avgoust

Για να είσαι "οριακά" σημαίνει ότι γνωρίζεις και το "όριο". Αρα ξέρεις ακριβώς πόσο πρέπει να μετρήσεις στον έλεγχο και δεν χρειάζεσαι μέτρηση επί σχεδίου.

Τώρα συνάδελφοι νομίζω ότι το παρακάνετε. Σε ένα ΔΔ 1:100 με το κλιμακόμετρο βρίσκεις με αρκετή ακρίβεια τη θέση του κτιρίου. Εχει σημασία αν θα είναι 6,85 ή 6,90 από το όριο ? Αυτή είναι η "νέα γενιά αυθαιρέτου " ??!! Μην τρελαθούμε δηλαδή ! Κοντεύουμε να γίνουμε χειρότεροι από αυτά που κοροιδεύαμε .

Υπ'όψη ότι αν δεν έχει πληρωθεί το 30% του προστίμου το σύστημα δεν κάνει οριστική υπαγωγή.

Στην ίδια απόφαση το ΣτΕ κάνει αναφορά στον ορισμό του δομικού έργου και κατά τον κτιριοδομικό: ".... Δομικό έργο: Είναι κάθε κατασκευή που προορίζεται να χρησιμοποιείται σταθερά συνδεδεμένη με το έδαφος, ως ακίνητο εδράζεται απευθείας ή διά μέσου άλλων στοιχείων σʼ αυτό, δεν έχει δυνατότητα αυτοκίνησης και δεν μπορεί να ρυμουλκηθεί με απλό και άμεσο τρόπο. Σύμφωνα με τα παραπάνω, δομικά έργα είναι π.χ. τα κτίρια, ανεξάρτητα από τα υλικά ή τον τρόπο κατασκευής τους, οι γέφυρες, οι τοίχοι αντιστήριξης, οι περιφράξεις, οι πέργκολες, οι δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμων υλικών ανεξάρτητα από τον τρόπο κατασκευής τους και το σκοπό που εξυπηρετούν, οι οικίσκοι που εδράζονται στο έδαφος απευθείας ή σε τροχούς κ.λ.π.... " Ενα τροχόσπιτο ρυμουλκείται με απλό και άμεσο τρόπο : Το κοτσάρεις και φεύγεις , όπως ένα τρέιλερ. Το κοντέινερ για να μετακινηθεί θέλει γερανό και νταλίκα. Προφανώς αυτό δεν είναι "απλός και άμεσος τρόπος".

ΣτΕ 1876/2016. Αν αντιλαμβάνομαι σωστά τα δικηγορίστικα της απόφασης , το κοντέινερ είναι αυθαίρετη κατασκευή. Οσο για το τροχόσπιτο ο ΝΟΚ στον ορισμό του "δομικού έργου" μιλά για κατασκευή που "δεν έχει δυνατότητα αυτοκίνησης και δεν μπορεί να ρυμουλκηθεί". Το τροχόσπιτο σαφώς μπορεί να ρυμουλκηθεί. Αν τώρα μπλέξουμε το Υπ. Μεταφορών , τις άδειες κυκλοφορίας τα τέλη και δνε ξέρω τι άλλο , τότε ακόμα και ένα αυτοκίνητο που έχει καταθέσει πινακίδες θα πρέπει να θεωρηθεί δομικό έργο !! Ε , δε νομίζω !

Αν έχεις την καλοσύνη εξήγησέ το λίγο γιατί ..σε έχασα !. Πως δηλαδή ?

Συνάδελφοι η Α ζώνη είναι ζώνη "απολύτου προστασίας" αν σας λέει κάτι αυτό. Δεν έχει σημασία αν είναι 100-200-300 m από το μνημείο. Είναι εντός Α ζώνης => τέλος. Και επειδή μια ψησταριά δεν είναι "κατασκευή κτισμάτων ή προσθηκών σε υπάρχοντα κτίρια που είναι αναγκαία για την ανάδειξη των μνημείων ή χώρων καθώς και για την εξυπηρέτηση της χρήσης τους" απλά ξεχάστε το.

Ναι , εξωτερικες συνδεσεις. Αλλωστε και η κεντρικη υδρορροη εξωτερική δεν είναι ?

Και τα δύο έχουν διαπίστευση. Εξ'άλλου ατην περιοχή δεν υπαρχουν άλλα.

Καλησπέρα pianist. Η θέση της κεντρικής υδρορροής του κτιρίου σε σχέση με την "προβληματική" υδρορροή ποιά είναι ? Το πλακόστρωτο που βλέπουμε είναι εξώστης ( μπαλκόνι ) ή ρετιρέ ?

Για να δείτε που θα πάει το πράγμα δείτε το ΔΣ του Ιατρικού Κέντρου Αθηνών : Δεν υπάρχει ούτε ένας γιατρός ! Η ανώτερη ιεραρχικά θέση που συνανατάται γιατρός είναι η "Επιστημονικός Διευθυντής ".

Ε μα είπα κι εγώ , η νο 1 αφαιμακτική τράπεζα να κάνει τέτοιες καλοσύνες !! Οσο για την απόφαση της "αρχής" ήρθαν τα μεγάλα παιδάκια ( ΥΠΟΙΚ ) και την έστειλαν από 'κει που ήρθε καθώς με ανακοίνωση είπαν ότι ισχύει κανονικά το pos για τους δικηγόρους η δε "αρχή" είναι αναρμόδια επί του θέματος . Κατόπιν αυτών η αρχή πήρε τα κουβαδάκια της και πάει σε άλλη παραλία. Μα άκου τι σκέφτηκαν οι αθεόφοβοι , ότι παραβιάζονται τα προσωπικά δεδεομένα των πελατών τους με το pos ...

Εχω περιπτωση οριστικης εξσιρεσης με 720 αλλα το κτιριο στα σχεδια ειναι μακρυτερο απο το πραγματικο καθως ειχε δηλωθει...με προβλεψη ! Το θεωρουμε Οκ και πως το δικαιολογουμε ?

..απο την αλλαγη χρησης του απο κατω οροφου !!!!

Αν μιλαμε για ισογειο ανευ υπογειου ποιο ειναι το αντικειμενο της μελετης στατικης επαρκειας ??!!

Αρα η συζήτηση αφορά τα επιβαλλόμενα πρόστιμα ανέγερσης - διατήρησης και όχι το πρόστιμο τακτοποίησης - εγώ αναφερόμουν στο 2ο. Γιατί αν συζητάμε για πρόστιμο τακτοποίησης , μια δήλωση απαλλάσει και τους δύο . Εστω τώρα ότι το ΣΥΠΟΘΑ δικαιώνει τον ιδιοκτήτη και επιβάλλει το ανέγερσης στον εργολάβο και το διατήρησης στον ιδιοκτήτη. Στην συνέχεια μπροστά στον κοινό εχθρό ( πρόστιμα ) αποφασίζουν να μπουν στον 4178, Πως θα γίνει η κοινή δήλωση αυτή ?

Τελικα , μπορεί ο πελάτης να πληρώνει με δόσεις μέσω του pos ? Aν ναι , στο μηνιαιο οριο συναλλαγων μπαινει το συνολο ή η κάθε δόση ?

Ρώτα τον λογιστή τους το εξής : Με την άδεια διαχωρισμού και μόνο , το περνάει σαν 2 διαμερίσματα ? Υπάρχει και η λύση του 4178. Οτι ήδη έχει γίνει ο διαχωρισμός (χωρίς όμως εξωτερική σκάλα) . 500Ε πρόστιμο και άμεση ρευματοδότηση. Σε ότι αφορά το θέμα ΔΕΗ και μόνο , σε παρόμοια περίπτωση εγώ πήρα 2ο ρολόι χωρίς τίποτα από τα παραπάνω. Ούτε άδεια , ούτε 4178.

Αυτό έχει γίνει στην πραγματικότητα ή είναι μια υπόθεση που κάνετε ? Διότι : α. Μια δήλωση 4178 γίνεται στο ακίνητο β. Ο 4178 δεν κάνει διάκριση μεταξύ προστίμου ανέγερσης - διατήρησης.

Δεν νομίζω να εφαρμοστεί η ταυτότητα κτιρίου με την αυστηρότητα που το λες Ιασονα. Τουλάχιστον ως προς τα υφιστάμενα κτίρια. Δηλαδή πχ να αφαιρείται ο μετρητής ΔΕΗ επειδή ο ιδιοκτήτης δεν έκανε έγκαιρα την ΗΤ ?! Σε καιρούς βαθειάς οικονομικής κρίσης προσωπικά δεν θα ήθελα να δω τέτοιου τύπου εφαρμογή.

To έχεις πει πολλές φορές αλλά εγώ δεν βλέπω πως η άμεση ενεργοποίηση ητς ΗΤ θα αναγκάσει τον κόσμο.

Συνάδελφοι , μηχανικοί είμαστε όχι συμβολαιογράφοι. Πολεοδομικές παραβάσεις τακτοποιούμε. Δεν μπορούμε να λύσουμε και αυτό το θέμα. Κακώς , πολύ κακώς μας ανακάτεψαν εξ'αρχής με αυτά τα θέματα. Αυτό που θα έπρεπε να ζητήσουμε είναι η απαλλαγή μας από την ευθύνη τέτοιων ζητημάτων.

Ναι γιατί όλη η Πατησίων από την Πλατεία Βικτωρίας και κάτω είναι η γραμμή του ΗΣΑΠ , ( η 1 για τους νεώτερους ) η οποία δεν είναι σε μεγάλο βάθος και δεν έγινε με διάνοιξη σήραγγας..

Μήπως λειτουργεί σε διπλανό κτίριο κα΄ποοι μηχάνημα ? Ο κραδασμός είναι μόνιμος ή σταματάει και αρχίζει ? ΥΓ .Eίναι στο τμήμα μεταξύ Πλατείας Βικτωρίας και Ομόνοιας ?

Αφού διευκρινίσω ότι ΔΕΝ έτυχε να χρησιμοποιήσει σε δική μου δουλειά το άρθρο 5 καταλήγω στα εξής: 1.Σύμφωνα με το αρθρο 5 του 4178 , μπορεί και ένας μόνο να τακτοποιήσει εφ'όσον έχει συνταχθεί το σχετικό προσύμφωνο και είναι σύμφωνο το 100% τότε συντάσσεται εύκολα το προσύμφωνο. Αν δεν είναι σύμφωνο το 100% τότε πρέπει να συμφωνεί τουλάχιστον το 65% το οποίο όμως θα πρέπει πλέον να κάνει αγωγή για να γίνει η σύσταση. 2. Σύμφωνα με την εγκυκλιο 4 είναι δυνατή η σύνταξη του προσυμφώνου από όλους τους συνισδιοκτήτες ανεξαρτήτως αριθμού κτισμάτων. 3.ΟΜΩΣ επειδή η εκ νέου σύσταση καθέτων ιδιοκτησιών είναι πράξη που αφορά το σύνολο του οικοπέδου , ο συμ/φος θα ζητήσει βεβαίωση νομιμότητας για το σύνολο του οικοπέδου άρα θα πρέπει όλοι να τακτοποιήσουν. Αυτές είναι οι δυνατότητες που προσφέρει επί των ιδιοκτησιακών θεμάτων ο 4178. Γιατί ιδιοκτησιακό είναι το θέμα σου και όχι πολεοδομικό. Ενα πράγμα που θέλει επίσης απάντηση αλλά εγώ δεν το γνωρίζω είναι αν είναι αυτοδίκαια άκυρη η σύσταση ή αν πρέπει να προσβληθεί για να ακυρωθεί. Ο συνάδελφος που τακτοποίησε την μια κατοικία , ακολούθησε τη διαδικασία του αρθρου 5 ή πήγε βάσει σύστασης ?