alej

Σε λίγο καιρό, πολλά πράγματα θα απαγορευτούν και εδώ είμαστε που θα τα λέμε...

Μήπως ξέρει κανείς τι σημαίνει να έχουν σημειώσει τα - Σε αρνητική αξιολόγηση - σε αρνητική αξιολόγηση βάση των εκκαθαρισμένων στοιχείων της Γ.Γ.Π.Σ. Τελική Βαθμολογία πρότασης 0,84 Τι σημαίνουν όλα αυτά;

Σας έστειλαν ήδη τους λόγους απόρριψης;

Αντί να ψάχνουμε για αμοιβές, ας δούμε καλύτερα τι προτείνουν, τι στηρίζουν, πως αντιδρούν στα σχέδια της κάθε κυβέρνησης και πως εκπροσωπούν τους μηχανικούς οι παρατάξεις. Αν κοιτάξουμε τα παραπάνω θα καταλάβουμε ποιοι πολιτεύονται για να γίνουν ''απλά γνωστοί'', ή/και ''αρεστοί'', ή/και ''φρόνιμοι'' ή/και ... Τα άλλα συμπεράσματα έρχονται μόνα τους....

Και κάτι για τους μηχανικούς... Ο μαθηματικός λέει 1+1=2 Ο μηχανικός λέει 1+1 μάλλον κάνει 2, αλλά... βάλε 3 να'χουμε το καφάλι μας ήσυχο!!!!

Ωραίος....

1. Δεν κάνουμε διασπορά ειδήσεων, εμείς λέμε αν γίνει πως θα είναι τα πράγματα 2. Ότι και να μας συμβεί καλά να πάθουμε, εμείς το θελήσαμε έτσι! 3. Και τώρα αφήστε την κυβέρνηση να παράγει έργο...

Εδώ το έχω αλλά δεν το λέω..!!!

Τι λέτε ρε παιδιά, εδώ μας είχαν ζαλίσει με το ευρώ και την ασφάλεια που προσφέρει, έτσι δεν μας έλεγαν; Τι άλλαξε τώρα; Δεν πιστεύω να μας κορόιδευαν... Αν υποψιαστώ κάτι τέτοιο, θα χαλαστώ πολύ! Το ωραίο θα είναι όταν κι αν γυρίσουμε στην δραχμή με τι θράσος θα μας λένε κεράσια 3.950 δρχ/kg ντομάτες 510 δρχ/kg καφές 1.500 δρχ τυρόπιτα 780 δρχ .... Μάλλον όμως θα κάνουν πάλι στρογυλλοποίηση (χωρίς να βάλουμε μέσα πιθανή( ; ) υποτίμηση ως εξής κεράσια 5.000 δρχ/kg ντομάτες 600 δρχ/kg καφές 2.000 δρχ τυρόπιτα 1.000 δρχ Ούτε στην κατοχή τέτοιες τιμούλες...! Θα πέσει γέλιο!!! Καλά μας κάνουν....

Σε εποχές κρίσης, όπως τώρα, η πρώτη ζημιά γίνεται στο εμπόριο και στις κατασκευές. Θα δείτε μεγάλες εταιρείες να ασχολούνται με μικροδουλειές που παλιά σνόμπαραν, να κλείνουν γραφεία, να πέφτουν οι μισθοί (με τέτοια κρίση θα σου λένε, να λες κι ευχαριστώ που βρήκες και τα 800,00 €), να διώχνουν κόσμο κατά δεκάδες κλπ... κλπ Τα πράγματα θα δυσκολέψουν κι άλλο και ο λόγος είναι ότι από την στιγμή που ο κόσμος δεν έχει λεφτά, δεν θα γίνονται νέα έργα, εμπορικά, γραφεία, καταστήματα, κατοικίες κλπ.. κλπ. Μέτρα όπως οι ημιυπαιθριοι χωροι και ενεργειακές επιθεωρήσεις από την στιγμή που ο κόσμος δεν έχει, μάλλον θα δημιουργήσουν εκφυλισμό των τιμών και της ποιότητας δουλειάς παρά έσοδα στους μηχανικούς. Έτσι είναι αυτά όμως, έτσι επιλέξαμε να στρώσουμε, έτσι θα κοιμηθούμε...

Συνάδελφε papos Συνεχώς μας λες ότι μόνο εδώ είναι τα πράγματα έτσι, μόνο εδώ είναι τα λαμόγια και δεν τα πιάνει κανείς κλπ κλπ Θα ξεχνάς την περίπτωση Goldman Sachs όπου με δικές της οδηγίες αποκρύψανε τα ελλείματα και μετά η ίδια τζογάριζε εναντίον της Ελλάδος... το τι έγινε με τις τράπεζες στην Αμερική πιθανόν δεν το άκουσες... Θα ξεχνάς επίσης ότι το σκάνδαλο Siemens έσκασε στην Αμερική όπου με ένα πρόστιμο κανείς δεν πήγε φυλακή και επίσης στην Γερμανία τέτοια αδικήματα τα θεωρούν πλημέλλημα αλλά εδώ στην μπανανία είναι κακούργημα!!! Δεν θα έμαθες προφανώς ότι στην Ουγγαρία τα ίδια είπαν... ότι φταίνε οι κομπίνες και τα παραποιημένα στοιχεία... και κατέρευσε αλλά μάλλον εκεί φταίει ο κομμουνισμός! Αααα.. μάλλον δεν σε ενημέρωσαν ούτε για την Ισλανδία που είναι στα μαύρα τους τα χάλια. Στην Ισπανία, στην Ιταλία, σε όλο τον κόσμο τα ίδια μέτρα περνάνε αλλά εσύ επιμένεις να μας λες ότι ένας καλός καπιταλισμός υπάρχει κάπου στη γη αλλά εμείς οι κάφροι δεν είμαστε άξιοι του...!!! Μας λες ότι υπάρχει καπιταλισμός με (κρατηθήτε) ανθρώπινο πρόσωπο αλλά όχι στην μπανανία... Συνάδελφε, μπας και είσαι με την ανανεωτική πτέρυγα και δεν το ξέρεις!!!!!?????

Συμφωνώ κι εγώ.

Θα συμφωνήσω, έτσι κι αλλιώς έτσι είναι και τώρα με τις μελέτες. Γιατί να αλλάξει δηλαδή τώρα;

Έρχονται οι εκλογές του Συλλόγου Μηχανολόγων Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Βορείου Ελλάδος. Οι εκλογές θα διεξαχθούν το Σάββατο 19 Ιουνίου 2010, στο κτίριο του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Μεγ. Αλεξάνδρου 49 από τις 09:00 το πρωί έως τις 19:00 το απόγευμα. Παρατήρηση: Τα θέματα πρέπει να αναρτώνται στην σωστή θεματική κατηγορία. Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής του forum. Ευχαριστώ, achille.

Συνάδελφε, το κέλυφος έχουν και τα προσόντα και το δικαίωμα λόγω νόμου οι Μηχ/Ηλεκτρ. να το εξετάσουν. Θερμομόνωση ποιος κάνει;

Το Σχέδιο Νόμου http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=0WLZin5YzjE%3d&tabid=367 Η αιτιολογική έκθεση http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=KHCLB4Ija%2bA%3d&tabid=367 Παρατήρηση: Τα κεφαλαία απαγορεύονται τόσο στο κείμενο των δημοσιεύσεων όσο και σ' αυτό των τίτλων. Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής του forum. Ευχαριστώ, achille.

Πόσο επίκαιρο,ε??? Αυτός είναι ο Έλληνας Το ακούω και το ξανακαούω συνέχεια... Πως αλλάξανε έτσι οι καιροί... Ο ΑΝΤΩΝΗΣ Εκεί στη σκάλα την πλατειά στη σκάλα των δακρύων στο Βιλεγκράμπεν το βαθύ το λατομείο των θρήνων Εβραίοι κι αντάρτες περπατούν Εβραίοι κι αντάρτες πέφτουν Βράχο στην πλάτη κουβαλούν βράχο σταυρό θανάτου Εκεί ο Αντώνης στη φωνή φωνή, φωνή ακούει ω καμαράντ, ω καμαράντ βόηθα ν' ανέβω τη σκάλα Μα κει στη σκάλα την πλατειά και των δακρύων τη σκάλα τέτοια βοήθεια είναι βρισιά τέτοια σπλαχνιά κατάρα Ο Εβραίος πέφτει στο σκαλί και κοκκινίζει η σκάλα και συ λεβέντη μου έλα δω βράχο διπλό κουβάλα Παίρνω διπλό παίρνω τριπλό μένα με λεν Αντώνη κι αν είσαι άντρας έλα εδώ στο μαρμαρένιο αλώνι

Καλό είναι, πριν μιλήσετε όλοι, να κάτσετε να ενημερωθείτε για το τι συμβαίνει στη λωρίδα της Γάζας, τι καθεστώς υπάρχει εκεί, πως δημιουργήθηκε και τι σημαίνει για την διεθνή κοινότητα. Επίσης, να περιμένετε να ακούσετε και ποιοι ήταν οι νεκροί, γιατί στο καράβι αυτό ήταν και όλοι οι βουλευτές και πολιτικοί από αραβικές κι όχι μόνο χώρες... Τέλος, καλό είναι να γνωρίζετε ότι ο αποκλεισμός της Γάζας έγινε με το έτσι θέλω, αγνοώντας κάθε διεθνές κανονισμό και εντελώς παράνομα.

Επίθεση σε πλοίο με ελληνική σημαία σε διεθνή ύδατα αποτελεί αιτία πολέμου. Αν το έκαναν αυτό σε Ισραήλήτικο πλοίο θα έκαναν πόλεμο. Εμείς θα τους μαλώσουμε άγρια...

Συνάδελφε, από ότι βλέπεις η καθοδική προστασία δεν είναι κάτι απλό και σίγουρα η μελέτη και η κατασκευή απαιτεί ειδικές γνώσεις και εμπειρία. Επί του πρακτέου λοιπόν και επειδή η εφαρμογή σου είναι απλή εγκατάσταση σε οικοδομή, 25 mbar κι όχι π.χ. ο αγωγός μεταφοράς πολλών m3, η καλύτερη λύση είναι να χρησιμοποιήσεις πολυαιθυλένιο PE. Ένας επιπλέον λόγος είναι οι συγκολλήσεις που θα χρειαστούν να γίνουν στο δίκτυο, τις οποίες για χαλυβδοσωλήνα πρέπει να βρεις κάποιον να τις κάνει όπως ακριβώς λέει ο κανονισμός (ΕΝ 288-1 ΕΝ 288-2 για ηλεκτροσυγκολλήσεις). Αυτό το αφήνω ασχολίαστο.... Σε αντίθεση με τον χαλυβδοσωλήνα, οι συγκολλήσεις PE γίνονται πάντα από πιστοποιημένους συγκολλητές με πιστοποιημένα εργαλεία και με μέθοδο πολύ απλή. Εγώ σε όλες τις μελέτες που κάνω (τέτοιου είδους) προδιαγράφω σωλήνες PE για τα υπόγεια δίκτυα για λόγους ευκολίας και ασφάλειας. Μην ξεχνάς ότι τα δίκτυα που κατασκευάζονται θα μείνουν πολλά χρόνια ενεργά και πρέπει να σκεφτόμαστε και πως θα είναι μετά από 20 -30 χρόνια κλπ. Αν χρειαστείς βοήθεια για τα PE, εδώ είμαστε. Υ.Γ. Πολύ καλές οι εξηγήσεις από τους συναδέλφους και μπράβο τους που μοιράστηκαν τις γνώσεις τους σε ένα τόσο δύσκολο και σοβαρό θέμα. Ευχαριστούμε συνάδελφοι.

1.Η μελέτη είναι για Ε.Π.Α. ή για πολεοδομία; 2.Αν το δίκτυο σου είναι από μαύρη χαλυβδοσωλήνα (αναγκαστικά με συγκολλήσεις λόγω υπογείου δικτύου) τότε χρειάζεσαι μελέτη καθοδικής αν καταθέσεις σε Ε.Π.Α.. Μπορείς να τους ρωτήσεις τι ακριβώς χρειάζεται να κάνεις και να τους ζητήσεις βοήθεια στην περιγραφή. Είναι ζόρι πάντως. Αν είναι για πολεοδομία, ρώτησέ τους, αλλά όταν φθάσει στην Ε.Π.Α. πάλι θα χρειαστεί. 3. Γενικά η μελέτη καθοδικής χρειάζεται για δίκτυο χαλυβδοσωλήνα άνω των 5,0 m. 4.Για την έδραση του σωλήνα που ρωτάει ο συνάδελφος, υπάρχει πλήρης αναφορά στον Τεχνικό Κανονισμό (σε άμμο τουλάχιστον 10 cm.) 5. Προτείνω να χρησιμοποιήσεις δίκτυο PE που για μένα είναι πιο ασφαλές και αποφεύγεις και την καθοδική προστασία. 6.Αν η πίεση παροχής είναι πάνω από 100mbar, θα χρειαστείς στην κατασκευή πιστοποιημένο συγκολλητή για χαλύβδινο δίκτυο. @Ροδοπουλος τι εννοείς με το ''Εχουμε βαλβιδα φιλτρου? ''

Ας μου εξηγήσει κάποιος από όλους αυτούς που έριχναν τις ευθύνες για το χάλι της χώρας μια στους Δ.Υ., την άλλη στους αγρότες, ή στην πελατιακή σχέση, στα ''λαμόγια'', στην φοροδιαφυγή... και σε διάφορα άλλα ''δέντρα'' του ''δάσους'' τονίζοντας ότι στην Ευρώπη δεν υπάρχουν αυτά για αυτό και προκόψανε... πως εξηγεί τα νέα μέτρα στην Ιταλία, Ισπανία, Αγγλία, Γερμανία κλπ κλπ κλπ;;;!!! Τι έγινε τελικά, κι εκεί έχουν πολιτικούς σαν την Ελλάδα; Μετανάστευσαν τα λαμόγια; Ας μου εξηγήσει και γιατί αποφάσισαν να στηρίξουν το χρηματοοικονομικό σύστημα με πακτωλό δισ ευρώ αφού ζούσαν στον παράδεισο...; Αφού ήταν σοβαροί κι όχι σαν εμάς λαμόγια; Αφού δεν έχουν τόσους Δ.Υ.; Αφού οι αγρότες με την Κ.Ε.Π. περνούν ζωή και κότα...; Αφού... Αφού... αφού... Α... και κάτι άλλο, οι εργαζόμενοι της British Airways, πως τολμούν και κάνουν απεργίες και προβοκάρουν τον τουρισμό της χώρας τους;;; Σ.Σ.: Το Λονδίνο έχει τουλάχιστον 4 φορές τον πληθυσμό του επισκέψεις τουριστών, όταν η Ελλάδα με το ζόρι έχει μια... (και την θεωρούμε και Μέγα τουριστικό προορισμό τρομάρα μας)

http://www.youtube.com/watch?v=px7GN4NLxY0 Στίχοι: Φώντας Λάδης Μουσική: Μάνος Λοΐζος Πρώτη εκτέλεση: Μπάμπης Αντωνίου Στη διαδήλωση κοιτούσες του σωματείου τα πλακάτ. Δεν ζύγωνες, δεν προχωρούσες και πίσω σου ήτανε τα ΜΑΤ. Ένας ξεχωριστός διαβάτης, δεν ήσουν, αδελφέ μου εσύ. Ήσουν υπάλληλος κι εργάτης σαν όλους μες στην πόλη αυτή. Στη διαδήλωση σε είδα μ' απόφαση να προχωράς. Ανοίξαμε την αλυσίδα κι έγινες ένας από μας. Κι όπως ερχόσουν βήμα – βήμα - κι όπως ζυγώναμε κι εμείς - του φόβου έσπασες το νήμα και τη μιζέρια μιας ζωής.

Άνοιξες θέμα που κάνει ... τζισ!!! για αυτό.

Λοιπόν επειδή πολλά ακούγονται περί επιστημονικής κατάρτισης στις στρατιωτικές σχολές (όχι Ιατρική - Νομική γιατί δεν υπάρχουν αντίστοιχες στρατιωτικές) Πριν χρόνια, μετά το πολυτεχνείο, ήμουν φαντάρος στην αεροπορία και πέρασα και από Σχολή Ικάρων. Έμεινα καιρό εκεί ως απλός φαντάρος αλλά είχα καθημερινή επαφή με τα μαθήματά τους, τις σημειώσεις τους και τις εξετάσεις. Καθαρή απογοήτευση...!!! Το συνολικό επίπεδο μου θύμιζε το πρώτο έτος του Πολυτεχνείου, άντε δεύτερου. Είναι λογικό, ο μηχανολόγος εκεί, τελειώνει μια συγκεκριμένη σχολή που έχει ειδικές και συγκεκριμένες απαιτήσεις. Προσοχή, δεν μιλάω για το επίπεδο των επαγγελματιών του χώρου της πολεμικής αεροπορίας, γιατί από τα αποτελέσματά τους φαίνονται ότι κάνουν πολύ καλή δουλειά, μιλάω για το επίπεδο της σχολής ως επιστημονικό πεδίο. Συγκεκριμένα πράγματα για να βγουν έτοιμοι για αυτό που θα κάνουν τα επόμενα χρόνια, μέχρι εκεί όμως. Για αυτό και το ποστ #10.