Μετάβαση στο περιεχόμενο

nvel

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.336
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    5

Everything posted by nvel

  1. το μήκος του καλωδίου έχει σχέση με την χωρητικότητα ως προς τη γη και το ρεύμα διαρροής που προκαλεί, ιδιαίτερα όταν έχουμε ταυτόχρονες εναύσεις λαμπτήρων μέσω εκκινητών υψηλής τάσης και της υπέρτασης που προκαλούν στη γραμμή. Αφού λες ότι οι ΔΔΕ προδιαγράφονται και λειτουργούν σε οδοφωτισμό, τότε καλώς να μπουν
  2. η φύση της εγκατάστασης και το μήκος των καλωδίων δύσκολα επιτρέπουν τη σωστή λειτουργία ΔΔΕ (ειδικά των 30mA) οπότε η χρήση ΔΔΕ θα έκανε περισσότερο κακό παρά καλό
  3. οποιαδήποτε διάταξη μπορεί να μεταβάλει την τάση του κινητήρα μπορεί να ελέγξει και τις στροφές του, άρα και μια γέφυρα Η μπορεί και ένα buck chopper μπορεί και πολλά άλλα κυκλώματα διακριτά και ολοκληρωμένα. Επειδή η γέφυρα που έφτιαξες δεν δουλεύει σωστά δεν σημαίνει ότι οι γέφυρες γενικά δεν δουλεύουν, ξανακοιτά το κύκλωμα γιατί κάτι έχεις κάνει λάθος
  4. δεν ήταν έκρηξη φυσικού αερίου αλλά μπουκάλας υγραερίου
  5. multisplit έχουν το δίκτυο μεταξύ της εξωτερικής και των εσωτερικών σε ακτινική μορφή όπου κάθε εσωτερική έχει αποκλειστική σύνδεση με την εξωτερική, αντίθετα στα VRV οι εσωτερικές έχουν κοινό δίκτυο το οποίο διακλαδίζεται με χρήση συνδέσμων Τ ή Υ και συλλεκτών τα VRV έχουν πολύ μεγαλύτερο μέγιστο μήκος δικτύου και εσωτερικών μονάδων από τα multisplit οπότε τα VRV έχουν εφαρμογή σε μεγαλύτερες εγκαταστάσεις που δεν μπορούν να μπουν multisplit στα multisplit ο έλεγχος ροής γίνεται στην εξωτερική μονάδα ενώ στα VRV στις εσωτερικές και στους συλλέκτες τα τρισωλήνια VRV (και μια εταιρία σε δισωλήνιο) μπορούν να λειτουργούν ταυτόχρονα σε ψύξη/θέρμανση ενώ στα multisplit όλο το σύστημα λειτουργεί στην ίδια κατάσταση τα VRV έχουν δυνατότητα να αερισμού, ύγρανσης και μερικά ενδοδαπέδιου ή παραγωγής ZNX ενώ τα multisplit όχι το να σε ψήνει ο μηχανικός όχι μόνο να βάλεις VRV αλλά και τρισωλήνιο για μόνο τρεις χώρους που δεν θα χρειαστούν ποτέ ταυτόχρονα ψύξη και θέρμανση είναι απλά μηχανολογικό overkill
  6. η διαφορά των multispilts από τα VRV δεν είναι η ταυτόχρονη ψύξη/θέρμανση αφού υπάρχουν VRV (τα περισσότερα) που δεν την έχουν Εξαρτάται τι θέλεις και σε τι ισχύ, μπορεί να σου ζητήσουν και πολύ περισσότερα. Όπως σε όλα τα προϊόντα υπάρχει εύρος τιμών και ποιοτήτων. Άλλο το noname του supermarket άλλο οι hiend σειρές των κορυφαίων κατασκευαστών
  7. φαίνεται σε κατάσταση αποθήκευσης όχι λειτουργίας. Γράφει καλύτερα από το να φαίνεται το μπουρί
  8. ειναι budget όπως και η μάρκα του, κάνει μόνο ψύξη και δουλεύει με 66db θόρυβο αν τον αντέχεις στο ύπνο, πρέπει να το δεις από κοντά και κυρίως από πίσω για να δεις τις διαστάσεις του αεραγωγού που δεν φαίνονται στην φωτογραφία
  9. τα φορητά κλιματιστικά υπάρχουν ως monoblock που έχουν αεραγωγό για την έξοδο του αέρα στο περιβάλλον οπότε πρέπει να έχεις και ένα κατάλληλο άνοιγμα ή ως split που έχουν εξωτερική μονάδα και θέλουν ένα μικρότερο άνοιγμα για την έξοδο των σωλήνων. Γενικά το άνοιγμα προς έξω δεν το γλυτώνεις. Επειδή έχουν τον συμπιεστή μέσα κάνουν πολύ περισσότερο θόρυβο από τα κλασσικά οπότε στο υπνοδωμάτιο είναι προβληματικά. Επιπλέον είναι ακριβότερα από τα κλασσικά με λιγότερες επιλογές μοντέλων
  10. η τσιμπίδα για να μετρήσει σωστά προϋποθέτει την ύπαρξη πολλών και καλών παράλληλων γειώσεων με την μετρήσιμη, ίσως γιαυτό δεν προτιμάται ως τρόπος μέτρησης
  11. όσο βολική και να είναι μια τσιμπίδα γείωσης δεν προβλέπεται ως τρόπος μέτρησης άρα δεν είναι και αποδεκτός τρόπος όπως σωστά σου είπε ο συνάδερφος και δεν λειτουργεί σε δίκτυα ΤΤ
  12. η σύνδεση φαση-φαση αν και δεν είναι διαδεδομένη δεν απαγορεύεται, χρησιμοποιείται όπου δεν υπάρχει ουδέτερος ή θέλουμε μεγαλύτερή ισχύ πχ υπάρχουν λάμπες 400V
  13. δεν υπάρχει δίδυμο κτήριο είναι μια ενιαία αποθήκη, δες αεροφωτογραφία προ σεισμού
  14. το ωραίο είναι ότι η εταιρία είχε πρωτοσέλιδη διαφήμιση σε δυο εφημερίδες την Κυριακή
  15. δεν κατέρρευσε όλο το εργοστάσιο και ήταν η νυχτερινή βάρδια, δες εδώ την ανακοίνωση της εταιρίας
  16. φωτογραφίες από εργοστάσιο με δυο θύματα (του πρώτου σεισμού) 1, 2, 3, 4
  17. ο όρος servo προϋποθέτει ακρίβεια, αναλυτικότητα και επαναληψιμότητα στην κίνηση με χρήση ανάδρασης. Ο μηχανισμός αυτός έχει εντελώς αντίθετες ιδιότητες, είναι ότι πιο μη servo υπάρχει στην αγορά.
  18. Η στ' ειδικότητα δεν αφορά ΕΗΕ. αφορά εγκαταστάσεις ΠΜΔ
  19. θερμικός κινητήρας κεριού (wax actuator), κλασσική εφαρμογή του ως θερμοηλεκτρικός κινητήρας μικρών βαλβίδων
  20. η εταιρία έχει δώσει αυτές τις φωτογραφίες όπου φαίνονται οι δοκιμές και το εργοστάσιο υπό κατασκευή
  21. από ότι είδα το συγκεκριμένο δεν έχει RS485 αλλά μόνο υπέρυθρες και παλμική έξοδο, οπότε κολλάς δίπλα του ένα μετατροπέα IR>ethernet που έχει web server και βλέπεις την ενέργεια απομακρυσμένα. Έχε υπόψιν ότι όλα αυτά που ψάχνεις πιθανόν να είναι ακριβότερα από τις ίδιες τις συσκευές που θες να τα συνδέσεις
  22. η θύρα J11 είναι μεν RS485 αλλά είναι μόνο για χρήση μεταξύ ελεγκτών, οθονών ή οδηγών βαλβίδων εκτόνωσης. Για αυτό που θες πρέπει να προσθέσεις μια κάρτα επικοινωνιών στο κάτω μέρος, αφού δεν έχεις ήδη αυτή μπορεί και να μην είναι απαραίτητα RS485 αλλά και RS232 ή LON ή ethernet, πρέπει όμως να συνεννοηθείς με τον αντιπρόσωπο για ποιες κάρτες μπορεί να δεχθεί το pco2.
  23. για να μπορεί να συνδεθεί το pco2 με "κάτι" που το του δώσει δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου/επιτήρησης πρέπει να έχει εγκατασταθεί η επιπλέον σειριακή κάρτα RS485 στο κάτω μέρος του ελεγκτή πάνω από τις εισόδους 0-10V (J4) και τις ψηφιακές (J5), αν εννοείς ως RS485 την θύρα που υπάρχει στο πάνω μέρος του ελεγκτή (J11) αυτή είναι μόνο για διασύνδεση των ελεγκτών σε δίκτυο για ανταλλαγή δεδομένων σε μεγάλες εφαρμογές που δεν αρκεί ένας ελεγκτής αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύνδεση με μεγαλύτερο επίπεδο ελέγχου. Αν υπάρχει αυτή η επιπλέον σειριακή κάρτα τότε υπάρχουν λύσεις από την ίδια την carel και από άλλους, βέβαια οποιαδήποτε λύση χρησιμοποιηθεί θα χρειαστεί κάποιος επαναπρογραμματισμός των ελεγκτών που πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της carel αφού δεν νομίζω ότι το λογισμικό προγραμματισμού των ελεγκτών συμφέρει να αγοραστεί και αν καν διατίθεται στην αγορά τον ελεγκτή ISCU δεν τον γνωρίζω αν μπορείς ανέφερε περισσότερες πληροφορίες εταιρία κατασκευής ή φωτογραφία αν υπάρχει
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.