fraafr

έτσι όπως το θέτεις, έχεις δίκιο, δεν νομίζω να υπάρχει τέτοιος αριθμός. εκτός εάν από την αποτύπωση της σφραγίδας, παραποιούνται ή δεν φαίνονται καλά οι αριθμοί. Σίγουρα, να το ελέγξεις μέσω της ΕΕΤΕΜ και όπως το θέτεις θα έχεις την απάντησή σου.

@Zaxous δικός σου είναι ??? χαχαχα Δίκιο έχει, το σωστότερο είναι να κάνουν τις μελέτες αυτοί που τα έχουν σπουδάσει. Τι την δημιούργησαν την ιδικότητα?? Περιβαλλοντικές μελέτες υπάρχουν και για ιδιωτικά έργα, δεν είναι μόνο για δημόσιο, απλά όλες περνάνε για έγκριση από το τμήμα περιβάλλοντος όπου εκεί αναλόγως τα "κέφια" του υπευθύνου περνάει ή κολλάει. Βέβαια ισχύει κι αλλού. Αν και τώρα πια τις μελέτες τις φτιάχνει οποιοσδήποτε και μόνο η σφραγίδα παίζει ρόλο. Μακάρι να τις κοιτούσαν ως προς το περιεχόμενο και θα έβρισκαν πολλά "μαργαριτάρια"

Το πρώτο που έχει ισχύ είναι ο Οργανισμός οργάνωσης και λειτουργίας της συγκεκριμένης Υπηρεσίας που έχει εγκριθεί. Αν προβλέπετε από 'κει δεν υπάρχει πρόβλημα Αν δεν προβλέπετε θα πρέπει να γίνει υπόμνημα στον Οργανισμό για τις παρατυπίες που συμβαίνουν. Οσο για τον χρόνο ισχύος, σωστό αυτό που γράφει ο συνάδελφος πριν.

Πολύ καλό, το ίδιο θα έλεγα κι εγώ Για τα υπόλοιπα, μάλλον χρειάζεται εναν από την αρχή έλεγχο όλης της εγκατάστασης (αντλίας-διατάξεις λειτουργίας) ώστε να καταλήξουν στα σωστά συμπεράσματα και τις όποιες διορθώσεις - αλλαγές. Σαν γρήγορη εκτίμηση όπως είπατε ή το δοχείο δεν έχει αέρα ή ο πρεσσοστάτης δεν είναι σωστά ρυθμισμένος.

Θα πρέπει άμεσα, όπως λέει και ο stayros να γραφτείς, να πάρεις αρ.μητρώου και φυσικά ενημερώτητα, που θα σου χρειαστεί για την εξάσκηση του επαγγέλματός σου. Μέσα από το site της ΕΕΤΕΜ http://www.eetem.gr μπορείς να δεις τα δικαιώματα των μηχανολόγων και από ποιούς νόμους καθορίζονται.

Συμφωνούμε, μακάρι να σκέφτονταν κι οι άλλοι έτσι @mredakias ποιός ανάφερε ότι βγαίνοντας από την σχολή είσαι παντογνώστης. ?? Εχεις αποκτήσει τις γνώσεις και την ικανότητα για την μετέπειτα εξέλιξη από την εμπειρία σου. Κανένας δεν γνωρίζει αποφοιτώντας, απλά αποκτά τα εφόδια που χρειάζεται. Η εμπειρία (προϋπηρεσία) είναι βασική στην εξέλιξη των Μηχανικών. Μην ξεχνάμε ότι οι έρευνες ξεκίνησαν από εμπειρίες. Καταλήγωντας για το θέμα μας, ας δώσουν στις 4ετείς σπουδές τα αντίστοιχα κι εγώ θα βγώ στους δρόμους μαζί σας για να σας δώσουν το Msc.

Χάρη συμφωνώ Βλέπω ότι συμφωνείς κι εσύ στο ότι οι περισσότεροι ασχολούνται με την εφαρμογή. Αρα σε τι να υπάρχουν τόσα Πολυτεχνεία ??? Οσο για το τι πρέπει να έχεις σπουδάσει για να κάνεις μια απλή μελέτη, εξαρτάται... Τώρα που τις μελέτες τις κάνουν τα προγράμματα και τις σφραγίζουν, εεεε κι ένας άσχετος που γνωρίζει το πρόγραμμα μπορεί να την κάνει. Ας το αφήσουμε αυτό, είναι στις ικανότητες τους καθενός και όχι στα χρόνια σπουδών. Η πρόταση που βλέπω ότι συμφωνούμε και αυτό είναι που κατασταλάζουμε στα 4 χρόνια σπουδών +++++ την όρεξη και τα άντερα του καθενός. Και για να παραμείνουμε στο θέμα μας, συμφωνώ κι εγώ ότι οι σπουδές σου είναι εφάμιλλες με Msc, όπως και οι δικές μου είναι εφάμιλλες με Bsc Μηχανικού με τα αντίστοιχα δικαιώματα (που δεν έχω).

Κανένας δεν είπε να γίνουν τα ΤΕΙ Πανεπιστήμια ή Πολυτεχνεία, άλλωστε αυτό το πολεμούν όλοι (ΤΕΕ-Πολυτεχνεια). Αλλωστε αν το ήθελαν θα το είχαν κάνει με την σωστή χρηματοδότηση. Αντίθετα μας σερβίρουν όλοι την απορρόφηση των ιδρυμάτων από τα Πολυτεχνεία. Αυτό τι είναι ??? αναβάθμιση ??? Οι 4ετείς σπουδές έχεις δίκιο είναι υπεραρκετές για να βγάζουν Μηχανικούς 1 ειδικότητας και όχι Πολυμηχανικούς όπως είναι σήμερα. Αλήθεια οι εργασίες που ασχολούμαστε όλοι είναι έρευνα ή εφαρμογή ??? Δηλ. για να κάνω μια μελέτη Μηχανολογικά (γιατί μηχανολόγος είμαι και όχι ηλεκτρολόγος) σε ένα πολυκατάστημα τι παραπάνω πρέπει να ξέρω, από τις γνώσεις μου και την πολυετή εμπειρία μου ?

Χάρη, καλές οι προτάσεις σου, αλλά δεν συμβαδίζουν με τις εξελίξεις. πάλι θέλετε να καταργήσετε τα ΤΕΙ, λες και είναι το πρόβλημα της εκπαίδευσης Δηλ. η μόνη λύση είναι η απορρόφηση ή η υποβάθμιση.??? Αυτά τα σενάρια τα έχουμε διαβάσει στις φυλλάδες του ΤΕΕ σαν προτάσεις. Θα περίμενα να μην τις ρίχνετε έτσι αλλά να τις δουλεύετε και λίγο στο μυαλό σας. Αν πραγματικά το ήθελαν θα το συζητούσαν αλλά το μόνο που συζητούν είναι μεταξύ τους για τους άλλους. Η δική μου η πρόταση είναι η εξής: Να γίνουν οι σπουδές σε 4+1 και να καταργηθούν τα πολυτεχνεία εκτός από 1-2 που θα παράγουν έρευνα. Να γίνουν Τεχνολογικά Πανεπιστήμια όλα τα υπόλοιπα Παν-ΤΕΙ. Ετσι κι αλλιώς όλοι εφαρμογές δουλεύουμε, κανένας μας δεν κάνει έρευνα και να ξαναμοιραστούν τα επ. δικαιώματα όπως σπουδάζει ο καθένας.

Απαντήθηκε από τον argyriss, δικαιώματα που πηγάζουν από το πρόγραμμα σπουδών. Δεν υπάρχει πιο απλή διαδικασία. Τι σπούδασες παληκάρι μου, αυτό θα κάνεις Αλλά βλέπετε, υπάρχουν νομοθεσίες που έχει μπει η υπογραφή του βασιλιά, και δεν αλλάζουν με τίποτα

Tο είχα αναφέρει και προηγουμένως, συμφωνώντας με τον Zaxous όσον αφορά, για το τι γίνεται με τα επ. δικαιώματα των διαφόρων ειδικοτήτων. Οι ειδικότητες έχουν πολλαπλασιαστεί, έχουν γίνει πιο εξειδικευμένα τα πτυχία, επομένως θα πρέπει να επαναδιατυπωθούν οι προϋποθέσεις απόκτησης διακιωμάτων. Θα πρέπει να αφαιρεθούν δικαιώματα από ειδικότητες, να μοιραστούν οι κατηγορίες, να αποκτήσουν δικαίωμα στην αγορά απόφοιτοι που σπούδασαν το επάγγελμά τους Εχουν μείνει πολύ πίσω, στην προπολεμική περίοδο οι κατηγορίες. Με το να προσθέτεις ειδικότητες στις κατηγορίες δεν βοηθάς την κατάσταση, αντίθετα δημιουργείς προστριβές μεταξύ τους. Θα πρέπει να αφαιρείς κιόλας. Να έχουν όλοι δουλειά, Μια ολοκληρωμένη μελέτη, θα πρέπει να έχει 3 και περισσότερες υπογραφές, όχι μία μόνο. Δεν μπορεί μια ειδικότητα να έχει γνώσεις επί παντός επιστήμης. Αν υπάρχει θα πρέπει να την βαλσαμώσουμε, για έρευνα.

Ο πραγματικός μηχανικός είναι αυτός που γνωρίζει την θεωρία και την κάνει πράξη. Δεν υπάρχουν 2 ειδών μηχανικοί. Μόνο ο ερευνητής μηχανικός μπορεί να θεωρηθεί "θεωρητικός".

Το αποφασίζουμε και διατάζουμε το έχουμε δει σε πολλές "αίθουσες θεάτρων" γιατί να μην γίνει κι εδώ ? όλοι σύμφωνοι είναι, ποιός θα φέρει αντίρηση ? ο Υπουργός ? κάτσε να πάρει τηλ. ο πρόεδρος και θα αλλάξει πλεύση.

είναι ευχάριστο που καταλαβαίνετε, πόσο άνετα μοιράζουν δικαιώματα, όπου θέλουν. Ασχετα εάν υπάρχει γνωστικό αντικείμενο σπουδών Υπάρχουν κι άλλα παραδείγματα βέβαια

Συγνώμη αλλά δεν μπορώ να σας καταλάβω. Προφανώς το έντυπο που κρατάτε στα χέρια σας, είναι ένα υπόδειγμα για το τι πρέπει να κατασκευαστεί για την λειτουργία ένος χώρου καπνιζόντων ή όχι. Δεν νομίζω ότι πρέπει να το ακολουθήσετε κατά γράμμα, μηχανολόγοι είστε, θα το φτιάξετε όπως γνωρίζετε με τα συστήματα που ξέρετε, θα βάλετε τα προβλεπόμενα κλιματιστικά, τους εξαερισμούς-αερισμούς, άντε το πολύ μονάδα εναλλάκτη για να μην απορρίπτεις των κλιματιζόμενο αέρα και φτιάξτε και μια περιγραφή όλων των συστημάτων και τους την σερβίρετε. Τι θα σας πουν ?? δεν κάνει, βάλτε ΚΚΜ ?? Απλά κάτι πρέπει να δώσουν σαν μπούσουλα και σας ζητάνε αυτά. Η νομίζετε ότι θα κοιτάξουν μέσα στην ψευδοροφή εάν υπάρχουν όλα αυτά που περιγράφετε. Γνώμη μου : φτιάξτε την μελέτη όπως γνωρίζετε με τα προβλεπόμενα συστήματα κλιματισμού-εξαερισμού-αερισμού, αυτά που κυκλοφορούν στο εμπόριο και ας πάνε οι υπηρεσίες να τα απορρίψουν...

Επειδή μου έχει συμβεί, μια περίπτωση είναι η βουλωμένη καμινάδα. Επειδή έχεις μεγάλα τμήματα οριζόντια και ίσως παρουσιάζονται υγροποιήσεις, δημιουργούνται αρκετά στερεά κατάλοιπα καύσης που φράζουν τις γωνίες της καμινάδας ή του καπναγωγού. Σιγά -σιγά μαζεύονται στο ίδιο τμήμα και μειώνουν το άνοιγμα που περνάνε τα καυσαέρια. Στην αρχή τα καυσαέρια που παράγονται, εάν είναι καλά ρυθμισμένος, προλαβαίνουν να περάσουν αλλά με τον χρόνο υπάρχει συσσώρευση και επιστροφή στον θάλαμο καύσης, αποτέλεσμα ο καυστήρας να σβήνει. Αρα η γνώμη μου είναι να ρίξεις μια ματιά σε όλα τα οριζόντια τμήματα της καμινάδας και στις γωνίες. Η βεβιασμένη απαγωγή με ανεμιστήρα δεν χρειάζεται.

Αν προορίζετε για κατοικία, να κοιτάξεις περισσότερο, τις ταχύτητες και τον θόρυβο του αέρα. Είναι ενοχλητικά κυρίως στα υπνοδωμάτια. Τα υπόλοιπα, καλό είναι να είναι χαμηλά η επιστροφή, όσο για το είδος των καναλιών χρησιμοποιείς αυτό που σε διευκολύνει, έχουν σχεδόν τις ίδιες ιδιότητες. Διαφέρουν στην δυσκολία τοποθέτησης και στην τιμή.

Προφανώς, θα χρειαστείς το 465/70. Ρίξε μια ματιά στο site του Υπουργείου Μεταφορών, έχει τα πάντα : http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=819&id=&tid=832

Μία από τις μεγάλες γιορτές της Χριστιανοσύνης. Γιορτάζει η Παναγία μας. Χρόνια πολλά στην Μαρία, τον Παναγιώτη και τον Μάριο Χρόνια πολλά σε όλους.

Προσπαθώ να στείλω κάτι σε p.m. Τσεκάρισέ το και πες μου.

Οπότε θα κάνεις μελέτη για αναψυκτήριο-bar (Βάλε και μερικούς κουβάδες για λήψη νερού από την πισίνα χαχα)

Σαν φρέσκος Δ.Υ. με 12χρονη προϋπηρεσία ελ. επαγγελματίας, μπορώ να καταλάβω την αγωνία και προσμονή στο βλέμμα ενός συναδέλφου που τρέχει για να επιβιώσει. Δεν μπορείς να αρνηθείς σ'αυτόν την καλύτερη εξυπηρέτηση, μέσα στα όρια του νομίμου. Επίσης καταλαβαίνω και την κουτοπονηριά για να εκμεταλλευτούν κάποιοι καταστάσεις, αλλά εκεί με βρίσκουν απέναντι. Το μόνο που εύχομαι είναι να διατηρήσω αυτή τη στάση.

Ο καθένας τους είχε σκοτώσει τον μισό πληθυσμό της γης. Τώρα τι σκοπό έχουν βάλει ?? να αναλάβουν και το διάστημα ???

Να συμφωνήσεις με το σωστό Ισως και ο makap να έχει δίκιο. Εν πάσει περιπτώσει, ξεκίνα με την συμβουλή μου και εάν δεν κάνεις τίποτα, τότε --> makap

Θα πάρεις επίσημη βεβαίωση από την κεντρική αντιπροσωπεία της Ελλάδος του αυτοκινήτου ότι από κατασκευής είχε ηλιοροφή και θα το δηλώσεις στην Δ/νση Μεταφορών να σου βγάλει άδεια και μετά ΚΤΕΟ Γι αυτό υπάρχουν τα forums, για να καταργηθούν τα αντίσκηνα...αλλά δεν μπορούν να καταργήσουν τους .."ανεγκέφαλους"