nvel
-
Περιεχόμενα
1.341 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
5
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by nvel
-
δεν γνωρίζω αν είναι απαραίτητο, πάντως η χρήση του δεν είναι να δημιουργεί πρωτεύον κύκλωμα με καθαρό νερό και δευτερεύον με βρώμικο όπως αναφέρθηκε (αν και αφαιρεί ρύπους και αέρα από το νερό) δεν είναι σωληνοειδής εναλλάκτης δες το animation http://www.youtube.com/watch?v=qTm2Y6h-aH8
-
οι υδραυλικοί διαχωριστές δεν είναι τύπος εναλλάκτη, απλώς διαχωρίζουν τα κυκλώματα δεν τα απομονώνουν αφού τα νερά πρωτεύοντος/δευτερεύοντος μπορούν να ανακατευτούν
-
ψηφιακοί θερμοστάτες με μεγάλο διαφορικό υπάρχουν (πχ lae mtr6) αλλά αν θες να κάνεις και άλλους ελέγχους (αντιστάθμιση, διαφορικό ηλιακών, κυκλοφορητή, λέβητα, ΖΝΧ) θα πρέπει να πας σε προγραμματιζόμενο ελεγκτή
-
διαιρούμε για να βρεθεί η ισχύς ανά φάση, αν βρούμε τριφασικό πυκνωτή (στην πράξη τρεις πυκνωτές σε τρίγωνο και κοινό κέλυφος) σε κατάλληλη ισχύ εννοείται δεν διαιρούμε
-
οι τιμές που ανάφερα είναι στους 80οC όπου υποτίθεται ότι λειτουργεί μια αντλία υψηλών θερμοκρασιών, στους 65oC υπάρχουν και άλλες εταιρίες εκτός daikin
-
και που αλλάζει το cop, στους 15οC ανεβαίνει μόνο στο 2.58-2.77
-
όταν η altherma HT έχει cop 2.4-2.5/7οC δύσκολα θα ανεβεί σε 3.3 spf
-
ο υπολογισμός και το εμπόριο των πυκνωτών αντιστάθμισης γίνεται βάση της ισχύος αντιστάθμισης όχι της χωρητικότητας σύμφωνα με την σχέση Q=P(εφφ1-εφφ2), σε 3φασικα φορτία διαιρούμε το αποτέλεσμα δια 3 για την ισχύ του κάθε πυκνωτή και συνδέουμε σε τρίγωνο
-
οι λάμπες αναβοσβήνουν 100 φορές το δευτερόλεπτο αλλά η φωτεινότητά τους δεν μηδενίζεται εντελώς, οπτικό πρόβλημα δημιουργείται μερικές φορές σε λαμπτήρες φθορισμού γιαυτό σε μεγάλους χώρους στους τροφοδοτούμε και από τις τρεις φάσεις
-
δεν κατάλαβα κάτι από το animation, στους κινητήρες και στις λάμπες κάποια στιγμή το ρεύμα μηδενίζεται, ποια είναι η απορία σου;
-
όταν έχεις θέμα την θέρμανση και καλείς ένα δημοσιογράφο που ξέρει τα πάντα και τίποτα και ένα διευθυντή ηλεκτρομάγαζου, τι περιμένεις να ακούσεις; δες τι έχασες (στο 1:06)
-
κανένας ιδιαίτερος λόγος, απλώς κάπου επικράτησαν τα 50 αλλού τα 60 και κάποιοι κράτησαν και τα δυο συστήματα
-
60Hz στην Ευρώπη; σε ποια χώρα;
-
δες την προσωπική σελίδα του καθηγητή στο mit
-
ο καθηγητής αποκήρυξε το ντοκιμαντέρ όταν προβλήθηκε χαρακτηρίζοντάς το προπαγάνδα και την συνέντευξη του διαστρεβλωμένη κάνοντας επίσημη καταγγελία στο υπουργείο επικοινωνιών
-
η ένωση ελλήνων ερευνητών δεν εχει καμία σχέση με την παρέα που αυτοαποκαλείται ένωσις ελλήνων ερευνητών. Το ντοκιμαντέρ είναι υποτιτλισμένη συρραφή άλλων ντοκιμαντέρ πχ του The Great Global Warming Swindle που εχει παίξει ο σκαι. Δες και τα άλλα video της ΕΕΕ για να καταλάβεις
-
σε αυτή την ισχύ δεν υπάρχουν στην Ελλάδα οικιακά μοντέλα αλλά εμπορικά όχι όμως πραγματικά υψηλών θερμοκρασιών (μέχρι 65οC). Υπάρχουν νέα μοντέλα εμπορικού τύπου υψηλών θερμοκρασιών (80-90οC) αλλά η τεχνολογία τους δεν εχει εφαρμοστεί ακόμα στην Ελλάδα
-
έχεις δει μεγάλο κινητήρα 230/400; στον αστέρα έχουμε μόνο ουδέτερο κόμβο όχι αγωγό
-
λάθος κατάλαβες, το κουτί που είδες είναι η εσωτερική μονάδα της ΑΘ δεν είναι κάτι έξτρα που θερμαίνει το νερό από τους 60οC στους 80oC. Χωρίς εσωτερική μονάδα δεν υπάρχει ΑΘ γιατί η εξωτερική μονάδα δεν βγάζει νερό. Δεν βγάζουν ολες οι ΑΘ 60οC νερό υπάρχουν μηχανήματα και για 70 αλλά και 45
-
για τις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις εννοώ, τα βιβλία των μηχανών αναφέρονται μόνο σε μηχανές όχι σε εγκαταστάσεις κίνησης που καταλαβαίνω ότι σε ενδιαφέρουν. Περισσότερα σχετικά με τον έλεγχο των μηχανών μπορείς να βρεις και σε βιβλία ηλεκτρικής κίνησης
-
διαβάζεις λάθος εγχειρίδια, διάβασε το τεχνικό εγχειρίδιο του altherma HT και θα δεις τους 80oC
-
μην ταυτίζετε την ΗΜ ακτινοβολία που γενικά εκπέμπει οποιαδήποτε ηλεκτρική συσκευή και τα πιστοποιητικά της με την υπέρυθρη ακτινοβολία που ειδικά εκπέμπουν τα πάνελ
-
τα μέσα που χρησιμοποιούνται για την προστασία κινητήρων δεν ενεργοποιούνται με ακαριαία ρεύματα 3-4Ιn διάβασε το βιβλίο του Ντοκόπουλου εχει κεφάλαιο για εγκαταστάσεις κίνησης και θα σου λύσει τις απορίες σχετικά με τους κινητήρες και την προστασία τους
-
200/380 δεν νομίζω μάλλον 230/400, το ρεύμα εκκίνησης είναι μερικές φορές (5-7) το ονομαστικό αλλά εξαρτάται και από τον κινητήρα. Το ρεύμα εκκίνησης διαρκεί δευτερόλεπτα οπότε να καλώδια δεν προλαβαίνουν να αναπτύξουν τόσο υψηλή θερμοκρασία ώστε να έχουν πρόβλημα
-
δεν είναι θέμα τεχνολογίας αλλά μέτρησης και οι άλλες ΑΘ στις ίδιες συνθήκες μέτρησης έχουν αντίστοιχα cop, το θέμα είναι ποιους ενδιαφέρει το cop στους 20oC
