howard_roark

1. περι νομοθεσιας: δεν το επιτρεπει ο νομος σημερα. ο νομος αλλαζει.

2. περι οικοπεδων: προφανως σε μικρες κατοψεις δεν γινονται ψηλα κτιρια. πουθενα.

3. περι χρησης ασανσερ: η παιδεια χρησης αποκταται, οπως με τα κινητα, τις τηλεορασεις, το ιντερνετ κλπ. Το 1910 που αρχισαν να λειτουργουν τα ασανσερ στη νεα υορκη, υπηρχε παιδεια?

4. Περι ενεργειας: πολυπλοκο το θεμα γιατι εγω μπορω να πω πως η μεγαλυτερη καταναλωση ενεργειας ενος ψηλου κτιριου αντιστοιχει προφανως σε περισσοτερα ατομα που στεγαζει, αλλα δεν μενω εκει. Μιλατε για ζεστα κλιματα. Να μιλησω για νοτιες πολιτειες στις ΗΠΑ, για μεση ανατολη, για Ινδια? Προφανως γινεται χρηση A/C. Υποστηριζουμε οτι στα χαμηλα κτιρια στην Αθηνα ΔΕΝ γινεται χρηση a/c σε υπερβολικο βαθμο?

5. περι συμφεροντος. Η συζητηση γινεται για το ποια ειναι η αξια των ψηλων κτιριων απο επιστημονικης αποψης. Προφανως εχει σημασια το οικονομικο, αλλα θα μπορουσαν πχ να καναν ψηλα κτιρια στο ελληνικο και να υπαρξει ξαφνικα συμφερον - αλλα δεν επιτρεπεται. Μην μπερδευομαστε.

6. Αχ αυτα τα αρχαια, τα χουμε βρει ευκολα για ολα.... δεν ειναι ολη η ελλαδα, ουτε καν ολη η αθηνα γεματη αρχαια. Και για ενα υπογειο σημερα, αν βρεις αρχαια σταματας. Τι επιχειρημα ειναι αυτο? Προφανως αν υπαρχουν αρχαια δεν γινεται κτιριο. δεν εχει σχεση το υψος του.

7. σταθμευση: επειδη ακριβως πηγαινεις υποχρεωτικα πιο χαμηλα, τα υπογεια γκαραζ προκυπτουν και καλυπτουν τις θεσεις που θα απαιτουνται. για τα αρχαια τα ειπαμε.

8. Η νοοτροπια του ελληνα να αλλαξει μπας και δει ασπρη μερα. Και ακομη και σε ψηλα κτιρια υπαρχουν μεθοδοι φυσικου αερισμου, μην μενουμε στους ουρανοξυστες του 1970. Δηλαδη τι λεμε τωρα? να μην κανουμε ψηλα κτιρια για να μπορει ο αλλος να ξυνει τη μυτη του και να τον φυσαει το βοριαδακι?

9. ανεργια : πραγματικα, το μονο επιχειρημα που με εκανε να απορησω για το αν γραφτηκε με σκωπτικη διαθεση ή σοβαρα. Να καψουμε τα τρακτερ τοτε αφου για τη δουλεια που κανει ενα τρακτερ παλια δουλευανε 100 ανθρωποι στο χωραφι. Και μετα να παρουμε μικρους πυγμαιους για in-house-messengers οπως στο αστεριξ και να καταργησουμε τα τηλεφωνα για να μην αυξηθει η ανεργια στους μικρους πυγμαιους....συγγνωμη αλλα τα λεω με χιουμοριστικη διαθεση και μονο.

10. Τεχνογνωσια αποκτας οταν κανεις κατι. Την πρωτη φορα μαζι με καποιον που ξερει, και μετα μονος σου.

11. Η αισθηση του μετρου ειναι πολυ υποκειμενικο δεν νομιζετε φιλοι μου? Και οι παραδοσεις καλες ειναι αλλα να μην τρωμε και κολληματα. Και υπαρχει και ενα μεγαλο θεμα να ξερετε για την "παραδοσιακη" αρχιτεκτονικη. Πρωτον, αυτο που πολλοι εκλαμβανουμε ως παραδοσιακη αρχιτεκτονικη συχνα δεν εχει καμμια σχεση με καμμια ιστορικη προελευση (μας ηρθε με αλεξιπτωτο, συνηθως εκ Βαυαριας ή εκ δικτατοριας), και δευτερον τα κτιρια που χτιζανε το 1850 για να ζησουν και να εργαζονται οι ανθρωποι του 1850, δεν εχουν και δεν πρεπει να εχουν και αλλοιμονο αν εχουν την παραμικρη σχεση με τα κτιρια για τους ανθρωπους του 2050. Αισθητικα, λειτουργικα, κτιριακα.

Μας εχει φαει η αρχαιολαγνεια και ο νεοκλασσικισμος και χαμπαρι δεν παιρνουμε απο προοδο.

12. Κλιμα - πραγματικα σοβαρο επιχειρημα. Μονο που εχω να σας δειξω ψηλα κτιρια με μπαλκονια, loggias, εσοχες κλπ. Ψηλο κτιριο δεν ειναι μονο το Burj Dubai, και 35 μετρα ψηλο ειναι ενα κτιριο.

13. Υπαρχει. Κανενα προβλημα δεν εχει κανεις. Αυτος που θελει να πηδηξει πηδαει και απο σκαμπο και χτυπαει. Τι σχεση εχουν αυτα με τα ψηλα κτιρια?

14. Προσαρμογη του ελληνα: ειπα και πριν, να μαθει να συμπεριφερεται ο ελληνας. Στα ψηλα κτιρια γινονται συχνα ασκησεις πυρασφαλειας και εκκενωσης. Ολα γινονται.

Γενικα οι λογοι που αναφερατε φιλοι μου ειναι πολυ μικρης εμβελειας κατα τη γνωμη μου.

δυστυχώς δεν εχω καταφερει να βρω την εγκύκλιο - επειδη εχω αδειες παρομοιες κι εγω, εφτασα μεχρι διευθυντες πολεοδομιων, και οι δύο που ρωτησα μου ειπαν το ιδιο. Στον εναν εχω τυφλη εμπιστοσυνη οποτε δεν το ψαχνω καν. Απλα τρεχω.

6μηνο από την μέρα ισχύος του νέου νόμου - υπερισχύει του 9μηνου της αδείας αν εχεις περισσοτερες μερες λόγω αυτού.

βλεπω εχεις αλλη agenda εδω αγαπητε - μαλλον ανηκουν σε αλλο θρεντ τα σχολια σου - γιατι δεν ανοιγεις ενα θεματακι "αρχιτεκτονικη = επιστημη ή καλες τεχνες?" για να πεις αυτα που σε απασχολουν? Δεν μπαινω στην ουσια ουτε θα αρχισω να παραθετω αλλα course programmes γιατι δεν προσπαθω να πεισω κανεναν για τιποτα.

το μονο που εχω να πω για να μην δημιουργουνται λανθασμενες εντυπωσεις σε ασχετους που θα διαβασουν το τελευταιο σχολιο σου, ειναι πως απο το RCA περασαν οντως καποιοι σπουδαιοι αρχιτεκτονες ΠΡΙΝ σπουδασουν αρχιτεκτονικη σε Bartlett, Architectural Association, Cambridge και αλλες σπουδαιες σχολες αρχιτεκτονικης.

Η αρχιτεκτονικη εχει κοινα στοιχεια και με μια σχολη καλων τεχνων, και με μια σχολη φυσικων επιστημων, και με μια σχολη κοινωνιολογιας και με μια σχολη μηχανολογων.

Πασα αλλη ερμηνεια (οπως το να εξισωνεις την αρχιτεκτονικη με σχολη καλων τεχνων) αποσκοπει κατα τη γνωμη μου σε δημιουργια εντυπωσεων.

εγω παντως και σε αγγλια και αμερικη, ειχα τα παρακατω μαθηματα - στο ποδι τα θυμαμαι τωρα:

foundations I & II (εδαφομηχανικη και θεμελιωσεις - κυριως piles & concrete)

structures I, II, III (αρχες δομοστατικης - καθε χρονο και πιο δυσκολο - μαζι με τους ΠΜ του πανεπιστημιου το μαθημα - κοινες παραδοσεις και εξετασεις - αυτοι ενα χρονο πιο μπροστα δηλαδη αυτα που εκανα εγω το 2ο ετος αυτοι τα καναν το 1ο)

steel construction I & II

mathematics I & II

soil mechanics (κατ'επιλογην)

διαφωνω με τον χαρακτηρισμο των αρχιτεκτονικων σχολων στο ΗΒ ως "καλων τεχνων" και εχοντας περασει απο πολυ καλα πανεπιστημια θεωρω οτι κανεις δεν εχει αυτη την αποψη - ουτε φοιτητης ουτε καθηγητης.

η επιλογη των πανεπιστημιων που θα γραψεις θα πρεπει να βασιστει στον βαθμο του απολυτηριου σου και στο portfolio σου. Οσο πιο ψηλα στις καταταξεις το πανεπιστημιο, τοσο πιο ψηλο βαθμο απολυτηριου θα ζητανε.

Για το πτυχιο σου ειπα: θα διαλεξεις κατι απλο : ή BA Architecture ή BSc Architectural Engineering ή για ΠΜ το πιο απλο: BSc/BEng Civil Engineering.

μου αρεσει πολυ που μιλας ειλικρινα αγαπητε. πραγματικα μπραβο σου.

γιατι μεχρι να το μαθει ο μαστορας επεσε 2-3 φορες σαν βοηθος

σημασια εχει τι αναγνωριζεται στην ελλαδα και πώς.

για να μην μπλεξεις, με τα σημερινα δεδομενα, θα διαλεξεις ή ενα BA Architecture ή ένα BSc ή BEng Civil Engineering.

νομιζω ακομη και εδω σε αυτο το φορουμ ειχαμε συζητησει για την εισαγωγη του ελεγχου ως προς τον ογκο μονο, πολυ πριν μας κανει ο σουφλιας τα κολπα του.

για μενα ειναι τελειως ανεξαρτητα τα θεματα. το ενα με αφορα, το αλλο δεν με αφορα.

παντως με τα λεγομενα σου θεωρω οτι συμφωνεις κι εσυ οτι αμα μπλεξουμε το θεμα της εκδοσης αδειων με την νομιμοποιηση/τακτοποιηση/μπουρδοποιηση των ΗΧ, μονο βλακειες θα ακουστουν και θα γινουν.

μην μπερδευουμε δυο διαφορετικες κουβεντες.

κανεις σοβαρος επιστημονας δεν υποστηριζει πως χωρις ελεγχο θα εφαρμοστει νομος στην ελλαδα. Προφανως και απαιτειται μια λυση στο θεμα της οικοδομικης παραβατικοτητας και αυτη θα ειναι μεσω ελεγχου και προστιμων. Ειπα και πριν, απο το 2004 εχω δει πολλα οργια να εξαφανιζονται απο την πιατσα. Οταν το προστιμο ειναι ενα εκατομμυριο ευρω, δεν συμφερει το ρισκο. Ουτε λαδωνεται ο αλλος 5 και 10 χιλιαρικα για τετοια προστιμα.

απο εκει και περα υπαρχει η κουβεντα για την πολυπλοκοτητα του ΓΟΚ σημερα, την συναλλαγη μας στην πολεοδομια και κυριως την εισαγωγη προσωπικων ερμηνειων σε δυσνοητα ή κακοδιατυπωμενα ή ασαφη εδαφια του κανονισμου. Η μειωση των προδιαγραφων ελεγχου επι των υποβληθεντων σχεδιων μονο καλο θα κανει. Αυτο λεμε για καταργηση του σδ και των η.χ και εισαγωγη του σ.ο. - Για τον ελεγχο της πολεοδομιας μιλαμε. Οχι για το κτισιμο.

το λαθος ειναι που προσπαθουν να ενταξουν σε μια νεα σκεψη απλοποιησης του ΓΟΚ και της διαδικασιας εκδοσης ο.α., μια λυση σε ενα παλιο προβλημα, αυτο των κλειστων η/χ.

Δεν το θεωρω ευκολο, μαλλον αδυνατον να λυθει νομοθετικα αφου η εννοια της επιβαρυνσης του περιβαλλοντος καθως και της "αδικιας" αυτων που δεν κλεισανε τους η/χ θα υπαρχει παντα, αρα οι αποφασεις των δικαστηριων θα ειναι μαλλον παντα αρνητικες.

Καλυτερα να τα αποδεσμευσουν τα θεματα και να ξερουμε απο το 2010 οτι παμε με εναν νεο ΓΟΚ και το θεμα των ηχ να ειναι ανεξαρτητο γιατι φοβαμαι οτι ετσι και αντιμετωπιστουν με τον ιδιο νομο και αποφανθει κανενα ΣτΕ αρνητικα για τους ΗΧ θα εχουμε αδειες προ νεου ΓΟΚ, μετα νεου ΓΟΚ, με τον παλιο αλλα που εκδοθηκαν στον νεο, με τον νεο που δεν προλαβαμε την ακυρωση και τωρα θα πανε με τον παλιο και αλλα τετοια ωραια για κωμωδια.

ετσι καταλαβα κι εγω στην αρχη achille αλλα αν δεις διπλα η διαγραμμιση συνεχιζεται και παραλληλα υπαρχει γραμμη που οριζει 2 αλλα κτιρια, στο ενα γραφει και 2Π ή κατι τετοιο. Αρα η διαγραμμιση μαλλον δομησιμο χωρο εννοει (τωρα τι και πώς δεν τολμω να πω γιατι εχω μεινει με το στομα ανοιχτο με αυτα που διαβαζω και βλεπω σε αυτο το σχεδιακι)

μηπως καθονται σε καμμια υπηρεσια του υπεχωδε και γελανε και προκειται περι φαρσας? πιο πιθανο το θεωρω απο το να εχουν κοπει οικοπεδα οπως μας λεει ο φιλος, να υπαρχουν στοες σε βουνοπλαγιες στο πουθενα οπως φαινεται εκει, και να εχουν σχεδιαστει πραγματα σε ισουψεις χωρις να εχουν ληφθει υποψην.

Η μονη σοβαρη απαντηση ειναι γραπτο ερωτημα προς καθε αρμοδιο και κυνηγητο για γραπτη απαντηση.

μονο που οσα τετοια δεν πουληθηκαν τον καιρο της τρελης δανειοδοτησης και των τρελων τιμων που η προσφορα ισα ισα εφτανε για τη ζητηση, σημερα ειναι ολα απουλητα.

δεν παει πια ο κοσμος στις μεζονετες ισογειο-υπογειο, ας εχουν και κουρ ανγκλε σαν αυλη ή αν πάει, απαιτει να το πληρωσει μιση τιμη το υπογειο. ο κατασκευαστης αρνειται, και πραξη δεν γινεται.

ο,τι κανω αυτη την εποχη εχει μεζονετουλα ισογειο-1ος και απο πανω οι αλλοι, δηλαδη θυσιαζουν οι κατασκευαστες τα μετρα του 1ου για να δωσουν το ισογειο. Ο κοσμος ξυπνησε, λεφτα δεν υπαρχουν οποτε αγοραζουν λιγοτεροι που διαλεγουν απο περισσοτερα, αρα η ποιοτητα που απαιτειται ειναι μεγαλυτερη.

οι η/χ θα καταργηθουν στην πραξη στα κτιρια που γινονται με σκοπο το κερδος προκειμενου να πουληθουν παραπανω μετρα. Στις ιδιωτικες κατοικιες θα μειωθουν αλλα θα συνεχισουν. Αρα λοιπον θα ειναι ενα εργαλειο που κατα περιπτωση θα χρησιμοποιηται. Απλα οπως σωστα λεει ο achille θα επιβαρυνθει το "ισοζυγιο" δομησης αφου θα παμε στα ορια. Γιαυτο πιστευω πως ο συντελεστης ογκου βαση του οποιου θα γινεται ο ελεγχος (αν το εφαρμοσουν) θα "αντιστοιχει" σε χαμηλοτερους συντελεστες δομησης σημερινους.

στοα εγω ξέρω μόνο επι του προσώπου του οικοπέδου σε δρόμο.

στα ορια με ομορα προβλεπονται αλλα πραγματα, οχι στοες.

ανεβαστε κατι πιο συγκεκριμενο μήπως και καταλαβουμε αν προκειται περι παρανοησης δικης σας ή κατι αλλο.

μαλλον για μπρουτζο το βλεπω γιατι ερχεται σε πιο σκουρα χρωματα, ο χαλκος εκτος του κινδυνου να πρασινισει ειναι πιο εντονος στα χρωματα και επικινδυνος να αποτυχουμε στο αποτελεσμα.

εχω στειλει ενα μηνυμα στην ΚΜΕ, εχει κανεις εμπειρια ή γνωση για ελληνα προμηθευτη φύλλων για επένδυση?

ευχαριστω για το λινκ, διαβαζοντας το (εκτος αν μου ξεφευγει κατι) σε ολα τις ποικιλες για cladding αναφερει οτι οντως θα υπαρχει αλλαγη χρωματος στο χρονο. Εχεις αντιληφθει εσυ κατι διαφορετικο?

δεν ακουγονται φυσιολογικα αυτα και καθε σχολιο γεννα απειρα ερωτηματα και προφανως, αφού δεν ξερουμε ολο το θεμα.

γραφετε οτι πηγατε στην πολεοδομια με τον μηχανικο. Ο μηχανικος αυτος τι λεει? Και αν δεν ειστε ευχαριστημενος απο τον μηχανικο σας, αναζητηστε αλλον.

Εδω, χωρις να δουμε σχεδια και ΦΕΚ που απαιτούνται (αν απαιτουνται οπως τα λετε - που αμφιβαλλω) οι στοες, τι να σας πουμε. Συμμεριζομαστε την απορια σας αλλα χωρις να εχουμε καταλαβει και τιποτα.

εχει χρησιμοποιήσει κανείς φύλλα χαλκού ή μπρούτζινα σε όψη κτιρίου?

το αισθητικο ειναι λυμενο, προβληματιζομαι όμως για τη συμπεριφορα του υλικού μετά από πολύχρονη έκθεση στα στοιχεία της φύσης - μιλάμε για τελείως νότια όψη σε φαρδύ δρόμο, δηλαδή ο ήλιος το βαράει τουλάχιστον 10-15 ωρες την ημέρα.

σκεφτομαι πιθανή αλλαγή χρώματος ή άλλο που δεν μπορώ να σκέφτώ. Ιδέες ή εμπειρίες?

αν αλλαξει ο ΓΟΚ και παμε σε ελεγχο ογκου αντι για συντελεστη δομησης (οπως ειναι στον περισσοτερο κοσμο) προφανως οι συντελεστες ογκου που θα προκυψουν θα ειναι μικροτεροι απο τους σημερινους, οπως αυτοι προκυπτουν απο το 4,5 ή 5,0 επί σ.δ.

ετσι θα εξασφαλιστει και το αλωβητο περασμα απο το ΣτΕ. Και απο οσο ξερω, εκτος απο μια φορα, αν δεν κανω λαθος, οσες φορες αλλαξε ο ΓΟΚ αλλαξε προς το "δυσμενεστερο" οσον αφορα την εκμεταλλευση του καθε οικοπεδου. Και σιγουρα αυτο θα γινει τωρα.

Προφανως και απαιτειται επιτελους ενας μηχανισμος ελεγχου - ετσι εφαρμοζονται οι νομοι παντου - οταν ξερει ο πολιτης οτι δεν τη γλυτωνει με τιποτα. Επειδη ομως ειμαι στην πιατσα και εχω περασει πολλα χρονια διπλα διπλα με μεγαλα λαμογια, να σας πω πως απο την αλλαγη των προστιμων το 2004 και μετα, τα οργια σ τ α μ α τ η σ α ν, τουλαχιστον απο τις εταιρειες και τους σοβαρους κατασκευαστες.

Η λυση ειναι απλη : απλοποιηση του συστηματος εκδοσης αδειων, απλοποιηση της πολεοδομικης νομοθεσιας και απολυτη εννοια ελεγχου και προστιμων. Γιατι οι υπαλληλοι που σημερα ασχολουνται να ελεγχουν αδειες μεσα απο ενα κυκεωνα νομοθεσιας αυριο απλα θα κανουν ελεγχους. Δεν ισχυει το επιχειρημα της αναγκαιοτητας προσληψης και αλλων υπαλληλων στις πολεοδομιες (ελεος).

Ο μονος μου προσωπικος φοβος οταν ακουω για εκσυχρονισμο του συστηματος, που προφανως και απαιτει ελεγχο, ειναι πως η διαφθορα θα παει απο το γρηγοροσημο στον ελεγχο - αλλα δεν ειναι τοσο ευκολο γιατι σε πιθανη καταγγελια θα προκυπτει η ανεπαρκεια του ελεγκτη.

Σε καθε περιπτωση, και αν γινει οντως διαβουλευση 6 μηνων, για να προκυψει νεος ΓΟΚ ποσος καιρος θα απαιτηθει? Εκτος αν τα κανουν παλι ολα στο ποδι. Αλλα δεν την εχω κοψει την Μπιρμπιλη για τετοια.

επαναφέρω το θεμα - εχω κοιταξει τα σχετικα αλλα θελω να ρωτήσω:

σε pilotis εχουμε καλυψη κλιμακοστασιων και χρησης κατοικιας στο 49% της ολικης καλυψης.

Στο υπολοιπο 51% θελουμε θεσεις σταθμευσης, κατα προτιμηση κλειστες - αν δεν γινεται τοτε "ανοιχτες" με την παλια εννοια, δηλαδη τοιχοι στις 3 πλευρες και τιποτα στην εισοδο εκαστης. Μπορουμε ή όχι? Στη δομηση δεν μετρανε αλλα μηπως μετρανε στην καλυψη και υπερβαινουμε το 50% του ελευθερου χωρου?

Και αν μπορουμε, δεν μπαινουν σε οριζοντια ιδιοκτησια οι θεσεις αυτες με χιλιοστα? Γιατι κατι ανεφερε ο achille σε αλλο θεμα πώς εχει αποφανθει το ΣτΕ αρνητικα.

Σημειωτέον και προφανως, πάμε με το παλιο καθεστως προ Σουφλια σε αδεια προ 21/7

@ tech_junky : το οτι εσυ προσωπικα δεν εχεις ξαναδει τετοια επιχειρηματικη δραστηριοτητα δεν αφορα κανεναν φιλε - την αγνοια σου περι του real estate δειχνει μονο. Το sale & lease back ειναι μια αρκετα συνηθισμενη τακτικη του development.

Επι της ουσιας, εγω δεν δικαιολογω βεβαια τον Βουλγαρακη, απλα και μονο γιατι η δραστηριοτητα αυτη δεν ειναι συμβατη με την κατοχη της εξουσιας. Τοσο απλο. Αυτη ειναι η ουσια, οπως και το οτι το ζευγος Βουλγαρακη μεσω των υπερακτιων ειχαν στην κατοχη τους ακινητα αξιας αρκετων εκατομμυριων ευρω. Κατι που δημιουργει υποψιες. Αλλα απαντηθηκαν πολλα οταν μαθαμε για τον ρολο της συζυγου στα του Βατοπεδιου.

Τα αλλα περι της ξαδελφης του Κωστακη εγω τα θεωρω λιγο λαικισμο. Ολοι οι εφοπλιστες ετσι λειτουργουν. Πολλοι δεν εχουν καν γραφεια στην Ελλαδα αλλα στο noo yawk. Το οτι ειναι μελος του ΔΣ της Πειραιως αφορα τους μετοχους της Πειραιως. Εχετε μετοχες? Διαμαρτυρηθειτε. Αν σας ενοχλει που οι καταθεσεις σας φευγουν απο την Ελλαδα αποσύρετέ τις. Η Πειραιως ειναι ιδιωτικη εταιρεια.

για ποιο πραγμα μειναν τρια χρονια?

σε περιοχη που εχω πολλα εργα και εμπειρια υπαρχουν πολλες απουλητες μεζονετες ισογειο-υπογειο. ο κοσμος δεν τις αγοραζει πια αφου και πολλα λεφτα του ζητανε (με κηπους, πισινες κλπ) και ολο το υπογειο (και συνηθως και μερος του ισογειου) ειναι κλειστες θεσεις σταθμευσης ή αποθηκες.

σε εργο που κανω αυτη τη στιγμη, σχεδιαζουμε μεζονετα ισογειο-πρωτο (αντι για ισογειο υπογειο). θα παρει φυσικα και το υπογειο της αλλα για να πουληθει σε καλη τιμη αυτη την εποχη, πρεπει να ειναι τουλαχιστον το 80% των μετρων στο συντελεστη. δηλαδη προτιμησε ο κατασκευαστης να "χασει" τα μετρα του πρωτου σαν ανεξαρτητη πωληση για να παρει τη μεγαλυτερη τιμη μοναδας απο τη μεζονετα του ισογειου που με πισινα και λοιπα θα παει πιο ψηλα.

ο γειτονας προφανως εχει οικοδομικη αδεια για τις εργασιες που κανει, τον αριθμο της οποιας ειναι υποχρεωμενος να εχει αναρτησει στο εργοταξιο. Ενας ελεγχος της αδειας του θα σας λυσει ολες τις αποριες ή θα σας βοηθησει να προλαβετε δυσαρεστα.

η συμβουλη μου ειναι να μπειτε στο εξοδο να αναθεσετε σε μηχανικο τον ελεγχο αυτο γιατι παρολο που μπορειτε να το κανετε και μονοι σας, το πιθανοτερο ειναι να μην καταλαβετε και πολλα και σιγουρα να μην καταλαβετε τι πρεπει να προσεχετε στο μελλον.

ο ρολος του μηχανικου σαν τεχνικου συμβουλου, παρολο που δεν ειναι διαδεδομενος, ειναι στην ελλαδα απαραιτητος, αφου με τις αυτεπιστασιες και τους εργολαβους κάουμπόηδες καλό είναι να φυλάγεσαι και να φυλάς την περιουσία σου.

Μερικα στοιχεια για εργασια σε μεση ανατολη:

10ωρο στανταρ, συχνα 12ωρο - στη συμβαση, οχι στο ελληνικο στυλ που 10 τυχαινει αλλα και 3-4 δεν τυχαινει. Εκει ειναι το κανονικο ωραριο.

6ημερη εργασια απο τη συμβαση.

τα λεφτα ειναι καλα - καποτε ηταν καλυτερα. Θα υπολογιζεις απο 1,5 εως και 2,5 φορες τα ελληνικα. Δηλαδη αυτος που εδω θα παρει 1500 εκει θα παρει 2500 με 3000.

Αναλογα την εταιρεια και τη θεση, παιζει αυτοκινητο ή μετακινηση εταιρικη απο κατοικια σε εργοταξιο. Επισης σε καλες θεσεις δινουν και αλλα, οπως μερικα εισιτηρια για αθηνα και πισω και σπανιως και σπιτι (εξαρταται που πας - στο dubai οχι, σε αλλες χωρες πχ Λιβυη στανταρ)

Η ζωη στο dubai ειναι καλη, εντονη και εχει για ολα τα γουστα, αλλα ειναι και πολυ ακριβη. αν θες να κανεις κανονικο nightlife στα ωραια μερη, να γνωριζεις κοριτσια και γενικα να κανεις τη ζωη που θα εκανες στην ελλαδα, τοτε πολυ απλα δεν θα σου μεινει τιποτα στο τελος του χρονου. Αυτο ειναι και το πιο σημαντικο προβλημα που αντιμετωπιζουν οσοι πανε. Οτι για να βγαλουν λεφτα, πρεπει να καθονται μεσα, και η απομονωση μαζι με ξενιτια δεν αντεχεται, ειδικα απο τους πιο νεους και ή τα ξοδευουν ή γυρνανε πισω.

επισης δεν ειναι και η καλυτερη εποχη, μαλλον η χειροτερη στην 20ετια.