Μετάβαση στο περιεχόμενο

SIRADRAB

Core Members
  • Περιεχόμενα

    1.905
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    22

Everything posted by SIRADRAB

  1. Φίλε ΙΑΣΟΝΑ, το πρόβλημα δεν είναι η διαδικασία ανεβάσματος που περιγράφεις του τοπογραφικού διαγράμματος στο σύστημα δηλώσεων του Ν-4014 του ΤΕΕ. Το ερώτημα που τίθεται είναι άλλο και ξεκάθαρο: Πότε νομίμως απαιτεί το ΤΕΕ μηχανικό με δικαίωμα υπογραφής εξαρτημένου τοπογραφικού και πότε όχι ? Δεν μπορεί και οι δύο καταστάσεις, στα συστήματα των δηλώσεων και των αμοιβών που διαχειρίζεται, να είναι νόμιμες. Η μία εκ των δύο θα πρέπει να είναι παράνομη όταν η άλλη είναι νόμιμη και νομικά κατοχυρωμένη. Εκτός αν πρόκειται για την περίπτωση που λέμε το γνωστό μας .......''είναι ολίγον έγκυος'', που πολύ φοβάμαι ότι αυτό συμβαίνει. Επομένως δεν ισχύει το...''τα βρίσκετε μεταξύ σας'' που λες στον συνάδελφο theot. Αν κάποιος τα έχει χαμένα και θα πρέπει να ψάξει να τα βρει, αυτό είναι το ΤΕΕ αυτοπροσώπως με ότι πρόσωπο του έμεινε. Το θέμα της εγκυρότητας των οικ. αδειών που εκδόθηκαν σε όλη τη χώρα χωρίς την εφαρμογή αυτής της απαίτησης ισχύει, εφ' όσον βέβαια είναι νομικά κατοχυρωμένη αυτή η απαίτηση. Αυτές οι οικ. άδειες τότε θα πρέπει να ανακληθούν, αφού πρώτα αυτοκαταγγελθεί το ΤΕΕ ότι συνέπραξε μέσω του συστήματος αμοιβών που ελέγχει σε αυτή την παρανομία.
  2. Εδώ τίθεται θέμα εγκυρότητας ολόκληρης της οικοδομικής άδειας τότε ως πρός το τοπογραφικό διάγραμμα, και τέτοιες περιπτώσεις οικοδομικών αδειών υπάρχουν πάρα πολλές, να μην πω έτσι έχουν εκδοθεί οι περισσότερες οικοδομικές άδειες σε όλη την χώρα. Αν ισχύει και είναι νομικά κατοχυρωμένη αυτή η απαίτηση του ηλεκτρονικού συστήματος των δηλώσεων του Ν-4014 του ΤΕΕ, τότε δεν μπορεί να είναι νόμιμη, επομένως είναι παράνομη, η μη εφαρμογή αυτής της απαίτησης από την άλλη εφαρμογή του ΤΕΕ, αυτής του συστήματος των αμοιβών, που επέτρεπε την ίδια υποβολή τοπ/κών διαγραμμάτων για την έκδοση οικοδομικών αδειών σε όλη τη χώρα. Η γνώμη μου είναι να κάνεις μια αίτηση στο ΤΕΕ και να ζητάς να σου ξεκαθαρίσει την κατάσταση, .....τι λέμε τώρα. Εάν ισχύει η πρώτη περίπτωση για το ΤΕΕ, δλδ της νομικά κατοχυρωμένης απαίτησης, τότε θα πρέπει το ίδιο το ΤΕΕ να μεριμνήσει για την ανάκληση όλων των οικοδομικών αδειών που εκδόθηκαν στη χώρα χωρίς την εφαρμογή αυτής της απαίτησης από το σύστημα του υπολογισμού αμοιβών και κρατήσεων που υποχρεωτικά επέβαλε και συνέπραξε, στις υπηρεσίες, σε μηχανικούς και πολίτες. Εάν ισχύει το δεύτερο, δλδ δεν υπάρχει η νομικά κατοχυρωμένη απαίτηση, τότε θα πρέπει να αποσύρει ως καταχρηστικό τον περιορισμό που επέβαλε στο ηλεκτρονικό σύστημα δηλώσεων το ν-4014. Και στις δύο περιπτώσεις ότι έσπειρε θα θερίσει.
  3. Εδώ σε θέλω....στα δύσκολα! ΥΓ. Ο μόνος τρόπος είναι να εξετάσεις όλο το κτίριο σε συσχετισμό με την άδεια οικοδομής. Δλδ, δουλειές με φούντες που λένε.
  4. Οι μελετητές του έργου περιγράφουν την «Ξενοφόρα» σαν ένα μεγάλο γλυπτό-μαγνήτη, που θα αποτελέσει ένα εμβληματικό δημόσιο κτίριο αλλά και πόλο έλξης για ντόπιους και ξένους επισκέπτες. «Επιδίωξη είναι το έργο να λειτουργήσει ως σημείο αναφοράς για τη Θεσσαλονίκη, να αγγίξει την ψυχοσύνθεση και να κερδίσει την αποδοχή του Θεσσαλονικιού, να αποτελέσει προσιτό πολιτιστικό, ψυχαγωγικό και ενημερωτικό πόλο με μέγιστη αξιοποίησή του όλη την ημέρα», λένε αυτοί. Αφού ψάχνονται για τοπόσημα, μαγνήτες και πόλους έλξης για ξένους επισκέπτες, σε μια πόλη σαν τη Θεσσαλονίκη, και εφ όσον είναι αποφασισμένοι να φτιάξουν εκεί κάτι, ας κάνουν ένα πλωτό πατσατζίδικο που είναι σίγουρο ότι θα ικανοποιεί τα περισσότερα κριτήρια της παραπάνω περιγραφής των προθέσεων τους.
  5. Για να έχεις φίλε μου την κομπλέ οικοδομική άδεια προυποθέτει και την ύπαρξη μιας κομπλέ πολεοδομικής νομοθεσίας που να μπορεί να εφαρμόζεται, με κομπλέ πολεοδομικά γραφεία με μη βολεμένους κομπλαρισμένους υπαλλήλους. Αυτό το πράμα όμως που έχουμε, δλδ η ''κείμενη'' νομοθεσία, μας έχει κομπλάρει τα πάντα, πολίτες και μηχανικούς και φτάσαμε σ' αυτό το χάλι..
  6. Συγνώμη για την ερώτηση αλλά το κράτος που το είδατε, γιατί αυτό το πράμα ακόμη το ψάχνουμε? Και ακόμη μια ερώτηση αν επιτρέπεις, αυτοί που έβγαλαν οικοδομική άδεια σύμφωνα με την ''κείμενη νομοθεσία'', συμπεριλαμβανομένων των άπειρων εγκυκλίων, των υπ. αποφάσεων, διάφορων γνωμοδοτήσεων του ΣΤΕ, άλλων εγγράφων διαφόρων αρμόδιων και όχι μόνο υπηρεσιών, που σύμφωνα με την τελευταία καταμέτρηση ευρέθησαν να είναι (όλα μαζί πακέτο) περίπου 5.575,20 εκατομμύρια, πιστεύεις ότι αισθάνονται νόμιμοι και ασφαλείς σχετικά με την νομιμότητα του κτιρίου της ιδ/σίας τους και ότι πληρούν όλους τούς όρους και προυποθέσεις που αναλυτικά διευκρινίζονται μέσω ασαφών κειμένων της κείμενης νομοθεσίας, και ότι ο μηχανικός τους που είχε βοηθήσει στην έκδοση της άδειας, ήξερε τι του γινόταν?
  7. Φίλε μου νομίζω ότι δεν χρειάζονται πλέον τα σύμβολα και τα μηνύματα. Τα πράγματα είναι πολύ πιο απλά και συνοψίζονται στην φράση, ''δεν υπάρχει φράγκο στον ορίζοντα των μηχανικών'' γιατί πολύ απλά πάλι, μας τελείωσε η οικοδομή και αυτά που μέχρι τώρα ξέραμε. Αυτό είναι το πρόβλημα και με τα σημερινά τα δεδομένα δεν υπάρχει λύση. Οπότε, κι αυτοί που έχουν και πληρώνουν ή τους τα πληρώνουν οι γονείς τους, δεν θα πάνε μακριά εκτός αν βρεθούν νέοι γονείς να τους υιοθετήσουν.
  8. Τι εννοείς να υπάρχει οργάνωση κατά τον ομαδικό ενταφιασμό ?
  9. Νομίζω δεν είναι η ώρα για αντεγκλήσεις μεταξύ αυτών που πληρώνουν με αυτούς που δεν πληρώνουν. Ο καθένας ας κάνει όπως νομίζει και όπως καταλαβαίνει. Ούτε υπάρχει τρόπος να επιβληθεί η μία ή η άλλη άποψη επί του θέματος της πηρωμής ή όχι. Πιστεύω ότι στο τέλος θα συμβεί το αναπόφευκτο. Με την κατάσταση της οικοδομής στα τάρταρα και χωρίς ελπίδα ανάκαμψης, με τις αυξημένες εισφορές που απαιτούνται από το ΤΣΜΕΔΕ λες και δεν συμβαίνει τίποτα, όλοι οι μηχανικοί είναι καταδικασμένοι με την πλάτη στον τοίχο. Αυτοί που έχουν και πληρώνουν, απλά επιτυγχάνουν αναστολή εκτέλεσης της ποινής. Στο τέλος όμως θα εκτελεσθούν κι αυτοί και θα ενταφιασθούν στον κοινό ομαδικό τάφο με την συνήθη επιγραφή: Ενθάδε κείται!
  10. Πρέπει να εντάξεις το περίγραμμα της εκσκαφής και του κτιρίου σου μέσα στο οικόπεδο/γήπεδο. Επομένως χρειάζονται οι πληροφορίες που περιέχονται στο τοπ/κό διάγ/μμα για να κάνεις αυτή την ένταξη όπως πχ οι αποστάσεις του κτιρίου/εκσκαφής από τα όρια, αφετηρία μέτρησης του βάθους εκσκαφής κλπ.
  11. Από την εφημ/δα καθημερινή πριν από λίγο, Στο παρά 5΄ η «τακτοποίηση» αυθαιρέτων Τριπλασιάστηκε ο ρυθμός πληρωμής παραβόλων την τελευταία εβδομάδα. Τα συνολικά έσοδα ξεπέρασαν τα 600 εκατ. ευρώ – Εκτός ρύθμισης βρέθηκαν 172.572 δηλώσεις. Τελικώς, στις 389.659 ανέρχονται τα αυθαίρετα που εντάχθηκαν στον Ν. 4014/11 προς «τακτοποίηση». Την προηγούμενη, τελευταία εβδομάδα ισχύος του νόμου, ο ρυθμός πληρωμής παραβόλων –το πρώτο ουσιαστικό βήμα για τη διαδικασία «τακτοποίησης»– τριπλασιάστηκε, ενώ τα συνολικά έσοδα ξεπέρασαν τα 600 εκατ. ευρώ. Η κινητικότητα των τελευταίων ημερών της ρύθμισης αποδεικνύει ότι η πρόθεση της Ολομέλειας του ΣτΕ να κηρύξει αντισυνταγματικό τον Ν. 4014 λειτούργησε κάθε άλλο παρά αποτρεπτικά. ....
  12. Αυτή η ''αθώα'' ερώτηση έχει να κάνει με την διαφωνία σας ως προς το αναγκαίο μήκος αγκύρωσης ? (60-70 εκ απ' ότι φαίνεται στη φωτ/φία)
  13. Αν κάνετε ένα νοητό έλεγχο στα κτίρια που στεγάζονται οι διάφορες υπηρεσίες τις πυροσβεστικής όταν πάτε για υποθέσεις σας, θα δείτε ότι η ίδια η πυροσβεστική δεν εφαρμόζει τους κανόνες πυρασφάλειας της νομοθεσίας που απαιτεί από τους πολίτες. Και αυτό συμβαίνει όχι μόνο σε υφιστάμενα κτίρια που ενοικιάζει και τα χρησιμοποιεί η υπηρεσία αλλά και σε νέα ιδιόκτητα κτίρια της.
  14. Οχι μόνο οι υπάρχουσες μελέτες αλλά και οι υπάρχουσες εγκρίσεις υπηρεσιών πρέπει να καλύπτουν την μελλοντική χρήση, πχ απο κατοικία σε ενοικ. διαμ/τα...
  15. Αν πήγαιναν νωρίτερα πάντως, θα μπορούσαν να έχουν πάρει και τους υπαλλήλους μαζί για να διευκολύνουν τον Μανιτάκη.
  16. Αν θέλανε να μην υπάρχει αυθαίρετη δόμηση τόσο για τα εντός όσο και για τα εκτός σχεδίου, θα έπρεπε η πολιτεία να θεσπίσει ένα απλό και ξεκάθαρο νομικό πλαίσιο που να καθορίζει με απλές διαδικασίες την έκδοση αδειών δόμησης και όχι αυτό το άκρως γραφειοκρατικό χαρτομάνι-κουβάρι που μας έχει τυλίξει όλους, μηχανικούς και πολίτες, που άνθρωπος δεν ξέρει πλέον τι του γίνεται. Αν πάλι κάποιος (άνθρωπος), ξέρει τι του γίνεται σχετικά με την νομοθεσία κι έχει πρόχειρες τις περίπου 5.575,20 εκατομμύρια εγκυκλίους που κυκλοφορούν ελεύθερα ιπτάμενες εδώ κι εκεί και που διευκρινίζουν διάφορα, επίγεια και όχι μόνο θέματα, θα παρακαλούσα να το δηλώσει εδώ ευθαρσώς προκειμένου οι υπόλοιποι με έρανο να του κάνουμε ένα εικόνισμα να το βλέπουμε και να το προσκυνάμε.
  17. Θα μπορούσες να τα είχες καταλάβει σωστά αν τα είχανε θεσμοθετήσει σωστά και απλά, τα της νομοθεσίας, οπότε σε καταδικάζουν να χρειάζεται να ζήσεις με το ερωτηματικό που έβαλες...
  18. Τι να πρωτοτεκμηριώσεις φίλε μου και με ποιες διαδικασίες. Το πιο λογικό, να μπορούσε να ενημερώσει ο ιδιοκτήτης ότι δεν μπορεί λόγω της γενικής οικονομικής κλαπάτσας να κατασκευάσει τώρα τις πέργκολες του και θα το κάνει κάποια στιγμή, άν προλάβει, εντός του χρόνου ισχύος της οικοδομικής του άδειας.
  19. Σ' ευχαριστώ, έτσι το καταλαβαίνω κι εγώ ότι είναι, αλλά με αυτούς που μπλέξαμε δεν ξέρεις ποτέ, μας σερσεμιάσανε εντελώς, πολλές φορές πιάνω τον εαυτό μου να με ρωτάω πως με λένε!
  20. Στο άρθρο 2, που αναφέρεται στις απαγορεύσεις υπαγωγής του σχεδίου Νόμου στην παρ.1δ, αναφέρει κάτι σχετικό, , δ) παρά το όριο των διεθνών, εθνικών, επαρχιακών ή δημοτικών ή κοινοτικών οδών εντός ζώνης διάστασης ποσοστού 50% των οριζομένων από τη νομοθεσία περί μέτρων για την ασφάλεια της υπεραστικής συγκοινωνίας, οι οποίοι ίσχυαν κατά την εκτέλεση ή εγκατάστασή τους. Εξαιρούνται αυθαίρετες κατασκευές και αυθαίρετες αλλαγές χρήσεις σε κτίρια για τα οποία έχει χορηγηθεί νομίμως οικοδομική άδεια, σε μικρότερη απόσταση από τα οριζόμενα με το παρόν, καθώς και αυτοτελείς κατασκευές που συμπεριλαμβάνονται στην παρ.7 του άρθρου 17 του ν.4067/2012 (Α’ 79). Τι εννοεί όμως ?
  21. Για τον ίδιο λόγο (άι σιχτίρ) τα 'κονόμησε ο φίλος μας κι από εμένα. Μάζευε κι ας είν' και ρώγες...που λένε..
  22. Και γιατί δεν του κοτσάρει και μια ατμομηχανή μπροστά ώστε να κόβει εκτός σχεδίου βόλτες αλλά μέσα στο χωράφι του φυσικά, αφού έχει τις ρόδες είναι και σοβαντισμένο όπως λες δεν θα υπάρξει πρόβλημα αρκεί να το δηλώσει στις αρμόδιες υπηρεσίες διευκρινίζοντας ταυτόχρονα προς διευκόλυνσή τους, αν αυτό το ''πράμα'' είναι τμήμα επιβατικής ή εμπορικής αμαξοστοιχίας και αν σφυρίζει ακόμα. Δεν βλέπω που είναι το πρόβλημα !
  23. Πάντως για τον έλεγχο του ύψους υποτιθέμενης στέγης κατά τον τελικό έλεγχο λέω να εκπαιδεύσω τον γάτο μου ώστε να αναβαθμιστεί σε κεραμιδόγατο !
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.