nvel
-
Περιεχόμενα
1.338 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
5
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από nvel
-
-
δεν νομιζω οτι ειναι ετσι.Δουλευει με κωδικοποιηση και η πλακετα απλα αποδικωποιει την εντολη που παιρνει.
το ίδιο πράγμα πρότεινα, λες να ξέχασα από χθες τον τρόπο λειτουργίας ενός δισυρματου χειριστηρίου;
-
τα inventor δεν έχουν περιφερειακά αυτοματισμού, μπορείς να ρωτήσεις την αντιπροσωπεία της gree γιατί αυτή τα κατασκευάζει αν υπάρχει κάτι για τα δικά της μηχανήματα.
Τώρα από πατέντες μπορείς να καλωδιώσεις τις επαφές του χειριστηρίου για να εντέλλονται από ψυχρές επαφές που θα κλείνει στιγμιαία ο αυτοματισμός σου. Υπάρχει και πατέντα με αντιγραφή και εξομοίωση του χειριστηρίου υπερύθρων αλλά είναι προχωρημένη
-
σε αυτή την περίπτωση μπορεί να υπάρχει τρόπος να βγαίνουν οι εντολές του μηχανήματος ως επαφές ή γνωστό πρωτόκολλο, τι μηχάνημα είναι;
-
αναλυτή πρωτοκόλλων και γνώσεις αντίστροφης μηχανικής
-
-
δεν απαγορεύεται η χρήση πολλαπλών ηλεκτροδίων ειδικά στις εκτεταμένες εγκαταστάσεις μάλλον επιβάλλεται για να υπάρχει χαμηλή αντίσταση γείωσης
- 2
-
οι κανονισμοί ΕΗΕ όλων των κρατών και το πρότυπο σχετικά με τους ΔΔΕ (61008) περιγράφει τον σκοπό ύπαρξης του πλήκτρου δοκιμής που είναι προφανώς η δοκιμή λειτουργίας του ΔΔΕ και οχι η αποκόλληση των επαφών του
-
είναι πιθανό αν ο ουδέτερος έχει τάση να δημιουργεί ρεύμα που ενεργοποιεί τον ΔΔΕ, σε αυτή την περίπτωση ο έλεγχος των γραμμών που σου είπε είναι σωστή τακτική
-
σε κατάλαβα και ξαναρωτώ όταν τοποθέτησε ο ηλεκτρολόγος τον ΔΔΕ τι έκανε το επόμενο δευτερόλεπτο αφού δεν κούμπωνε; σου είπε ότι έχεις επαφή ουδετέρου-γείωσης τον πλήρωσες και έφυγε;
-
αφού πέφτει χωρίς τροφοδοσία πως όταν τοποθετήθηκε από τον ηλεκτρολόγο λειτουργούσε; άλλαξε κάτι στην εγκατάσταση;
-
Ο τρόπος μετάδοσης θερμότητας, στους ηλιακούς με συλλέκτες κενού δεν είναι καμμία καινοτομία, αλλά είναι ο συνηθισμένος όπως σε όλους τους ηλιακούς.
o τρόπος μετάδοσης της θερμότητας είναι διαφορετικός από τους συνηθισμένους γιατί υπάρχει αλλαγή φάσης του ρευστού με κύκλο ατμοποίησης και συμπύκνωσης
-
έχει συλλέκτη τύπου heat pipe γιαυτό δεν χρειάζεται αντιψυκτικό
-
έκανα λάθος τα 600 είναι στην κατασκευή, στην συντήρηση είναι 900kW
-
δεν νομίζω το όριο είναι 600kW εκτός αν έχεις την μέγιστη άδεια
-
Τι καργκιοζηλίκια είναι αυτά ; δηλαδή κάνανε copy paste από δάσος και το κοτσάρανε στον χάρτη ; καλά είναι σοβαροί ;
Συνήθως για θέμα εθνικής ασφάλειας μαυρίζουν όλη την περιοχή, αλλά εθνική ασφάλεια στον βοτανικό ; θα τρελαθούμε τελείως ;
υπάρχει κάτι που ονομάζεται ναυτικό οχυρό βοτανικού, για βρες τις υπόλοιπες στρατιωτικές εγκαταστάσεις της Αθήνας αν μπορείς
-
λόγοι ασφαλείας όπως και στις υπόλοιπες στρατιωτικές εγκαταστάσεις, το google δεν είναι υπηρεσία του ελληνικού κράτους
-
δες εδώ
- 1
-
αυτά χρησιμοποιούνται ως θερμοστάτες ασφαλείας σε ηλεκτρικές συσκευές οπότε υποθέτω ότι θα τα βρεις σε μαγαζιά ανταλλακτικών, δεν γνωρίζω την αγορά των Τρικάλων ούτε αν θα βρεις στην θερμοκρασία που θέλεις. Υπάρχει και το ebay
-
σε θυγατρικές της δεη
-
σε μαγαζιά με ανταλλακτικά ηλεκτρικών συσκευών
-
για την καταστροφή των όπλων θα χρησιμοποιηθεί αυτό το σύστημα το οποίο καταστρέφει κατά 99.9% αλλά τα απόβλητά του παραμένουν επικίνδυνα
-
η συντριπτική πλειοψηφία των ΑΤΜ τρέχει ακόμα winxp και μάλλον θα εξακολουθήσει μέσω ειδικών συμβολαίων επέκτασης της υποστήριξης
-
μια οθόνη που διαβάζεται σε ηλιοφάνεια
-
το autocad 360 τρέχει και σε android, όμως τα tablets ανεξαρτήτως λειτουργικού μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε εξωτερικούς χώρους δεν χρειάζεται "ειδική" οθόνη;
e Call το μαύρο κουτί για τα αυτοκίνητα
in Ειδήσεις
Δημοσιεύτηκε
στην ηλεκτρονική μαύρο κουτί ονομάζεται οποιαδήποτε συσκευή-διάταξη για την οποία δεν γνωρίζουμε το εσωτερικό της αλλά μόνο την αλληλεπίδρασή της με το εξωτερικό