-
Περιεχόμενα
3.173 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
28
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by MAKAP
-
Δεν έχεις προσέξει ότι το αυτ/το ελτελωνίστηκε ήδη χωρίς να δηλωθεί η ηλιοροφή. Από το σημείο αυτό ξεκινάει το πρόβλημα και όχι ποιά είναι η μετέπειτα διαδικασία. Με την ευκαιρία, το εισαγόμενο αυτ/το πρώτα περνάει ΚΤΕΟ και μετά εκδίδεται η άδεια κυκλοφορίας. @daedal Κατά την άποψή μου, πρέπει να μιλήσεις με εκτελωνιστή για να βρεις λύση στο θέμα του "επανεκτελωνισμού" (αν γίνεται) με την ηλιοροφή. Στην περίπτωσή μου, είχα ρωτήσει όλα τα σχετικά πριν φέρω το αυτ/το και έτσι τα γνώριζα.
-
μεταφορά από άλλο θέμα:
-
Περί αυθαιρέτων και ΓΟΚ: Νομιμοποίηση χρήσης υπογείου λόγω 40ετίας
MAKAP replied to manos6946's θέμα in Θέματα Ιδιωτών
Κατ' αρχάς προβληματίζει το γεγονός ότι αγόρασες ένα υπόγειο χώρο που δεν μετράει στο σδ (δηλαδή δεν είναι χώρος κύριας χρήσης) και πολύ περισσότερο όταν δεν έχεις οριζόντια ιδιοκτησία στην οικοδομή. Και οπωσδήποτε, η χρήση του, τουλάχιστον ως γυμναστηρίου, ήταν παράνομη. Γενικά, ο υπόγειος χώρος μίας οικοδομής, ο οποίος δεν έχει συνυπολογιστεί στο σδ, μπορεί να χαρακτηριστεί ως χώρος κύριας χρήσης μόνο με μεταφορά σδ, εάν πληροί τις σχετικές προϋποθέσεις. Με το άρθρο 41 του ν.3775/2009 παρέχεται η δυνατότητα να "τακτοποιηθεί" και όχι να νομιμοποιηθεί η παρούσα χρήση του υπογείου. Για όλα αυτά, όμως, πρέπει να συμβουλευτείς ένα μηχανικό αφού του δώσεις το φάκελο με όλα τα σχετικά στοιχεία (άδεια οικοδομής, κανονισμό πολυκατοικίας, σχέδια κλπ) και του περιγράψεις αναλυτικά το θέμα σου. -
Κτήριο κατασκευασμένο σε λάθος σημείο
MAKAP replied to kostas alex's θέμα in Πραγματογνωμοσύνες-Τεχνικές Εκθέσεις
Πέρα από το ακραίο αλλά σωστό που επισημαίνει ο avgoust, η απάντηση στα ερωτήματα είναι: α) Απλά, το κτίσμα είναι αυθαίρετο κατά το τμήμα που έχει υπερβεί την πλάγια απόσταση. β) Η αυθαιρεσία δεν παραγράφεται με την πάροδο των ετών, απλά τα πρόστιμα είναι μικρότερα με τις διατάξεις που ίσχυαν για τα αυθαίρετα πριν από το 2004. -
Το τμήμα του γεωτεμαχίου που περιλαμβάνεται στη ζώνη του αιγιαλού ανήκει στο δημόσιο και το τμήμα που περιλαμβάνεται στη ζώνη παραλίας είναι εν δυνάμει απαλλοτριωτέο.
-
Κτήριο κατασκευασμένο σε λάθος σημείο
MAKAP replied to kostas alex's θέμα in Πραγματογνωμοσύνες-Τεχνικές Εκθέσεις
Από τη διευκρίνιση προκύπτει ότι, ο τίτλος που έδωσες στο θέμα δεν είναι σωστός γιατί το κτίριο είναι μεγαλύτερο από όσο επιτρεπόταν με την τήρηση των πλάγιων και όχι σε λάθος σημείο. Επομένως, καταλήγουμε ότι δεν θεραπεύεται η κατάσταση ούτε με αναθεώρηση ή έκδοση νέας άδειας. -
Κτήριο κατασκευασμένο σε λάθος σημείο
MAKAP replied to kostas alex's θέμα in Πραγματογνωμοσύνες-Τεχνικές Εκθέσεις
Ως νέος στο forum δεν θα πρόσεξες ότι οι συντονιστές ζητούν να αναγράφουμε την ειδικότητά μας στο προφιλ. Στην ουσία τώρα. Από την περιγραφή σου προκύπτει ότι οι διαστάσεις του αγροτεμαχίου που αναγράφονται στο συμβόλαιο είναι οι ίδιες με αυτές που μέτρησες στην αυτοψία. Αυτό που δεν διευκρινίζεις είναι αν οι διαστάσεις αυτές επέτρεπαν την τήρηση των πλάγιων αποστάσεων ή όχι. Αυτό έχει σημασία, γιατί, αν το αγροτεμάχιο δεν ήταν οικοδομήσιμο λόγω αδυναμίας τήρησης των πλάγιων αποστάσεων, αυτό είναι σοβαρό θέμα ενώ αν μπορούσε να κτιστεί η αποθήκη και έγινε λάθος στην αναγραφή των διαστάσεων είναι άλλο θέμα που μπορεί να διορθωθεί. -
Αν ήμουν προληπτικός, θα έλεγα ότι η συμμετοχή μου σήμερα, ειδικά στο θέμα αυτό, επηρέασε την είσοδό μου στη ΝΟΜΟΣ, αφού για πρώτη φορά, μετά από πάρα πολλά χρόνια, το cookie της ΝΟΜΟΣ (μάλλον) εξαφανίστηκε από το pc με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκαλίσω τα αρχεία μου για να βρω user name και pass και να καταφέρω να μπω !!!
-
Σχετικά με όρους δόμησης σε εντός περιμ. ζώνης οικισμού
MAKAP replied to Liselef's θέμα in Αρτιότητα - Οικοδομησιμότητα
Συνάδελφε vaslos, να βάλουμε τα πράγματα σε μία σειρά. Διαβάζοντας τώρα το θέμα αυτό θέλω να παρατηρήσω ότι η ζώνη δεν εφαρμόζεται σε όλους τους οικισμούς παρά μόνο στα σχέδια πόλης που έχουν εγκριθεί με τις διατάξεις του νδ 1923 και στους οικισμούς που προϋφίστανται του 1923 και τα όριά τους έχουν εγκριθεί με απόφαση του Νομάρχη. Το διάταγμα που ρωτάς είναι το από 5.4.1977 (ΦΕΚ 133/Δ/1977) και περισσότερες λεπτομέρειες για την αρτιότητα εκτός σχεδίου θα βρεις στο άρθρο 182 της ΚΒΠΝ. -
Πριν από 4 χρόνια αντιμετώπισα το ίδιο θέμα κατά την εισαγωγή μεταχειρισμένου αυτ/του από τη Γερμανία και θυμάμαι ότι μου τόνισαν να γραφεί η ηλιοροφή κλπ έξτρα στον εκτελωνισμό για να μην έχω πρόβλημα αργότερα. Μετά το ΚΤΕΟ, διαπίστωσα ότι στην άδεια κυκλοφορίας που πήρα από τη Νομαρχία της περιοχής μου δεν είχαν αναγράψει την ηλιοροφή, απαίτησα να την γράψουν και μου έδωσαν νέα άδεια.
-
Δεν έχω σύνδεση adsl με το ΤΕΕ αλλά χρησιμοποιώ την υπηρεσία ΝΟΜΟΣ (Intracom-Κόκκαλης) και πραγματικά αξίζει (την παρέχει και η Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών στα μέλη του). Έχει κωδικοποιημένη όλη την πολεοδομική νομοθεσία και μπορείς να κάνεις αναζήτηση με πολλούς τρόπους (νόμος ή πδ, ΦΕΚ κλπ). Δεν έχω συγκριτικά στοιχεία με τη ΔΟΜΙΚΗ αλλά φαντάζομαι ότι σου παρέχει τα ίδια με τη ΝΟΜΟΣ. Σε σύγκριση με άλλους παρόχους, το ΤΕΕ είναι ακριβότερο για τις υπηρεσίες adsl.
-
ΝΑΙ, αλλά όταν ρώτησα για τη νομιμότητα της άδειας, η απάντηση ήταν ότι "έκτισε κανονικά" !!! Γι' αυτό διατύπωσα την απορία μου.
-
Κυρωμένη πράξη εφαρμογής και οικόπεδο μη οικοδομήσιμο
MAKAP replied to avgoust's θέμα in Σχέδια Πόλης - Εφαρμογή
Νομίζω ότι δεν είναι καθόλου εύκολη η διαδικασία ΤΡΣ και μάλιστα μείωσης του πλάτους της πρασιάς που είναι όρος δόμησης. Με βάση τη διαδικασία που είναι διαμορφωμένη σήμερα (μετά τη νομολογία του ΣτΕ για την άσκηση του πολεοδομικού σχεδιασμού από την κεντρική εξουσία), σε συμβουλεύω να προωθήσεις την πρόταση ΤΡΣ ως "εντοπισμένη τροποποίηση σε έκταση ενός ΟΤ" ώστε να περιοριστεί στην αρμοδιότητα του Νομάρχη και να εγκριθεί με απόφασή του. -
Παραμένει η απορία μου, πως εκδόθηκε άδεια (νόμιμη?) στο Β αφού απαιτείται πρόσωπο σε ΚΧ ενώ η "ιδιωτική οδός" δεν είναι ΚΧ?
-
Από το σκαρίφημα προκύπτουν σημαντικά στοιχεία, ως προς την πραγματική κατάσταση στο έδαφος, και νέα ερωτηματικά. 1. Πως γίνεται να ανήκει η ιδιωτική οδός αποκλειστικά στα Α, Β και Γ, όπως λες, αφού και το 3 (έχει και άλλη δίοδο επικοινωνίας) και το 4 έχουν επικοινωνία με τη δημοτική οδό, μέσω της ιδιωτικής οδού?. 2. Πως έκτισε ο Β? Με νόμιμη άδεια ή αυθαίρετα? Στην πρώτη περίπτωση το τοπογραφικό δείχνει την πραγματική κατάσταση? 3. Με βάση τη νομοθεσία για τους οικισμούς προ 1923, τα οικόπεδα για να είναι οικοδομήσιμα πρέπει να έχουν πρόσωπο σε κοινόχρηστο χώρο. Πως αντιμετωπίζεται το θέμα της συγκεκριμένης περίπτωσης στην Πολεοδομία? 4. Μήπως θα μπορούσε να βεβαιώσει ο ΟΤΑ ότι η ιδιωτική οδός θεωρείατι ως κοινόχρηστος χώρος αφού λες ότι υπάρχει πάνω από 100 χρόνια? Σ' αυτή την περίπτωση η υπόθεση απλοποιείται πολύ.
-
Φάκελοι για άδειες με ημερ. κατάθεσης 21.7 και 22.7.09
MAKAP replied to MAKAP's θέμα in ΓΟΚ - Κτιριοδομικός
Όσοι ενδιαφέρονται για το ΦΕΚ 122/Α/2009 (ν.3775/2009) μπορούν να το βρουν εδώ. -
Έχω ανεβάσει το ΦΕΚ 122/Α/2009 (ν. 3775/2009) εδώ.
-
Για τη μέγιστη οικιστική αξιοποίηση του ακινήτου, είναι προφανές ότι πρέπει να προηγηθεί η κατάτμηση και στη συνέχεια να εκδοθούν οι άδειες. Πρίν, όμως, από κάθε ενέργεια, πρέπει να είσαι σίγουρος για το πολεοδομικό καθεστώς που ισχύει στην περιοχή, τα αντίστοιχα όρια αρτιότητας και τη δυνατότητα κατάτμησης της "μερίδας" που περιγράφεις. Είναι, επίσης, προφανές ότι, αν δεν υπάρχουν ήδη ενδιαφερόμενοι αγοραστές για τα 3 αγροτεμάχια, η διαδικασία αυτή θα επιβαρυνθεί και με τους φόρους μεταβίβασης που πρέπει να πληρωθούν (από τον σημερινό ιδιοκτήτη).
-
Από την τελευταία περιγραφή σου, δεν μπορώ να καταλάβω 1) την ύπαρξη της ιδιωτικής οδού αφού τα 4 οικόπεδα εξυπηρετούνται από τη δημοτική οδό ή σε άλλη παράλληλη ιδ. οδό και 2) τη σχέση (διαμόρφωση) της ιδιωτικής οδού με τα 3 συνεχόμενα οικόπεδα των δικών σου πελατών. Ανεξάρτητα με αυτά, το άρθρο 25 επιτρέπει τη σύσταση δουλείας διόδου, κατά την άποψή μου. Η δουλεία διόδου καταγράφεται οπωσδήποτε σε μία συμβ/φική πράξη είτε με πρωτοβουλία των συμβαλλομένων είτε με δικαστική απόφαση. Για το λόγο αυτό έγραψα στο προηγούμενο μήνυμα ότι αν οι ιδιοκτήτες των ακινήτων που θα περάσει (ή θα διαπλατυνθεί στην περίπτωσή σου) η δίοδος, συμφωνήσουν, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Συμφωνώ απόλυτα με τη σκέψη σου στο ΥΓ.
-
Φάκελοι για άδειες με ημερ. κατάθεσης 21.7 και 22.7.09
MAKAP replied to MAKAP's θέμα in ΓΟΚ - Κτιριοδομικός
Μπράβο συνάδελφε. Καταχώρισες το πρώτο συγκεντρωτικό αποτέλεσμα, για τους φακέλους που πρωτοκολλήθηκαν στις δύο επίμαχες ημερομηνίες, έστω και από δήμο και όχι από πολεοδομία του νομού. Ας συνεχίσουμε ... -
Συμφωνώ με τις σκέψεις σου chrisven αλλά, όπως καταλαβαίνεις, στη συγκεκριμένη περίπτωση υπάρχει μεγάλη κόντρα μεταξύ των γειτόνων και οι υπηρεσίες συνήθως αναδεικνύουν τον πόντο για να αποφύγουν ανάμιξη.
-
Περιμένετε πρώτα το αποτέλεσμα της εργασίας του τοπογράφου μηχανικού και αυτός θα σας συμβουλεύσει για τις ενέργειες που πρέπει να κάνετε. Αν αποδειχτεί σωστή η αυτοψία της νομαρχίας, το συμπέρασμα είναι ότι το πεζοδρόμιο έχει υπερβεί το όριο απαλλοτρίωσης κατά 10-15 εκ. Ε, δεν είναι ούτε μανδρότοιχος ούτε κτίσμα, οπότε θα ήταν σοβαρότερο το πρόβλημα, πεζοδρόμιο είναι που μπορεί εύκολα να κοπεί και να λήξει το θέμα.
-
Η πρόταση του J i m είναι απλή και σωστή γιατί συνήθως κανένας μας δεν ασχολείται με το κλείδωμα. Η διαδικασία αυτή μπορεί να εφαρμοστεί σε όλες τις περιπτώσεις που πάμε με το stick στο φωτοτυπείο για να τυπώσουμε και φεύγουμε φορτωμένοι με ένα σωρό ιούς. Αν θέλεις να αποθηκεύσεις πρέπει να το ξεκλειδώσεις αλλά αυτό σπανίως γίνεται σε ένα φωτοτυπείο.
-
@meliot Από την περιγραφή (επαρχιακός δρόμος, πεζοδρόμιο) προκύπτει το συμπέρασμα ότι η απαλλορίωση του 1955 είχε στόχο τη διαπλάτυνση του επαρχιακού δρόμου και επομένως η θέση του ορίου της απαλλοτρίωσης και συνεπώς και του μανδρότοιχου προς την πλευρά του επαρχιακού δρόμου έχει καθοριστεί στο διάγραμμα της απαλλοτρίωσης. Στη συνέχεια της σωστής συμβουλής του ΘΕΟΧΑΡΗ να απευθυνθείτε σε ένα τοπογράφο μηχανικό για το θέμα σας, και με την προϋπόθεση ότι η παραπάνω εκτίμηση είναι σωστή, προτείνω 1) να αναζητήσει το διάγραμμα της απαλλοτρίωσης και 2) να εφαρμόσει στο έδαφος το όριο της απαλλοτρίωσης στην πλευρά της ιδιοκτησίας σας, ελέγχοντας, παράλληλα, και την ορθότητα της εφαρμογής στην απέναντι πλευρά του δρόμου. Είναι σίγουρο ότι ο μηχανικός θα έχει τα κατάλληλα όργανα για τη συγκεκριμένη εργασία .