jackson

Το next θεωρείτε κορυφή για σκυρόδεμα αλλά όχι και τόσο καλό στα μεταλλικά. Το etabs δεν ξέρω, δεν το έχω δει ούτε δουλέψει. Αν πας στις εταιρείες κάνουν παρουσιάσεις. Πρέπει να το κάνεις προκειμένου να καταλήξεις σε κάποιο...

Με επίπεδα πλαίσια μπορείς να προσομοιώσεις κατασκευές συμμετρικές, με την απλούστερη μορφολογία. Να έχεις δηλαδή υποστυλώματα σε κανναβική διάταξη που να συνδέονται με δοκούς. Χωρίς οπές στην πλάκα κλπ. Αν έχεις πχ. πυρήνες ανελκυστήρων, το πιο πιθανό είναι ότι δεν θα έχεις απλή μορφολογία. Επίσης με κανναβική διάταξη και κέντρο ελαστικής στροφής που συμπίπτει με το "κέντρο βάρους κατόψεως" λόγω γεωμετρίας διατομών στύλων, ελαχιστοποιούνται στρεπτικές επιδράσεις κλπ.

Για τη διαφραγματική μόνο diaphragm έχω συναντήσει. Για το χωρικό πλαίσιο δεν μου έρχεται κάτι. Κάτι νομίζω με space structures...αλλά μπορεί να κάνω και λάθος.

Τι ακριβώς τελείωσες στον Καναδά? Χωρικοί φορείς είναι φορείς όπου οι κόμβοι των μελών έχουν 6 βαθμούς ελευθερίας. 3 μετακινήσεις (dx,dy,dz) και 3 στροφές(φx,φy,φz). Στο επίπεδο πλαίσιο που αναφέρεις, ο κάθε κόμβος έχει 3 βαθμούς ελευθερίας (dx,dy,φz). Όσων αφορά τη διαφραγματική λειτουργία, αυτή δημιουργείται κυρίως από την πλάκα των κτηρίων σε κάθε στάθμη. Η πλάκα στις οριζόντιες δυνάμεις του σεισμού, λόγω της πολύ μεγάλης δυσκαμψίας της σε αυτή τη διεύθυνση, θεωρείτε ότι δεν παραμορφώνεται μέσα στο επίπεδό της (μετακινείται σαν στερεό σώμα). Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα οι κόμβοι των στύλων έχουν όλοι την ίδια μετακίνηση, δηλ. την μετακίνηση του διαφράγματος-πλάκας. Επίσης έτσι δεν έχουν αξονικές δυνάμεις οι δοκοί. Αυτό απλοποιεί διάφορους υπολογισμούς. (Δεν ξέρω αν έγινα κατανοητός...ίσως κάποιος το εξηγήσει καλύτερα) Δεν σου θυμίζουν τίποτα όλα αυτά?

Γιατί δύσκολα? Σωστά είπες mkalliou, δεν βλέπω λόγο να μην πάρεις το δυσμενέστερο. Η επιτάγχυνση σχεδιασμού μεγαλώνει και είναι το μόνο που επηρρεάζει.

Όλα αυτά τα προγράμματα κάνουν ανάλυση με τη μέθοδο της άμεσης ακαμψίας (μητρωική στατική που έκανες στο Πολυτεχνείο) και δεν αναλύουν πλαίσια στο επίπεδο αλλά χωρικούς φορείς με ελαστική ανάλυση. Υπάρχουν παραδοχές που κάνουν για διαφραγματική λειτουργία πλακών κλπ. Εξάλλου πόσες οκοδομές σήμερα μπορούν να απλοποιηθούν σε επίπεδα πλαίσια??? Δεν νομίζω πολλές. Συνήθως πολλά προγράμματα στο site τους λένε αντίστοιχα πράγματα. Δες π.χ. στο site του Νext http://nextprogram.gr/ αριστερά εκεί που λέει "Το πρόγραμμα" (Γενικά, Modes, Τύποι Κατασκευών). Ίδια λογική ακολουθούν και τα άλλα προγράμματα.

Για να κάνεις ανάλυση κτηρίου με τα σημερινά δεδομένα θες ειδικό λογισμικό στατικής κ δυναμικής ανάλυσης για να εφαρμόσεις τον ΕΚΩΣ και ΕΑΚ. (δες εδώ http://michanikos.gr/showthread.php?t=53 και υπάρχουν κ άλλα ανάλογα θέματα μέσα στο site).

Τότε να πας κατασκευαστικό:D:D! Πέρα από την πλάκα, πιστεύω πως κατασκευαστικό έχεις πιο "εύκολες" ευκαιρίες δουλειάς μετά, όσον αφορά μελέτες ιδιωτικών έργων. Δεν είμαι ο κατάλληλος να στο πω, καθότι δεν έχω τέτοιου είδους εμπειρία, αλλά έχω ακούσει ότι διάφοροι μπορεί να βρεθούν στην ανάγκη σου για τέτοιες μελέτες. Όχι ότι αν πας συγκ/λόγος δεν θα μπορείς να κάνεις στατικές μελέτες ιδιωτικών έργων (καθότι το πτυχίο είναι ενιαίο), αλλά θα είσαι πιο σίγουρη για τις γνώσεις σου κ θα μπορείς να κρίνεις πιο εύκολα αν πας κατασκευαστικό.

Να σε ρωτήσω γιατί μάλλον κατάλαβα κάτι λάθος...ο "κατασκευαστικός" τομέας με τι ακριβώς ασχολείτε? Δηλαδή με τι μαθήματα καταπιάνεται? Γιατί τον μπέρδεψα με τον "δομοστατικό" δικό μας...

Ενδιαφέρον κ τα 2! Θα το προτείνω στο.....boss! Ευχαριστώ!

Να πας εκεί που σου αρέσει και βρίσκεις ενδιαφέρον πιο πολύ. Και θα τελειώσεις πιο γρήγορα κ πιο ευχάριστα, κ "θα μάθεις πιο πολλά από τον άλλο τομέα".

Είναι όντως πολύ ενδιαφέρον, αλλά επειδή κατά κύριο λόγο θα πρέπει να ασχοληθείς με "εδάφη", ενώ θέλω να ασχοληθώ και με ανωδομή...νομίζω θα πάει μακριά...Ποιός ξέρει...Και οι υπόλοιποι παραπάνω, είπαν θετικά πράγματα για τα "εδάφη¨.

Τι εννοείς??? Μήπως θες να πεις κάτι άλλο???

Δεν φαίνεται σαν Τστρεπτ. Το καταλαβαίνεις από τους συντελεστές συμμετοχής κατά x και κατά y, καθώς και από την γραφική αναπαράσταση αυτών. Σε r,q mode οι στρεπτικές ιδιομορφές έχουν συντελεστές κατά x και y =0. Σε s-mode δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο, εκεί φαίνεται γραφικά (το s-mode που έχω είναι λίγο παλιό, δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι...)

Η τυχηματική εκκεντρότητα σίγουρα υπάρχει, γιατί απλά το κτήριό σου αποκλείεται να έχει την κατανομή μάζας που βγαίνει από τα φορτία του. Αν έχει απόλυτα συμμετρικό κτήριο κ φορτία, με το κέντρο μάζας να είναι στο "μέσο", τι να σου πω, κάντο προσσεγγιστικά αν μπορείς με διαφορετική κατανομή φορτίων. Αν κ πιστεύω δεν έχει πολύ νόημα. Γιατί θα πρέπει να έχεις 4 διαφορετικά αρχεία για το συνδυασμό εκκεντροτήτων...!!!Δεν νομίζω ότι αξίζει να ασχοληθείς. Αν δεν είναι συμμετρικό σίγουρα δεν αξίζει ασχοληθείς. Άποψή μου...

Που σου χρειάζονται οι εκκεντρότητες στον s-mode? Δεν νομίζω να ορίζονται, απλά γιατί δεν έχει λογική να ορίζονται. Είναι μια παραδοχή του ΕΑΚ για κτηριακά. Τώρα αν θες να συγκρίνεις s-mode με r,q-mode, μόνο με αντισεισμικό του 85 νομίζω, που δεν είχε τυχηματικές εκκεντρότητες. Όσο για το πρώτο που λες, αν παρατηρήσεις τα ίδια λέει κ για r-q mode. Βασικά σε μία παράγραφο περιγράφει και για r-q mode και για s-mode. Διάφραγμα με την ακριβή έννοια του όρου δεν ορίζεται στον s-mode.

Δεν γνωρίζω, με mail μου ήρθε κ το πόσταρα. Ευχαριστώ πάντως.

Είναι μια πραγματική ιστορία που συνέβη πριν κάποιους μήνες σε πτήση της Ολυμπιακής από Αθήνα προς το Ηράκλειο Κρήτης. Πρωταγωνιστές οι πιλότοι και η επικεφαλής πληρώματος (αυτοί άθελά τους) και ο ορεσίβιος κρητικός που επέστρεφε σπίτι του μετά από εγχείρηση καρδιάς... Στα μισά της πτήσης, περίπου πάνω από την Μήλο, οι πιλότοι συνηθίζουν να βγάζουν μια ανακοίνωση για το ύψος πτήσης, την ώρα άφιξης, την θερμοκρασία εδάφους και άλλες άχρηστες πληροφορίες. Έτσι και εκείνη την φορά... - Σας μιλά ο Κυβερνήτης, πετάμε πάνω από την Μήλο σε ύψος 25,000 πόδων, εξωτερική θερμοκρασία -30 βαθμούς και η άφιξη μας στο Ηράκλειο υπολογίζεται σε 25 λεπτά κτλ... Έλα μου όμως, που το μικρόφωνο του πιλοτηρίου έμεινε ανοικτό!!! Μετά από λίγο ακούγεται ο εξής διάλογος κυβερνήτη-συγκυβερνήτη - Α, ρε φιλάρα, να είχαμε μια καφεδιά να γουστάρουμε! - ...και μια αεροσυνοδό να μας κάνει μια π*π@, απαντά ο άλλος!!!!!! Οι επιβάτες αποσβολωμένοι και σκανδαλισμένοι περιμένουν την συνέχεια του διαλόγου... Η επικεφαλής του πληρώματος, έντρομη και κατακόκκινη, τρέχει από το πίσω μέρος του αεροπλάνου, όπου καθόταν, να πάει να τους πει να κλείσουν το μικρόφωνο... ...κι όπως περνάει μπροστά από τoν κρητίκαρο, αυτός την πιάνει από το χέρι και της λέει: - και καφέ είπανε!

Όπως τα λες, δηλαδή για διατομή, το κάνεις στο χέρι απλούστατα (με πίνακες για οπλισμένο σκυρόδεμα). Αν θες για δοκό: -ισοστατική, με το χέρι -υπερστατική, με το χέρι και πίνακες (ή φτιάχνεις excell) -πολύπλοκους φορείς υπερστατικούς, πρόγραμμα πεπερασμένων στοιχείων που να έχει κ διαστασιολόγηση.

Σ' εφτιαξα. Don 't tell even the pap. http://users.ntua.gr/vkoum/undergraduate/staticsI/theory/stI_grafst.pdf

Νομίζω πως, ανεξάρτητα τι λέει ο ΕΑΚ, πρέπει να πάρεις q=1, καθότι όπως το περιγράφεις, δεν υπάρχει υπερστατικότητα στο φορέα...

Όταν πάω να το κατεβάσω μου λέει δεν έχω προνόμια....

Τότε θα έπρεπε να πάρουμε κατανεμημένο παντού.... Με πεπερασμένα θα έβαζα τα σημειακά στις δυσμενέστερες θέσεις κ θα έπερνα περιβάλλουσα οπλισμών. Σε "κτηριακό" πρόγραμμα όμως...Γι αυτό θα το έδινα σε κάποιον που έχει πεπερασμένα ή θα το έκανα στο χέρι.

Κάποιος άλλος θα ξέρει. Εγώ πάντως όχι.

............Το βρήκα!!!Να υπάρχουν μόνο ισόγεια!:mrgreen: Από όσο ξέρω τα "εφέδρανα" στη θεμελίωση.