MAKAP

Κραζετε ενα νεο μηχανικο(και εγω νεος ειμαι) οταν ολοι σας γνωριζετε και γνωριζουμε οτι το ενα συντριπτικο ποσοστο συναδελφων ,για συμβολαια αγορας απλα σφραγιζουν για ενα 50αρικο εως 100ρικο τοπογραφικα χωρις καν να ανοιξουν το σχεδιο

 

ΚΑΤΑΚΡΙΤΕΟ ,βεβαιως ειμαστε σε ολα αυτα εναντια, αλλα μην εκπλησεστε,το ξερουμε οτι συμβαινει κατα κορον

 

Σαφως και πρεπει να εχουμε πληρη εικονα για αυτα που σφραγιζουμε.Πρακτικες μηχανικων παλαιας κοπης ,του ελα μωρε δε βαριεσαι τοπογραφικο συμβολαιου ειναι,πρεπει να εκλειψουν

Εάν εσύ αποδέχεσαι αυτή την απαράδεκτη "πρακτική", όπως λες, σε βεβαιώνω ότι υπάρχουν χιλιάδες μηχανικοί, που δεν την αποδέχονται και μερικοί από αυτούς είναι οι παραπάνω.

Είναι, όμως, άξιο παρατήρησης και προβληματισμού ότι, αφενός ο συνάδελφος που άνοιξε το θέμα αφετέρου εσύ, δηλώνετε ειδικότητα ΠΜ, ενώ ΟΛΟΙ αυτοί που "επαναστάτησαν" σ' αυτή την "πρακτική" δηλώνουν ΑΤΜ.

Μήπως αυτό σημαίνει κάτι;

ΥΓ Την ώρα που έγραφα, προστέθηκαν τα σχόλια δύο ακόμη συναδέλφων που δεν είχα λάβει υπόψη, αλλά δεν νομίζω ότι αλλοιώνουν τις παρατηρήσεις μου.

Έστω και αν θεωρείς σωστές τις μετρήσεις που έγιναν πριν από 26 χρόνια, είναι μεγάλο σφάλμα να υπογράφεις ένα τδ χωρίς να έχεις δική σου εικόνα για το ακίνητο. Πέρα ασπό το γεγονός ότι θα έχουν αλλάξει οι όμοροι ιδιοκτήτες, το πιθανότερο είναι να έχουν αλλάξει τα όρια αρτιότητας και ίσως και οι ΟΔ.

Προσωπικά, θα ήλεγχα το τδ ακόμη και αν το είχα συντάξει εγώ, πριν από 26 χρόνια.

 

Αυτός έχει ενα παλιότερο τοπογραφικό του 85, το βγάλαμε μια φωτοτυπία, το υπέγραψα, το σφράγισα για να το δώσει στη συμβολαιογράφο.

 

Το οτι το υπέγραψα χωρίς να το έχω μετρήσει, τι κινδύνους νομικούς έχει;

Πέραν του ότι είναι αδιανόητο να ακούς μια παρόμοια δήλωση από ένα μηχανικό, έστω και μικρής εμπειρίας, θέλω να σε ρωτήσω τι σε έκανε να απευθύνεις το απίθανο αυτό ερώτημα στο forum, κατόπιν εορτής, και τι είδους απαντήσεις προσδοκάς;

Προχθές αγόρασα 2 μπαταρίες CSB από τον Δήσιο για την MGE premiun ellipse 650 και άδωσα 41,50 ευρώ.

Το δικό μου (Microdowell 150) έχει αρκετές θέσεις πίσω και σε μία από αυτές έχω συνδέσει με ταφ το router και το usb hub που έχουν ελάχιστη κατανάλωση.

Επάνω στο UPS θα μπουν:

1. PC με 1000W τροφοδοτικό
   
2. Οθόνη LCD
   
3. Εξωτερικός σκληρός δίσκος x 2
   
4. Scanner μικρό
   

Για 1000W τροφοδοτικό νομίζω ότι καταλληλότερο θα ήταν ένα UPS 1500VA με 2 μπαταρίες.

Πριν από κάθε ενέργεια, εγώ θα έλεγχα τη μπαταρία με ένα πολύμετρο και εάν δεν έχεις, σε ένα Γερμανό, οπότε με λίγα έξοδα έχεις πάλι τη μονάδα έτοιμη.

Τέλος, από τη μονάδα μπορείς να παίρνεις μικρές καταναλώσεις για συσκευές που θα σου είναι χρήσιμες για τη λειτουργία του PC για 5 λεπτά περίπου αφενός για να δεις εάν έρθει πάλι το ρεύμα αφετέρου μέχρι να σώσεις και να το κλείσεις, εάν δεν έρθει σ' αυτό το διάστημα. Ένα κατάλογο απαραίτητων συσκευών έχει παραθέσει ο tranag, δηλαδή PC, οθόνη, router, usb hub. Ο εκτυπωτής και το scanner δεν είναι απαραίτητα για τη λειτουργία του PC, σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Ευχαριστώ για την άμεση αντάποκριση...

Υπάρχει τάξη μεγέθους για το χρόνο? Εξαμηνο...χρόνος..2 χρόνια..?

Αν δεν ήταν η περιοχή προστατευόμενη θα μπορούσα να βγάλω αδεια ανεξαρτητα απο το ΓΠΣ?

1. Σε ... τρία τέρμινα, όπως έλεγε παλιά η "γύφτισσα" διαβάζοντας το χέρι.

2. ΟΧΙ, εάν στο ΓΠΣ καθορίζεται αρτιότητα μεγαλύτερη των 2,5 στρεμ.

Το θέμα που βάζεις είναι πολύπλοκο και δεν έχει μονοσήμαντες απαντήσεις, δεδομένου ότι, ως μη ειδικός, δεν μας δίνεις στοιχεία του σχεδίου πόλεως του 1973, όπως πχ 1) τη σχέση της θέσης της ιδιοκτησίας σου και του περιμετρικού δρόμου, 2) τη σχεδίαση ΡΓ και ΟΓ ή όχι και στην εκτός σχεδίου πλευρά του περιμετρικού δρόμου κ.α.

Νομίζω ότι, προκειμένου να έχεις μια σωστή εικόνα της κατάστασης της ιδιοκτησίας σου θα έπρεπε να είχες απευθυνθεί, σ' αυτά τα 38 χρόνια, σε ένα μηχανικό, γνώστη της πολεοδομικής νομοθεσίας, ο οποίος, αφού μελετήσει όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, και προβεί στις απαραίτητες ενέργειες, θα σου δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις στα ερωτήματά σου.

Η διαδικασία της άρσης της απαλλοτρίωσης είναι επίπονη, χρονοβόρα και κοστοβόρα και μπορείς, με αναζήτηση στο forum, να μάθεις αρκετά στοιχεία.

Γενικά, πιστεύω ότι δεν θα βρεις απαντήσεις στα ερωτήματά σου ψάχνοντας στο ιντερνετ.

Αν και τα τελευταία posts είναι εκτός θέματος, έδωσαν την ευκαιρία αφενός για μια πολύ χρήσιμη πληροφορία, για την πληρωμή των εισφορών του ΤΣΜΕΔΕ, που πρέπει να γίνει ευρύτερα γνωστή αφετέρου για μια ανησυχητική είδηση που αφορά στο Ταμείο μας.

Είναι γνωστό ότι από δεκαετίες το Κράτος λιγουρεύεται τα αποθεματικά του ΤΣΜΕΔΕ και πρέπει ΟΛΟΙ να ανησυχούμε για το θέμα αυτό.

Άνοιξε ένα λογαριασμό στην Εθνική και μπορείς να το κάνεις μέσω web banking.

Σώθηκα με αυτό...

Γηράσκω αεί διδασκόμενος ...

Είμαι ένας από τους πρώτους που άνοιξαν λογαριασμό e-banking στην ΕΤΕ, πριν από 18-20 χρόνια και, στη συνέχεια, και άλλες τράπεζες. Είμαι υπέρμαχος της εφαρμογής αυτών των υπηρεσιών και έχω πείσει πολλούς γνωστούς και φίλους να επωφεληθούν από τα οφέλη αυτά, αλλά δεν γνώριζα ότι μπορούσε να πληρωθεί το ΤΣΜΕΔΕ μέσω αυτής της διαδικασίας.

Άνοιξα το menu και βρήκα το ΤΣΜΕΔΕ στην ενότητα του Δημοσίου (αλήθεια, τι δουλειά έχει εκεί. Σ' ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία και τον terry για την επιβεβαίωση.

Αυτό που θέλω να επισημάνω είναι ότι, η απόφαση 1828/2008 του ΣτΕ έκρινε αντισυνταγματική όλη τη φιλοσοφία του πδ για την παραχώρηση λωρίδων γης από οικόπεδο εντός οικισμού <2000, προκειμένου να δημιουργηθεί δρόμος και όχι, μόνον, τη διάταξη για τη διάνοιξη δρόμων πλάτους >4μ.

Μια και δεν δόθηκε απάντηση, η ερμηνεία των νομικών αυτών όρων προκύπτει από τις διατάξεις του Αστικού Κώδικα, όπως ισχύει, τον οποίο μπορείς να βρεις στο ιντερνετ.

Αυτο πουλες για τα παραπανω απο τα 4 μετρα παραχωρησης και το κερδος απο αυτο, αναφερόταν στο ΠΔ ΦΕΚ 181 Δ (3-5-1985) στο αρθρο 6 παρ.4 :

Σωστά λες ότι οι συγκεκριμένες παρ. καταργήθηκαν, αλλά, για να είμαστε ακριβείς, η παραπάνω φράση θα ήταν σωστή με τη διατύπωση "Αυτά που λες για την παραχώρηση τμήματος του οικοπέδου με σκοπό τη δημιουργία δρόμου ..."

... Ειπώθηκε από ένα συνάδελφο μας ότι η γραμμή αιγιαλού προσδίδει πρόσωπο στο αγροτεμάχιο. Αυτό ισχύει?

 

99% σίγουρος ότι ο συνάδελφος κάνει λάθος αλλά ζητάω επιβεβαίωση.

Εάν με τα παραπάνω, θεωρείς ότι "ρωτάς περαιτέρω διευκρινίσεις" και ότι "δεν νομίζεις ότι αμφισβητείς κάποιο συνάδελφο", τότε, μάλλον, εγώ εν γνωρίζω ανάγνωση.

Αλλά, νομίζω ότι, στο άλλο θέμα, σου ανέφερα τις σχετικές διατάξεις της πολεοδομικής νομοθεσίας, οπότε οι διατάξεις, σε συνδυασμό με τα στοιχεία που παρέθεσε ο καλός συνάδελφος DIMITRIS80, σου δίνουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία για να υποστηρίξεις τη σωστή άποψη, όπου χρειαστεί.

MAKAP, είμαι διστακτική και επιφυλακτική να δίνει λογαριασμούς, ακόμα και στο δημόσιο όπως ΔΟΥ. Προτιμώ να φάω 1-2 ώρες από την ζωή μου στην ώρα μιας τραπέζης για την επιταγή παρά να έχω το φόβο (παραείμαι φοβιτσιάρα με αυτά, το ξέρω)

Καταλαβαίνω τους φόβους σου, αλλά, γενικά, προσπαθούμε να διευκολύνουμε τη ζωή μας, εκμεταλλευόμενοι την τεχνολογία, και, όπως υποστηρίζει και ο tranag, ο τραπεζικός λογαριασμός είναι το πλέον ακίνδυνο, από τα σύνολο των προσωπικών στοιχείων, που αφενός μπορεί να βρει όποιος θέλει στην Ομόνοια, αφετέρου μπορεί να αναζητήσει το δημόσιο,εάν το θελήσει.

Είναι υποχρεωτικό όταν κάνεις δήλωση μέσω Taxis Net να δηλώσεις λογαριασμό τραπέζης?

Εγώ πρώτη φορά κάνω μέσω Taxis Net, τις άλλες φορές κατέθετα δήλωση στην ΔΟΥ και μου ερχόνται η επιταγή με την επιστροφή φόρου.

Όχι δεν είναι υποχρεωτικό, αλλά, εάν γνωρίζεις ότι θα έχεις επιστροφή, γιατί να μην αναγράψεις ένα τραπεζικό λογαριασμό, ώστε να μην έχεις υποχρέωση να επισκέπτεσαι τράπεζα πάλι, με τη γνωστή ταλαιπωρία.

Εγώ, τουλάχιστον, αυτό εφαρμόζω κάθε χρόνο και αποφεύγω τις επισκέψεις σε τράπεζα. Το μόνο που δεν έχω καταφέρει να τακτοποιήσω είναι η επίσκεψη στην ΕΤΕ, δυο φορές το χρόνο, για το ΤΣΜΕΔΕ.

Η επιστροφή γίνεται, συνήθως, με κατάθεση του ποσού στο λογαριασμό της τράπεζας που έχεις αναγράψει στη δήλωσή σου.

Η αποδοχή κληρονομιάς, όπως και κάθε άλλη συμ/φική πράξη που περιγράφει εμπράγματα δικαιώματα, καλό είναι να συνοδεύεται από τδ.

Στην περίπτωσή σου, πρέπει να διερευνήσεις εάν έχει συνταχθεί πράξη εφαρμογής (ΠΕ) και εάν ΝΑΙ, σε ποιο στάδιο βρίσκεται. Εάν έχει ολοκληρωθεί και κυρωθεί, με απόφαση Νομάρχη, χρησιμοποιείς αντίγραφο της ΠΕ για το συγκεκριμένο ΟΤ και αναγράφεις τα στοιχεία της (νέα όρια οικοπέδου, εισφορές κλπ). Εάν όχι, ζητάς από τον μελετητή τα στοιχεία του ΟΤ και συντάσσεις ένα αντίστοιχο τδ. Εάν δεν έχει συνταχθεί ΠΕ, πρέπει να συντάξεις μια αντίστοιχη αλλά σ' αυτή την περίπτωση πρέπει να συνεργαστείς με ένα έμπειρο ΑΤΜ για να σε βοηθήσει.

Διορθωτική ΠΕ, όπως λένε και οι λέξεις, είναι μια πράξη που έχει στόχο να διορθώσει ορισμένα στοιχεία της αρχικής. Καλό θα είναι να διαβάσεις τη σχετική νομοθεσία, όπως και τις σχετικές εγκυκλίους.

Έχοντας διαβάσει, προηγουμένως, τον προβληματισμό σου στο άλλο σχετικό θέμα, και την απάντηση που έδωσε ο GRTOPO, νομίζω ότι θα ήταν χρήσιμο να ανατρέξεις στο άρθρο 2 του ν. 2971/2001 στο οποίο αναφέρεται ότι:

Ο αιγιαλός, η παραλία, η όχθη και η παρόχθια ζώνη είναι πράγματα κοινόχρηστα και ανήκουν κατά κυριότητα στο Δημόσιο, το οποίο τα προστατεύει και τα διαχειρίζεται.

Με τη μελέτη των διατάξεων του νόμου αυτού αφενός θα ωφεληθείς σημαντικά αφετέρου δεν θα αμφισβητείς, κατ' αυτό τον τρόπο, τις σωστές απαντήσεις που σου έδωσε το συγκεκριμένο και αξιόλογο μέλος του forum, που έχει αποδείξει, επανειλημμένα, τις γνώσεις και την εμπειρία του αλλά και τη διάθεσή του για συνεχή προσφορά.

Πριν απ' όλα, πρέπει να μελετηθούν τα ΓΠΣ των δήμων Α και Β για να διαπιστωθεί η χρήση γης που προβλέπεται για τις εκτάσεις που περιλαμβάνονται στα διοικητικά όρια των δήμων αυτών, στα οποία περιλαμβάνεται, βέβαια, και η έκταση που σε ενδιαφέρει.

Εάν προβλέπεται χρήση κατοικίας, μπορείς να ζητήσεις την επέκταση του σχεδίου πόλης που είναι μια επίπονη και μακρόχρονη διαδικασία. Εάν προβλέπεται άλλη χρήση, ή δεν προβλέπεται η συγκεκριμένη, τότε απαιτείται τροποποίηση του ΓΠΣ, επίσης δύσκολη διαδικασία.

... θα πάρεις την επιστροφή σου (στον κατάλληλο χρόνο).

Αυτή η ατάκα, τα λέει όλα ...

Δηλαδή, σε άγνωστο χρόνο ή, όπως συνηθίζω να λέω, σε ... τρία τέρμινα, όπως έλεγε η "γύφτισσα" στις παλιές ταινίες.

Όλες οι διαδικασίες για την εφαρμογή του άρθρου 35 θα ξεκινήσουν μετά την έκδοση των σχετικών οδηγιών (κατ' αρχάς ερμηνευτική εγκύκλιος, στη συνέχεια υπουργική απόφαση ή πδ ή και τα δύο, όπως προβλέπεται στο ίδιο άρθρο) από το ΥΠΕΚΑ.

Από τη μέχρι τώρα πρακτική, φαίνεται ότι οι αντιδράσεις των υπηρεσιών του υπουργείου, σε αυτού του είδους τα θέματα, με ευθύνη βέβαια της πολιτικής ηγεσίας, είναι πολύ αργές. Ας έχουμε υπομονή ...

Εξ όσων γνωρίζω, μόνον ο μακαρίτης Αντ. Τρίτσης είχε απαιτήσει, από τις υπηρεσίες του υπουργείου, να έχουν ετοιμαστεί ΟΛΕΣ οι εγκύκλιοι και τα σχέδια των υπ. αποφάσεων και πδ, που προβλέπονταν στο σχέδιο νόμου 1337/1983, πριν από την ψήφισή του στη Βουλή, ώστε να λειτουργήσει ο νόμος ΑΜΕΣΑ.

Το γεγονός ότι πρόκειται για οικισμό και όχι για ΣΠ, αλλάζει τα δεδομένα και πολύ περισσότερο, μάλιστα, ανάλογα με την κατηγορία του οικισμού.

Το θέμα με το δρόμο είναι σοβαρό και πρέπει να εξετάσεις όλα τα ενδεχόμενα.

Με το τοπογραφικό αλλάζουν όλα και, κυρίως, ότι το γήπεδό σου βρίσκεται σε οικισμό και όχι σε σχέδιο πόλης όπως ανέφερες στην αρχή. Είναι κατανοητό ότι λόγω ειδικότητας μπορεί να μην γνωρίζεις τη σημασία και τη διαφορά των καθεστώτων δόμησης, αλλά, στην προκειμένη περίπτωση, πρέπει να ξεχάσουμε όσα λέγαμε παραπάνω για το σχέδιο πόλης.

Πρέπει να βρεις την απόφαση καθορισμού των ορίων του οικισμού, ώστε αφενός να ξεκαθαρίσουμε την κατηγορία του αφετέρου τα όρια αρτιότητας των οικοπέδων του οικισμού.

Ένα, ακόμη, θέμα είναι να διευκρινίσεις, από την περιγραφή στους τίτλους κυριότητας, εάν το μονοπάτι, που αναφέρεις και φαίνεται ως αγροτικός δρόμος στο διάγραμμα, προϋπήρχε. Το θέμα είναι πολύ σοβαρό για τη μελλοντική αξιοποίηση του γηπέδου σου και προκύπτουν αρκετά αρνητικά αλλά και θετικά στοιχεία, ανάλογα με τις απαντήσεις στην προηγούμενη παράγραφο.

Προσωπικά, σου προτείνω να συνεργαστείς με ένα τοπογράφο μηχανικό, κατά προτίμηση, της περιοχής, ώστε να πάρεις σωστές συμβουλές για τον τρόπο αφενός αξιοποίησης αφετέρου προστασίας του γηπέδου σου. Δεν νομίζω ότι θα πρέπει να διακινδυνεύεις συμβουλές από αγνώστους μέσω ιντερνετ.

Τοπογραφικό δεν βλέπω να έχεις ανεβάσει και όταν το κάνεις φρόντισε να έχεις σχεδιάσει τις ΡΓ και ΟΓ.

Το σχέδιο πόλης πρέπει να τελειώνει σε δρόμο (εγκεκριμένο και όχι απλά διαμορφωμένο) πλάτους αρκετά μεγαλύτερου των 4 μ.

Αφού λες ότι ο δήμος προτίθεται να επεκτείνει το ΣΠ, τότε δεν πρέπει να βιαστείς αλλά και να δεχτείς πιέσεις.