Μετάβαση στο περιεχόμενο

petros71

Core Members
  • Περιεχόμενα

    264
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by petros71

  1. πάντως το ΦΕΜ ζητάει και την καθορισθείσα αμοιβή. Αρα υποχρεωτικά θα πρέπει να μπω στις αμοιβές ΤΕΕ..
  2. Δηλ πρέπει να μπω στο σύστημα των αμοιβών; (πάντα για τη προέγκριση) Δεν αρκεί το τιμολόγιο πληρωμής του τοπογράφου και το ΦΕΜ;
  3. Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας να μου απαντήσετε. Φαντάζομαι εννοείται αμοιβή αρχιτέκτονα μόνο για το διάγραμμα όχι για όλη τη μελέτη... Και άλλη μια αμοιβή για τον τοπογράφο και τα ΦΕΜ 10% και 4% αντίστοιχα...
  4. Καλησπέρα. Στο ανέβασμα εγγράφων για προέγκριση, ζητείται: "Αντίγραφο Απόδειξης Παροχής Υπηρεσιών ή Τιμολόγιο Καταβολής Συμφωνηθείσας αμοιβής και ΦΕΜ" Από οτι καταλαβαίνω αυτή η απαίτηση δεν έχει σχέση με το σύστημα των αμοιβών του ΤΕΕ. Αρα τι ακριβώς "κόβω", τι πληρώνω και τι πληρώνομαι... Ευχαριστώ για όποια διαφώτιση...
  5. Για προέγκριση οικ. αδείας Κατ 3 που χρειάζεται μονο τοπογραφικό και διάγραμμα, χρειάζεται να υπολογίσω όλες τις αμοιβές του έργου όλων των μηχανικών;
  6. Άρθρο 26 - 1. Στους χώρους των νέων κτιρίων εκτός των κτιρίων με χρήση κατοικίας, Ειδικά για τα κτίρια με χρήση κατοικίας που ανεγείρονται μετά την έναρξη ισχύος του παρόντος, επιβάλλεται να εξασφαλίζεται η αυτόνομη και ασφαλής οριζόντια και κατακόρυφη προσπέλαση από άτομα με αναπηρία ή εμποδιζόμενα άτομα σε όλους τους εξωτερικούς και εσωτερικούς κοινόχρηστους χώρους των κτιρίων κατοικίας, καθώς και η διασφάλιση συνθηκών εύκολης μετατρεψιμότητας των κατοικιών σε κατοικίες μελλοντικών χρηστών με αναπηρία/εμποδιζόμενων ατόμων, χωρίς να θίγεται ο φέρων οργανισμός του κτιρίου. Πρέπει να δείξεις οπωσδήποτε κάποιο σύστημα κατακόρυφης κυκλοφορίας ΑΜΕΑ. Είτε είναι ανελκυστήρας, είτε είναι αναβατόριο. Νομίζω έχει και μια πιο διευρυμένη λογική εκτός ΑΜΕΑ, δηλ. έχεις μπει σε παλιές κατοικίες χωρίς ανελκυστήρα που αναγκάζεσαι με ψώνια από το super market ή άνθρωποι ηλικιωμένοι ή με άλλα προβλήματα να ανέβουν δύο και τρείς ορόφους; Τραγικό....
  7. Για το Αρθρο 10, μετά τους ανάλογους υπολογισμούς βάσει του κατα κανόνα αρτιότητα οικοπέδου, επιτρεπόμενου Σ.Δ. και εμβαδό οικοπεδου, προκύπτει νέος μεγαλύτερος Σ.Δ. Στο νέο Σ.Δ. αντιστοιχεί μεγαλύτερο ύψος. Σε αυτό το ύψος προσθέτουμε +1μ λόγω εφαρμογής του Αρθρου;
  8. Οκ ευχαριστώ πάρα πολύ για τον χρόνο σας να μου απαντήσετε. Το σημαντικό είναι να καταλαβαίνουμε τι σχεδιάζουμε....
  9. @tetris Μα σε πολλά παραδείγματα μπάνιων, οι σωλήνες της λεκάνης δεν είναι εμφανείς που σημαίνει οτι περνάνε μέσα στον τοίχο, σωστά; Δηλ σε αυτές τις περιπτώσεις η τοιχοποϊία είναι πάνω από 20εκ;;; Εγω μέχρι τώρα πάντως έχω μάθει να τους δείχνω 15εκ. Οχι όλους τους τοίχους του μπάνιου εννοείται. 10εκ τα έχω σχεδιάσει μεν, αλλά δεν τα έχω δει στη πράξη αν έχουν υλοποιηθεί...
  10. Καλημέρα σε όλους τους συνάδελφους. Οταν σχεδιάζω χώρους υγιεινής, μόνο τους τοίχους που ακουμπάνε λεκάνη/νιπτήρας/μπάνιο, τους δέιχνω πάντα μπατικούς 15cm για να περνάνε οι σωληνώσεις Φ10εκ. Mε ρωτάνε αν οι τοίχοι αυτοί μπορούν να είναι πιο λεπτοί δηλ 10εκ και όχι 15εκ... Ευχαριστώ για όποια απάντηση.
  11. Ερώτηση: Αν Μηχ.1 είναι αρχιτέκτονας, γιατί στο τοπογραφικό δεν μπορώ να βάλω άλλο μηχανικό, δηλ. Αγρονόμο Τοπογράφο; Eυχαριστώ.
  12. Γενικά οτιδήποτε μεταγενέστερο ισχύει, μόνο όταν εισάγει κατί νέο ή αντικαθιστά κάτι παλιότερο. Σε διαφορετική περίπτωση οτιδήποτε έχει νομοθετηθεί στο παρελθόν και δεν έχει αντικατασταθεί με πρόσφατο κανονισμό, τότε απλά συνεχίζει να ισχύει. Στη περίπτωση που συζητάμε, καταρχήν δεν είναι το Αρθρο 27 αλλά το Αρθρο 26. Επίσης τα κτίρια που αναφέρονται στη παράγραφο 1, είναι τα κτίρια πλην χρήσης κατοικίας. Δες και το Υ.Α. οικ. ΥΠΕΝ/ΔΜΕΑΑΠ/99709/796/2021 (ΦΕΚ 5045/Β` 1.11.2021) Τεχνικές Προδιαγραφές Μελέτης Προσβασιμότητας που είναι το πιο πρόσφατο απο όλα....
  13. Οδηγίες Σχεδιασμού για την Αυτόνομη Διακίνηση και Διαβίωση ΑΜΕΑ: 5.1. ΓΕΝΙΚΑ Πρέπει να αποφεύγονται υψομετρικές διαφορές κατά τη μελέτη κτιρίων και υπαιθρίων χώρων σε οποιαδήποτε στάθμη. Πρέπει εφόσον υπάρχουν περισσότεροι από ένα όροφοι να εγκαθίσταται ανελκυστήρας .
  14. Η παρόδια στοά μπορεί να είναι και στέγαστρο, αρκεί να είναι σε 3μ ύψος. Και επίσης μπορεί να μην καταλαμβάνει και όλο το πλάτος του πεζοδρομίου. Το θέμα είναι οτι το κτίριο πρέπει να αρχίζει από την στοά και μέσα. Γι αυτό πρέπει να δεις αν σε συμφέρει να το ρίξεις, αν δεν βγαίνει κάτι εμπορικά εκμεταλλεύσιμο.
  15. Δυστυχώς είμαι μάρτυρας ιδιοκτήτη (ευτυχώς έκανα μόνο την απεικόνιση και αυτή με πενιχρά χρήματα γιατί το είχα ανάγκη) που πίεζε και κατάφερε δύο μηχανικούς να του στήσουν ολόκληρο κτίριο (μονώροφο με μεγάλο ύψος όμως), σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, με το πρόσχημα να αντικαταστήσουν στέγη σε υπάρχον αυθαίρετο!!!!!!!!!! Και φυσικά -κρατηθείτε- όλα αυτά....με άδεια μικρής κλίμακας!!!!!!!!! Εγω τους προειδοποίησα ότι είναι φάουλ αυτό που κάνουν και υποτίμηση των μηχανικών, αλλά μου είπαν ότι είναι δικό τους το ρίσκο. Οι άδειες μικρής κλίμακας κατά τη γνώμη μου, έχουν γίνει "όπλα" της σύγχρονης εκμετάλλευσης των μηχανικών από ιδιοκτήτες (λάθος όρος, λαμόγια ήθελα να πω) που το μόνο που τους ενδιαφέρει είναι πως να γλυτώσουν την οικοδομική άδεια και πως να πληρώσουν το λιγότερο τους μηχανικούς. Φίλε @Makis Georgiadisόπως πολύ σωστά σου ανέφερε ο @tetris(ευτυχώς που ακόμα κάποιοι Masters του είδους απαντάνε σε αυτό το forum) χρειάζεσαι οικοδομική άδεια. Και θες να σου πω και τη δική μου άποψη; Κατεδάφιση και νέα Ο.Α. από τη αρχή.
  16. Εννοείται δυο ιδεατά στερεά. Το ενδιαφέρον εστιάζεται όταν οι δρόμοι έχουν και αρκετή κλίση.... Είναι σχεδόν αδύνατο να απεικονήσεις το σημείο που ενώνονται και πως επηρεάζεται το κτίριο στο σημείο εκείνο. Προσωπικά δεν μπορώ να ελέγξω το κτίριο σε δύο διαστάσεις. Κάνω 3D μοντέλο το κτίριο και τα ιδεατα στερεα σαν τρισδιάστατες επιφάνειες και τις ενώνω. Μόνο με αυτό τον τρόπο έχω καθαρή εικόνα...
  17. Το πλάτος του εξώστη μετράει από τη θερμοπρόσοψη και έξω, σωστά; Aρθρο 2 Παρ 56 "Στις όψεις του κτιρίου συμμετέχουν οι επιφάνειες των εξωτερικών θερμομονώσεων, οι επενδύσεις και τα επιχρίσματα του κτιρίου."
  18. Στο Αρθρο 19 Παρ 2 βλέπω οτι απο τις 9/12/2020 έχει καταργηθεί η αναλογία 1μ² ανά 5μ² φύτευσης. Στις Τ.Ο. όμως της Λεμπέση συνεχίζει να υπάρχει. Τελικά οι τεχνικές οδηγίες ισχύουν ή οχι; Το οτι μεταγενέστερα έχει αφαιρεθεί η συγκεκριμένη απαίτηση από τον ΝΟΚ αναιρεί τις τεχνικές οδηγίες; Παρακαλώ κάποια απάντηση. Ευχαριστώ.
  19. Ωπα μόλις τωρα διαβάζω οτι είναι προαιρετική η προσαρμόσιμη κατοικία... 10.1. ΓΕΝΙΚΑ Ο σχεδιασμός της κατοικίας μέχρι σήμερα ακολουθεί τις ατομικές ανάγκες και απαιτήσεις των χρηστών της. Ο εσωτερικός δε σχεδιασμός της είναι αποκλειστικά δική τους ευθύνη. Αρα το μόνο υποχρεωτικό στα διαμερίσματα μιας πολυώροφης οικοδομής είναι το καθαρό πλάτος 0.90 προς τον κοινόχρηστο χώρο...
  20. @tetris Στις "Οδηγίες Σχεδιασμού για την Αυτόνομη Διακίνηση και Διαβίωση ΑΜΕΑ" η απαραίτητη προϋπόθεση για την ελεύθερη κυκλοφορία όλων των χρηστών σε μια κατοικία είναι η πρόβλεψη διαδρόμων πλάτους 1.20μ και εσωτερικών θυρών πλάτους από κάσα σε κάσα 0.90μ, και αυτές οι προϋποθέσεις δεν έχουν μεταβληθεί στα δύο τελευταία ΦΕΚ 2998Β/20 και ΦΕΚ5045Β/21 Η ερώτηση μου είναι αυτά...πρέπει να τηρούνται στις μελέτες; Γιατί εγω σε εγκεκριμένες μελέτες του 2018 είχα σχεδιάσει τότε μικτο άνοιγμα θυρών λουτρού 80cm δηλ καθαρό 70cm<90cm και διαδρόμους 1.00μ<1.20...
  21. Διαβάζω ελάχιστο αποδεκτό καθαρό πλάτος θυρών προς τους εξωτερικούς ή/και εσωτερικούς κοινόχρηστους χώρους: 0,90 μ., - ελάχιστο αποδεκτό πλάτος εσωτερικών θυρών 0,85 μ., Αρα άνοιγμα χτίστη από διαμερίσματα προς κλιμακοστάσιο 1μ και όλες οι εσωτερικές πόρτες συμπεριλαμβανομένου των λουτρών πρέπει να έχουν άνοιγμα χτίστη 90cm;
  22. 29 κατασκευαστές...συνιστούν δ. Αυτό το λέω με σιγουριά. Μαζί σου είμαι kan62, αλλά κανένας δεν φταίει. Υπάρχουν "θολά" σημεία στον ΝΟΚ και όταν δεν τεκμηριώνονται επαρκώς, απλά η πολεοδομία παίρνει τον λόγο. Η διευκρίνηση του πίσω ορίου κατά τη δική μου άποψη είναι πολύ σοβαρό μέγεθος και από ότι βλέπω δεν έχει αναλυθεί πλήρως... Κρίμα.
  23. Διπλή επαλήθευση και από άλλη πολεοδομία Αττικής, Δ μόνο.
  24. Το έγραψε προγηγουμένως ο KANA: "...Πολύ αμφιβάλω όμως, αν θα υπάρξει έστω και μια ΥΔΟΜ, που θα δεχθεί κάτι τέτοιο."\ Εγκειται καθαρά στη κρίση της πολεοδομίας...
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.