Μετάβαση στο περιεχόμενο

fraafr

Core Members
  • Περιεχόμενα

    705
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by fraafr

  1. τρόποι υπάρχουν πολλοί για να ελεγχθεί, απλά ψάχνουμε κάτι που ίσως να μην περνάει από το μυαλό εκείνη την ώρα...
  2. επειδή μου έχει τύχει 1-2 φορές, και οφείλετε βέβαια στην κατασκευή του κλιματιστικού, τσέκαρε το εξής : αφού έχεις φις στην παροχή του a/c, άλλαξε τους πόλους (γύρισε ανάποδα το φις) με ενεργοποιημένη την γείωση.. και πες μας
  3. ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΜΟΙΒΕΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΕΣΙΤΩΝ Απελευθέρωση αμοιβών για να πέσουν οι τιμές Διπλή παρέμβαση με στόχο τη μείωση των τιμών στα ακίνητα κατά μέσον όρο 5% και την αναθέρμανση της αγοράς επιχειρεί αυτή την περίοδο η Επιτροπή Ανταγωνισμού. Στις 2 Νοεμβρίου η ανεξάρτητη αρχή αναμένεται να επικυρώσει την εισήγηση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού, βάσει της οποίας θεωρείται παράνομη η απόφαση της διοικούσας επιτροπής του ΤΕΕ για τον καθορισμό κατώτατων ορίων αμοιβών μελέτης και επίβλεψης οικοδομών από τους μηχανικούς. Αν τα όρια αυτά καταργηθούν, το κόστος αγοράς κατοικίας ή επαγγελματικής στέγης εκτιμάται ότι θα μειωθεί αισθητά, παρά την άρνηση των κατασκευαστών να μειώσουν τις τιμές. Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που η επιτροπή στρέφεται ανοιχτά κατά των μηχανικών και εμμέσως πλην σαφώς ζητεί πλήρη απελευθέρωση του επαγγέλματος στον βαθμό που οι αμοιβές καθορίζονται διοικητικά. Τον ίδιο στόχο έχει και η έρευνα που πραγματοποιεί η Επιτροπή Ανταγωνισμού για τις αμοιβές των μεσιτών, οι οποίοι εισπράττουν σήμερα ως προμήθεια το 2% της αξίας κάθε ακινήτου για το οποίο μεσολαβούν, επιβαρύνοντας αγοραστές και πωλητές. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού υποστηρίζει ότι το ποσοστό αμοιβής θα πρέπει να μειωθεί κάτω από το όριο αυτό που έχει καθορισθεί διοικητικά (επειδή παραβαίνει διατάξεις του νόμου 703/1977) και να διαμορφώνεται ελεύθερα ως αποτέλεσμα διαπραγμάτευσης μεταξύ μεσιτών, πωλητών και αγοραστών. Και η απόφαση αυτή αναμένεται να εκδοθεί εντός του Νοεμβρίου και σε συνδυασμό με την απόφαση για τους μηχανικούς εκτιμάται ότι μπορεί να οδηγήσει σε μείωση του κόστους αγοράς των ακινήτων από 3% (μικρές κατοικίες και καταστήματα) ως 10% (πολυτελείς κατοικίες και κτίρια). Διαβάστε περισσότερα: http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=32&artId=362711&dt=24/10/2010#ixzz13AoAOb3r
  4. μην αγχώνεσαι με την ΕΕΤΕΜ, μόνο το όνομα έχει μείνει κι αυτό... Για τα χάλια των πτυχιούχων το μεγαλύτερο μέρος της ευθύνης το έχει η δήθεν ένωση που το μόνο που την ενδιαφέρει είναι η συντήρηση της κατάστασης για να δικαιολογεί την ύπαρξή της. Βγάζει μια ανακοίνωση κάθε μήνα και νομίζει ότι επιτελεί και έργο υπέρ των μελών της. Όποιος δεν μπορεί πάει σπίτι του και κλείνει το μαγαζάκι...
  5. Συνήθως οι καυστήρες αερίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν για φυσ. αέριο αλλά και για υγραέριο. Επομένως μπορεί να μην χρειαστεί να τον αλλάξεις Το μόνο που θα χρειαστεί είναι να αλλάξεις το μπέκ ψεκασμού (ή τα μπέκς) και να γίνει και η κατάλληλη ρύθμιση πιέσεων. Παίρνεις τηλ. τον αντιπρόσωπο του καυστήρα και μιλάς με κάποιον τεχνικό για περισσότερες τεχνικές πληροφορίες. Για την δεξαμενή καλό είναι να είναι υπόγεια (για λόγους ασφαλείας) αλλά εκεί πρέπει να κοιτάξεις την δυνατότητα. Οι διάφορες εταιρίες που νοικιάζουν τις δεξαμενές έχουν τυποποιημένες...
  6. δεν ξέρω τις αποδόσεις του ανεμιστήρα, αλλά η ταχύτητα μου φαίνεται αρκετά μεγάλη. Αν υποχρεωτικά επιλέξεις αυτή τη διατομή υπολόγισες λόγω ταχύτητας την πτώση πίεσης που θα είναι εξίσου μεγάλη ? Επίσης σ'αυτές τις ταχύτητες κάνει και θόρυβο στα στόμια αλλά αναλόγως την χρήση του χώρου μπορεί να μην σε νοιάζει. Τέλος τα πραγματικά m3/h που θα πάρεις σε ικανοποιούν ? στο σύνολό σου . Προτείνω 2η λύση
  7. άλλος ένας νόμος (ο Θεός να τον κάνει) που απαξιώνει την δουλειά και το μεράκι του επαγγελματία. Το αποτέλεσμα όπως είπαν κι οι συνάδελφοι να γίνονται όλα τυπικά να περνάνε οι μελέτες χωρίς έλεγχο να βγαίνουν τα πιστοποιητικά και στο τέλος να απαξιωθεί και η προσπάθεια. Το παν είναι να πουλήσουν το πρόγραμμα, να πληρωθούν για τα σεμινάρια να βγάλουν στην αγορά πλήθος επιθεωρητών και ας βρουν τη λύση μόνοι τους. Με γιατροσόφια προσπαθούν να ξυπνήσουν την αγορά...
  8. μπορείς να απευθυνθείς στο Λιμεναρχείο για λεπτομέρειες ή σε κάποια σχολή εμπορικού ναυτικού. Οι απόφοιτοι ΤΕ και ΠΕ μηχανολόγοι δεν χρειάζονται να σπουδάσουν ξανά, απέυθείας για Γ Μηχανικός με σωστικά...
  9. ..μπορεί να τους βάζει και φτερά... Όχι, μόνο εάν πάρεις άδεια για συνεργείο, αλλά να ξέρεις ότι οι τροποποιήσεις αυτοκινήτων έχουν και πολλούς κινδύνους ώς προς την ασφάλειά τους και χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή για να μην "τρέχετε" όλοι μαζί
  10. υπάρχει υπόδειγμα που έχει αναρτήσει ο συνάδελφος μπορείς να το δεις εδώ : http://www.michanikos.gr/downloads.php?do=file&id=18
  11. Το πτυχίο σε όλες τις σχολές είναι ενιαίο οποιαδήποτε κατεύθυνση και να ακολουθήσεις. Εάν έχεις σκοπό να ακολουθήσεις το συνεργείο αυτ/των καλό είναι να πάς στο κατασκευαστικό κομμάτι μιας κι έχει αρκετά εργαστήρια κατασκευών και μηχανές που θα σε βοηθήσουν αργότερα.
  12. με την κτήση του πτυχίου σου, μπορείς να πας στο Συγκοινωνιών της Νομαρχίας σου και να πάρεις την άδεια ασκήσεως επαγγέλματος Τεχνολόγου Μηχανικού Αυτ/των. Μ'αυτήν έχεις το δικαίωμα να είσαι υπέυθυνος σε οποιαδήποτε ειδικότητα συνεργείου (φανοποιείο, βαφείο, συνεργείο, ηλ. κλπ) και συνδυασμό αυτών, όπως και να ανοίξεις και δικό σου. Αλλά βέβαια μπορεί να στο δίνει ο νόμος αυτό το δικαίωμα αλλά καλό είναι να έχεις και την αντίστοιχη γνώση της δουλειάς.
  13. η άδεια ίδρυσης ισχύει για 2 χρόνια με παράταση εάν χρειαστεί μέχρι να βγει η άδεια λειτουργίας, μετά δεν χρειάζεται. Εσύ αυτό που θα κάνεις είναι να το παρουσιάσεις σαν επέκταση του Η/Μ εξοπλισμού ή εκσυγχρονισμό του. Η Δ/νση Μεταφορών δε σου είπε τις επόμενες κινήσεις σου ? Να πας να θεωρήσεις πινάκιο αμοιβών από ΤΕΕ, αμοιβές στην τράπεζα, κρατήσεις, ΦΕΜ κλπ ώστε να τα καταθέσεις στην Υπηρεσία τους ?
  14. σωστός ο jtb, αλλά ρίξε και μια ερώτηση στην ΕΕΤΕΜ...όχι ότι θα σε διαφωτίσουν αλλά έτσι... για να νομίζουν ότι τους έχουμε κι ανάγκη...
  15. Το εμπορικό πλοίο που ήταν ύποπτο για τη μεταφορά ραδιενεργών υλικών για όπλα μαζικής καταστροφής, σε «πυρηνικούς τρομοκράτες», έχει εντοπιστεί από την ομάδα θαλάσσιας ασφάλειας του ΝΑΤΟ κάπου στον Ινδικό Ωκεανό http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=4592889
  16. ότι ισχύει για όλα τα συνεργεία, διάβασε το Π.Δ. 78/88(ΦΕΚ Α΄34) με τον εξοπλισμό για ηλεκτρολογείο αυτ/των
  17. ..ρίξε μια ματιά στα θέματα εκπαίδευσης έχουν αναρτήσει διάφορα όπως αυτό : http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=3309 ψάξε...
  18. επειδή έχω κάνει διάφορες εκθέσεις για το Συγκ/νιών, για αυτοκίνητα (όχι τέτοιο) κι επειδή αυτό που ήθελαν ήταν κάτι τυπικό (ενώ εγώ προσπαθούσα να το κάνω με πραγματικές μετρήσεις και υπολογισμούς) θα σε συμβούλευα να ζητήσεις διευκρινήσεις για το τί ακριβώς θέλουν. Πιστεύω ότι θα εκπλαγείς με την διευκρίνηση που θα σου δώσουν
  19. ακριβώς όπως τα λένε οι συνάδελφοι ζήτα τους τον νόμο που ζητάει κάτι τέτοιο, και πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο δημιουργίας της έκθεσης ..κι όταν τα καταφέρεις, πές μας κι εμάς,αξίζει..
  20. Ποιά θα είναι τα στερεά απόβλητα ?? (κούτια χρωμάτων, χαρτόκουτες, εξαρτήματα ανταλλακτικών ή κομμάτια μετάλλων αυτ/των) Αρα όλα αυτά στον κάδο απορριμμάτων. Βεβαίωση αποκομιδής απορ. από τον Δήμο. Τα λάδια σε εταιρίες ανακύκλωσης λαδιών, το αναφέρεις στην έκθεση κι αν έχεις και κάποια σύμβαση με εταιρία (φωτοτυπία). Συνήθως τα περισσότερα συνεργεία χρησιμοποιούν υδατοδιάλυτα χρώματα, επομένως το αναφέρεις κι αυτό, αλλά όσον αφορά τα φίλτρα, εδώ είναι στην ευχέρεια της υπηρεσίας να δεχτεί απλά φίλτρα κι όχι σύνθετα (εν. άνθρακα). Εγώ σου προτείνω να περιγράψεις τα σύνθετα φίλτρα οπότε είσαι καλυμμένος σε ότι χρώματα κι αν χρησιμοποιήσει ο εκμεταλλευτής..
  21. zografos τα ίδια κι εσύ δεν ζητάμε τα ανάλογα. θα το καταλάβεις ? και μην με ρωτήσεις τί ζητάμε γιατί θα πετάξω το pc...
  22. GeorgeS, έτσι τους έμαθαν - αυτά λένε Σε λίγο καιρό που το θέμα θα πάει στα αζήτητα, θα βγει πάλι ο "κομμάντο" και θα αρχίσει περί βάσεων-ποιότητας-σχολές-χρόνια σπουδών-ασφάλεια κλπ. Δεν μπορούν να τα χωνέψουν και να τα παραδεχτούν, αλλιώς τους γαλούχησαν.
  23. ...μπράβο το βρήκες. αλλά αφού ξέρεις κι έχεις και την ικανότητα και τις γνώσεις του μηχανολόγου μηχανικού, πές μου να μάθω και δεν θα ξαναγράψω για να απογειωθώ
  24. ..δεν μπορώ να σας καταλάβω, συγνώμη έχουμε γράψει παντού ότι δεν θέλουμε τα δικαιώματα των πολυτεχνείων εσείς τί διαβάζετε και σε ποιό forum ?? Θέλουμε τα δικαιώματα των ΤΕΙ, αυτά που πηγάζουν από την ίδρυση των σχολών, από το πρόγραμμα των σπουδών τους και από τη νομοθεσία που τα κατατάσσει στην Ανώτατη εκπαίδευση. Λοιπόν δεν έχουμε τίποτα από τα 3 παραπάνω, εδώ ισχύει το "ουδέν μονιμότερο εκ του προχείρου".. @Daron κ ΣΙΑ, με τα λύπης μου "κοιμάστε με τα τσαρούχια", έχετε γαλουχηθεί όπως ακριβώς σας θέλει το ΤΕΕ. Η άρια φυλή που όλοι της χρωστάνε. Ο ένας μας λέει άχρηστους, ο άλλος ανίκανους, ο άλλος αγράμματους και αστοιχείωτους και τέλος και επικίνδυνους για το δημόσιο συμφέρον. Πέστε μου ποιές είναι οι πολύπλοκες και δύσκολες μελέτες που έχουν την μοναδική ικανότητα οι απόφοιτοι του πολυτεχνείου να τις κάνουν επειδή γνωρίζουν "τη βασική λογική του απειροστικού λογισμού" ??? Τί δυσκολία υπάρχει στο να εφαρμοστεί η γνώση κι εσείς την ανάγετε σε "μέγα μελέτη" που ένας απόφοιτος των ΤΕΙ δεν μπορεί να το κάνει. Η ίδια η κοινωνία είναι μάρτυρας της κατάστασης που δεν θέλετε να πιστέψετε. Παντού κυκλοφορούν οι ίδιες μελέτες, το ίδιο σύνθετες, με την ίδια δυσκολία, εκπονούμενες από ΠΕ και ΤΕ και υπογεγραμμένες από ΠΕ (!!!) Αυτές πώς έγιναν ?? Πως πέρασαν την φάση του ελέγχου ? Πως εφαρμόστηκαν ? Πώς λειτούργησαν ?? ...άντε και ο ilias μ' έχει βάλει στο μάτι...
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.