woody

Αν περνά φυσικό αέριο, λέβητα φυσικού αερίου. Ο Ηλεκτρικός λέβητας θα συνέφερε οικονομικά μόνο αν λειτουργεί με νυχτερινό, που ούτε και αυτό είναι κανόνας. Θα πρέπει να εξετάσεις τεχνοοικονομικά μια τέτοια περίπτωση.

Να βρεί τις κεντρικές στήλες και κάνει ένα bybass. Δεν θα υπάρχει πρόβλημα.

Πραγματικά που απαιτούν την μεγάλη συντήρηση;;; Στην ψύξη παρέχουν αρκετά καλη ρύθμιση της υγρασίας αφού απο το αισθητήριο σχετικής υγρασίας που έχει το control του fcu ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας στην χαμηλή ταχύτητα για αφύγρανση. Δεν είναι μειονέκτημα ο σωλήνας συμπυκνωμάτων αφου δεν κοστίζει, τοποθετείται πανεύκολα, δεν χρειάζεται περισσότερο "γέμιισμα" το δάπεδο. Για τον αερισμό υπάρχουν λύσεις που δεν είναι του παρόντος αφού μιλάμε για οικία. Ένα copy paste απο παλιό βιβλίο φαίνεται να ήταν. Τα πράγματα έχουν αλλάξει.

Αν ακολουθήσεις την μελέτη δεν θα έχει κανένα τέτοιο πρόβλημα. Όσο για την συντήρηση πλέον οι ανεμιστήρες είναι αυτολιπαινόμενοι και το μόνο που έχεις να κάνεις είναι καθαρισμό φιλτρου και στοιχείου.

Σωστά Philnik. Αν το μήκος των σωλήνων είναι μεγαλύτερο απο αυτό που έχει λάβει υπόψην του ο κατασκευαστής θα πρέπει να ανατρέξεις στο μάνουαλ ώστε να δείς πόσα επιπλέον γραμμάρια ανά μήκος σωλήνα συμπληρώνεις (υπάρχει σχετικός πίνακας). Όσο για την αμπερομέτρηση, βάζεις την αμπεροτσιμπίδα στο ρεύμα του συμπιεστή. Βλέπεις αν το ρεύμα έχει απόκλιση απο αυτό που αναφέρει το ταμπελάκι, αν ναι συμπληρώνεις εως ότου το ρεύμα που διαβάζεις στην αμπεροτσιμπήδα είναι το αναγραφόμενο.

Άδειασμα του φρέοντος, κενό, ζύγισμα και ανάλογα τα κιλά που αναγράφονται στο ταμπελάκι του μηχανήματος προσθέτεις την ποσότητα που χρειάζεται (αν χρειάζεται)

Έχω την εντύπωση πως είναι περιττό. Αφού το display του control της μονάδας εμφανίζει κωδικό βλάβης, δεν έχεις παρά να δείς το manual του control ή της μονάδας...

Σωστά

Μια αντλία θερμότητας 10KW έχει βάρος λειτουργίας (γεμάτη δηλαδή) κάπου στα 240 κιλά περίπου. Και πάλι απο στατικής απόψεως υπάρχει θέμα (σίγουρα ο μελετητής δεν είχει προβλέψει κάτι τέτοιο για το μπαλκόνι). Είμαι και εγώ υπερ, οι ιδιοκτήτες να κάνουν κάτι συλλογικό. Δύσκολες εποχές όμως. Τουλάχιστον για τις υπό ανέγερση πολυκατοικίες οι οποίες μπορούν να συνδεθούν με φ. αέριο πλέον θα ήταν φρόνημο η επιλογή ατομικών μονάδων και όχι ένα κεντρικό λεβητοστάσιο.

Αν δεν βρείτε νερό (και αφού ήσασταν διατεθειμένοι για γεώτρηση) κατασκευάστε κάθετους γεωεναλλάκτες, όσους απαιτεί η μελέτη. Είναι καλύτερη λύση σαφώς απο τους οριζόντιους, αφού απορρίπτουν μεγαλύτερα ποσά θερμότητας ανα μέτρο.

Αν υπάρχει κοινόχρηστος λέβητας αναγκαστήκα θα πρέπει να έρθεις σε συμφωνία με τους υπόλοιπους που τον χρησιμοποιούν για να αποκοπείς. Και πάλι όμως θα πληρώνεις κάποιο ποσό. Πρέπει καταρχήν να αναζητήσεις το καταστατικό της πολυκατοικίας σου.

Όταν υπάρχει θέμα υγείας δεν πέρνεις φάρμακα μόνος σου, ούτε ακούς τις συμβουλές τρίτων, αλλά απευθύνεσαι σε κάποιον ιατρό ανάλογα το πρόβλημα δηλαδή οφθαλμίατρο, καρδιολόγο κτλ. Ακριβώς το ίδιο πρέπει να κάνεις και τώρα. Να επισκεφθείς έναν Μηχανολόγο μηχανικό που θα μελετήσει την περιπτωσή σου και θα σε συμβουλέψει κατάλληλα μέσω των τεχνικών του γνώσεων για την βέλτιστη λύση στο προβλημά σου..

Υπάρχουν μεγάλες απώλειες απο το μπόιλερ (αυτό είναι δεδομένο) που ισούται σε σπατάλη ενέργειας δηλαδή άσκοπη σπατάλη ευρώ και το λογικό είναι να προβείς στην μετατροπή. Αλλά το θέμα είναι αν μπορεί να γίνει "εύκολα" και αν οικονομοτεχνικά συμφέρει. Αν όμως υπάρχουν και σωλήνες απώλειες θα έχεις και απο εκεί..Επομένως αν μπορείς και είναι εφυκτό κανε την μετετροπή.

Μια φωτογραφία θα βοηθούσε για να σου απαντήσει κάποιος. Αν υπάρχουν σωλήνες "αρκετου μήκους" στον εξωτερικό χώρο επιβάλλεται. Αν όχι θα μπορούσες και να το παραβλέψεις.

Κλέβουν σωλήνες αερίου, γειώσεις και αν δεν είναι κλεισμένη με αλουμίνια η οικοδομή και δούν και στρωμένο δίκτυο χαλκού για θερμανση-υδρευση στο εξαφανίζουν. Σήμερα άκουσα και το πίο περίεργο.. Σε γειτονία του Γέρακα αφού μπήκαν σε οικοδομή και πήραν ότι εργαλείο υπήρχε στην αποθήκη, μαζεψαν και τις εσχάρες ομβριών απο τον δρόμο. Που φτάσαμε....

Κατά το γέμισμα του κλειστού κυκλώματος απο την βαλβίδα ασφαλείας στο επάνω μέρος του μποιλέρ είχε αφαιρέσει το δοχείο διαστολής ώστε να φεύγει απο εκεί ο εγκωβισμένος αέρας? Είναι αλφαδιασμένα μποιλερ και συλλέκτες? (Συγνωμη φίλε μου δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο).Είναι άδικο να δίνεις τόσα λεφτά για κάτι τόσο απλό κατασκευαστικά και να μην λειτουργεί.

Τι ρύθμηση είχε η βαλβίδα ανάμειξης κατα την διάρκεια των μετρήσεων? Επίσης θα ήθελα να σε ρωτήσω στο μποιλερ κάτω απο το αυτοκόλλητο EuroSelko στην οπή που έχει περνάει το καλώδιο για την αντίσταση? (Συνήθως απο εκεί συνδέεται ο σωλήνας του κλειστού κυκλώματος και παραξενεύτηκα)

Στις πιστοποιήσεις αντλιών θερμότητας στην Ευρώπη δίδεται ο ESEER (European Seasonal Energy Efficiency Ratio). Η Eurovent απο ότι βλέπω έχει αρχείο για dakin μηχανήματα.. Στον σύνδεσμο που παραθέτω βρες το μοντελο σου (αν υπάρχει στην λίστα) εκτύπωσε τον πίνακα και στείλε τον όπου χρειάζεται. Εχει εκτός απο ESEER και COP και EER Ελπίζω να βοήθησα... http://www.eurovent-certification.com/en/Certified_products/Access_by_trade_name.php?lg=en&rub=04&srub=03&select_prog=&select_partic=20&select_marque=DAIKIN&select_class=

Το ηλεκτρικό ρεύμα θα αυξήθει για να αντανακλούν τα τιμολόγια το πραγματικό κόστος παραγωγής του. Όπως είπε και ο alexispap μην συγκρίνεις τωρινές τιμές, θα κάνεις λάθος εκτιμήσεις.

Αν όντως ισχύει προφανώς θα έγινε για την τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου , που έχει πιάσει πάτο και ύστερα απο τις πιέσεις του κλάδου αφού προσδωκά πως το άνοιγμα της πετρελαιοκίνησης θα δώσει ώθηση στην αγορά. edit: θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με κινητήρες diesel τα οποία όμως θα πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές Euro 5 ή Euro 6, άρα, αυτό σημαίνει πως συνεχίζεται η άρση απαγόρευσης για τα παλαιά ρυπογόνα.

Η κυβέρνηση είχε προ πολλού δεσμευτεί όπως όλες οι χώρες Ε.Ε για τους στόχους του 2020.Χωρίς να έχει κάνει ούτε ενα βήμα για την υλοποίηση των δεσμέυσεων. Θα έπρεπε ήδη σε όλα τα δημόσια κτήρια ανά την Ελλάδα να τοποθετούσε φ/β και να ανάγκαζε τους μεγαλοκαταναλωτές ηλ ρεύματος να κάλυπταν ένα ποσοστό του ηλ ρεύματος που καταναλώνον ή ακόμα και τις εταιρίες παραγωγής ηλ ενέργειας να παράγουν ένα ποσοστό ηλ. ενέργειας αποκλειστικά απο Απε.Προφανώς και δεν τους νοιάζουν οι απέ , το περιβάλλον κτλ.. Θα πρέπει να υπάρχει πρόβλεψη και μελέτη για την εγκατάσταση φ/β σε όλα τα κτήρια αλλά όχι υποχρέωση (Εκτός αν μας τα χαρίζει η Μερκελ.) Η μετάβαση στις Απε έχει εξεληχθεί σε ένα ακόμα κερδοσκοπικό παιχνίδι και μια ευκαιρία για εξαναγκασμό των καταναλωτών να αγοράσουν φ/β θα είναι και η φορολόγηση των εκπομπών CO2 που θα έρθει και εδώ. Θα δανειστώ την υπογραφή του συνάδελφου... Η μετάβαση στις Απε είναι τούφες!

Τάση ανοικτού κυκλώματος είναι η τάση που επικρατεί στην έξοδο του ηλιακού κελιού όταν τα δύο άκρα του είναι ανοικτά. Η τάση ανοικτού κυκλώματος αυξάνεται με την μείωση της θερμοκρασίας. Τον υπολογισμό τον κάνεις με την τάση ανοικτού κυκλώματος αλλά όπως είπε και ο συνάδελφος καλύτερα με πρόγραμμα.

Αν σε δέχονται ώς μηχανολόγο τ.ε στο μ.π διαχείρηση τεχν. έργων θα είσαι στην κλήρωση με το 20% που σημαίνει λίγες πιθανότητες....Αλλά καλύτερα να προσπαθήσεις παρά να αρκεστείς σε κάτι που δεν σε ενθουσιάζει.

1) Απόφοιτοι Α.Τ.Ε.Ι του τμήματος Διοίκησης και Διαχείρισης Έργων. Οι απόφοιτοι της κατηγορίας αυτής καταλαμβάνουν το 80% των προσφερόμενων θέσεων. 2) Απόφοιτοι Α.Τ.Ε.Ι. των Τμημάτων Τεχνολόγων Πολιτικών Μηχανικών, Πολιτικών Δομικών Έργων, Πολιτικών Έργων Υποδομής, Μηχανολογίας, Ηλεκτρολογίας και Τοπογραφίας και Ανακαίνισης και Αποκατάστασης Κτιρίων. Οι απόφοιτοι της κατηγορίας αυτής καταλαμβάνουν το 20% των προσφερόμενων θέσεων.