Μετάβαση στο περιεχόμενο

jackson

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.113
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by jackson

  1. Επειδή ασχολούμε αυτήν την περίοδο με ένα έργο 6 υπογείων, θα γράψω όσα έχω καταφέρει να αποκομίσω. Πιστεύω ότι δεν είναι δυνατόν να προσοποιωθεί, παρά μόνο με κάποιο πρόγραμμα πεπερασμένων στοιχείων. Η χρήση οποιουδήποτε "κτηριακού λογισμικου", πιστεύω δεν οδηγεί πουθενά κ είναι κ λάθος. Κάποιες προσομοιώσεις που είναι απαραίτητες κ δεν μπορούν να γίνουν με τα παραπάνω προγράμματα είναι: - Υπολογισμός άνωσης - Στατικές κ σεισμικές ωθήσεις γαιών - Μη γραμμικά ελατήρια προσομοίωσης του εδάφους καθ' ύψος των περιμετρικών τοιχωμάτων - Ελατήρια θεμελίωσης - Ως επίσης κ ότι είναι απαραίτητη η προσομοίωση τοιχείων υπογείου κ πλακών με πεπερασμένα, όπως σωστά ανέφερες παραπάνω giorgosk.
  2. Ψάξε στην αναζήτηση πριν ανοίξεις καινούργιο θέμα. Υπάρχει θέμα με βιβλιογραφία Πολιτικών Μηχανικών. Δεν γνωρίζω κάτι να σε βοηθήσω.
  3. Θέλω τη βοήθειά σας στο εξής. Από όσο ξέρω οι ΣΣΕ ανανεώνονται κάθε χρόνο. Έστω ότι εγώ προσληφθώ σε μία εταιρεία κ με πληρώνει με βάση τον ελάχιστο μισθό που αναφέρει η ΣΣΕ για το 2009, έστω 1000€. Αν το έτος 2010 προσλάβει πάλι έναν κ τον πληρώνει με τον ελάχιστο μισθό της ΣΣΕ, αυτός θα πέρνει παραπάνω, αφού η ΣΣΕ θα έχει λογικά ανανεωθεί. Τί γίνεται σε αυτή την περίπτωση με την διαφορά των χρημάτων? Είμαι ριγμένος κατά κάποιο ποσό σε σχέση με τον πιό καινούργιο επειδή μπορεί να προσλήφθηκε κάποιους μήνες μετά από μένα?
  4. Άσ' τους να "πιάνονται". Ούτε ξέρει ποιός είμαι, ούτε ξέρω ποιός είναι, ούτε αφαιρεί τις γνώσεις μου, ούτε εγώ τις δικές του. Ένας τίτλος από μόνος του δεν έδωσε ποτέ γνώσεις σε κανέναν...κ ας μην αισθάνεται κανένας απόφοιτος ΤΕΙ υποδεέστερος από έναν απόφοιτο Πολυτεχνείου. Σημασία έχει να πήρες όσο περισσότερες γνώσεις μπορούσες από τη σχολή σου. Αν θα πάρεις κ άλλες από εκεί κ πέρα είναι άλλο θέμα....κ τύχη. Κ για να μην παρεκτραπούμε άλλο από το θέμα...Καλή επιτυχία George13 στις επόμενες εξετάσεις.
  5. Σταύρο μην πιάνεσαι από τη λέξη. Εννοώ Πολ. Μηχ. κ Τεχν. Μηχ. Κ μην αρχίσουμε πάλι τα γνωστά...Για μένα σημασία δεν έχει πως λέγεσαι. Σημασία έχει ποιά σχολή τέλειωσες κ τι μπορείς να προσφέρεις με τις γνώσεις σου. Όταν τελείωσα το ΤΕΙ είτε με έλεγαν υπομηχανικό, είτε τεχνολόγο μηχανικό, είτε βοηθό Πολ. Μηχ., είτε Πολ Μηχ τεχνολογικών εφαρμογών, ειλικρινά ούτε που με ένοιαζε. Κ ούτε θα με νοιάζει όταν τελειώσω το Πολυτεχνείο αν θα λέγομαι Πολ. Μηχ. ή Πολ. Μηχ. με αυτό το περίεργο "MSc" που δίνει το Πολυτεχνείο. Εγώ ξέρω ότι τέλειωσα το Έργων-Υποδομής ή τη σχολή Πολ. Μηχανικών κ όταν ψάχνω για δουλειά, αυτός που βλέπει το βιογραφικό μου ξέρει τι περίπου γνωρίζω κ αν μπορώ να βοηθήσω στη δουλειά του.:D:D Με κάθε καλή διάθεση.
  6. Δες εδώ http://www.eetemher.gr/LINK/PAGE3.html. Θα σου πρότεινα να ακολουθήσεις δομοστατικό τομέα. Λογικά κάνετε περισσότερα μαθήματα που θα σου φανούν πιο χρήσιμα ώστε να φέρεις εις πέρας μία στατική μελέτη οικοδομικού έργου. Εξάλλου αν όπως λες ήθελες να περάσεις Πολ. Μηχ., μονόδρομος είναι να επιλέξεις κατεύθυνση δομοστατικού.
  7. Το εργοτάξιο, οργανώνει κ προγραμματίζει την πρόοδο της κατασκευής ενός έργου. Ποιά μέρα θα γίνει η τάδε εργασία, πόσο θα διαρκέσει, πόσα μηχανήματα (εκσκαφείς, προωθητές) απαιτούνται για κάθε εργασία κλπ. Το εργοτάξιο, σαν εγκαταστάσεις, θεωρείτε ο χώρος που κατασκευάζεται το έργο, όπου πολύ πιθανόν να έχεις δει λυόμενα (έται γράφεται??) σπιτάκια σε τέτοιους χώρους σε μεγάλα έργα. Εκεί εργάζονται οι υπάλληλοι (μηχανικοί, υπομηχανικοί) που φέρνουν σε πέρας το έργο (όχι οι εργάτες που καλουπώνουν, βάζουν σίδερα κλπ). Θεωρητικά κ μια οικοδομή είναι ένα εργοτάξιο. Αλλά πραγματικά εργοτάξια υπάρχουν σε έργα δημοσίου ωφέλους (μεγάλα έργα). Όταν λοιπόν εργάζεσαι σε εργοτάξιο (σε οποιοδήποτε πόστο μηχανικού), εργάζεσαι στο χώρο κατασκευής του κάθε έργου. Δεν είμαι ο κατάλληλος να σου πω, καθότι δεν έχω δουλέψει ποτέ σε εργοτάξιο. Σίγουρα κάποιος άλλος θα τα εξηγήσει καλύτερα.
  8. Υπάρχει δομικός χάλυβας διαφόρων ποιοτήτων, όπου κάθε ποιότητα έχει διαφορετική τάση διαρροής.
  9. Υπάρχουν πίνακες που δίνουν την ελαστική κ πλαστική ροπή αντίστασης κάθε διατομής . Πολλαπλασίασέ το με την τάση διαρροής κ θα έχεις αντίστοιχα ελαστική κ πλαστική ροπή αντοχής (κ ανάλογα την κατηγορία διατομής). Αντίστοιχα πολλαπλασιάζεις το εμβαδό κάθε διατομής με την τάση διαρροής κ βρίσκεις αντοχή σε θλίψη κ εφελκυσμό. Σε όλα αυτά υπάρχουν κάποιοι συντ. ασφαλείας. Με ένα απλό βιβλίο Σιδηρών Κατασκευών θα σου λυθούν όλες οι απορίες.
  10. Το φάσμα απόκρισης μόνο ευθεία δεν είναι. Τουλάχιστον ο συγκεκριμένος κανονισμός δεν ακολουθεί αυτή τη λογική. Αυτή είναι η θεωρία της στοχευμένης μετακίνησης (αν δεν κάνω λάθος) που νομίζω/έχω ακούσει, έτσι θα είναι οι κανονισμοί μελλοντικά. Τώρα, από τις ενεργές δυσκαμψίες που θεωρείς, υπολογίζεις κ τις ανελαστικές παραμορφώσεις.
  11. geokon ο κυρ-Νίκος:D πλάκα πλάκα, με τα καλά κ τα κακά του, σε ανάγκαζε να μάθεις κάποια πράγματα κ μπράβο του. Το ξέρω για την πεζογέφυρα. Η αλήθεια είναι ότι το μπετό κ ΤΕΟ του είναι πολύ δύσκολα για έναν φοιτητή της σχολής. Κ ναι, στο Δομικών δεν τα έχουν δει καν αυτά. Σου μιλάω εντίμως, μέχρι πέρυσι η εξέταση του Μπετο 2 στο Δομικών, ήταν κάτι που ειλικρινά ρίχνει το επίπεδο της σχολής (ξέρω αλλά δεν θέλω να αναφέρω). Οι σηειώσεις του κυρ Νίκου για μένα, αξίζουν πολλά μπράβο. Προσπαθεί να ανεβάσει το επίπεδο. Ε...παντρέψου τη!!!!!!!!!!!!!
  12. Δεν είναι αυτός ο λόγος που δεν έχεις δικαίωμα για στατικά οικοδομών. Ο λόγος είναι ότι σε αυτή τη σχολή δεν γίνονται μαθήματα απαραίτητα για να υλοποιήσεις μια στατική μελέτη οικοδομής, όπως: -Δυναμική -Αρχές μητρωικής στατικής -Υπερστατικοί φορείς Κ εγώ όταν τελείωσα τη σχολή έλεγα (κ νόμιζα) ότι μπορώ να κάνω στατική μελέτη οικοδομής. Η αλήθεια είναι ότι είναι επικίνδυνο. Δεν το λέω για να υποβιβάσω τη σχολή. Στην πρακτική μου εξάσκηση σε γραφείο έκανα στατικά σε ένα πρόγραμμα...μετά από κάποιο χρονικό διάστημα κατάλαβα ότι ήμουν επικίνδυνος. edit: η σχολή έκανε μαθήματα "οικοδομής", Στατική, Μπετά, Σιδηρές, Αντισεισμικά, απλά δεν έκανε αρκετά.
  13. mantzaras σε ποια σελ. το αναφέρει αυτό? Μάλλον γκαβώθηκα
  14. 3) Για τον πρόβολο που ανέφερα, εννοώ για φόρτιση πέραν της δημιουργίας πλαστικής άρθρωσης. 4) Αυτή η ρηγμάτωση (που κανονικά νομίζω λέγεται ρωγμάτωση) πιστεύω δεν δικαιολογεί μείωση δυσκαμψίας στις δοκούς 50%. Πόσο μάλλον στους στύλους με τα μεγάλα θλιπτικά φορτία (γι' αυτό κ ο ΕΑΚ -όχι τα σχόλια- δεν δίνει μείωση στους στύλους).
  15. Προς θεού. Εγώ έφτασα στο άκρο. Απλά θέλω να πω ότι η συνεισφορά της δοκού στη συνολική ακαμψία του φορέα έχει να κάνει με το τι συμβαίνει στα άκρα της. Στο μέσο δεν θα σπάσει ποτέ κατά τη γνώμη μου γιατί έχει διαστασιολογηθεί για το 1,35 κ 1,5, χώρια που δεν έχει διάτμηση εκεί. Κ ναι, αν σε έναν φορέα γίνουν σε όλες τις δοκούς πλαστικές αρθρώσεις στα άκρα, έχεις "εν μέρει προβόλους". Αλλά αυτό δεν νομίζω να έχει γίνει ποτέ κ ούτε θα γίνει. Μόνο στα βιβλία γίνονται. Για q=1 θα είχες μια πιο πραγματική εικόνα της συμπεριφοράς του φορέα αν δούλευες με γεωμετρική δυσκαμψία (αρηγμάτωτες διατομές) κ όχι με μειωμένες. Αλλά δεν νομίζω να μπαίνουν πολλοί στον κόπο να το αλλάζουν σε μια μελέτη. Εδώ που τα λέμε κ τις μειωμένες να αφήσεις, το μόνο εμφανές λάθος είναι η μέγιστη μετακίνηση του φορέα. Ακόμα κ στην τιμή του φάσματος απόκρισης δεν νομίζω να πέσεις πολύ έξω. Εξάλλου τις ίδιες δυνάμεις θα δεχτεί ο φορέας, απλά θα τις κατανείμει λίγο διαφορετικά (γιατί μετράει η αναλογία δυσκαμψίας μεταξύ στύλου - δοκού). Εδώ γίνονται άλλα κ άλλα...
  16. Παιδιά να καταλάβω κάτι, γιάτι δεν το έχω ψάξει κ πολύ το θέμα. Λέτε δηλ. ότι οι απόφοιτοι Έργων Υποδομής σύμφωνα με το νόμο ΔΕΝ μπορούν να υπογράψουν ούτε τοπογραφικό 10x10 m2 κ πως ό,τι υπογράφουν είναι νομικά παράνομο. Όταν πήρα την ΕΕΤΕΜ κ ρώτησα υπεύθυνο για δικαιώματα μου είπε σαφώς κ υπάρχουν.
  17. Στην ουσία η ακαμψία της δοκού ορίζεται από το τι έχει πάθει στα άκρα της. Δεν νομίζω να αστοχήσει ποτέ δοκός στο μέσο. Τα φορτία έναντι αστοχίας με 1,35 κ 1,5 είναι από μόνα τους πολύ μεγάλα κ δεν υπάρχουν. Αν έχεις 2 αρθρώσεις στα άκρα, η συνεισφορά ακαμψίας της δοκού στο φορέα είναι 0. Δεν είναι αντιφατικό. Αυτό ισχύει. Τα 1,35 κ 1,5 που πέρνουμε δεν υπάρχουν στην πραγματικότητα. Πρόβολος με κινητό 3,5*1,5 στο m2? Ο φορέας στη φάση λειτουργίας πιστεύω είναι ελάχιστα ρηγματωμένος, σε γεωμετρική δυσκαμψία, απλά γιατί δεν υπάρχουν όλα αυτά τα φορτία που βάζουμε. Το θέμα είναι ότι με ρηγματωμένες διατομές πρέπει να γίνεται νέα κατανομή.
  18. Ενεργός κ μειωμένη είναι το ίδιο πράγμα. Ίδια έννοια με 2 λέξεις. Αν κατάλαβα καλά έχεις αντιστοιχήσει στο μυαλό σου, πχ. για δοκούς, το 0,50 του ΕΑΚ στην λέξη μειωμένη κ το 0,40 από τα σχόλια στη λέξη ενεργός. Δεν υπάρχει διαχωρισμός. Κ τα 2 είναι το ίδιο πράγμα. Είτε μειωμένες τις πεις, είτε ενεργές δεν αλλάζει κάτι. (αν κατάλαβα καλά)
  19. Εννοείς γιατί 0,4 κ όχι 0,5? Η μειωμένη κ η ενεργός είναι το ίδιο πράγμα. Αυτή που ενεργεί, είναι μειωμένη σε σχέση με την γεωμετρική bh3/12. Το 0,5 το λέει ο ΕΑΚ κ το 0,4 τα σχόλια του ΕΑΚ (δηλαδή oι Pauley-Priestley).
  20. Επιμένω πως δεν υπάρχει περίπτωση να έχουν διαφορετική φιλοσοφία. Το λέω γιατί η φιλοσοφία της "πλαστικής κτηριακής ανάλυσης" (άσχετα αν ο υπολογιστής κάνει ελαστική) είναι μία. Λέτε η Ελλάδα μόνο να αντέγραψε τους Pauley-Priestley? Δεν νομίζω.
  21. Λογικά rigid, χωρίς να έχω διαβάσει EC, δεν υπάρχει περίπτωση να είναι κάτι διαφορετικό. Κ στους Pauley-Priestley οι ίδιες τιμές αναφέρονται (λογικά από εκεί τα πήρε κ ο ΕΑΚ). Κ εδώ που τα λέμε είναι το λογικό κ το σωστό με την σημερινή φιλοσοφία ανάλυσης. Μπορείς εύκολα να το τσεκάρεις από το Next σου. Βάλε EC2 k EC8 στους κανονισμούς κ λύσε ένα φορέα. Λογικά θα σου βγάλει περίπου ίδιες Τ. Εγώ τώρα δεν το έχω πρόχειρο να το δοκιμάσω.
  22. Η ενεργός δυσκαμψία υπάρχει κ είναι μικρότερη από την κανονική δυσκαμψία της διατομής, απλά γιατί οι διατομές στην ουσία είναι ρηγματωμένες κ έτσι υπάρχει απομειωμένη διατομή. Μία δοκός στα καλά της έχει Κ δυσκαμψία. Όταν έρθει ο σεισμός θα γίνουν θεωρητικά οι πλαστικές αρθρώσεις κ έτσι η δοκός θα έχει δυσκαμψία α*Κ με α<1. Αν κάνουμε ελαστική ανάλυση μπορούμε να μην απομοιώσουμε τη δυσκαμψία γιατί δεν υπάρχουν πλαστικές αρθρώσεις. Κανονικά πάντα (κ υπό στατικά φορτία) μειωμένες δυσκαμψίες έχεις αφού το σκυρόδεμα δεν πέρνει εφελκυσμό κ πάντα υπάρχει ρηγμάτωση μέχρι την ουδέτερη γραμμή. Αλλά έχει πολύ μι΄ρη διαφορά σε σχέση με την γεωμετρική για τα στατικά φορτία. Θυμήσου κ την καμπύλη Push-Over. Δείχνει ότι η δυσκαμψία συνέχεια μειώνεται λόγω των πλαστικών αρθρώσεων. Άρα δεν μπορείς να πάρεις την γεωμετρική.
  23. Γνώσεις στο εκάστοτε θέμα ειδίκευσης του μαστερ, ένα επιπλέον "όπλο" στο βιογραφικό σου κ μόρια για το δημόσιο. Α!:p Κ μία επιπλέον κορνίζα δίπλα στο πτυχίο σου!!!!!!!!!!!!!!! Υ.Γ. Δεν ειρωνεύομαι.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.