jackson

Ευχαριστώ πολύ CostasV αλλά..... - Ποιό είναι το paragraph mark? - Δεν νομίζω ότι μπορεί να βοηθήσει αυτή η μέθοδος, γιατί αν κατάλαβα καλά, πρέπει να εμφανιστούν πρώτα όλα σαν μία σειρά στο Word έτσι; Αυτό δεν με βολεύει καθότι έχω περί τις ....8000 μετρήσεις. Αν κάνω λάθος πες μου.

Έστω ότι έχουμε πολλές στήλες και σειρές με αριθμούς. Πώς θα μπορέσω όλες τις στήλες να τις μεταφέρω κάτω από την 1η, έτσι ώστε να έχω μόνο 1 στήλη με όλους τους αριθμούς; Δηλαδή το: 1 3 5 7 9 2 4 6 8 0 να γίνει: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0

Αν δημιουργήσετε ένα φορέα με καλώδια στο Sofimshb, ξέρετε πως εισάγεται προένταση σε αυτά; Δεν έχω δει κάτι στο manual. Επίσης δεν λειτουργεί restart στο Genf για να εισάγεις μέσα από αυτό προένταση. Ξέρετε κάτι γι αυτό;;

Να σαι καλά! Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.

Ευχαριστώ! Δεν θέλω κάτι παραπάνω.

Kανείς δεν το είπε...εγώ το χρειάζομαι και ήθελα να το τσεκάρω, γιατί μου φαινόταν παράλογο να βάλεις υλικά οδοστρωσίας κοινού δρόμου σε γέφυρα. Δεν έχω δυστυχώς κανένα βιβλίο από αυτά που αναφέρεις...τα περιέχουν μέσα;

Α γειά σου. Και εγώ έτσι λέω... Δεν έχω τώρα πρόχειρο κανά βιβλίο να δω. Ευχαριστώ!

Μπαίνουν βάσεις, υποβάσεις κλπ. όπως ακριβώς και σε διατομές κοινού δρόμου; Δηλαδή θα έχουμε και εκεί συνολικό πάχος καταστρώματος με ασφαλτικά και τα πάντα όλα καμιά 60αριά πόντους;;;

Δες για αρχή το πρόγραμμα σπουδών κάθε σχολής από το επίσημο site να δεις λίγο πιο αναλυτικά τους τομείς που καταπιάνονται. Αυτό που λες να πας μηχανολόγος και μετά 2,5 χρόνια για πολιτικός....δεν το πιασα... Αποφάσισε τι θα κάνεις κ άσε τις άδειες να περιμένουν...

Σ' ευχαριστώ πολύ!

Σ' ευχαριστώ πολύ....δυστυχώς όμως εκεί που ζητάει άρθρα, δεν ξέρω τι να βάλω...αφού δεν ξέρω που αντιστοιχούν αυτά που με ενδιαφέρουν...ξέρεις κάτι γι' αυτό;;

Ξέρετε που μπορώ να τις βρω; Έχεις κανείς σε ηλεκτρονική μορφή;

Μα και να μπορούσες 100% να πεις ότι θα γίνουν όλες στις δοκούς, χωρίς πλάστιμα υποστυλώματα και πάλι δεν είναι εφικτό. Και αν συμβεί (εντελώς ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ) πλαστική άρθρωση σε πόδα στύλων και σε όλες τις δοκούς=μηχανισμός.

Από που βγαίνει ότι δεν σχεδιάζουμε πλάστιμους στύλους αλλά ελαστικούς;; Αν οι στύλοι δεν ήταν πλάστιμοι (κατ εμέ) δεν θα είχαμε πλαστικές αρθρώσεις στις δοκούς. Ο ικανοτικός επιδιώκει πλαστικές αρθρώσεις πρώτα σε δοκούς και έπειτα σε στύλους.

Γιατί για να λειτουργήσει πλάστιμα ο στύλος δεν πρέπει να δέχεται μεγάλες τιμές αξονικής. Το όριο είναι 0,65.

Το να πάμε από σταδίου ΙΙ σε ΙΙ/q ακούγεται πολύ "απλό", όσο και το Δ=q*Δε. Επίσης η δυσκαμψία ολόκληρου μέλους είναι μεταβλητή, οπότε δεν είναι σωστό να παίρνουμε την ελάχιστη δυσκαμψία (του κόμβου) για όλο το μέλος. Και μιας και τα βέλη εξαρτώνται άμεσα από τη συνολική δυσκαμψία των μελών....Όσον αφορά την κατανομή δυνάμεων στα στοιχεία, είτε Κ σταδίου ΙΙ πάρεις είτε ΙΙ/q τα ίδια αποτελέσματα θα έχεις, χώρια που οι κατανομές δυνάμεων των "ραβδωτών" προγραμμάτων είναι χάλια. Η δεύτερη ιδιοπερίοδος που αναφέρεις με σταδίου ΙΙ/q κλπ, θα μεγαλώσει αρκετά...δεν το φοβάσαι για το φάσμα; Θα δώσει αρκετά μικρές επιταγχύνσεις. Και εξάλλου πριν αναπτυχθούν οι δυσκαμψίες ΙΙ/q πρώτα το κτήριο θα δεχθεί την επιτάγχυνση των δυσκαμψίων ΙΙ που θα είναι μεγαλύτερες...

Μαζί σου με τα μπούνια. Γι' αυτό είπα στο προηγούμενο ποστ στα έργα που ασχολούμαστε, καθότι σε κανένα έργο που έχω ασχοληθεί δεν έχουμε χρησιμοποιήσει μη γραμμική σχέση θλίψης-μετατόπισης για ελατήρια. Ακόμα και σε σοβαρό έργο αντιστήριξης με πασσάλους. Ναι, στην ουσία το NX Nastran είναι, Femap είναι απλά o pre και post-processor. Δεν μίλησα για λυγισμό. Ο λυγισμός είναι απλά αποτέλεσμα φαινομένων 2ας τάξης. Εάν διαβάσεις λίγο πιο προσεκτικά τα ποστ μου #22, #25 και #29 , θα δεις ότι δεν αναφέρομαι πουθενά σε μη γραμμικές ιδιομορφές, σε μη γραμμική μέθοδο υπολογισμού αναφέρομαι...όπως κ εσύ!!!:D

cv98019 1) Δεν αναφέρθηκα πουθενά σε μη-γραμμικότητα υλικού ανωδομής. 2) Όταν λέμε μη-γραμμική συμπεριφορά ελατηρίου, εννούμε ελατήρια όπου απλά δεν υπάρχει εφελκυσμός. Προφανώς η σχέση θλιπτικής δύναμης - μετατόπισης είναι απολύτως γραμμική (στα έργα που ασχολούμαστε). 3) Το πως μορφώνονται οι εξισώσεις για μη γραμμικά φαινόμενα τέτοιου τύπου δεν το έχω συναντήσει κάπου, προφανώς και δεν το έχω διδαχθεί και ό,τι γράφω είναι ένας απλός συλλογισμός μετά από αυτά που έχω δει ότι μπορούν να κάνουν τουλάχιστον τα ερευνητικά προγράμματα. Πχ το Femap προσδιορίζει μη γραμμικές ιδιομορφές υπό την επιρροή φαινομένων 2ας τάξης. Στην ουσία σαν ιδιομορφές γραμμικές είναι...η μέθοδος είναι μη γραμμική.

Για μένα το σωστό είναι ότι οι ιδιομορφές αφορούν ελαστική συμπεριφορά. Η μέθοδος προσδιορισμού των ιδιομορφών είναι μη-γραμμική λόγω μη εφελκυόμενων ελατηρίων...οι ιδιομορφές αυτές καθ' αυτές, είναι μια χαρά γραμμικές (ή σχεδόν γραμμικές, πράγμα που δεν εμποδίζει την φασματική). Εκεί "διαφωνούμε". Αν μία κοιτόστρωση εμφανίζει εφελκυστικές τάσεις σε κάποια σημεία της στην περίμετρο, δεν σημαίνει ότι δεν έχει σταθερή ιδιοπερίοδο, επειδή εμείς δεν μπορούμε να κάνουμε ανάλυση με στοιχεία επαφής στα κοινά προγράμματα (με την προυπόθεση ότι πλησιάζει την συμμετρία το φαινόμενο), Απλά χρειαζόμαστε μη-γραμμικά εργαλεία... Στην ουσία αν τις έχεις, κάνεις στο πρόγραμμα ένα "restart" και τις χρησιμοποιεί στη φασματική ανάλυση, σύμφωνα με αυτά που ξέρουμε. ΚΑΙ ΔΕΝ αναφέρομαι σε μη γραμμικότητα υλικού ανωδομής...

Μια στιγμή...αν έχεις τις σωστές ιδιοπεριόδους κατασκευής με μη γραμμική δυναμική ανάλυση, γιατί δεν μπορείς μετά να βρεις απόκριση κάθε ιδιοπεριόδου κατά τα γνωστά (άσχετα αν δεν το κάνει το πρόγραμμα);; Το ότι μπορεί να απαιτείται μη γραμμική ανάλυση για να προσδιορίζεις τις ιδιοπεριόδους, δεν σημαίνει ότι η ταλάντωση του φορέα είναι μη γραμμική......η μέθοδος προσδιορισμού είναι μη γραμμική.

Γιατί αυτό; Επίσης δεν αναφέρομαι αποκλειστικά σε οικοδομές.

Επαναλαμβάνω και πάλι πως απλά ρωτάω αν κάποιο από τα προγράμματα που χρησιμοποιείτε το κάνει...όταν λέω της σειράς δεν εννοώ τα ελληνικο-οικοδομικά προφανώς...αλλά προγράμματα ανάλυσης και διαστασιολόγησης γενικών φορέων (SAP, ROBOT, RSTAB, STRAD κλπ) και τι κάνατε σε περιπτώσεις που δεν έχετε τέτοιο πρόγραμμα. Όπως και δεν εννοώ ερευνητικά προγράμματα ανάλυσης... Επίσης επαναλαμβάνω και πάλι πως το Sofistik δεν το κάνει.

Δεν ρωτάω αν είναι σωστό ή λάθος και πως γίνεται, αυτό είναι προφανές... Το Sofistik σίγουρα...δεν το κάνει, έχει μη-γραμμικότητα ελατηρίων για στατική φόρτιση όχι για δυναμική (αυτό τουλάχιστον που δουλεύω εγώ). Και προφανώς δεν αναφέρομαι σε ερευνητικά προγράμματα. Ρώτησα για προγράμματα της "σειράς"...υπάρχει κάποιο που το κάνει; Τί κάνετε σε αυτές τις περιπτώσεις;;

Να ρωτήσω...πώς αντιμετωπίζεται δυναμική ανάλυση με μη-γραμμικά ελατήρια για το έδαφος (μόνο θλιπτικά);; Έχετε κάποιο πρόγραμμα της "σειράς" που το κάνει; ΔΗλαδή πώς αποφεύγεται εφελκυσμό στο έδαφος λόγω ταλάντωσης;

Αυτά ισχύουν για μη περισφιγμένες διατομές με εc=3.5%o...