίς αύξηση εμβαδού, τότε μόνο τελικό? Edit: η ΕΥΕΔ έχει τη γνώμη ότι είναι Αi, δηλαδή σαν επισκευή θα αντιμετωπιστεί!

Στασινος εγγυηση!

Κane ειναι ο,τι κοντινοτερο σε καταργηση. Τουλαχιστον τωρα υπαρχει ελπιδα να δημοπρατηθουν εργα (αφου δε μπορουν να δωσουν αναθεση εκει που θελουν), με λεφτα που δεν τα προοριζαν για εργα αλλα για βολεματα!

εδιτ doublepost

Φοβάμαι ότι το βλέπεις λάθος συνάδελφε! Πρώτον, ο μάπα το καρπούζι έχει βεβαίωση ΜΕΕΠ ή πρώην νομαρχιακό πτυχίο... Δεύτερον, αν τυχόν δεν εκτελείται σωστά το έργο τότε αυτό δεν θα παραληφθεί και δε θα πληρωθεί. Ο κάθε Δήμος μπορεί και πρέπει να ελέγχει το τί ανέθεσε, δεν είναι στη διακριτική ευχέρεια του κατασκευαστή να κρίνει το τί και πώς θα το φτιάξει, ούτε στο μελετητή να μελετήσει ότι γουστάρει... Τέλος, βρίσκω εντελώς ατυχή την ειρωνεία ως προς το "σοσιαλιστικό" του μέτρου παραγνωρίζοντας ότι έχουν πλέον τη δυνατότητα, όσοι έχουν τα τυπικά προσόντα, να μετάσχουν στη διαδικασία. ΥΓ Το ότι φοβάσαι μη βγει μάπα το καρπούζι, σημαίνει ότι μάλλον πιστεύεις ότι τα κριτήρια για την επιλογή αναδόχου των απευθείας αναθεσεων ως τώρα ήταν αμιγώς τεχνικά...Θα διαπιστώσουμε όλοι μαζί ότι πια, ακριβώς επειδή τα κριτήρια ήταν άλλου είδους και ακριβώς επειδή σπάνια αντιστοιχούσαν σε απρόβλεπτες κατεπείγουσες καταστάσεις (μιλάω για έργα), ο αριθμός τους θα μειωθεί δραματικά! Και αυτό θα είναι η στην πράξη κατάργηση των απευθείας αναθέσεων, μιας βιομηχανίας διαπλοκής και διασπάθησης δημοσίου χρήματος που έλαβε αδιανόητες διαστάσεις την προηγούμενη δεκαπενταετία και ουδείς πολιτικός ποτέ προσπάθησε στ' αλήθεια να την καταργήσει ή να την περιορίσει αναγνωρίζοντας σε αυτή δύναμη διατήρησης και επέκτασης εξουσίας και ελέγχου τοπικών μαζών...

Ο giorgosv το επιασε το νοημα...

Παίδες στο ΦΕΜ για έγκριση δόμησης, και εφόσον στο συμφωνητικό γράφουμε τίμημα κατ' αποκοπήν χωρίς να επιμερίζω μελέτες (10% ΦΕΜ) και τοπο (4%), βάζω το τίμημα εξολοκλήρου στις μελέτες και πληρώνω 10% να ξεμπερδεύω?

Λίγο λειψή η πληροφόρηση... Η επίβλεψη προφανώς ήταν απούσα και δεν αντελήφθη την παράλειψη κατασκευής της δοκού.(ασχολίαστο) Ο κατασκευαστής δε φέρει ευθύνη που δεν κατασκεύασε τη δοκό, καίτοι (φαντάζομαι) ήταν συμβατική του υποχρέωση να εφαρμόσει τη μελέτη?

Την αυθαιρεσία την δηλώνω ως λοιπή παράβαση ή απλά την περιγράφω στον τίτλο? Εννοώ μήπως δηλώνοντας αναλυτικά στοιχεία, βγάλει πρόστιμο? Είναι σίγουρα καλά προγραμματισμένο το λογισμικό...?

Ευχαριστώ συνάδελφε!

Ή χάζεψα τελείως ή κάτι γίνεται...Έχω περίπτωση κτηρίου ΟΕΚ, χωρίς υπέρβαση δόμησης που έχει κάνει επέκταση εξώστη 3τμ και κλασικά το σκέπασε με κεραμοσκεπή. Δε μου έχει ξανατύχει ΟΕΚ. Φτιάχνω φύλλο καταγραφής κτλ και δε μου βγάζει πρόστιμο. Τί κάνω λάθος?

Mια γνώμη για το bold?