Μετάβαση στο περιεχόμενο

acnt

Ανενεργός χρήστη
  • Περιεχόμενα

    1.999
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by acnt

  1. Μπες στα site των σχολών και θα βρείς τα μαθήματα που διδάσκονται όπως και κάποιες σημειώσεις. Οι προοπτικές στην ζωή είναι άπειρες! Στο χέρι σου είναι να τις αξιοποιήσεις με πτυχίο ή χωρίς! Να το θυμάσαι ΠΑΝΤΑ αυτό!
  2. καταρχάς να σας καλωσορίσω στο φόρουμ μας. Διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής σας παρακαλώ όμως. Τί να κάνει ο φίλος σας; Μα φυσικά να βγάλει άδεια! Έστω κι αν πρόκειται για επισκευές απαιτείται άδεια, αλλιώς και λεφτά θα ρίξει στο σπίτι και παράνομος θα είναι μια ζωή. Πέραν αυτού όμως, δεν μας είπατε από τί υλικό ήταν χτισμένο το σπίτι... Αλλά όπως και να'χει, είτε από μπετό, μεταλλοκατασκευή ή πέτρα, είναι τρομερά επίφοβο να ανακατασκευάσει το υπάρχον σπίτι! Η καλύτερη λύση είναι άδεια κατεδάφισης και οικοδομική άδεια για το νέο οικήμα. Διαβάστε και την υπογραφή μου παρακαλώ.
  3. Kατά το καλύτερο των γνώσεων μου, ΔΕΝ μπορείς ΠΟΤΕ να εφαρμόσεις δύο ευεργετικές δια τάξεις σε ένα οικόπεδο. Λόγου χάριν, άρθρο 25 (το παλιό - εγγραγή κτιρίου 50τμ κτλ) με χαμηλά κτίρια δεν γίνεται. Δες και στα downloads το Χαμηλά κτήρια - Γνωμοδότηση Nαι! Ακόμα κι αν η έκταση δεν προήλθε από υπαίτια κατάτμηση. Μάλλον θα πρέπει να κάνεις search τον όρο "τακτοποίηση" φίλε μου... Πώς βγαίνει αυτό ρε γκουρού; κάτι μου λέει πως σκέφτηκες κάτι που δεν έχω σκεφτεί εγώ ακόμα... Edit: Άκυρο παίρνεις το 50/0,7...
  4. Ε, όχι και παντού! Δηλ αν δεν είναι σημειακό είναι udl? Γιατί να μην είναι strip load? (Μην γελάτε!!!) Η άμεση φόρτιση περιορίζεται σε 2 λωρίδες! Όπως λες, σε κτηριακό πρόγραμμα αυτές τις δίνεις σαν δικούς και τέλος! Και γλυτώνεις από αναζητήσεις διάτρησης κτλ.
  5. Καλό θέμα... Η φόρτιση κυκλοφορίας οχημάτων δεν είναι στατική αλλά δυναμική. Δεν μπορούμε να μιλάμε για σημειακό φορτιο στους 4 τροχούς αφού σε κάθε περίπτωση φορτίζονται 4 περιοχές όσο το πλάτος της κάθε ρόδας επί το μήκος επαφής ρόδας-"εδάφους". Άρα, στην απλούστερη περίπτωση (κίνηση οχήματος μέσα-έξω χωρίς στροφές και απότομα φρεναρίσματα) η φόρτιση απλώνεται σε 2 λωρίδες κάτω από την δεξιά και αριστερή πλευρά του οχήματος. Στην θέση σου θα "έσπαζα" την πλάκα από 7Χ7σε τρείς ή περισσότερες φροντίζοντας να υπάρχουν δοκοί κάτω από τις ρόδες. Αυτό για φορτηγά... Για επηβατικά θα έκανα ομοιόμορφη κατανομή...
  6. Kαταγγελία στην αστυνομία η οποία θα ζητήσει μετά εισαγγελική παρέμβαση...
  7. Πάντως για να γελάσουμε λίγο, οι τακτοποιήσεις ΗΧ πάνε πολύ καλά! Στην πόλη μου οι αιτήσεις μόνο έφτασαν το αστρνομικό αριθμό....25!!!! Χώρια πόσοι "ψήνονται" να κάνουν αίτηση...
  8. Ναι, και με την φέρουσα τοιχοποιία δεν γλυτώνεις τα μπετά... Και στην ελεύθερη πλευρά του νέου κτιρίου θα πρέπει να γίνει ενισχυμένο πέδιλο για να αποφευχθούν οι ρωγμές... Πάντως αν έχεις μια μελέτη σύνθεσης και κάτσεις πάνω από το κεφάλι τους, όλα γίνονται...
  9. Μάλλον αυτό που λέει ο lightname είναι... Ξαναρώτα τους μπας και βγάλουμε κανένα...λαβράκι!!!
  10. Ξεχωριστό κτίριο φίλε μου από φέρουσα τοιχοποιία. Η καλύτερη λύση για εσένα, αλλά άμα δεν χωρά μπετονιέρα, πως θα σου έρθουν όλα τα υπόλοιπα υλικά;;;
  11. acnt

    Εκλογές

    Σωστά -και είπα πως χαίρομαι να βλέπω αυτή τη συζήτηση- αλλά πλέον δεν πιστεύω στην αποτελεσματικότητα της ψήφου...
  12. acnt

    Εκλογές

    Χάρη, δεν ξέρω κατά πόσο έγινα αντιληπτός, αλλά την ψήφο μου θα την δώσω κάπου. Απλά με εκπλήσσει το γεγονός πως δεν με καίει να δω τις δηλώσεις του τάδε ή του δείνα ή να παρακολουθήσω το pregame των εκλογών... Ναι κοιμόμαστε! Ναί είμαστε μέσα στην σπηλιά υπνωτισμένοι. Αλλά τί μπορείς να κάνεις; Να αντισταθείς πως; Ο μόνος τρόπος αντίστασης είναι μέσω της προσωπικής σου ζωής. Εάν στη ζωή μας γίνουμε καλοί και άμεμπτοι τότε θα χτίσουμε μια δυνατή κοινωνία η αποία από μόνη της δεν θα χωρά μυάσματα και καρκινώματα. Ο Περικλής ήταν μεγάλος δημοκράτης κι όχι τύρρανος διότι η κοινωνία της Αθήνας του το επέβαλε ή για νο το πω αλλιώς, τον ώθησε να γίνει. Οι πολιτικοί δεν μας φταίνει. Ούτως ή άλλως κι αυτοί είδωλα της κοινωνίας μας δεν είναι; Δεν είναι μέρη της; Συμφωνώ λοιπόν μαζί σου αγαπητέ μου φίλε. Ναί στην επανάσταση/αντίσταση. Αλλά αυτή να καθοδηγείται από εσένα για εσένα.
  13. acnt

    Εκλογές

    Πω, πω ρε παιδιά, καλά κάνετε και συζητάτε, αλλά που την βρίσκετε την όρεξη; Εννοώ πως πάντα πίστευα οτι δεν πρέπει να ιδιωτεύουμε, κατά την αρχαία ερμηνεία, δεν έχω πλέον διαθέσιμη φαιά ουσία να ασχοληθώ, διαμορφώνοντας άποψη και μόνον, με τα πολιτικά δρώμενα. Τόσα σκάνδαλα, τόση μπίχλα ΠΑΝΤΟΥ, σας ευχαριστώ δεν θα πάρω... Πάντως χαίρομαι που βλέπω εμάς τους νέους να μην είμαστε πολωμένοι...
  14. ΑΑΑΑΑχχχχχχχχχχχχχ! Αυτή η Λάρισα... Λετε ρε παιδιά μόνο εμείς να έχουμε τόσο "μυαλό"; Λέτε αλλού να μην γίνονται αυτά; Monsieur Roark, εγώ λέω μόνο το εξής: Καθαρές δουλειές... Όσο πιό καθαρές γίνεται... Προτιμώ να μαλώσω με τον πελάτη... Spy, όχι δεν ήμουν εγώ... Ατιμούτσικο μπας και είσαι εσύ και ρίχνεις στάχτη;;;
  15. Κοίτα φίλε μου. Αν γίνει καταγγελία και αυτοψία, θα φάνε ένα ωραιότατο πρόστιμο. Όμως με εξαίρεση από κατεδάφιση μπορούν να νομιμοποιήσουν τα αυθαίρετα - το ξέρεις αυτό. Τώρα πάτε μ την καλή θέληση, από μόνοι σας δηλ. να διορθώσετε την κατάσταση. Όσοι αρνούνται δεν πιέζονται αυτή την στιγμή. Η καταγγελία είναι μια νόμιμη μορφή πίεσης, αν και δεν θα τη συνιστούσα... Ψάξε τί ποσοστό κατέχουν όσοι αρνούνται και τι ποσοστό ορίζει το καταστατικό. Μπορεί να την γλυτώσεις χωρίς την συνυπογραφή τους. Ισχύουν και παραϊσχύουν. Από το 83 και μετά οι συμβολαιογράφοι απαιτούν επικυρωμένα σχέδια και άρα η οριζόντια καλώς έχει. Αυτό που δεν ισχύει, δεν υφίσταται είναι οι κλεισμένοι ΗΧ. Απλά αν κάνεις αυτή την δουλειά, πρέπει τότε να λάβεις την συγκατάθεση όλων διότι θα αλλάξει η αναλογία επί του οικοπέδου (εκτός κι αν είσαι ΤΟΣΟ τυχερός που όλοι οι ιδιοκτήτες έχουν κλείσε το ίδιο εμβαδό ΗΧ)
  16. Είναι.... Αν ο αυθαίρετος νομιμοποιεί και έτσι αποκτά περισσότερο χώρο ο οποίος προσμετράται στον σδ, έχει και περισσότερα χιλιοστά και άρα αλλάζει την οριζόντια... Άρα η άρνηση του άλλου έχει βάση. Αν όμως το 65% των συνιδιοκτητών ή όποιο άλλο ποσοστό προσδιορίζεται στο καταστατικό της πολυκατοικίας, συμφωνει, τότε άσε τον άλλο να φωνάζει. Τα παραπάνω δεν ισχύουν για την περίπτωση "τακτοποίησης" Η.Χ. Αυτοκαταγγελθείτε για να θέλει/πρέπει να νομιμοποιηθεί και όποιος αρνείται!!!
  17. Ζavi my dear, συμφωνώ με το Greeks και το Yunan. Αλλά πες μου κάτι, λες Κωνσταντινούπολη όταν μιλάς με Έλληνες ή Ινσταμπούλ; Το μη χείρων βέλτιστο δηλαδή; Έτσι πάμε; Όχι βέβαια. Βασικά εγώ είμαι Έλληνας, όλα τα άλλα περιττά. Δεν μου αρέσει να υποβιβάζεται κατά τέτοιο τρόπο το Έθνος μου, πόσο μάλιστα από κάποιον που μου δίνει την εντύπωση πως το πονά. Η "πατρίδα" συνδέεται με την κουλτούρα, αλλά πρωτίστως με τόπο. Αν δεν έχεις τόπο, τότε τί; Όχι βέβαια, αλλά για εμένα, τιμή μου και καμάρι μου! Προτιμώ να είμαι πολιτισμικά πιό κοντά στον Ανατολίτη παρά στον Δυτικο! Υπάρχει ήδη ανάλογο θέμα!
  18. Παρακαλώ να μην ξεφεύγετε από το θέμα της συζήτησης. Επίσης, ως Έλληνας με χαλάνε πολύ εκφράσεις όπως "Γιουνανισταν" αναφερόμενες στην πατρίδα. Όσα κακώς κείμενα κι αν υπάρχουν δεν φταίει ο τόπος αλλά οι κάτοικοι του.
  19. Ω, ναί! Εκεί έχουμε φτάσει, να βασιζόμαστε στην ερμηνευτική ικανότητα νόμων του κάθε υπαλλήλου...
  20. Ναι αλλά αν υπάρχουν επιφανειακές αρχαιότητες το ερπυστριοφόρο θα προξενήσει πολλές περισσότερες βλάβες....
  21. lightname, δεν διαφέρει η φιλοσοφία έξω. Διαφέρει η εκτέλεση! Αν μιλήσουμε για Αγγλία, Γαλλία, Ισπανία, Γερμανία κτλ εκεί ναι, "παραγγέλουν" οι αρχιτέκτονες και οι πολιτικοί (structural actually) μηχανικοί επιλύουν... αφού γίνεται feasibility study και αφού δώσουν οι τελευταίοι το "ok"... Και φαντάσου εκεί δεν έχουν ΕΚΟΣ, ΕΑΚ κτλ... Στα ίδια μήκη κύμματος κινούνται σε όλες τις αναπτυγμένες χώρες. Εδώ τί κάνουμε; Το πιό σημαντικό κομμάτι της οικοδομής, ο ΦΟ, μελετάται με το μ2 ή το kg και πολλές φορές εγώ έχω ακούσει πως ο ξυλότυπος μου είναι αποτέλεσμα "υπερβολικού ζήλου" κτλ, κτλ. Τί γίνεται εδώ; Από αυτά που έχω δει, οι αρχιτέκτονες δεν αφήνουν τους πμ να δουλέψουν... "Όχι εδώ υποστύλωμα, όχι κολώνα >25εκ, όχι τοιχείο εδώ, οι πλάκες 10 εκ" και άλλα τέτοια τραγελαφικά. Και όλα αυτά, για να επανέλθω στο θέμα, με τιν ελαχιστότατη αμοιβή και συνυπογραφή. Ο τίτλος του θέματος έχει ισχύη μόνο όταν δίνει πολιτικός μηχανικός μελέτη σε άλλες ειδικότητες. Σε αυτή την περίπτωση, ο μελετητής ας πάρει ένα ποσοστό επί της αμοιβής (όχι μ2 ή κιλα!!!) και τα υπόλοιπα αυτός που υπογράφει. Στους πολιτικούς μηχανικούς δεν υπάρχει περίπτωση να κάνεις μια μελέτη για αρχιτέκτονα και να μην αυνυπογράψεις, οπότε και οι αμοιβές θα πρέπει να είναι και πολύ μεγαλύτερες. Τέλος να προσθέσω πως αναγνωρίζω την σπουδαιότητα μιας καλής αρχιτεκτονικής μελέτης, ώντας μέλος μεγάλου αρχιτεκτονικού γραφείου. Δυστυχώς όμως αρχιτεκτονική δίχως μηχανική, υπάγεται στις Καλές Τέχνες ενώ μηχανική δίχως αρχιτεκτονική, στην οικοδομική. Γιατί η αρχιτεκτονική να μην είναι κατεύθυνση στο πολυτεχνείο; Όπως το ίδιο και για τις άλλες ειδικότητες... Γιατί οι συμβολαιογράφοι να μην περναν από πολυτεχνείο; Τέλος, γιατί να έχω εγω δικαίωμα υπογραφής σε άλλες ειδικότητες; Μήπως αυτό θα έλυνε τα πάντα; Και άσε μετά να επιβιώσουν όσοι αξίζουν! Πού θα πήγαιναν τότε οι εκπτώσεις, τα 12%, τα στατικά με το μέτρο;
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.