-
Περιεχόμενα
93 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από george66
-
-
θα σου πω κάποιους νόμους, πάντως μην τρομάζεις δεν θα είσαι μόνος σου στην επιτροπή (συνήθως τριμελής), και είναι υποχρεωτική διαδικασία τέλος πάντων για να παραληφθεί το έργο, και να επιστραφούν οι εγγυητικές στον ανάδοχο του έργου. ο Ν.1418/84 είναι γενικά για τα έργα, το ΠΔ 609/85 για την κατασκευή των έργων το ΠΔ 171/87 αναφέρεται σε έργα που εκτελούνται από ΟΤΑ και το ΠΔ 609/85 αναφέρεται στην παραλαβή του έργου. ξέχασα και το ΠΔ 28/80 που αναφέρεται για τις προμήθειες. Για το πρώτο που ρωτάς εάν έχουν δικαίωμα να σε βάλουν επιτροπή, δεν το γνωρίζω, αλλά μπορείς να ρωτήσεις τον προιστάμενο προσωπικού της υπηρεσίας σου, εάν υπάρχει ή κάποιον συνάδελφο σε τμήμα ΤΥΔΚ όπου θα καταλήξουν έγγραφα παραλαβής και θα εκδοθεί η απόφαση τελικής παραλαβής. αυτά μέχρι να απαντήσουν κάποιοι ειδικότερα που γνωρίζουν περισσότερα από μένα. καλη επιτυχία
για να μην μπερδευτεις ξεκινα με την κωδικοποίηση που προτεινε η Δαναη (δεν αναιρούνται αυτα που σου προτεινα - θα τα δεις στην πορεία άλλωστε) ευχαριστω
-
GiorgosKal : είμαι σίγουρος συνάδελφε, έχει να κάνει με την ποιότητα του χώματος που επηρεάζει και την καλλιέργεια του φυτού-δέντρου. σε μερικούς αναδασμούς και διανομές υπάρχουν (έχω δει) έως και 5 κατηγορίες με την 5η να σημαίνει ότι είναι σχεδόν άγονη (δύσκολη καλλιέργεια). προέρχομαι από αγροτική οικογένεια και τα έχω ακούσει αυτά από πολύ μικρός χωρίς να ξέρω ότι θα τα βρω μπροστά μου, λόγω επαγγέλματος αργότερα.
-
Έχει να κάνει με το δεύτερο που αναφέρεις. τα κληροτεμάχια Α' κατηγορίας είναι τα καλύτερα από άποψη απόδοσης καλλιέργειας, καλύτερη θέση (χωρίς μεγάλες κλίσεις κλπ) και φυσικά αξίζουν περισσότερο από τα άλλα. Σήμερα όμως με την εντατικοποίηση της γεωργίας και με την υποβάθμιση των εδαφών από λιπάσματα κλπ, τείνει να εξαφανιστεί η διαφορά των κατηγοριών που ήταν κάποτε.
-
Από ότι ξέρω σε αναδασμούς αγροτικής γης (ισχύει ο Ν.674/77) μπορούν να γίνουν κατατμήσεις γης και ότι λέει το ΠΔ του '85 για εκτός σχεδίου δόμηση, με επιφύλαξη σε περιοχές όπου έχουμε ΓΠΣ, ΖΟΕ. (στην Θεσσαλική πεδιάδα όπου ζω γίνονται εδώ και χρόνια) Οπου έχουν γίνει διανομές γαιών (ισχύει Α.Ν. 431/68 ) - εκτάσεις που εφαρμόζονται οι διατάξεις της εποικιστικής νομοθεσίας, δεν επιτρέπεται η κατάτμηση γης. προσωπικά έτσι τα ξεχωρίζω, σύμφωνα με τους παραπάνω νόμους (φαίνεται ξεκάθαρα στα παραχωρητήρια - τίτλους των ιδιοκτητών), και φυσικά κάθε αναδασμός ή διανομή γαιών φρόντιζε ώστε κάθε ιδιοκτησία ή αγροτεμάχιο να έχει πρόσβαση σε αγροτική οδό. κατά την γνώμη μου, δεν μπορούν να προκύψουν τελικά αγροτεμάχια που να μην έχουν πρόσβαση σε κάποια δίοδο (αγροτική οδός εδώ). Οπως αναφέρθηκε παραπάνω η κάθε τοπογραφική ή Δ/νση Γεωργίας των νομών γνωρίζουν γιά κάθε αναδασμό ή διανομή εάν προήλθε από κλήρους ή από ιδιοκτησίες.
-
στο http://www.gsis.gr (γενική γραματεία Πληροφοριακών Συστημάτων) του Υπουργείου Οικονομικών υπάρχουν όλα τα έντυπα για αντικειμενικό όμως, προσδιορισμό αξίας ακινήτων. εντός - εκτός σχεδίου, κατοικία κλπ. ανάλογα την κατηγορία.
-
εάν σε πρόλαβα, καλη επιτυχία και από μένα
-
φιλε gusdinos ίσως το θέμα μπορεί να το αντιμετωπίσει ο Δήμος, αφού από ότι φαίνεται η ρυμοτομία θα είναι στο μελλοντικό πεζοδρόμιο. απορώ όμως, δεν το πρόσεξε ο μέλετητής? (βέβαια χωρίς να βλέπουμε σχέδιο δεν μπορεί να πει κανείς τίποτε - εννοώ γενικότερες ευθυγραμίες κλπ), ίσως στα επικείμενα της Πράξης Εφαρμογής να φαίνεται ότι πρέπει να αποζημιωθεί, οπότε κάποια στιγμή θα γίνει και αυτό. ίσως αυτό που ρυμοτομείται να είναι προσθήκη κτίσματος - ανευ αδείας - και να μην φαίνεται στο αρχικό σχέδιο, οπότε δεν φταίει ο μελετητής σε κάτι. Πάντως σε μένα στην περιοχή μου, μου έτυχαν δύο παρόμοιες περιπτώσεις. στη μία έγινε τροποποίηση του σχεδίου στη συμβολή οδών με απότμηση της μιας οδού για να μη ρυμοτομηθεί διώροφη οικοδομή(υπολογισμός εισφορών από την αρχή, και για το απέναντι οικόπεδο εκτός των άλλων, ότι προβλέπεται για τροποποιήσεις) και στην άλλη περίπτωση είναι παλαιό κτίσμα, του οποίου δεν έχει κατασκευαστεί ακόμη το πεζοδρόμιο της οδού και δεν ενοχλει ακόμη ομορους και περαστικούς γιατι είναι στο τέλος επέκτασης του σχεδίου και αδιέξοδο δημοτικής οδού.
-
σε ευχαριστω συναδελφε, απλα επανερχομαι και ρωταω ποιος κανονικα θε επρεπε να τις κανει (απο νομικης αποψης πχ)
-
χαιρετιζω τους πάντες σαν νέο μέλος και ήθελα να ρωτησω το εξης.
τελικα ποιος ειναι αρμοδιος να κάνει στο συνολό της, μια Διορθωτική Πράξη Εφαρμογής για καταχώρηση τίτλων, αλλαγή ονόματος κλπ, σε υπάρχουσα Πράξη Εφαρμογής που ισχύει ο Ν.1337/83. Ο τοπικός Δήμος, η Πολεοδομία του Νομού; σε μικρούς Δημους δηλαδή, που δεν υπάρχει επαρκές προσωπικό, πρέπει ο κάθε ιδιοκτήτης να ξηλωθεί κανονικά και να πληρώνει;
εχω πέσει σε τέτοια διαμάχη, δήμου και πολεδομίας και δεν ξέρω τι να κάνω.
ευχαριστω
-
καλησπέρα. καταρχήν αφού ρυμοτομείται τόσο πολύ, θα μπορούσε να ζητήσει να του δοθεί οικόπεδο από το απόθεμα γης, εάν υπάρχει και εάν η περιοχή εντάχτηκε με τις διατάξεις του Ν.1337/83. επίσης πρέπει να δεις τον κτηματολογικο πίνακα της πράξης εφαρμογής, εάν αποζημιώνεται η έκταση που ρυμοτομείται, οπότε κατά κάποιο τρόπο δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι αδικείται. επίσης για να ρυμοτομείται σχεδον εξ'ολκλήρου που αναφέρεις, μάλλον είναι στα όρια του σχεδίου που εντάχτηκε και απομένει έκταση εκτός σχεδίου. εάν δεν συμβαίνει αυτό τότε πρέπει να ερευνηθεί καλύτερα.
-
ναι νομιζω ειναι αυτο, και γενικα καθε καμπυλωτη τοξοειδης επιφανεια απο το αρχαιο αντυξ.
Άδειες και παράπλευρο απλήρωτο τρέξιμο
in Οικονομικά-Αμοιβές
Δημοσιεύτηκε
Εάν μου επιτρέπεται, θα ήθελα να πω τη γνώμη μου, διαβάζοντας προσεκτικά τις μέχρι τώρα τοποθετήσεις και επειδή το θέμα με ενδιαφέρει, έχω να παρατηρήσω τα εξής. το πρόβλημα είναι κατεξοχήν πολιτικά κοινωνικό. είμαστε όλοι καθρέπτης αυτής της κοινωνίας που τα τελευταί χρόνια αλληλοσπαραζόμαστε μεταξύ μας (όχι μόνο οι μηχανικοί, εννοώ όλοι οι άνθρωποι), άλλοτε χωρίς λόγο και ουσία και άλλοτε με οποιαδήποτε αιτία. Δυστηχώς γινόμαστε (συγχωρέστε με) μια χώρα απατεώνων, όπου ο καθένας κοιτάζει την πάρτυ του, και σε αυτή την αλλαγή συμπεριλαμβάνεται και το κράτος μέσα. Τώρα πως γίναμε έτσι είναι μια άλλη ιστορία που σηκώνει πολλή κουβέντα (θεωρία), αλλά σκέφτομαι ίσως να βολεύει έτσι αυτή η κατάσταση πολλούς. (το διαίρει και βασίλευε πάντα αποδίδει). Από την άλλη πρέπει να σκεφτούμε ότι ο κάθε μηχανικός, έχει μάθει να δουλεύει μόνος του, από τις σχολές κλπ, οπότε αυτή η διάλυση (θεσμοί, αξίες κλπ) τον πέτυχε απόλυτα. είναι να απορεί κανείς πως τα άλλα επαγγέλματα έχουν καταφέρει το αυτονόητο, και ας έχουν μεταξύ τους προβλήματα. Απ'ότι ξέρω γενικά ο κάθε μηχανικός, σε όποια θέση και εάν βρίσκεται, εξυπηρετεί τον κάθε πολίτη, και μάλιστα τις περισσότερες φορές με πολύ χρόνο από τη δουλειά του, αλλά χωρίς χρήμα. δηλαδή σου ρωτάει κάποιος κάτι και εσύ ανάλογα την ειδικότητα που έχεις και το νομικό υπόβαθρο που έχεις αποκτήσει, οφείλεις να απαντήσεις. Εάν πας σε γιατρό θα σου χρεώσει επίσκεψη κανονικά, σε δικηγόρο μπορεί και να τη γλυτώσεις εάν μυριστεί μελλοντικά σίγουρη υπόθεση.
Μήπως τελικά, πρέπει να υπάρχει και σε εμάς τους μηχανικούς κάτι σαν "χρονοχρέωση πληροφοριών". Δεν ξέρω εάν ακούγεται ακραίο αλλά πως θα μπορούσε αλλιώς, αφού οι σύλλογοι αδυνατούν να προωθήσουν τέτοια νομικά παραθυράκια. Αλλά επειδή καταλήγουμε πάντα από εκεί που ξεκινάμε η λύση φαντάζει πολιτική θέληση η οποία απουσιάζει από την χώρα, τα τελευταία χρόνια. ευχαριστώ και συγνώμη εάν σας κούρασα με τα θεωρητικά μου.