SIRADRAB

Δεξί κλικ μέσα στην οθόνη, ίχνος-επιλογή αναφοράς, και διαλέγεις τον όροφο που θέλεις να είναι από κάτω και να φαίνεται σαν ίχνος. Πολύ χρήσιμο! Μάθε καλά όλες τις εντολές με το ίχνος, μην αφήσεις τίποτα ανεξιχνίαστο!

Το τελείωμα των οριστικών σχεδίων το κάνω στο Autocad, για να κάνω εύκολα τέτοιες τροποποιήσεις.

Εχω την εντύπωση ότι αυτά μπορούν να γίνουν στο Φ.Ε. (φύλλο εργασίας) στην έκδοση 12 κάνοντας χρήση των 2d εργαλείων, γιατί να τα τρέχεις τα σχέδια στο autocad?

Kαλή αρχή.....

Δουλέυω 10 χρόνια το archicad. Έχω καταλήξει στην εξής μεθοδολογία για τα σχεδια της

πολεοδομίας:Aφού στήσω το στερεό και κάνω όψεις και τομές σε 2D, αποθηκεύω το αρχείο μου με άλλο όνομα και κάνω διάσπαση όλων (τοίχων - υποστυλωμάτων κλπ...). έπειτα σβήνω με αυτόματη επιλογή ότι δεν θέλω.(ράστερ τοίχων, γραμμές, δοκάρια..)

Βασικό σημείο έιναι να χρησιμοποιήσει άλλη πένα για το καθένα..

Ισχύει ότι είπα προηγουμένως στον paktomeno, όλα αυτά γίνονται στο Φ.Ε. στην 12 έκδοση.

Συνήθως όλα τα εντός σχεδίου πάνε ΕΠΑΕ.

APORIA:

......Εκει μέσα σε αυτο το κτήριο που το λένε πολεοδομια αισθάνομαι σαν αδύναμος ανθρωπάκος που τον έχουν ριξει σε λάκο με φίδια .

Για να σου φύγει η απορία, μην νομίζεις ότι αισθάνονται διαφορετικά οι έλληνες ελεύθεροι επαγγελματίες μηχανικοί.

Οι περισσότεροι εκτός από μηχανικοί που σπούδασαν στην συνέχεια για να εξασκήσουν το επάγγελμά τους χρειάσθηκε να μάθουν και την τέχνη του γητευτή φιδιών. Επειδή όμως πρόκειται για ράτσα μαύρων και σπάνιων φιδιών που δεν εξημερώνονται με τίποτα, το καλύτερο είναι να τα αποφεύγεις σαν τον διάολο με το λιβάνι.

sundance :

μην ντρεπεστε .......

ειμαι πολυ περιεργος να δω που κυμαινομαστε.

Το μόνο που απομένει είναι να μας κάνεις κι ένα γκάλοπ για το τι νούμερο παπούτσι φοράμε για να έχουμε όλα τα δεδομένα σε τάξη...

marilk, συμφωνώ με όσα λες και ότι έγραψα παραπάνω είναι λίγο υπερβολικά και δεν τα εννοώ.

Χρειάζεται επιμονή και υπομονή για να βρεις τις ''άκρες'' ιδίως στην αρχή όταν ξεκινάς και χρειάζεται τρομερή προσπάθεια να κρατήσεις το κεφάλι σου καθαρό και να μην τα βλέπεις όλα μαύρα. Τις περισσότερες φορές την δουλειά δηλαδή την απασχόληση με το επάγγελμα την δημιουργούμε εμείς οι ίδιοι μαθαίνοντας πράγματα που δεν ξέρουμε και βλέποντας και κρίνοντας τι ζητάει η αγορά και η εκάστοτε πιάτσα. Από την άλλη όμως υπάρχει και το φαινόμενο πολλοί από τους νέους επιστήμονες να έχουν πρόβλημα απογαλακτισμού από τους γονείς τους με το που βγαίνουν από την σχολή σε σημείο να μην θέλουν να αλλάξουν ούτε γειτονιά. Κανένας δεν παίρνει τον άλλο από το χέρι για να του βρει εργασία. Βγαίνεις έξω και κάνεις οτιδήποτε και ότι του κόβει του καθενός. Η εργασία, η οποιαδήποτε εργασία το ξέρουμε όλοι δεν είναι ντροπή. Ρωτώντας πας στην πόλη. Αν έχεις το νου σου (καθαρό κεφάλι) σε αυτό που σπούδασες θα ξαναγυρίσεις εκεί, αυτή τη φορά όμως όταν θα λες εγώ θα είσαι εσύ και θα το πιστεύεις!

Οσο πιο μακριά τόσο πιο καλά!

Αυτό κι αν είναι λαχείο....

και στο τοπογραφικό δεν πρέπει να εμφάνησε διέλευση καλωδίων της ΔΕΗ...

Απο το μενου υποστυλώματος, -οπλισμοι-μέθοδος, βλέπεις τι έχεις, διαστασιολόγηση ή έλεγχος επάρκειας, το αλλάζεις και κάνεις μετά την επίλυση.

paktomenos:

.........με το επώνυμο σου, ως εκπρόσωπος ΜΚΟ, υπάρχει ένα θέμα...

πακτομένε, είχες δεν είχες με πρόλαβες, απ' το στόμα μου το πήρες!

Φίλε Τ-911,

Η απάντησή μου εμπεριέχεται σε αυτά που ανέφερε ο paktomenos νωρίτερα, οπότε περιττεύει.

Το αν τρέχεις πιο γρήγορα με τα πόδια ή με τα δεκανίκια, είναι ένας προβληματισμός πράγματι αλλά προυποθέτει σαφή διαχωρισμό των μεν απ' τα δε, ανάλογα και με τις ανάγκες και τις διαθέσεις αναζήτησης του καθενός.

Δεν λέω ότι το autocad και τα συναφή καταργούναται, ειδικά για το autocad είναι σαν τα κλειδιά-πασπαρτού, κάνει τα πάντα, πρέπει να το ξέρεις, το θεωρώ δεδομένο, είναι σαν τα αγγλικά.

Φίλε Τ-911,

Σήμερα είναι νωρίς, αύριο όμως θα είναι αργά.

Και για του λόγου το αληθές ρίχνε μια ματιά κάπου-κάπου στις αγγελίες του ενημερωτικού δελτίου του ΤΕΕ και θα καταλάβεις πρός τα που πάει η ''μόδα''. 'Ολο και περισσότερα μεγάλα γραφεία ζητάνε γνώστες προγραμμάτων ΒΙΜ σήμερα.

Το cadware είναι καλό αλλά κάθεται πάνω στο autocad.

Με το autocad πάλι κεντάς, είναι για όλα, αλλά γίνεσαι μοδίστρα στο τέλος με τις σταυροβελονιές που ρίχνεις.

'Ολοι ξέρουμε ότι από την στιγμή που βγήκαν οι ραπτομηχανές, όσες μοδίστρες δεν υιοθέτησαν τότε την ''νέα'' τεχνολογία, μείνανε και ανύπανδρες, τους έμεινε και η δακτυλίθρα στο χέρι αμανάτι!

Πράγματι τα προγράμματα φιλοσοφίας ΒΙΜ είναι πιο δύσκολα στην εκμάθηση και ένας λόγος γι αυτό είναι ότι οι περισσότεροι χρήστες προέρχονται από την σχολή autocad.

Αλλά, και το έχω ξαναπεί κάπου εδώ στο φόρουμ, πιστεύω ότι αν δεν το δεις το θέμα κοντόφθαλμα, και αποφασίσεις να ξεβολευφτείς απο το autocad που το ξέρεις και έχεις συνηθίσει την φιλοσοφία του, στο τέλος θα βγεις κερδισμένος. Νομίζω οι νέοι συνάδελφοι θα ήταν καλύτερο να ξεκινάνε από ένα πρόγραμμα ΒΙΜ και μετά στο autocad.

Ακούγεται παράξενο, είναι σαν να λέμε μάθε πρώτα κινέζικα και μετά τα αγγλικά, αλλά το πιστεύω αυτό που λέω.

bilorfan :

Εχω μια περιπτωση τετοια οπου ο ιδιοκτητης κοβει κολωνες, δοκαρια, σιδερα, διατομες με λίγα λόγια δεν συμμορφωνεται στις υποδειξεις μου και χλευαζει την ολη μελετη λεγοντας οτι εμεις τα ξερουμε ολα!!!

Αν έχουν γίνει όλα αυτά όπως τα περιγράφεις και βρίσκεσαι προ τετελεσμένου, δεν χρειάζεται να έχεις μάρτυρες ή να γράφεις έγγραφα προς τον ιδιοκτήτη. Κάνε μια τεχνική έκθεση-παραίτηση στην πολεοδομία εξηγώντας τους λόγους. Διάβασε και την νομοθεσία που διέπει γενικά τις επιβλέψεις μηχανικών στον κώδικα αμοιβών μηχανικών για να βρεις νομικά επιχειρήματα (και θα βρεις πολλά) στην αντιπαράθεσή σου.

Αν όμως τα πράγματα δεν είναι τόσο τραγικά, εξήγησε του ότι με την ενέργειά σου αυτή, δηλαδή της παραίτησης, μπαίνει σε μεγάλες περιπέτειες.

Ολα τα είχαμε Μαρία το Οθωμανικό δίκαιο μας έλειπε για να προσδιορίσουμε επακριβώς την ένοια του χάους και να κλείσουμε ως λαός όπως έλεγε και η Δήμητρα.

Τέλος πάντων, η γνώμη μου είναι ότι θα πρέπει να προηγηθεί σύσταση οριζοντίου ιδιοκτησίας και να ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό καθεστώς πρώτα, κάτι ανάλογο γίνεται στις πολυκατοικίες, και μετά να προχωρήσει ο πελάτης σου στην αγορά, γιατί σε αντίθετη περίπτωση βλέπω μπέρδεμα Οθωμανών-Ελλήνων σχετικά με το ποιός έχει δίκαιο και τι έχει αγοράσει και θα παραπεμφτεί η αγορά του πελάτη σου εκεί που πήγε και το θέμα της υφαλοκρηπίδας κι ο εναέριος χώρος. Μια άλλη κίνηση που πρέπει να κάνεις όπωσδήποτε, είναι να μιλήσεις με συμβολαιογράφο που ξέρει τα Χανιά και έχει αντιμετωπίσει τέτοιες ανώμαλες καταστάσεις.

Αυτά, και καλή δύναμη.

Πιο σίγουρος δεν γίνεται chronism, 6 μήνες τραβήχτηκα με τέτοια υπόθεση. Μετά την αυτοψία και την αρνητική απάντηση της ΤΥΔΚ γιατί δεν είχα την ορατότητα των 70μ, αν θυμάμαι καλά την απόσταση, εφάρμοσα αυτό που προβλέπεται σε αυτές τις περιπτώσεις από την νομοθεσία, δηλαδή μόνιμη περίφραξη στο διάγραμμα κάλυψης στο πρόσωπο του γηπέδου και στενή είσοδο μόνο για πεζούς γραπτώς η φράση πάνω στο διάγ/μμα κάλυψης. Αλλά έγινε το αλλιώς τα περιμέναμε κι αλλιώς μας ήρθανε, αν ξέρεις τι εννοώ. Η πολεοδομία έθεσε τότε το ερώτημα πως θα κατασκευασθούν οι κατοικίες, κάτι που από πουθενά δεν προβλέπεται. Εν πάση περιπτώσει τους απάντησα αναλόγως εξηγώντας τους ότι για τέτοιες δύσκολες περιπτώσεις έχω δημιουργήσει στόλο από γαιδουράκια και άλλα τετράποδα που θα ανεβοκατεβάζουν τα υλικά και να μην στεναχωριούνται. Αποτέλεσμα ήταν να στείλουν έγγραφο ερώτημα στην περιφέρεια, η περιφέρεια το ίδιο προς την Αθήνα, η Αθήνα ξανά απάντηση στην περιφέρεια, η περιφέρεια να λέει ότι δεν έλαβε απάντηση από την Αθήνα, η Αθήνα να μου λέει ότι το έστειλε και να μου δίνει και τον αριθμό πρωτοκόλλου αποστολής, να ζητάω και να παίρνω εγώ την απάντηση της Αθήνας αλλά η πολεοδομία να μην την δέχεται και να θέλει την απάντηση από την περιφέρεια που έθεσε το ερώτημα, τρεις το λάδι, τρεις το ξίδι, έχασα άλλους 6 μήνες τελικά από την ζωή μου.

Ναι απαιτείται, το ζητάνε τώρα τελευταία. Η σχετική νομοθεσία βρίσκεται στο κεφάλαιο ΓΟΚ για κυκλ/κές συνδέσεις πρατηρίων υγρών καυσίμων. Αν θυμάμαι καλά, είναι το άρθρ. 14. Ο δρόμος πρέπει να είναι χαρακτηρισμένος επαρχιακός ή εθνικός βέβαια κι όχι αγροτικός. Πρέπει να έχεις ορατότητα από στροφή 70μ (?). Στην περίπτωση που δεν έχεις, δεν τρέχει τίποτα, στο διάγραμμα κάλυψης δείχνεις φράχτη στό πρόσωπο γηπέδου επι του δρόμου και στενή είσοδο πχ 1,50μ., βάζεις και την φράση, όχι είσοδος οχημάτων και καθαρίζεις. Αυτά.

Είναι δυνατή (προβλέπεται) η απόκλιση στις διαστάσεις μέχρι 10 εκατοστά.

Iliekater γεια σου, και συγνώμη για την καθυστερημένη απάντησή μου.

Έχεις δίκιο, τώρα που με ξαναδιάβασα τι έγραψα προχθές, συμφωνώ ότι δεν βγαίνει νόημα αν δεν γνωρίζεις τον συλλογισμό μου.

Εν πάση περιπτώσει επρόκειτο για αστείο που, ….. μάλλον ατύχησε.

Παρακολουθώ καιρό τώρα την συνεισφορά σου εδώ στο φόρουμ και θαυμάζω κι εγώ, όπως και όλοι οι άλλοι οι συμμετέχοντες νομίζω, την διάθεσή σου να «δώσεις» τόσο απλόχερα και αφιλοκερδώς αυτά που δημιουργείς, πιστεύω με ατέλειωτες ώρες εργασίας, και να βοηθήσεις τους συναδέλφους σου. Τέτοια φαινόμενα σήμερα σπανίζουν.

Διαβάζοντας την φράση σου, «Φυσικά δεν μπορούσα να σας αφήσω μόνο με τόσα..»…. …και, «Αναμένω τα σχόλια και τις παρατηρήσεις σας !», σκέφτηκα λοιπόν, …τι άλλο περισσότερο θέλει να μας δώσει ο άνθρωπος, το μόνο που απομένει πλέον είναι να δημιουργήσει και μια εντολή που να μας «λέει» και πως θα τα οικονομήσουμε, όλα τα άλλα τα έχει κάνει. Όλα αυτά τα έγραψα φυσικά με διάθεση πλάκας και καλαμπουριού και όχι ειρωνείας.

Δυο-τρεις μέρες πριν είχα κατεβάσει την Πυξίδα και ήθελα να σε ευχαριστήσω κι εγώ, αλλά δεν ήθελα να προσθέσω άλλο ένα ξερό «ευχαριστώ» βλέποντας όλα τα άλλα των άλλων, κι από εκεί μάλλον ξεκίνησαν όλα. Ίσως θα ήταν καλλίτερα αν έλεγα ένα απλό ευχαριστώ, δεν πειράζει όμως το λέω τώρα.

iliekater:

1. Φυσικά δεν μπορούσα να σας αφήσω μόνο με τόσα , και πέραν των μερικών επιπλέων blocks , πρόσθεσα μία ακόμα εντολή την "Είδη εξοπλισμού" με 242 blocks !

Αναμένω τα σχόλια και τις παρατηρήσεις σας !

Φίλε iliekater, παράκληση και σχόλιο μαζί, θα μπορούσες σε παρακαλώ να μας προσθέσεις ακόμη μια εντολή στο πρόγραμμα, αυτή της '''κονόμας'', και βάλε για κουμπί το σύμβολο του ευρώ ή δολλαρίου, δεν μας πειράζει τι θα είναι, διάλεξε εσύ το νόμισμα, αρκεί να ξελασπώσουμε και να μην τρέχουμε στα γιαπιά και τα νταμάρια, και πιστεύω θα ηρεμήσουμε όλοι μετά!

GeorgeS, ένα μπράβο από εμένα για τον χρόνο που διέθεσες για να περιγράψεις με απλό αλλά και αναλυτικό τρόπο, το τι συμβαίνει με τις φάσεις, τον ουδέτερο και την γείωση σε μια εγκατάσταση.

Μyri, τα ενδιάμεσα κατακόρυφα στοιχεία πρέπει να απέχουν πάλι τουλάχιστον 2,50μ., για να θεωρηθεί ο χώρος ως Η/Χ.

Πράγματι έχει πέσει, από 1,05 που είχε φτάσει τώρα είναι γύρω στα 75-80 λεπτά αναλόγως της μάντρας και τις ποσότητες που έχει σε στόκ.

Δεν πληρώνεις τίποτα για την εγγραφή. Θα αρχίσουν να σου τα παίρνουν αργότερα και με το μαλακό ανά έξι μήνες τακτικά.

Στην αρχή για τους νέους είναι μειωμένη η εισφορά.

Καλώς ήρθες στο club!

Κάνω έκκληση αν υπάρχει κανένα μέλος του φόρουμ που είναι παπάς, διάκος, ξεματιάστρα ή οτιδήποτε άλλο τέλος πάντων που ασχολείται με τα ''μυστήρια'', να μας ρίξει ένα ''διάβασμα'' εδώ μέσα στο φόρουμ γιατί δεν μας βλέπω καλά με αυτά που ακούω!