maximos75

1. Οι σαχλαμάρες που ο καθένας λέει αφορούν τον ίδιο , οπότε δεν είναι λογικό να φορτωθώ ανοησίες διάφορων φοροτεχνικών, οι οποίες παιδεύουν εσάς αλλά και εμένα.

2. Πάντοτε (από όσο εγώ θυμάμαι και ασχολούμαι -περίπου 20 χρόνια) στη φορολογία εισοδήματος είτε σε ατομικές επιχειρήσεις, είτε σε πάσης φύσεως εταιρείες οι σχετικές με επιβατικά αυτοκίνητα δαπάνες εκπίπτονταν με συντελεστές (οι οποίοι κατά καιρούς άλλαζαν) και όχι στο συνολό τους (εξαίρεση αποτέλεσαν τα μισθώματα (μόνο αυτά) στις περιπτώσεις των "χρονομισθώσεων")

3. Αν το επιβατικό αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιήθηκε καθόλου για επαγγελματική χρήση , τότε φυσικά δεν θα εκπεστεί δαπάνη του στη φορολογία εισοδήματος πχ. ΕΙΧ συζύγου, ΕΙΧ που βρίσκεται παρκαρισμένο μόνιμα στο εξοχικό κλπ. Στις περισσότερες των περιπτώσεων υπάρχει η μικτή χρήση , η οποία δύσκολα για τον έφορο καταπίπτει και για την οποία μικτή χρήση εφευρέθηκαν οι υπόψιν συντελεστές. Παλαιότερα ο έφορος με διάφορα τερτίπια μπορούσε να μειώσει τον συντελεστή, τώρα πλέον (με το νόμο 3842/10) δεν έχει τέτοιο δικαίωμα.

Συμφωνείς επομένως ότι μέχρι και πέρυσι (δεν ξέρω για φέτος) ο νόμος ερμηνεύεται κατά το δοκούν όπως περιέγραψα στο συνάδελφο περί συντελεστών. Δεν υπάρχει πουθενά η λέξη μικτή χρήση όπως αναφέρεις ή κάνω λάθος ?

SOTHIRIS αυτό που αναφέρεις ισχύει με το νέο νόμο? Το μόνο που γνώριζα πάντως είναι ότι καταργείται ο τεκμαρτός τρόπος φορολόγησης του κλάδου μας και όλοι πάνε πλέον με έσοδα -έξοδα. Για τους συντελεστές απόσβεσης κτλ δεν ήξερα ότι έχει αλλάξει κάτι και αναγνωρίζω το λάθος μου.

1. Mας τελείωσαν αυτά για τη χρήση 2010, ίσχυσαν για τη χρήση 2009 και παλαιότερα. (βλέπε ν 3842/10 ΕΦΟΣΟΝ ΘΕΛΕΙΣ ΚΑΙ ΝΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΣ)

2. Αυτό που γράφεις για τις τεχνικές εταιρείες είναι σαχλαμάρα.

3. Ουδέποτε ίσχυσε κάτι παρόμοιο για ΕΙΧ. (πλήρης έκπτωση μισθωμάτων leasihg)

4. Ποιον ΚΒΣ έχεις υπόψιν σου. Αυτόν που εγώ ξέρω δεν απαγορεύει να καταχωρούμε στα βιβλία έξοδα ΕΙΧ . Το αντίθετο επιβάλει να τα καταχωρούμε.

5. Οταν ανασύρεις κατεψυγμένες εγκυκλίους , καλό είναι να διασταυρώνεις αν το γενικό πλαίσο παραμένει το ίδιο ή άλλαξε.

1. Μόνος μου είπα ότι εάν έχει αλλάξει κάτι ευχαριστώς να το δω . Άλλωστε είπα επίσης ότι είσαι και ο αρμοδιότερος να απαντήσεις. Αυξήθηκε ο συντελεστής απόσβεσης δλδ? τι έχει αλλάξει δραματικά σε σχέση με τα προηγούμενα για τις δαπάνες των μηχανικών με μπλοκάκι?

2.Θα σε παρακαλούσα να εκφράζεσαι καλύτερα γιατί και εγώ θα μπορούσα να αναφερθώ σε πολλές σαχλαμάρες του κλάδου σου που μας παιδεύουν χρόνια. Για Ι.Χ εταιρειών και για τις ανάγκες της εταιρείας έτσι τουλάχιστον είχα διαβάσει σε σχετική εγκύκλιο του 1997.Εάν δεν ισχύει πάω πάσο.

3.Έχεις δίκιο το διόρθωσα ο ίδιος νωρίτερα. Αναφερόμουν σε εταιρείες μίσθωσης και όχι χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing).

4.Βλέπε την απάντηση που έδωσα στο συνάδελφο περί τι καταχωρούμε και τί όχι.

5.Βλέπε απάντηση νο.1

Αυτά!

Αν το χρησιμοποιούσα μόνο για τη δουλειά μου θα ήταν επαγγελματικό και θα πέρναγα το 100% των δαπανών που το αφορούν! Τώρα που δεν είναι επαγγελματικό, μου δίνει το δικαίωμα ο νόμος να εκπίπτω ως επαγγελματικές δαπάνες το 70%. Χωρίς ερωτήσεις και χωρίς να χρειάζεται να "αποδείξω" το οτιδήποτε όπως λες. Σε τι προβληματίζεσαι δεν καταλαβαίνω;!

Αγαπητέ συνάδελφε εδώ νομίζω ότι κάνεις λάθος που το έκανα και εγώ αλλά ο νόμος είναι παράλογος και σου εξηγώ αμέσως το γιατί :

Ο νόμος αναφέρει ότι οι συντελεστές μπαίνουν εφόσον το χρησιμοποιείς για επαγγελματική χρήση. Εάν λέει το χρησιμοποιείς αποκλειστικά για ατομική-οικογενειακή χρήση τότε δεν μπαίνουν.Δεν αναφέρει όμως το ενδιαμέσο δλδ και για προσωπική και για επαγγελματική χρήση. Συνεπώς κατά την δική μου λογική σε περίπτωση ελέγχου - κούφια η ώρα -μπορεί να σου πεί ο έφορος ότι εγώ κύριε δεν δέχομαι τις δαπάνες αυτές για πολλούς και διαφόρους λόγους οπότε η κύρια χρήση του ΙΧ είναι καθαρά προσωπική.

Γι'αυτό έχω ξαναπεί και παλαιότερα ότι ο ΚΒΣ είναι φτιαγμένος έτσι ώστε να τον ερμηνεύει ο καθένας όπως θέλει - με πολλά παραθυράκια δλδ - οπότε σε περίπτωση ελέγχου να καλείσαι να αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.

Υ.Γ Φαντάζομαι ότι δεν αντιδικούμε αλλά προσπαθούμε και οι δύο μας να ερμηνεύσουμε αυτό το εξάμβλωμα που λέγεται ελληνικό φορολογικό σύστημα και τους νόμους που το διέπουν.

Οι συντελεστές υπάρχουν κατά κύριο λόγο για ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ!

1.Οι δαπάνες συντήρησης σε περίπτωση ΕΙΧ εκπίπτουν σε ποσοστό 25% από το ακαθάριστο εισόδημα και μέχρι 3% αυτού. (παρ.2 αρθρο 49 του ΚΦΕ). Ομοίως και για δαπάνες σε περίπτωση leasing. Πώς βγαίνει το 70% ?

2. Σε περίπτωση τεχνικών εταιρειών εκπίπτουν όλα τα ποσά δαπανών για χρήση από τους εταίρους

3. Τα μισθώματα για χρήση αυτοκινήτου μέσω εταιρείας εκπίπτουν όλα και πάλι υπό προϋποθέσεις.

Αυτά! Συμφωνώ ότι το αυτοκίνητο δεν μπορεί να είναι μόνο για δουλειά προφανώς και ήταν λάθος διατύπωση δική μου. Νομίζω πάντως τα ασφάλιστρα μεταφορικών μέσων μπορούν να μπούν σαν έξοδα πλήρως.Θα το τσεκάρω.

Εάν μπορείς να αποδείξεις ότι το έχεις μόνο για τη δουλειά σου συμφωνώ ναι...ισχύει όμως αυτό ? Άλλο τώρα τι λέμε....άλλο τι γίνεται , άλλο τι λέει ο νόμος...

Από τον ΚΒΣ. Το αυτοκίνητο προφανώς στη περίπτωση μου δεν χρησιμοποιείται μόνο για επαγγελματική χρήση, όπως και το κινητό τλφ κτλ...Έχει βγεί καινούργιος νόμος ?..στείλτε τον μου να τον δω να χαρώ...Εάν το είχα σε leasing τότε αλλάζουν τα πράγματα....[σχετ.Ε11524/19/21.12.1978].

Όλα αυτά είναι έξοδα που αφορούν το φυσικό πρόσωπο και πρέπει σε όλους να εκπίπτουν από το φορολογητέο εισόδημα...τι παει να πει ελεύθερος επαγγελματίας...στα βιβλία λέω εγώ μπορείς να τα περάσεις? Μπορούν να μπούν σε ειδικό κωδικό της φορολογικής δήλωσης όπως νομίζω συμβαίνει και τώρα.

Μπα; Γιατί δεν είναι; Εγώ θα το είχα πουλήσει το αυτοκίνητο αν δεν ασκούσα ελ. επάγγελμα και θα έπαιρνα ποδήλατο!

3 χιλιάρικα περίπου σε ζημιές αυτοκινήτου έχω πληρώσει από το Φθινόπωρο του 2009 ως σήμερα, λόγω φθοράς εξαιτίας της καθημερινής μετακίνησης μου (πάνω από 100 χιλιόμετρα/ημέρα) τα έτη 2008-2009. Πεντακάθαρα ευθυνόταν η μεγάλη αυτή χρήση ξαναλέω (είναι τέτοια η φύση της ζημιάς). Παρά το ότι δεν θα μετρήσω στις δαπάνες, αυτές τις ζημιές καθώς φέτος που έχω πολύ λίγο τζίρο δεν με συμφέρει να το κάνω (άλλη μια απόδειξη περί της αδικίας του νέου τρόπου φορολόγησής μας!).

Δλδ το αυτοκινητό σου το έχεις δηλώσει επαγγελματικό? Έχει εκπέσει το ΦΠΑ του ? Τι κατηγορία βιβλίων τηρείς ? Γ κατηγορίας??

Εγώ μέχρι και τώρα γνωρίζω πως ότι έχει σχέση με το γνωστό μας ΙΧ δεν αποτελεί έξοδο που αφορά την επαγγελματική μας σχέση...SOTHIRIS μιας και ο πλέον αρμόδιος την ασφάλεια του αυτοκινήτου μου έχω δικαίωμα να την περάσω στα βιβλία μου όπως έχουν τώρα τα πράγματα ή είμαι λάθος...εγώ νομίζω το δεύτερο...

Ότι έχει σχέση με το αυτοκίνητο δεν είναι επαγγελματικό έξοδο μην γελιόμαστε τώρα (πέραν ποσοστού της βενζίνης) αλλο τώρα τι γίνεται στη πραγματικότητα και καταχωρεί ο καθένας ότι θέλει.

Άλλο τα έξοδα που καταχωρούνται στα βιβλία σου και αφορούν το επιτήδευμα σου είτε εκπίπτουν είτε όχι απο ΦΠΑ και άλλο τα υπόλοιπα έξοδα ως φυσικό πρόσωπο τα οποία θα τους προσκομίσεις (προφανώς ή με άλλο τρόπο που θα μας υποδείξουν οι λογιστές) σε ένα φάκελο μαζί με τη φορολογική σου δήλωση και τα υπόλοιπα δικαιολογητικά (βεβαίωση παρακρατήσεων , ασφαλιστικών εισφορών κτλ).

Thanks myri

Είναι που είναι ετσι τα πράγματα αντί να είναι περισσότεροι ελαστικοί με τα χρήματα του ΕΣΠΑ...να τονωθεί λίγο η αγορά ...σε κόβουν γιατί τους λες και την αλήθεια....

Με την ίδια λογική και εγώ πρέπει να προβώ σε ένσταση....εάν διαβάσατε το χθεσινό μου post.

join the club....

Συνάδελφε ilias ευχαριστώ θερμά για τις διευκρινήσεις. Σε περίπτωση δλδ οικοδομικής άδειας καταθέτω πέραν του εντύπου αμοιβής και 2 έντυπα κρατήσεων υπέρ ΤΣΜΕΔΕ με κωδικούς 11 και 12 αντίστοιχα. Ένα που αφορά εμένα (κωδ.12) και ένα που αφορά τον ιδιοκτήτη (κωδ.11) χρήματα όμως που στη δεύτερη περίπτωση πληρώνει εκείνος και απλά εγώ κάνω την εξυπηρέτηση..έτσι δεν είναι? Σε τακτοποίηση ημιυπαιθρίων λογικά ισχύει μόνο ο κωδικός 12 και βέβαια το ΦΕΜ 10% επί της καθαρής αμοιβής..κάνω λάθος? Ευχαριστώ και πάλι όλους τους συναδέλφους για την εξαιρετική τους δουλειά στο φόρουμ.

Κάποια απάντηση ??

Μόνο εγώ πήρα τον π...ο που λένε....

Εγώ δεν καταλαβαίνω κάτι άλλο...εντάξει να δεκτώ ότι εγώ είμαι εκτός προθεσμιών διότι πλήρωσα μετα της 16/8 και βάσει των όρων που είχαν τεθεί κόβομαι από την επιχορήγηση. Οι όροι του ΕΣΠΑ λειτουργούν και μεταβάλλονται όμως αλα καρτ? Αυτη η περίφημη αλλαγή ότι τιμολόγια μέχρι 3000Ε τα δέχονται πλέον και μετρητά κατόπιν εορτής γιατί πρέπει να βάζει άλλους στο παιχνίδι της επιχορήγησης που δεν θα την έπαιρναν έτσι και αλλιώς και μένα να με πετάει έξω με έναν κατα τα άλλα πλήρη φάκελο??? Εξηγήστε μου εγώ που θα βρώ το δίκιο μου όταν μάλιστα ενημερώθηκα τηλεφωνικώς ότι δεν θα έχω και κανένα δικαίωμα ένστασης....

Επικοινώνησα με το ΕΦΔ και κατα μεγάλο ποσοστό τα έχασα τα λεφτά..καθώς είχα αποπληρώσει το τιμολόγιο μετά τις 16/8.....τότε τα είχα τα λεφτά τότε τα έδωσα αλλά θα μου πεις αυτά είναι ψιλά γράμματα...κρίμα...απλά τα είχα ανάγκη έτσι όπως είναι η κατάσταση.

από Alpha Bank κανείς ? Διαθέσιμο για τελική πιστοποίηση γράφει εδώ και καιρό....

Συνάδελφε εσύ πήγες και μέτρησες επί τόπου στο κτίριο το εμβαδόν που κλείστηκε? τι αποκλίσεις υπάρχουν σε σχέση με το εμβαδόν που δείχνουν τα σχέδια?

Και..τι κάνουν μοιράζουν την κράτηση ? και γιατί να πηγαίνει, δεν καταλαβαίνω με ποιό σκεπτικό δλδ.....

Υ.Γ η κράτηση και χαρτόσημο υπέρ ΤΕΕ δεν κρατιέται αυτόματα από την τράπεζα με την κατάθεση ?

Τότε γιατί να μην υπήρχε και υπέρ ΑΠΘ, ΔΜΘ κτλ...?

Γιατί υπάρχει η κράτηση υπέρ ΕΜΠ ξέρει κανείς συνάδελφος?

jbosdas ?? Νέος - τι εννοείς ?