Μετάβαση στο περιεχόμενο

george68

Core Members
  • Περιεχόμενα

    706
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    11

Everything posted by george68

  1. να ρωτήσω . με ποιες τακτοποιήσης που πρέπει να κάνει το ακινητο για να βγει η ΗΤΚ μπορεί να μην εχει πρόβλημα στο εξοικονομω;; δηλαδή ... όψεων ; κεραμοσκεπής ; κάποιες διαφορες στις οψεις με τα παραθυρα και στη κεραμοσκεπή, υπήρχε στην άδεια του 85 αλλα έγινε πριν 5 χρόνια και ο μηχανικός λεει οτι πρέπει να δηλωθει σαν αυθερετη κατασκευή ;;; και μια ακόμα μίκρο τοπογραφικη ατέλεια ;; στα τετραγωνικα δεν εχει προβλημα ...
  2. αυτο το τρειλερ θα μπορουσε να περασει σαν ιδιοκατασκευη ... αλλα προς το παρον δεν μπορουν ..οποτε δεν μπορεις να κανεις τιποτα ...
  3. Σύμφωνα με το αφεντικό της ομάδας βιωσιμότητας της BMW, Monika Dernai, οι άνθρωποι θα πρέπει να επιδιώξουν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των υπαρχόντων αυτοκινήτων τους αντί να τα αντικαταστήσουν με νέα. Η Dernai σε ομιλία της στο Λονδίνο με θέμα την δημιουργία μιας κυκλικής οικονομίας, η ιδέα της οποίας είναι πως η κοινωνία πρέπει να επαναχρησιμοποιήσει και να ανακυκλώσει τα πάντα όσο το δυνατόν περισσότερο και να έχει ελάχιστη σπατάλη, είπε πως η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να μειώσει τα απόβλητα ενθαρρύνοντας τους ανθρώπους να διατηρήσουν τα υπάρχοντα αυτοκίνητά τους και να τα εξοπλίσουν με αναβαθμίσεις για να τα διατηρήσουν φρέσκα αντί να αγοράζουν συνεχώς νέα αυτοκίνητα. Πρέπει πραγματικά να σκεφτούμε να παρατείνουμε τη διάρκεια ζωής των αυτοκινήτων. Δεν έχετε αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων όπου πουλάτε αυτοκίνητα ο ένας στον άλλον, αλλά ίσως να πάρετε ένα αυτοκίνητο και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του. Η ιδέα θα μπορούσε να είναι ότι θα μπορούσατε να φρεσκάρετε το εσωτερικό. Χρειαζόμαστε νέα σετ δεξιοτήτων στη aftermarket αγορά και να σχεδιάσουμε αυτοκίνητα έτσι ώστε το κάθισμα να μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί από ένα νέο. Τότε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο θα μοιάζει με νέο αυτοκίνητο. Μπορεί να έχει τον ίδιο ιδιοκτήτη, ο οποίος δεν αγοράζει νέο αυτοκίνητο αλλά εξακολουθούμε να έχουμε ένα επιχειρηματικό μοντέλο καθώς η BMW και ολόκληρη η κοινωνία επωφελείται από αυτό, είπε η Dernai και παρότι πρότεινε η αγορά αυτοκινήτου πως θα πρέπει να αλλάξει για να είναι συμβατή με μια κυκλική οικονομία, τόνισε πως εξακολουθεί να υπάρχει ανάγκη για ιδιοκτησία αυτοκινήτου. Μπορούμε πραγματικά να μεταφέρουμε τους πάντες στα μέσα μαζικής μεταφοράς; Νομίζω ότι η απάντηση είναι όχι. Ανησυχείτε για τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά αν κοιτάξετε τις ΗΠΑ είναι ακόμα πιο έρημες. Οπότε νομίζω ότι υπάρχει ακόμα μια αγορά για αυτοκίνητα εκεί έξω. Στην εκδήλωση μίλησε επίσης ο Geoff Mulgan, καθηγητής συλλογικής νοημοσύνης, δημόσιας πολιτικής και κοινωνικής καινοτομίας στο University College του Λονδίνου. Μίλησε για πόλεις όπως το Φράιμπουργκ στη Γερμανία, όπου τα αυτοκίνητα απαγορεύονται σε μεγάλο βαθμό και όλοι ενθαρρύνονται να περπατούν, να κάνουν ποδήλατο ή να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αναγνώρισε, ωστόσο, ότι μια τέτοια έννοια θα μπορούσε να θεωρηθεί “πουριτανική” και “αυταρχική”.
  4. Σύμφωνα με το αφεντικό της ομάδας βιωσιμότητας της BMW, Monika Dernai, οι άνθρωποι θα πρέπει να επιδιώξουν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των υπαρχόντων αυτοκινήτων τους αντί να τα αντικαταστήσουν με νέα. Η Dernai σε ομιλία της στο Λονδίνο με θέμα την δημιουργία μιας κυκλικής οικονομίας, η ιδέα της οποίας είναι πως η κοινωνία πρέπει να επαναχρησιμοποιήσει και να ανακυκλώσει τα πάντα όσο το δυνατόν περισσότερο και να έχει ελάχιστη σπατάλη, είπε πως η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να μειώσει τα απόβλητα ενθαρρύνοντας τους ανθρώπους να διατηρήσουν τα υπάρχοντα αυτοκίνητά τους και να τα εξοπλίσουν με αναβαθμίσεις για να τα διατηρήσουν φρέσκα αντί να αγοράζουν συνεχώς νέα αυτοκίνητα. Πρέπει πραγματικά να σκεφτούμε να παρατείνουμε τη διάρκεια ζωής των αυτοκινήτων. Δεν έχετε αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων όπου πουλάτε αυτοκίνητα ο ένας στον άλλον, αλλά ίσως να πάρετε ένα αυτοκίνητο και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του. Η ιδέα θα μπορούσε να είναι ότι θα μπορούσατε να φρεσκάρετε το εσωτερικό. Χρειαζόμαστε νέα σετ δεξιοτήτων στη aftermarket αγορά και να σχεδιάσουμε αυτοκίνητα έτσι ώστε το κάθισμα να μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί από ένα νέο. Τότε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο θα μοιάζει με νέο αυτοκίνητο. Μπορεί να έχει τον ίδιο ιδιοκτήτη, ο οποίος δεν αγοράζει νέο αυτοκίνητο αλλά εξακολουθούμε να έχουμε ένα επιχειρηματικό μοντέλο καθώς η BMW και ολόκληρη η κοινωνία επωφελείται από αυτό, είπε η Dernai και παρότι πρότεινε η αγορά αυτοκινήτου πως θα πρέπει να αλλάξει για να είναι συμβατή με μια κυκλική οικονομία, τόνισε πως εξακολουθεί να υπάρχει ανάγκη για ιδιοκτησία αυτοκινήτου. Μπορούμε πραγματικά να μεταφέρουμε τους πάντες στα μέσα μαζικής μεταφοράς; Νομίζω ότι η απάντηση είναι όχι. Ανησυχείτε για τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά αν κοιτάξετε τις ΗΠΑ είναι ακόμα πιο έρημες. Οπότε νομίζω ότι υπάρχει ακόμα μια αγορά για αυτοκίνητα εκεί έξω. Στην εκδήλωση μίλησε επίσης ο Geoff Mulgan, καθηγητής συλλογικής νοημοσύνης, δημόσιας πολιτικής και κοινωνικής καινοτομίας στο University College του Λονδίνου. Μίλησε για πόλεις όπως το Φράιμπουργκ στη Γερμανία, όπου τα αυτοκίνητα απαγορεύονται σε μεγάλο βαθμό και όλοι ενθαρρύνονται να περπατούν, να κάνουν ποδήλατο ή να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αναγνώρισε, ωστόσο, ότι μια τέτοια έννοια θα μπορούσε να θεωρηθεί “πουριτανική” και “αυταρχική”. View full είδηση
  5. η καλυτερη λυση για τωρα πιστευω ειναι το υγραεριο ... ολα τα αλλα δεν εχουν δοκιμαστει αρκετα ..και η bmw το δηλωσε ... ειπε οτι πρεπει να μην αγοραζομαι καινουρια αμαξια αλλα να συντηρουμε τα παλια για μεγαλυτερα συνολικη οικονομια
  6. η λυση βρισκεται στα συνθετικα καυσιμα κυριως απο βιομαζα ...οπως αιθανολη ..
  7. Την εγκυκλιο την ξέρω άλλα δεν ειμαι σύγουρος αν εφαρμόζεται, μήπως δηλάδη έχει βγει κάποια παράταση ;
  8. τι κατηγορία πρέπει να έχουν τα καινούρια καταστήματα ή τα ριζικά ανακαινιζόμενα με άδεια του 22 ; Α ή Β+
  9. σε νέα οικοδομή 3οροφη έχει ολοκληρωθεί το ισόγειο με 3 καταστήματα και ο πρώτος όροφος .. δεν ξερω τελικα αν γίνουν και οι αλλοι δύο οροφη ... έμενα μου ζητέθηκε να κάνω το ΠΕΑ για τα καταστήματα ... προφανως ακολουθώ την ΜΕΑ .. θα έβγαζα λογικα ενα ΠΕΑ και για τα 3 καταστήματα, αλλά το ένα δεν είναι σε επαφή με τα άλλα δυο παρεμβάλεται το κλιμακοστάσιο και μια αποθήκη οποτε τι κανω ;;; βγάζω 3 να ξεμπερδευω ;....... προφανώς το κλιμακοστάσιο δεν ειναι ολοκληρωμενο αφου δεν εχει τελειωσει η οικοδομη αλλα και να ειχε τελειωσει πρεπει να το υπολογισω μαζι με τα μαγαζια ή με τα διαμερισματα ;;;
  10. το οτι εχουν βγαλει ποιο ακριβη την χρηση ενεργειακου τζακιου απο τον λεβητα πετρελαιου με ξεπερναει ... τι να πω ;;;
  11. δεν θυμάμε αν εχω δηλώσει για δανειο ή οχι ... ειμαι στην φάση πριν την κατάθεση της ΗΤΚ ...μετα δηλωνουμε αν επιθυμει ο πελάτης δάνειο ή το εχουμε κάνει πριν ;;;
  12. θελω να φτιαξω κατι τετοια κουτια ..αν υπαρχει καποιος που φτιαχνει ;; ή αν μπορω με καποιο τροπο να τα φτιαξω μονος μου ;;
  13. δεν νομίζω να ειναι υποχρεωτική ... οπως ολες οι αλλες υπηρεσιες gov
  14. νομιζω καλο ειναι να μας διευκολινει η ψηφιακη πολιτικη και οχι να περιπλεκη τα πραγματα ..νομιζω εδω τα κανει ποιο δυσκολα τα πραγματα ...
  15. και εξοικονομω και ανακαινιζω ... δυο σε ενα ...διπλο μπαχαλο ... συγουρα οχι ...
  16. Αν έχετε δει υπάρχουν κάτι κουτιά, κελύφη από θερμομονωτικό υλικό ΕΡΡ όπως αυτά που μονώνουν τους κυκλοφορητές και τα ηλιακά κιτ βεβιασμένης κυκλοφορίας . ξέρει κανείς αν υπάρχει κάποιος στην Ελλάδα να κατασκευάζει τέτοια κουτιά από ΕΡΡ ;;;
  17. και τι μας αφορα τωρα αυτο ;;;
  18. ισως ειναι ενα μηνυμα για το μελλον που ερχεται .. γενικα δυσκολευομαι να καταλαβω τα κριτήρια ολων των επιλογών τους ... ισως επειδη δεν ειμαι αρχιτεκτονας
  19. σαν ιδεα ειναι καλη .. προσεξε τον ανεμστηρα ομως να δινει αρκετή πιεση ... υπολόγισε και τις θερμιδές που χρειζεσαι και ποσες βγαζει το τζακι ... ο αερας λογικα θα επιστρεφει στο τζακι απο τις πορτες .. βεβαια δεν ξερω που θα βαλεις τους αεραγωγους ..στο πατωμα ή στον τοιχο ;;; ομως θεωρω οτι ποιο φθηνη λυση και ποιο ευκολη στην συντηρηση ειναι να τοποθςτηθουν στην οροφη ειδικα αν εχει ψευδοροφη ... απο την αλλη ισως να μην χρειαζονται και καθολου αεραγωγοι ... ο αερας παει ετσι και αλλιως παντού , εξαρτατε απο την γεωμετρια του σπιτιου τα ανοιγματα και την ισχυς του τζακιου .. εγω αν ειναι μικρο το σπιτι δεν βαζω αεραγωγους φθανουν αυτοι που ειναι στην φουσκα του τζακιου
  20. φιλε γεια σου βρηκες συναδερφο ; ..και αν ναι σε ποια περιφερεια θελεις να δηλωσεις ; ... γιατι εμας στην περιφερεια δυτικης ελλαδος δεν δεχονται τις εγκυκλιους και δεν τα περνουν ... υπαρχει συναδερφος στην δυτικη ελλαδα που του εχουν εκδοση πινακιδες για τρειλερ ιδιοκατασκευη χωρις προηγουμενη πιστοποιηση ;;
  21. η προθεσμία 12 μηνών για υλοποιηση του εργου ξεκινάει μετά την κατάθεση της ΗΤΚ ή απο τώρα ;
  22. για να δούμε ... θα τους αφήσει ο πουτιν ή θα πηγαίνει τα βράδια με τα υποβρίχια του και θα ανοίγει τρύπες
  23. έχω έναν πελάτη που εχει εμπορική εταιρία χονδρεμπόριο τροφίμων με ψυκτικούς θαλάμους και θα βάλει φωτοβοlatika100kw. Δεν υπάρχει κάποιο πρόγραμμα τώρα να μπει αλλά μπορεί μελλοντικά να βγει … λογικά αν βγει κάποιο ίσως έχει αναδρομική ισχύει ..αλλά για να έχει μήπως θα πρέπει να κάνω έναν ενεργειακό έλεγχο πριν το εργο ολοκληρωθεί που λογικά όποιο πρόγραμμα να βγει θα το ζηταει μια και ΠΕΑ σε αυτούς τους χώρους δεν βγαίνει… τι λέτε αξίζει τον κόπο να κάνω και αν ναι μπορώ να το κάνω εγω εχω την τάξη Α είναι 1200μ2 ο χώρος και τα ψυγεία είναι κατω από 1000kw
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.