nvel

τουλάχιστον η επικείμενη φωτιά δεν θα ξεκινήσει από το παροχικό

μήπως έχεις ενεργοποιήσει την λειτουργία flying start και το dtc που έχει η συγκεκριμένη σειρά δεν μπορεί να κάνει flying start σε ανάποδη περιστροφή; δοκίμασε και το coasting το πρόβλημα αν υπάρχει είναι του vfd οπότε τι σε πειράζει να κάνεις V/f ή καλύτερα γιατί σου χρειάζεται το dtc σε ένα αστείο φορτίο που μπορεί να το γυρίσει και ένα dimmer;

δεν το γνωρίζω, μπορεί σε ειδικές εγκαταστάσεις (πχ πίλλαρ) έχει τύχει να βάλω σε δρομους πίλλαρ αυτοματισμού με ελάχιστη ισχύ και μετρητή αλλά δεν θυμάμαι ασφάλεια

με 32Α μικροαυτόματο ασφαλίζονταν οι παροχές Νο02

άλλη μια φορά, ΑΛΛΟ η συνολική ενεργειακή ανάγκη μιας χώρας ΑΛΛΟ η ενέργεια που παράγει ένα μόνο καύσιμο που παράγει η χώρα επειδή το off topic τραβά πολύ εγώ σταματάω εδώ, οποίος θέλει και μπορεί να καταλάβει τα στοιχεία δόθηκαν και μπορούν να βρεθούν μετά από αναζήτηση δευτερολέπτων στο google

η ολλανδία φυσικά και δεν καλύπτει τις ενεργειακές τις δαπάνες μόνο με το φυσικό αέριο που παράγει γατί απλά καμία χώρα παγκοσμίως δεν καταναλώνει ενέργεια παραγόμενη μόνο από ένα είδος καυσίμου. Γράφω για αέριο και απαντάς για πετρέλαιο. Διάβασε την αναφορά του 2014 να δεις πόσο αέριο παράγει από τις πήγες της, πόσο καταναλώνει και πόσο εξάγει και για μέχρι πότε υπολογίζεται ότι θα είναι αυτάρκης.

η wikipedia φυσικά μπορεί να γράφει και λάθος άλλα και αυτοί που γράφουν ότι είναι πλεονασματική και εξαγωγέας είναι λάθος και εσύ είσαι ο σωστός;

αφού το γνωρίζεις αυτό να διορθώσεις την wikipedia που υποστηρίζει ότι είναι αυτάρκης και εξαγωγέας αερίου

όλες οι χώρες που βρέχονται από την βόρεια θάλασσα έχουν αλλά όχι τα ίδια ποσά, φυσικά και οι ολλανδοί

μπορεί να γίνει αντιμετάθεση ανεμιστήρα-vfd με το δίπλα;

δηλαδή έγραψες "κλιματική αλλαγή" επάνω δεξιά και δεν πήρες διάφορα αποτελέσματα όπως αυτό;

έχει ξανασυζητηθεί

το κλιματιστικό σου έχει τέτοιο cop στους 7οC και οχι στους 2οC που είναι είναι μετρημένο αυτό και είναι μια φυσιολογική τιμή

αν δεν υπάρχει ελεύθερη έξοδος στον θερμοστάτη για την εντολή του κυκλοφορητή ψυχρού μπορεί να τοποθετηθούν στην περίπτωση που ο ανεμιστήρας σβήνει όταν κλείνει η βαλβίδα ψυχρού τρία βοηθητικά ρελέ που οπλίζουν από τις εξόδους προς τον ανεμιστήρα με συνδεμένες παράλληλα τις επαφές τους που θα οπλίζουν το ρελέ του κυκλοφορητή, στην περίπτωση που δεν σβήνει αλλά πάει στην χαμηλή ταχύτητα μπορεί να μπει μια πλακέτα που διαβάζει την τάση 0-10V προς την βαλβίδα ψυχρού και όταν είναι πάνω από ένα όριο (πχ 0.5V) να οπλίζει το ρελέ του κυκλοφορητή. Το θέμα είναι αν πρέπει να γίνει αυτό που θέλεις γιατί από το σχήμα που έχεις κάνει δεν καταλαβαίνω αν ο κυκλοφορητής είναι δευτερεύοντος ή έχει να κάνει και με την ροή της ΑΘ

μήπως τα χαρακτηριστικά της αντλίας λένε για 65οC νερό για 7oC εξωτερική και οχι για -7oC;

για να έχουν ΕΔ οι απόφοιτοι κάθε τμήματος θα πρέπει να υπάρχει ΠΔ που να το αναφερει, για τα τμήματα αυτοματισμού δεν υπάρχει κάποιο ΠΔ. Οι ανακοινώσεις τρίτων φορέων ασχέτων με το θέμα της απόδοσης ΕΔ όπως είναι το ΤΕΕ δεν έχουν κάποια βαρύτητα. Έτσι και αλλιώς στους αυτοματισμούς δεν υπάρχει κάποιος περιορισμός οπότε ένας αυτοματιστής μπορεί να ασχοληθεί με αυτοματισμούς απεριόριστου μεγέθους.

στα διαιρούμενα κλιματιστικά η εξωτερική συνεργάζεται με την εσωτερική οπότε δεν βάζεις ότι μονάδα θέλεις αλλά ότι μονάδα πρέπει και αυτό φυσικά ισχύει και σε όσα έχουν δυνατότητα ανταλλαγής αέρα με το περιβάλλον

το ποιοι ασφαλίζονται στο τσμεδε φαίνεται στην αντίστοιχη σελίδα του ταμείου

άρα σύμφωνα με την λογική σου, αν υπάρχουν συνάδερφοι σου με λιγότερα εξάμηνα σπουδών από τα δικά σου θα πρέπει να έχουν και λιγότερα δικαιώματα από εσένα, έτσι δεν είναι;

οι σπουδές στα τει ήταν 6 διδακτικά εξάμηνα με εξάμηνη άσκηση και πτυχιακή εργασία και τώρα είναι 7 διδακτικά εξάμηνα με εξάμηνη άσκηση και πτυχιακή εργασία, οπότε τα περί 33% και 66% δεν στέκουν μαθηματικά (πόσα διδακτικά εξάμηνα έχουν στα πολυτεχνεία; )

οι "ηλεκτρονικοί" κυκλοφορητές περιέχουν ρυθμιστές στροφών που παράγουν αρμονικές και τις φιλτράρουν οπότε δεν νομίζω ότι θα επηρεάζονται από τις αρμονικές του δικτύου

αυτά είναι προπερσινά συστήματα, κοίτα και τα περσινά

είναι φίλτρο

αυτό υπάρχει και θα γίνει στην Θεσσαλονίκη

τα τρένα χωρίς οδηγό δεν είναι καινοτομία, υπάρχουν δεκαετίες πχ στο vancouver από το 1985