Manolis gon

Λίγο δύσκολη η περίπτωση αυτή.Ο απέναντι μπορεί να "συμπληρώσει" το δρόμο ώστε τελικά να γίνει 4 μ?

Για το μηχανοστάσιο μπορείς να το βάλεις με αναλυτικό.Επίσης βάλε τα παραπάνω μ2 στις πισίνες και αν θες μπορείς να βάλεις και ένα 500 για τη μετακίνηση.Βέβαια για όλα αυτά μπορείς να βγάλεις μια άδεια νομιμοποίησης και καθάρισες.

Περισσότερες λεπτομέρειες να μας δώσεις για τις αλλαγές για να καταλάβουμε περί τίνος πρόκειται.

Ο χώρος αυτός πληρεί τις προδιαγραφές για ΚΧ και μάλιστα για γυμναστήριο?

Μην μπερδεύεις το ΦΕΜ με την παρακράτηση.Σε άδειες δόμησης όποιος και να είναι ο εργοδότης και όσοι και να είναι πάντα πληρώνουμε ΦΕΜ.

Ελέγχεις το κατάστημά σου τώρα , σε ποια κατηγορία ανήκει.Αν είσαι ΚΥΕ και η άδεια σου δεν σε καλύπτει κάνεις αλλαγή χρήσης.Δεν ενδιαφέρει τότε σε τι κατηγορία ήτανε τα καταστήματα.Θα είναι νέα άδεια για το σούπερ μάρκετ?

Η ερώτηση έχει επαναληφθεί σε άλλο σωστό θέμα.Το παρών μαζί με παραβάσεις των κανόνων συμμετοχής κλειδώνεται

Ελπίζουμε η απάντηση να είναι θετική και να πιάνει τα πάντα η παράταση!!

Τώρα μόνο αυτός ισχύει, οπότε...ΝΟΚ

Σημαίνει άνοιξε τα προσωπικά μηνύματα σου.

Ακόμα όχι ΦΕΚ

Η λειτουργία του νέου κτίσματος θα ενσωματωθεί με του υφισταμένου?

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο του ΤΕΕ: Επικρατούσα χρήση: Δηλώνεται η επικρατούσα χρήση και πρέπει να εμφανίζεται και στα "Φύλλα καταγραφής Είδος χρήσης: Συμπίπτει με την Επικρατούσα χρήση εκτός και το συγκεκριμένο τμήμα παράβασης έχει διαφορετική.

Αν όπως είπες η άδεια είναι του 2008 , τότε δεν έχει λήξει.Προχωράς κανονικά και αποπερατώνεις χωρίς κάποια άλλη διαδικασία.Βέβαια ότι λέει η άδεια σου.

Εγκύκλιος 8/90 Για τις μελέτες: 5. λ: ο συντελεστής του Αρθ-4 παρ.2 του ΠΔ-696/74 στη χρονική περίοδο σύνταξης του προϋπολογισμού της μελέτης. Για την έκδοση οικοδομικής αδείας λαμβάνεται ο χρόνος υποβολής του φακέλλου σε αρμόδια υπηρεσία. Για τις επιβλέψεις: Ο συντελεστής λ λαμβάνεται στο χρόνο πληρωμής της αμοιβής.

Είναι ανά όροφο η διαμερισμάτωση.

Προφανώς και είναι κοινόχρηστοι με την ευρεία έννοια του όρου αλλά δε θέλανε να τους συμπεριλάβουν στη διάταξη αυτή .Ετσι αν δεις το τονισμένο τμήμα της παραπάνω εγκυκλίου θα δεις ότι κατόπιν του 3212 το αφαιρέσανε αυτό για δικούς τους (αλλά προφανείς) λόγους.

Φαέθον , είσαι εξω από το πνεύμα του υπουργείου.Θέλησαν (και συνεχίζουν να θέλουν) να μικράνουν το πρόστιμο σε αυτούς που έβγαλαν μια οποιαδήποτε άδεια για το ακίνητό τους. Γιαυτό λέγανε ότι μετράει για "Ναι" ακόμα και η κοινοτική άδεια ή και η μικρής κλίμακας.Αυτό που κάνεις εσύ, να τιμωρείς αυτούς που έβγαλαν άδεια αλλά δεν την τήρησαν, είναι "αυθαίρετη"πράξη που είναι εκτός φιλοσοφίας νόμου.Να το διορθώσεις αυτό σε περιπτώσεις που το έχεις κάνει σε παρακαλώ (θα είναι ένα δώρο σε αυτούς) Αυτό που δε σκέφτηκαν οι φωστήρες (τελικά μαζεύονται πολλά) είναι τι γίνεται όταν υπάρχει άδεια σε ακίνητο που τελικά είναι μη άρτιο και μη οικοδομήσιμο.Φυσικά έχει να κάνει με τους υπόλοιπους συντελεστές (πλάγια όρια, κάλυψη..) και με τι τους συγκρίνεις.

Οχι ακόμα.Αυτή είναι η επίσημη παράταση του 3843.

Έχουν δίκιο (άποψή μου) .Αν η πρώτη δόση δεν πληρώθηκε εμπρόθεσμα τότε η μόνη λύση είναι 4014 (για την ώρα)

ΥΔΒΧ και ΥΚ

Εγγρ-1256/1-3-05 Εφαρμογή του Αρθ-10 παρ.1 του Ν-3212/03 και διευκρινήσεις σχετικά με τους κοινόχρηστους δρόμους σε εκτός σχεδίου περιοχή (εφαρμογή της διάταξης του Αρθ-1 παρ.1α ΠΔ/24-5-85 (ΦΕΚ-270/Δ/85) ελάχιστο πρόσωπο εξασφάλιση της αρτιότητας των εκτός σχεδίου γηπέδων, που δημιουργούνται από κατάτμηση ή από συνένωση μη αρτίων, απαίτηση προσώπου και σε περιοχές ΖΟΕ Ζώνες Οικιστικού Ελέγχου) Σχετ: 1) Το υπ' αριθμ.πρωτ.οικ.2/3-3-04 έγγραφο του Συλλόγου Μηχανικών και Υπομηχανικών Νομού Χαλκιδικής 2) Το υπ' αριθμ.πρωτ.1567/22-7-04 έγγραφο της Διεύθυνσης ΠΕΧΩ Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας 3) Τα υπ' αριθμ.πρωτ.1141/10-5-04 και 5077/28-12-04 έγγραφα της Διεύθυνσης ΠΕΧΩ Περιφέρειας Κρήτης. Για την εφαρμογή της διάταξης του θέματος με την οποία θεσπίζεται η απαίτηση ελάχιστου προσώπου 25 μ σε κοινόχρηστο δρόμο για την εξασφάλιση της αρτιότητας των εκτός σχεδίου γηπέδων, της παρ.1α του Αρθ-1 του ΠΔ/24-5-85 (ΦΕΚ-270/Δ/85 ), που δημιουργούνται από κατάτμηση ή από συνένωση μη αρτίων, μετά την 31-12-03 , σας ενημερώνουμε ότι: 1. Η παρ.1β του Αρθ-1 του ΠΔ/24-5-85 (ΦΕΚ-270/Δ/85), δεν τροποποιήθηκε και αυτονόητα για γήπεδα που έχουν πρόσωπο σε Διεθνείς, Εθνικές, Επαρχιακές Δημοτικές και Κοινοτικές οδούς, ως και σε εγκαταλελειμμένα τμήματα τους καθώς και σε σιδηροδρομικές γραμμές, εξακολουθεί να ισχύει η απαίτηση ελάχιστου προσώπου 45 μ και ελαχίστου βάθους 50μ. Περαιτέρω με τα τελευταία εδάφια της παρ.2β. του ως άνω Αρθ-1 ορίζεται ποιες θεωρούνται ως Δημοτικές ή Κοινοτικές οδοί "...για την εφαρμογή του παρόντος..." καθώς και για ποιες εξ' αυτών (κύριες - μοναδικές) ισχύουν οι παρεκκλίσεις της παρ.2β. 2. Κατά συνέπεια δεν ισχύουν οι περιπτ.α και περιπτ.γ της παρ.1 του Αρθ-10 της Εγκ-5/04 και ισχύουν τα εξής: Κοινόχρηστοι δρόμοι για την εφαρμογή της διάταξης του Αρθ-1 παρ.1α του ΠΔ/24-5-85 (ΦΕΚ-270/Δ/85), όπως ισχύει μετά την τροποποίηση του από το Αρθ-10 παρ.1 του Ν-3212/03, είναι οι δρόμοι που έχουν διαμορφωθεί ως κοινόχρηστοι με τη βούληση της πολιτείας ή έχουν καταστεί κοινόχρηστοι και δεν εμπίπτουν στους δρόμους της πιο πάνω παρ.1 της παρούσης , όπως: α) αγροτικοί δρόμοι που αποδεικνύεται βάσει συμβολαίων ή άλλων στοιχείων ότι προϋφίστανται της 16-4-24, ημερομηνίας ισχύος του Αρθ-20 του ΝΔ/17-7-23, β) δρόμοι που προβλέπονται από αναδασμό του Υπουργείου Γεωργίας, γ) η καθορισμένη ζώνη παραλίας, που εξυπηρετεί τις ανάγκες της κυκλοφορίας, εφόσον έχει τεθεί σε κοινή χρήση και είναι διαμορφωμένη οδός, δ) δρόμοι που έχουν κατασκευαστεί από τεχνικές υπηρεσίες του Δημοσίου και επιτρέπουν την πρόσβαση σε ακτές, αρχαιολογικούς χώρους, εθνικούς δρυμούς, χιονοδρομικά κέντρα ή σε σημαντικά δημόσια έργα (όπως φράγματα, στρατιωτικές εγκαταστάσεις, νοσοκομεία κλπ). Οι δρόμοι της περίπτωσης αυτής μπορεί να διαπιστώνονται με απόφαση του Γενικού Γραμματέα της οικείας Περιφέρειας (κατ' ανάλογη εφαρμογή της διαπιστωτικής απόφασης Νομάρχη της παρ.2β). 3. Οι ως άνω διατάξεις για την απαίτηση προσώπου ισχύουν και σε περιοχές όπου εφαρμόζονται άλλες, ειδικότερες διατάξεις, όπως Προεδρικά Διατάγματα ΖΟΕ (Ζώνες Οικιστικού Ελέγχου), που εκδόθηκαν πριν την 31-12-03, εκτός αν από αυτές ορίζεται απαίτηση για μεγαλύτερο πρόσωπο. 4. Τέλος, επισημαίνεται ότι σε κάθε περίπτωση κατάτμησης εκτός σχεδίου εκτάσεων, δεν θα πρέπει να διαφαίνεται η επιδίωξη σχηματισμού κοινοχρήστων χώρων, κατα παράβαση του Αρθ-20 παρ.1 του ΝΔ/17-7-23. Σχετική είναι η Αποφ-45503/25-10-04 του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ Γενική Διεύθυνση Πολεοδομίας Διεύθυνση Οικοδομικού και Κτιριοδομικού Κανονισμού (ΔΟΚΚ) Τμήμα: β Ταχυδρομική Διεύθυνση: Μεσογείων και Τρικάλων 36 Ταχυδρομικός Κώδικας: 11526 - Αθήνα Πληροφορίες: Ε. Γρηγορίου Τηλέφωνο: 210/6929903 Fax: 210/6918088 email: [email protected]

Είναι ξεκάθαρο και δεν μπορώ να καταλάβω που μπερδεύεσαι. Οι εθνικές οδοί, επαρχιακές , δημοτικές έχουν τη "δικιά ' τους παράγραφο και είναι η 1β.Τις λέει νομίζω και ονομαστικά.Που είναι η σύγχυση? Η 1α αναφέρεται σε κοινόχρηστες οδούς που σαν πρώτη εκτίμηση είναι αυτές που αναφέρονται στο Εγγρ-1256/1-3-05 2. Κατά συνέπεια δεν ισχύουν οι περιπτ.α και περιπτ.γ της παρ.1 του Αρθ-10 της Εγκ-5/04 και ισχύουν τα εξής: Κοινόχρηστοι δρόμοι για την εφαρμογή της διάταξης του Αρθ-1 παρ.1α του ΠΔ/24-5-85 (ΦΕΚ-270/Δ/85), όπως ισχύει μετά την τροποποίηση του από το Αρθ-10 παρ.1 του Ν-3212/03, είναι οι δρόμοι που έχουν διαμορφωθεί ως κοινόχρηστοι με τη βούληση της πολιτείας ή έχουν καταστεί κοινόχρηστοι και δεν εμπίπτουν στους δρόμους της πιο πάνω παρ.1 της παρούσης , όπως: α) αγροτικοί δρόμοι που αποδεικνύεται βάσει συμβολαίων ή άλλων στοιχείων ότι προϋφίστανται της 16-4-24, ημερομηνίας ισχύος του Αρθ-20 του ΝΔ/17-7-23, β) δρόμοι που προβλέπονται από αναδασμό του Υπουργείου Γεωργίας, γ) η καθορισμένη ζώνη παραλίας, που εξυπηρετεί τις ανάγκες της κυκλοφορίας, εφόσον έχει τεθεί σε κοινή χρήση και είναι διαμορφωμένη οδός, δ) δρόμοι που έχουν κατασκευαστεί από τεχνικές υπηρεσίες του Δημοσίου και επιτρέπουν την πρόσβαση σε ακτές, αρχαιολογικούς χώρους, εθνικούς δρυμούς, χιονοδρομικά κέντρα ή σε σημαντικά δημόσια έργα (όπως φράγματα, στρατιωτικές εγκαταστάσεις, νοσοκομεία κλπ). Οι πραγματικοί όμως κοινόχρηστοι θα "έρθουν" από το μέλλον; παρ.15 Αρθ-20 του Ν-3937/11 ΦΕΚ-60/Α/31-3-11 15. Με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται μετά από πρόταση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, καθορίζεται η έννοια του "κοινοχρήστου δρόμου" της περιπτ.α της παρ.1 του Αρθ-1 του ΠΔ/24-5-85.

Η παραμονή της θα εξυπηρετεί σε κάτι?

Ξεκινώντας να πούμε ότι απόληξη κλιμακοστασίου δε νομίζω να είναι το δώμα, αλλά κανονικοί χώροι κύριας χρήσης ε? Μπορεί να υπάρχει και η κλίμακα αλλά όχι μόνο αυτή ε? Πάντως ότι και να είναι μέτρησε σε δόμηση ετσι? Αν στο μέλλον θέλει να το μετατρέψει σε κύριο χώρο γιατί λες ότι δε θα έχει πρόβλημα με το ύψος?Δε θα περάσει τα 7,50 μ σε κανένα σημείο η οικοδομή? Δε θα χρειαστεί να ξεμπαζωθεί για να πάρει φωτισμό και να μετατραπεί σε κύριο χώρο? Για τη ώρα μπορεί να δηλωθεί μια λοιπή παράβαση αποκάλυψης υπογείου με τη βοηθητική χρήση να παραμένει χωρίς αυτό να σε προβληματίσει σε μελλοντικές κινήσεις.