avgoust

Αν δεν έχει αλλάξει ο μηχανικός και δεν έχουν αυξηθεί τα m2 δεν χρειάζεται νέα ή πρόσθετη αμοιβή επίβλεψης.

Αν εννοείς πως το εισάγεις στο πρόγραμμα : Επάνω στην κύρια δοκό χρησιμοποιείς την εντολή δοκού "κατάτμηση ανά απόσταση". Ακολουθείς τις οδηγίες που σου δίνει . Στο τέλος έχει κατατμηθεί η δοκός σε 2 τμήματα και έχει προστεθεί ένας "λοιπός κόμβος". Αυτός θα είναι η αρχή (ή το τέλος) της δεύτερης δοκού την οποία θα εισάγεις κατά τα γνωστά. Σε περίπτωση που χρησιμοποιείς την "εξυπνη εισαγωγή" βεβαιώσου ότι χρησιμοποιήθηκε όντως ο νέος κόμβος καθώς καμμιά φορά μπορεί να μην τον δει η "εξυπνη εισαγωγή"

Είναι σαν να λες ότι μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων μου έδωσε τρακαρισμένο αυτοκίνητο αντί για καινούριο αλλά το πλήρωσα για να είμαι νόμιμος... Κανονικά πρέπει ν α συντάσσεται συμφωνητικό που αναφέρει μεταξύ άλλων τα υλικά της κατασκευής , το χρονοδιάγραμμα εργασιών , τους όρους πληρωμής . Γι αυτό και τα σχετικά εργολαβικά είναι πολυσέλιδα. Παρ'όλα αυτά , παίρνοντας κι άλλες προσφορές , μπορείς να αποδείξεις κατ'αρχήν μια σημαντική απόκλιση από τον μέσο όρο. Το τι θα πει το Δικαστήριο άγνωστο. Εδώ έχουμε 2 διακριτές καταστάσεις . Α. Μελέτη :Ο μελετητής είναι υποχρεωμένος να σου παραδώσει μελέτη σωστή και υλοποιήσιμη. Β.Κατασκευή: Εφ'όσον η μελέτη είναι σωστή και υλοποιήσιμη , η κατασκευή πρέπει να την ακολουθεί απόλυτα. Αν η κατασκευή γίνει σωστά θα έχεις λειτουργική εγκατάσταση. Αρα σε αυτά τα 2 ελέγχεις για να αποδείξεις που έχει κάνει (αν έχει κάνει) το λάθος ο πρώτος ηλεκτρολόγος. Είναι πιθανό το δικαστήριο να ορίσει πραγματογνώμονα για να εκδώσει απόφαση. Το θέμα είναι ότι θα χρειαστεί να βάλεις κι άλλα χρήματα για να στηρίξεις το δικαστικό "αγώνα".

Μήπως ο "νερολόγος" το παρατάει το νερό και πλημμυρίζει το οικόπεδο ?

Ρε Σπίρτζη , τόσα χρόνια πρόεδρος στο ΤΕΕ δεν έκανες τ-ί-π-ο-τ-α για το θέμα του ΤΣΜΕΔΕ. Είχες δε (μαζί με τους υπόλοιπους) το θράσος να αρνείσαι στους απελπισμένους συναδέλφους την διαγραφή από το ΤΕΕ. Ασε που συστηματικά με πλάγιους και παράνομους τρόπους προσπαθούσες να μας φορέσεις καταργημένες εισφορές υπερ ΤΕΕ. Λοιπόν δεν έχεις το παραμικρό ίχνος αξιοπιστίας. Ακόμα και δίκιο να είχες αυτή τη στιγμή , δεν σε πιστεύει κανένας δεν σ'ακούει κανένας. Καλύτερα να μη μιλάς καθόλου γιατί μόνο βρισιές γεννάνε τα λεγόμενά σου. Δεν είμαστε "αγαπητοί" συνάδελφοι. Καθόλου. Ντροπή σου.

Κοιτάζοντας λίγο το βιογραφικό της Σαββαϊδου , από την μία λες ότι βάσει σπουδών και γνώσεων ...είναι κάπως χλωμό να την πατήσει. Από την άλλη βάσει εργασιακής εμπειρίας ( = βρίσκουμε τρόπους να μην πληρώνουν οι μεγάλες εταιρείες ) μπορεί και να έχει συμβεί μια διευκόλυνση σε παλιούς γνώριμους ...

Υπ'όψη ότι αν πας με την λογική επισκευής κοινοχρήστων χώρων το επόμενο που θα ζητηθεί είναι να βεβαιωθεί ότι ολόκληρο το κτίριο δεν έχει αυθαίρετες κατασκευές. Μπορείς να βγάλεις μια μικρής κλίμακας για ένα μόνο διαμέρισμα-οριζόντια ιδιοκτησία χωρίς να κάνεις αναφορά σε κοινόχρηστα τμήματα ? Αν ναι τότε βγάλε ισάριθμες μικρής κλίμακας , όσες και τα διαμερίσματα και προχώρα.

Για τα diesel VW-AUDI-SEAT-SKODA θα ισχύσει άραγε η απαλλαγή ?

Το πρώτο και το αγαπημένο μου ήταν NSU 1200 εξελιγμενο με 2 διπλά Weber ,εκκεντροφόρο ζουλού και εξάτμιση χταπόδι φτιαγμένη στο χέρι. Μόνιμα μπουκώματα κάτω από 2500 rpm. Το να πέσεις σε μποτιλιάρισμα ήταν σκέτο δράμα ... Πίσω καπό σηκωμένο για την υπερθέρμανση , παρά το πρόσθετο ψυγείο λαδιού (καθότι αερόψυκτο). Τριάκτινο τιμόνι personal με ξύλινο στεφάνι (αυτό νομίζω το έχω ακόμα σε μια αποθήκη). Πισω κίνηση , πίσω μηχανή , η χαρά του οδηγού !!

Δεν τα γκρεμίζουν επειδή είναι μόνο αυθαίρετα αλλά είναι και εντός δασικών εκτάσεων. Κατά το Δασαρχείο. Ομως , το πως το Δασαρχείο κρίνει την δασική έκταση είναι πραγματικά μεγάλη και πονεμένη υπόθεση. Το ανατρέχουν σε α/φ του 1938 για να τεκμηριώνουν το δάσος είναι κατά τη γνώμη μου παραλογισμός. Το να ζητάνε τίτλους του 19ου αιώνα όταν μέχρι και το 60 σε πολλές περιοχές είχαμε "δια λόγου" μεταβιβάσεις είναι ηλίθιο. Το να έρχεται το κράτος-οπερέτα σήμερα και να λέει ότι βεβαίωση Δασαρχείου του '80 είναι "απλό πληροφοριακό έγγραφο" , δεν παράγει έννομο αποτέλεσμα και να ακυρώνει άδεια μετά από 40+ χρόνια είναι ηλίθιο και ασυνείδητο. Σε αυτή τη χώρα όμως που γουστάρουμε τα κλισέ , κανείς δεν έχει το θάρρος να εφαρμόσει την στοιχειώδη λογική και να δει ρεαλιστικά τι είναι δάσος και από πότε.

Τα επονομαζόμενα τέλη κυκλοφορίας έχουν μεταλλαχθεί σε φόρο κυκλοφορίας καθώς στόχος τους δεν είναι πλέον η ανταποδοτικότητα αλλά η αύξηση των εσόδων του κράτους. Αρα , συζητήσεις πέρι ρύπων , κατανάλωσης κλπ απλά δεν έχουν νόημα. Πιο σωστό θα ήταν να ονομαζόταν φόρος κυκλοφορίας οχήματος και σε αυτή τη βάση να γινόταν μια συζήτηση περί δίκαιου συστήματος. Η ενσωμάτωση στην τιμή του καυσίμου δεν είναι ούτε αυτή δίκαιη . Σκεφθείτε ότι ο κάτοικος της Αθήνας , μετακινεί ελάχιστα το όχημά του καθώς έχει εκτεταμένο δίκτυο ΜΜΜ σε αντίθεση με τους κατοίκους άλλων πόλεων και κυρίως της υπαίθρου των οποίων τα οχήματα υπόκεινται σε πολύ μεγαλύτερες μετακινήσεις.

Κάτοψη παλαιάς σύστασης στην οποία δεν σημειώνονται επί του σχεδίου τα ακριβή όρια των διαμερισμάτων , οι διαστάσεις είναι ελλειπείς και έχουμε σίγουρα υπέρβαση , που θεωρείτε ότι είναι τα όρια της ο.ι. ? Τις εξωτερικές τοιχοποιίες ή αυτές που συνορεύουν με κοινόχρηστο χώρο πχ κλιμακοστάσιο / διάδρομο τις υπολογίζετε ολόκληρες ή μισές ?

Eγώ βασιζόμενος στο "και συγχρόνως" , θεωρώ ότι μπορεί να δηλωθεί "με άδεια" , και από κει και πέρα ως ΥΔΚΧ για τον κλεισμένο Η/Χ και με μια Λ.Παράβαση που θα αντιστοιχεί στην μετατόπιση σε άλλη νόμιμη θέση.

Περίπτωση παλαιάς οριζόντιας ιδιοκτησίας η οποία αποτελείται από ισόγειο κατάστημα με υπόγειο. Και στις 2 στάθμες , υπάρχει μια (μικρή) επέκταση εις βάρος των όμορων ιδιοκτησιών. Εχω 1 παράβαση διαμερισμάτωσης ή 2 (μια για κάθε όροφο) ?

Ναι , υπάρχει αλλά περνάει από αίθουσα δικαστηρίου. Απευθύνσου σε δικηγόρο.

Τελικά , σε ότι αφορά τις τακτοποιήσεις αυθαιρέτων , όταν τακτοποιούμε αυθαίρετο που ανήκει σε εταιρεία , ισχύει το ΦΕΜ ή η παρακράτηση ?

Τι ακριβώς γίνεται στην περίπτωση 3 ?

Δεν ήμουνα σαφής. Στον Α όροφο έχω πχ 50m2 βάσει αδείας και 10m2 Η/Χ τακτοποιημένο με Ν.3843 Λέμε ότι ο όροφος αυτός θα δηλωθεί ως " ΥΥ χωρίς ΥΔ " καθώς ο Η/Χ έχει τακτοποιηθεί με Ν.3843. -> ΟΚ Στα m2 που δηλώνω ως " ΥΥ χωρίς ΥΔ " θα βάλω τα 50 ή 50+10= 60 ?

ΟΚ αλλά θα συμπεριληφθεί στα μ2 που θα δηλωθούν ως "ΥΥ χωρίς ΥΔ" ?

Παρακαλώ επίσης , οι συμμετέχοντες στο θέμα να μην εκφράζονται απαξιωτικά ή προσβλητικά. Διαβάστε τους κανόνες συμμετοχής .

Δεν πιστεύω ότι κανείς πιστεύει ότι θα καταργηθεί ο τίτλος σπουδών ως απαιτούμενο για να ασκήσεις το επάγγελμα , ειδικά σε μια εποχή που και καρφί να καρφώσεις θα θέλεις "χαρτί" σε λίγο. Περαιτέρω , αν βάλουμε ως προυπόθεση τα έτη εμπειρίας , αυτό είναι μιας μορφής "κλείσιμο" αντί για άνοιγμα. Δεν νομίζω λοιπόν BAS ότι έχει μείνει κάτι να "ανοίξει".Οι αμοιβές ήταν το τελευταίο. Μάλλον από συνήθεια το αναφέρουν. Ο εκσυγχρονισμός όμως του θεσμικού πλαισίου είναι άλλο πράγμα.

Οταν βάζουμε οπως εδω μ2 για υπερβαση υψους χωρις υπερβαση δομησης , αυτά τα μ2 συνυπολογίζονται στον γενικότερο συντελεστη υπερβασης δομησης και στις κατηγορίες ή όχι ?

Η παρακάτω γέφυρα μελετήθηκε το έτος 1965 από τον Πολιτικό Μηχανικό ΕΜΠ Αρίσταρχο Οικονόμου. Η γέφυρα αυτή έκανε τότε τρία ( 3 ) παγκόσμια ρεκόρ και στέκει έως σήμερα αγέρωχη και άφθαρτη. Ο Οικονόμου ήταν τότε 27 ετών. Οποιος λοιπόν ξέρει , ξέρει Σταύρο και δεν χρειάζεται να ασπρίσουν τα μαλλιά του με εμπειρίες τύπου Αυγητίδη.

Εχω ένα προβληματακι.... Στον όροφο υπάρχει τακτοποιημένος Η/Χ με 3843... Αρα μπορώ να πω χωρίς Υπέρβαση δόμησης ? Μήπως να ρίξω στο 1 ΦΚ την ΥΥ στο υπόγειο (αντι του οροφου) με το σκεπτικό ότι εκεί οφείλεται το όλο πρόβλημα και να πάρω και τον μειωτικό συντελεστή ?

Η "μελέτη" Αυγητίδη βάζει ως βασικό πρόβλημα ότι τα επαγγελματικά δικαιώματα απονέμονται στην βάση των ακαδημαικών τίτλων....... Αν αυτό είναι πρόβλημα τότε τι να πω .... Θα ζητήσω να εκπροσωπώ τους πελάτες μου στα Δικαστήρια ως δικηγόρος καθώς έχω συσσωρεύσει πολλών ετών πείρα στις δίκες επί θεμάτων κατασκευών , γνωρίζω πολλαπλάσια από τον περιστασιακό δικηγόρο άρα έχω τις προυποθέσεις εμπειρίας που λέει ο Αυγητίδης στην ηλίθια "μελέτη" του. Βλέπω να αναβιώνουν επαγγέλματα του τύπου "πρακτικός μηχανικός" , "εμπειροτέχνης" κλπ