mred-akias

από εδώ

Οι πτυχιούχοι του Τμήματος Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης ορίζονται ως Διπλωματούχοι "Μηχανικοί Χωροτάκτες και Περιφερειολόγοι", έχουν τη δυνατότητα ενασχόλησης στις εξής ιδίως δραστηριότητες, σύμφωνα με το Π.Δ. 240 (30/8/1994):

1. Εκπόνηση χωροταξικών, πολεοδομικών, ρυθμιστικών και συγκοινωνιακών μελετών.

2. Μελετών χωροθέτησης επιχειρήσεων και παραγωγικών μονάδων.

3. Δομή και χωρική οργάνωση δικτύων υποδομής, μεταφορών και υπηρεσιών.

4. Χρονικός και τεχνικοοικονομικός προγραμματισμός έργων.

5. Εκπόνηση μελετών τοπικής και περιφερειακής ανάπτυξης.

6. Διαχείριση και αξιολόγηση αναπτυξιακών προγραμμάτων.

7. Τεχνικοοικονομικές μελέτες σκοπιμότητας.

8. Μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ειδικές περιβαλλοντικές μελέτες και μελέτες διαχείρισης φυσικών πόρων και περιβαλλοντικής προστασίας

9. Οργάνωση και διαχείριση γεωγραφικών πληροφοριών και εφαρμογή μεθόδων τηλεπισκόπησης και γεωγραφικών συστημάτων πληροφοριών.

10. Πάσης φύσεως κοινωνικοοικονομικές μελέτες και έρευνες αστικής γεωγραφίας και περιφερειακής ανάλυσης.

μετά από αναζήτηση στην google από εδώ:

Ο αγρονόμος-τοπογράφος μηχανικός ως μελετητής δημοσίων έργων έχει δικαίωμα να επιλέξει 2 από τις εξής κατηγορίες μελετών:

1) Χωροταξικές-Ρυθμιστικές

2) Πολεοδομικές-Ρυμοτομικές

3) Μελέτες συγκοινωνιακών έργων

4) Μελέτες υδραυλικών έργων

5) Μελέτες τοπογραφίας

6) Περιβαλλοντικές μελέτες

Ο αγρονόμος-τοπογράφος μηχανικός ως εργολήπτης δημοσίων έργων έχει δικαίωμα να εγγραφεί στις εξής κατηγορίες έργων:

1) Οδοποιίας

2) Οικοδομικά

3) Υδραυλικά

4) Λιμενικά

Οι αγρονόμοι-τοππογράφοι όπως και όλοι οι διπλωματούχοι μηχανικοί εγγεγραμμένοι στο ΤΕΕ έχουν δικαίωμα εκπόνησης απλών ηλεκτρομηχανολογικών-ηλεκτρονικών μελετών και επίβλεψης απλών ηλεκτρομηχανολογικών-ηλεκτρονικών εργασιών εκτός από τους μηχανολόγους μηχανικούς,ναυπηγούς μηχανολόγους μηχανικούς, ηλεκτρολόγους και ηλεκτρονικούς μηχανικούς οι οποίοι έχουν απεριόριστο δικαίωμα σύνταξης μελετών και επίβλεψης εργασιών ηλεκτρομηχανολογικών-ηλεκτρονικών έργων.

Τμήματα αγρονόμων-τοπογράφων μηχανικών υπάρχουν 2 στην Ελλάδα: ΕΜΠ και ΑΠΘ.

Για να είσαι σίγουρος κάτσε διάβασε και από την σελίδα του ΤΕΕ αναλυτικά τα φεκ για αγρονόμους τοπογράφους και εδώ για Μηχ. Χωρ/ξιας-Πολ/μιας & Περιφ. Αναπτυξης .

Να πω πάντως ότι το θέμα με τις κοινωνικοοικονομικές μου φένεται λίγο περίεργο...

Για την αγορά εργασίας θα σε κατατοπίσει καλύτερα κάποιος συνάδελφος ωστόσο σε γενικέ γραμμές οι "παραδοσιακές" ειδικότητες είναι σε καλύτερη μοίρα. Συχνά η καλύτερη περίπτωση είναι να είναι στο ίδιο επίπεδο η προτίμηση ακόμα και αν σε αγγελίες πχ δεν ζητάνε την ειδικότητα κατ' όνομα δηλ. αν σε μια αγγελία για αγρονόμους τοπογράφους πας και δηλώσεις μπορεί να σε πάρουν παρ' όλο που εσύ δεν είσαι αγρονόμος τοπογράφος.

Δεν είμαι σίγουρος βέβαια αλλά είναι κλασικό θέμα με την ειδικότητά μου και οτυ συναδέλφους μεταλειολόγους.

Συνάδελφοι δεν διαφωνώ στο ότι εξωτερικό είναι η καλύτερη λύση απλά δεν πιστεύω (ίσως λανθασμένα, ίσως όχι) ότι είναι μονόδρομος.

Προσωπικά θα υοθετήσω μια μέση άποψη, ίσως να μην συμερίζομαι τους γηραιότερους συναδέλφους επειδή είμαι πιο κοντά στο στάδιο του neos_me_apories. Να τονίσω πάντως ότι δεν μπορώ σε καμία περίπτωση να είμαι απόλυτος, πέρα από θέμα σεβασμού προς άλλες απόψεις, απλά και μόνο επειδή δεν έχω βγει ο ίδιος στην αγορά εργασίας ως μηχανικός.

1)Η κατάσταση γύρω σου, όταν είσαι στα 18 σου και σκέφτεσαι το μέλλον σου, σε αναγκάζει να σκεφθείς τα ευρώπουλα γτ τα αντιλαμβάνεσαι ως μέσο για...οτιδήποτε άλλο υλικό αγαθό θες.

2)Στα 18 σου δεν είσαι σίγουρος τι σου αρέσει ιδίως όταν μιλάμε για τομείς που δεν έχεις επαφή. Ποιος μπορεί να πει ότι πχ η ροή ρομποτικής και αυτοματισμού από ΗΜΜΥ ΕΜΠ (δεν θυμάμαι τι παίζει από ΗΜΜΥ στο tuc αλλά πιάσατε την ιδέα) δεν θα του άρεσε ή ότι θα του άρεσε. Τρανό παράδειγμα σε αυτό οι νέες ειδικότητες καθώς δεν έχουν άμεση επαφή με το λύκειο.

Η άποψή μου είναι ότι εάν ένα επάγγελμα είναι δημιουργικό με τα δικά σου κριτήρια (το επάγγελμα του μηχανικού είναι δημιουργικό με την κυριολεκτική έννοια, του φυσικού με την μεταφορική καθώς χτίζεις πάνω στην σχέση σου με άλλα άτομα τους μαθητές) τότε θα το ευχαριστηθείς. Το πρόβλημα είναι κατα πόσο είσαι σίγουρος τι είναι δημιουργικό.

Πάντως, μιας και προσωπικά θεωρώ το επάγγελμα του μηχανικού πολύ πιο δημιουργικό, τι ακριβώς σε εμποδίζει να τελειώσεις ΗΜΜΥ και αν δεν "κάτσει" να συνεχίσεις το φροντιστήριο? Αφού είναι ιδιωτική επιχείρηση είναι απαραίτητο να έχεις πτύχιο από φυσικό? Δεδομένου πάντα ότι η φυσική λυκείου θα σου φανεί πολύ γρήγορα γελοία δεν τίθεται θέμα "έλειψής επαφής" από το αντικείμενο...

Λίγο άσχετο αλλά...

μπορούμε να ανεβάσουμε αρχεία από eclass ελεύθερα ή πρέπει να έχουμε έγγραφη συγκατάθεση του καθηγητή? Δεν μιλάω για ολόκληρο βιβλίο του καθηγητή που το διακινεί μέσω eclass (ναι ναι κάθε pdf και κεφάλαιο) αλλά για μικρές παρουσιάσεις.

Και για πιο λόγο ? Γιατί ? Αφού με 3 χρόνια στην Αγγλία και 1 μάστερ, δίνω 4-5 μαθήματα και με αναγνωρίζει αμέσως το ΤΕΕ. Γιατί εγώ με 3.5 - 4 έτη σπουδών και μεταπτυχιακά να πρέπει να μπω σε ένα εξάμηνο της συμφοράς ?

Γτ μπορεί να μην μπορείς οικονομικά να βγεις εκτός Ελλάδας και γτ το ίδιο το ίδρυμα δεν ευθύνεται για την κατάσταση των δικαιωμάτων σου. Το ζήτημα δεν είναι τα επαγγελματικά αλλά το εξωτερικό vs εσωτερικό.

Το γτ φθάσαμε σε αυτήν την επιλογή και γτ το πτυχίο από ΑΤΕΙ είναι (κατά την γνώμη σου) εξισωμενο με πτυχίο μαθηματικού είναι άλλο ζήτημα το οποίο έχει χιλιοειπωθεί. Αλλά δεν λες και απάτη μια οδό αποκατάστασης, όσο άδικη και αν είναι λόγο εξωπανεστημιακών καταστάσεων. Αν δεν την αντιλαμβάνεσαι ως τέτοια, απλά μην την επιλέγεις και άσε τους άλλους που την θέλουν να πάνε.

Στα μαθήματα δεν χρειάζεται να πηγαίνεις ιδίως αν έχεις πείρα ή είσαι καλυμένος για τον κύκλο/ροή που επέλεξες . Εργαστήρια εάν δεν μπορείς να κανονίσεις κάτι με τον καθηγητή να σε απαλάξει από τις υποχρεωτικές παρουσίες στο εργαστήριο (και να δίνεις μόνο τελική εξέταση εργαστηρίου κατευθείαν) τότε μπορείς απλά να επιλέξεις απογευματινές ώρες και να δουλεύεις το πρωί ως πτυχιούχος έστω και σε άσχετο αντικείμενο.

Και αν δεν είσαι ο πτυχιούχος που μόλις τελείωσε αλλά έχεις και κάποια εμπειρία τότε σίγουρα μπορείς να εκμεταλευτείς αποτελεσματικά την δυνατότητα να δηλώσεις περισσότερα μαθήματα από όσα αντιστοιχούν στο εξάμηνο. Με αυτό κατα νου μπορείς να το δεις σαν ένα μεταπτυχιακό των 2 ετών, και με πιθανή παράλληλη εργασία. Θα επιβιώσεις.

Αξιόλογη προσπάθεια και σίγουρα και τα 30μ δεν είναι άσχημα όταν μιλάμε για δεδομένα για όλο τον πλανήτη.

Πάντως όποιον τον ενδιαφέρει ίσως να πρέπει να κοιτάξει και το global mapper που η ακρίβειά του εξαρτάται... από το τι δεδομένα του δίνεις εσύ! αν πχ φορτώσετε έναν χάρτη που να έχει μέτρια ακρίβεια θα έχετε...μέτρια ακρίβεια. Εάν πάλι φορτώσετε ένα χάρτη με μεγάλη ακρίβεια θα έχετε μεγάλη ακρίβεια. Υπ' όψην ότι το τι χάρτη φορτώνετε δεν περιορίζεται με κάποιον τρόπο, μπορείτε να έχετε χάρτη μιας περιοχής, της ελλάδος ή παγκόσμιο.

Γνωστός μου μη μηχανικός έχει κάτσει και έχει περάσει μόνος του υψομετρικά στοιχεία που έβρισκε σε τοπικό χάρτη για την πλάκα του και "παίζει¨με το να ανεβοκατεβάζει την στάθμη της θάλασσας βλέποντας τι θα γίνει αν λιώσουν οι πάγοι...

Νομίζω ότι στην τελευταία έκδοση έχουν μπλέξει λίγο και gps τεχνολογίες μέσα...

περισότερες πληροφορίες εδώ

edit:νομίζω υποστηρίζει και βυθομετρικά στοιχεία...

Ενώ εμείς οι "ευνοημένοι" των Πολυτεχνείων και Πολυτεχνειακών δεν μπορούμε να το κάνουμε γτ απλούστατα ο τίτλος που έχουμε στα χέρια μας είναι... το απολυτήριο λυκείου! Γμτ!

/offtopic

Πάντως σε κάθε πρόγραμμα σπουδών εάν δεν κάνω λάθος αναφέρεται το πως βγαίνει ο βαθμός διπλώματος, τι συντελεστές έχουν τα επιμέρους μαθήματα και πόσο "πιάνει" η διπλωματική και κάθε πρόγραμμα σπουδών υπάρχει στο net...

Χμμμ αν και δεν ξέρω την διάταξη, από την στιγμή όμως που έχεις waste το νεράκι σίγουρα μπορεις να το συλέξεις σωστά?

Αν θυμάμαι καλά ο ζεόλιθος (ναι ο ίδιος που χρησιμοποιείται στα λιπάσματα) βοηθά στην αποσκλήρυνση του νερού σημαντικά... Αν θυμάμαι σωστά, τότε θα μπορούσες να περνάς το waste σου από ένα στρώμα (κόκων) ζεόλιθων και μετά να χρησιμοποιείς το νεράκι όπως γουστάρεις (οκ μην το πιείς κιόλας όμως!).

Θα το τσεκάρω και θα επανέλθω.

Να σημειώσω ότι δεν έχω ιδέα για το κόστος, ξέρω όμως ότι έχουμε εξόρυξη ζεολίθου εντός Ελλάδος. Μια έξτρα πληροφορία: περμουτίτες=τεχνητοί ζεόλιθοι.

Ρε παιδιά, οι κατατακτήριες είναι μια απάτη. Θες 1 χρόνο προετοιμασία. Τα θέματα είναι αρκετά δύσκολα. Οι θέσεις ελάχιστες. Όσοι περάσουν (από ΤΕΙ) ξεκινάνε από το 3ο έτος, δηλαδή έχουν να ολοκληρώσουν 3ο, 4ο, 5ο έτος σαν να είναι φοιτητές 20 χρονών. Πρόκειται για μια κοροϊδία υψίστου βαθμού. Δεν μπορεί ένας μηχανικός ΤΕΙ με 4 χρόνια, εμπειρία, μεταπτυχιακά που έχει τη δουλειά του και την οικογένεια του να κάνει το φοιτητή σε κάποιο εξάμηνο και να κάνει άσχετα πράγματα για 3+ χρόνια. Θα έπρεπε να υπάρχει εδώ και καιρό ειδικός κύκλος για τους πτυχιούχους ΤΕΙ αλλά τι να λέμε τώρα....

Ε νταξ σίγουρα θα μπορούσε να είναι και καλύτερα αλλά από την άλλη δεν μπορούν όλοι να φύγουν για εξωτερικό για διάφορους προσωπικούς τους λόγους, πρωτίστως το οικονομικό. Μην ξεχνάμε ότι εν το μεταξύ έχεις ένα πτυχίο, όσο αδύναμο και αν είναι αυτό σε σχέση με το δίπλωμα. Μην μου πεις τώρα ότι δεν μπορείς να κάνεις και κάποια δουλειά παράληλα όσο σπουδάζεις...

ε... ποιος θέλει σημειώσεις γεωφυσικής? να βάλω και καμιά πετρολογία?

και χμμμμ ποια είναι αυτά τα περίφημα τα άλλα φοιτητικά φόρουμ?

ps: προσωπικά τουλάχιστον δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι οι διπλωματούχοι θα είχαν ενδιαφέρον για σημειώσεις, ίσως επειδή δεν έχω γονείς μηχανικούς που σημαίνει ότι σε μγάλο βαθμο η επαφή μου με μηχανικούς που ασκούν το επάγγελμα είναι... μέσω αυτού του φόρουμ.

@mkalliou οπότε stall-άρει που λέμε...

Τέτοιες διατάξεις είναι τα πτερύγια καμπυλότητας (flaps) στο πίσω μέρος της πτέρυγας (χείλος εκβολής - αν θυμάμαι καλά), όπως επίσης και τα slots (σφηνοειδής σχισμές) στο εμπρός μέρος της πτέρυγας (χείλος προσβολής) και κάποιες άλλες περισσότερο πολύπλοκες.

Τα flaps ιδίως δεν εκμεταλεύονται εκτός της μεταβολής της γωνίας και την "αύξηση διαδρομής" που πρέπει να διανύσει το ρευστό (αέρας) στον ίδιο περίπου χρόνο (με βάση τον κλασικό ορισμό της ταχύτητας u=x/t)?

Δηλαδή σε περίπου ίδιο χρόνο το ρευστό από την κάτω πλεύρά θα πρέπει να καλύψει "μεγαλύτερη επιφάνεια" για να το πω χονδρικά με αποτέλεσμα στον ίδιο χρόνο με το άνω στρώμα του ρευστου (με διαχωριστική επιφάνεια το φτερό) να έχει καλύψει την απόσταση άρα να δημιουργείται η διαφορά της ταχύτητας έτσι με αποτέλεσμα την διαφορά πίεσης και καθώς το φτερό προσπαθεί να εξισοροπήσει (έχει την τάση να κινηθεί προς τα πάνω, προς την μικρότερη πίεση) να δημιουργεί την έχτρα άνωση.

Συνεπώς αν η καμπυλότητα του φτερού είναι μεγάλη προς την κάτω μόνο πλευρά δεν αποφεύγεται αυτό το πρόβλημα σε κάποιο βαθμό?

τέλος, λογικά με την ίδια λογική, απλά ανεστραμένη, εξηγήται το ότι τα αυτοκίνητα τύπου φόρμουλα ένα έχουν καλύτερη πρόσφυση όσο πιο γρήγορα τρέχουν. Επίσης με την ίδια λογική έχουν και "πάτωμα" το οποίο λειτουργεί σαν το φτερό με όλο τον όγκο του αυτοκινήτου ως ένα άλλο flap να παράγει κάθετη δύναμη κατανεμημένη στο πλαίσιό του σωστά?

mountain biker?

 

αυτα ειναι!

ετσι ας συσπειρωθουμε.

 

για ποια περιοχη ψαχνεις?

όπου να ναι δεν έχω κανονίσει κάτι ακόμα σίγουρο έτσι και αλλιώς... άσε που πρέπει να ελέγξω το παλιό ποδηλατάκι μου....

Παρ' όλα αυτά ψήνομαι!

Ωραία ωραία το 'πιασα απλά τα σύμβολα είναι διαφορετικά...

Τώρα απλά έχω να συσχετίσω τα rpm της στροφαλοφόρου ατράκτου με τις σχέσεις της θερμοδυναμικής για να βγάλω μέγιστη ισχύ κινητήρα, μέγιστη ροπή και κατνάλωση... ελπίζω αύριο ο καθηγητής μου να είναι στο γραφείο του αλλιώς μάλλον θα σας ζαλίσω λίγο ακόμη

Μετά θα πάω ως μηχανικός ορυκτών πόρων να δουλέψω στην yamaha...

Αλήθεια ξέρετε που μπορώ να βρω διαγράμματα p-v στο net που να δείχνουν τις μεταβολές του κύκλου diesel όταν έχουμε turbo και όταν έχουμε turbo και ενδιάμεση ψύξη (turbo intercooler)?

κατ' αρχάς σας ευχαριστώ για το ενδιαφέρον και την αμεσότητα. συνεχίζοντας...

παραθέτω την αρχή της άσκησης:

"Τετράχρονη τετρακύλινδρη ΜΕΚ λειτουργεί με κύκλο Diesel με σχέση συμπίεσης (ε), κυβισμό (V) και αναλογία όγκων (φ)."

Από το βιβλίο του μαθήματος με τίτλο θερμοδυναμική Ι του Δ.Α. Κουρεμένου που είναι και το κύριο σύγγραμα του μαθήματος (ναι το μάθημα είναι Τεχνική Θερμοδυναμική αν και κατά την γνώμη μου με τέτοιες ασκήσεις θα έπρεπε να είναι Μηχανολογία ) στο τμήμα που αναφέρεται στον κύκλο Diesel γράφει χαρακτηρηστικά: "Ο θεωρητικός βαθμός αποδόσεως του κύκλου Diesel εξαρτάται συνεπώς εκ τριών μεγεθών, ήτοι εκ του ισεντροπικού συντελεστή κ, εκ της σχέσεως συμπιέσεως ε και τέλος εκ του συντελεστού φ=ν(3')/ν(2)".

Τα σημεία 2 και 3' φένονται παρκάτω μόνο που το 3' εδώ αναπαριστάται ως 3 σκέτο χάρην ευκολίας (δικιάς μου καθώς βρήκα έτοιμη την παρκάτω εικόνα που συμπίπτει...):

Θα μου πείτε βέβαια "ε τότε τι μας ρωτάς? αφού έχεις την απάντηση". Ας πούμε ότι θέλω να το σιγουρέψω καθώς δεν είμαι σίγουρος αν ο "συντελεστής φ" κατά το βιβλίο αναφέρεται στην αναλογία όγκων που έχω από το πρόβλημα.

Δεν είναι λοιπόν ο όγκος εμβολισμού, σιγούρεψα και την σχέση συμπίεσης που εκ του ορισμού του θα εξαρτάται μόνο από γεωμετρικά χαρακτηριστικά και βγάλαμε από την μέση το CN...

συνάδελφε sandreamth merci πολλά για τα σχήματα καθώς μάλλον με κατατόπισες καλύτερα πως να αξιοποιήσω τις πληροφορίες που έχω για τον στροφαλοφόρο...

Α ναι.. ο νομοθέτης (κράτος) παρανομεί δηλαδή... καλή τύχη συνάδελφε. Πάντως καθώς τα δικαιώματα των ΜΠΔ είναι νομικά κατοχυρωμένα εγώ θα απευθυνόμουν πρώτα στο ΤΕΕ και μετά σε κάποιο όργανο νομικής φύσεως... λχ ο συνήγορος του πολίτη καθώς στο site του αναφέρεται:

" Ο Συνήγορος του Πολίτη ερευνά ατομικές διοικητικές πράξεις ή παραλείψεις ή υλικές ενέργειες οργάνων των δημόσιων υπηρεσιών που παραβιάζουν δικαιώματα ή προσβάλλουν νόμιμα συμφέροντα φυσικών ή νομικών προσώπων." από εδώ

Τι είναι και πως σχετίζεται (αν σχετίζεται) με την εφαρμογή της αρχής Bernoulli στα φτερά?

Ευχαριστώ πολύ!

Λοιπόν έχω ξενυχτήσει με ένα ζήτημα συνάδελφοι και θα ήθελα την βοήθειά σας όσο το δυνατόν συντομότερα...

Λοιπόν αναφέρομαι σε τετράχρονη τετρακύλινδρη εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ) με κύκλο diesel. Επειδή θα ξεχάσω και αυτά που ξέρω...:

σχέση συμπίεσης ε:αυτή είναι η αναλογία του όγκου του κυλίνδρου με το εμβολο στο ΑΝΣ προς τον όγκο του κυλίνδρου με το εμβολο στο ΚΝΣ, σωστά?

αναλογία όγκων φ: η αναλογία των όγκων αμέσως πριν και αμέσως μετά το "βήμα" της ισόθλιπτης?

τέλος...

εγώ πρέπει να θεωρήσω ως καύσιμο πετρέλαιο κίνησης του εμπορίου με CN μεγαλύτερο ή ίσο του 51. Αυτό πάλι τι είναι? (έχει να κάνει με χήμεια άρα περιεκτικότητα του ανιόντος που υποδυλώνεται?)

Ξέρει κανείς από εσάς μέρη με ορεινά μονοπάτια? Κατα προτήμιση με θέα... λέμε ένα παρεάκι να κάνουμε καμιά εξόρμηση με ποδήλατα... Ιδέες?

Με λίγα λόγια, μηκοτομή είναι η μελέτη οδοποιίας με την οποία καθορίζονται όλα τα στοιχεία διαμόρφωσης μίας οδού είτε πρόκειται για οδό μίας πόλης είτε για οδό κοινοτική, επαρχιακή, εθνική κλπ.

Έχει να κάνει μόνο με οδοποιία? Είχα την εντύπωση ότι στην ουσία ήταν μια τομή στο ανάγλυφο της οποίας το επίπεδο είναι κάθετο ως προς το οριζόντιο, προφανώς αναφερόμενος σε σχέδιο υπό κλίμακα. Νόμιζα ότι χαρακτηριστική χρήση της μηκοτομής είναι να δείχνει τα μήκη/αποστάσεις (εξού και το όνομα) μεταξύ σημείων που απεικονίζονται πχ (τυχαία χρήση) η απόσταση ενός σπιτιού που πρόκειται να χτιστεί από αρχαιολογικό χώρο ή κατα πόσο εξέχει από κορυγοφραμμή κοκ...

Ε ρε γλέντια! Είμαστε μπροστά!!!! (και με τις 2 έννοιες)

Ερωτηση: Ποσοι κιθαριστες χρειαζονται για να αλλαξουν μια λαμπα;

Απαντηση: 1000... 1 που ειναι πανω στην σκαλα και την αλλαζει και οι αλλοι 999 στεκονται απο κατω και τον κοιταζουν, λεγοντας μεταξυ τους πως αυτοι θα το εκαναν καλυτερα και γρηγορότερα...

Πως αλλαζει ο τραγουδιστης τη λαμπα?

την κραταει και περιστρεφεται ο κοσμος γυρω του

Πόσοι μπασίστες χρειάζονται για να αλλάξουν μια λάμπα;

Δέκα ένας να την αλλάζει και εννιά να κρατάνε τον κιθαρίστα μακριά απ'το φως

Τα διάβασα μονοκοπανιά και έλιωσα στο γέλιο! Μπράβο ρε παιδιά! Kosmel αυτό με .... τις αγελάδες ήταν απίστευτο!

Χανιά και πάλι Χανιά

Σε νοιώθω! Όλο τον χρόνο εκεί είμαι!

Πήγα Σαντορίνη για ασκήσεις υπαίθρου ΙΙ και ήταν πολύ ωραία τα Φηρά (για όσο λίγο τα είδα δηλαδή γτ έτρεχα για τα πετρώματα!). Λίγο ακριβά όμως...

Σχέδια δεν έχω ακόμα πέρα από κανά 3ημερο (που μπορεί να γίνει βδομάδα ) στην Κω όπου θα με φιλοξενήσει ένας συμφοιτητής μου.

13 μέρες ακόμη για να τελειώσει η εξεταστική...