Aggelosss1978

Έλα ρε φίλε κι εκεί λεφτά?Τον αριθμό πρωτοκόλλου ξέχασες.

Κύριος! Έχω ένα θέμα με το show : ποιά ονομασία βάζω για το αντικείμενο

Συνάδελφε maik καθ' ότι όχι τόσο κομπιουτεράκιας θα ήθελα μία επεξήγηση για το πώς θα ξεκινήσω το "πρόγραμμα καταγραφής ιδιοτήτων αντικειμένων του AutoCad σε ASCII file" που ανέβασες. Διάβασα την οδηγία χρήσης : Ειναι σε Visual lisp , φορτώνετα με Appload και ξεκινάει με G2T , αλλά δε μπορώ να βγάλω άκρη. Μήπως μπορείς να με κατατοπίσεις περισσότερο? Σε ευχαριστώ δύο φορές..

Με FORTRAN I,II KAI TEXNIKH ΥΔΡΟΛΟΓΙΑ ΚΑΘΑΡΙΖΕΙΣ ? Την ζητάς από την γραμματία ή ψάχνεις τους υπεύθυνους των μαθημάτων? Evan γνωρίζεις αν έχει πάρει κανείς?

Πολύ σωστός. Αρχιτεκτονική σημαίνει δημιουργία, αρμονία, ισορροπία, ψάξιμο, ανανέωση, ψυχολογία.

Ενώ έχω τοποθετήσει τη συγκεκριμένη διεύθυνση στις ασφαλείς τοποθεσίες μου βγάζει μήνυμα το firefox : "This download has been blocked by your Security Zone Policy" Και με τον explorer αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα, ενώ έχω απενεργοποιήσει το τοίχο προστασίας

που μπορεί να το βρεί κάποιος και τι υπηρεσίες παρέχει?

Το μέγιστο ύψος δεν καθορίζεται και από το φέρον οργανισμό του κτιρίου και όχι μόνο απο την πλάκα? Άρα τι σημασία έχει αν η πλάκα θα στηριχτεί στην κάτω μεριά της δοκού?

Δεν έχω υπόψη μου τι ακριβώς θα είναι αυτός ο δρόμος. Δηλαδή μόνο αν η διάνοιξη αφορά διεθνή, εθνικό ή επαρχική οδό, καθίσταται η ιδιοκτησία άρτια και η οικοδομήσιμη?Δεν το είχα προσέξει.Είχα αρκεστεί στις περιπτώσεις των παρεκκλίσεων που συμπεριλαμβάνουν τις δημοτικές οδούς.Με ποιά κριτήρια χαρακτηρίζονται οι δρόμοι? Ο δήμος άφησε να εννοηθεί ότι πρόκειται για το καλό της ιδιοκτησίας.Δεν έχω εμπειρία σε πολεοδομικά θέματα και είμαι ανοιχτός στο διάλογο. Σας ευχαριστώ για το ενδιαφέρον. --------------------------------------------------------------------------------------------- Νομίζω ότι έχεις δίκιο sigio. Επανέρχομαι για αυτό και η διόρθωση. (Με ερώτηση που απέυθυνα στην πολεοδομία ήταν πρός το όχι αλλά τους είδα γενικά διστακτικούς στο να μου απαντήσουν.Άρα καταλαβαίνω ότι καθίσταται άρτιο και οικοδομήσιμο υπό προϋποθέσεις..τα συμπεράσματα δικά σας.) Κάποιοι συνάδελφοι μου είπαν ότι έχουν βγάλει άδεια και ότι εξαρτάται από τον υπάλληλο. Κάποιος συνάδελφος που έχει αντιμετωπίσει παρόμοιο θέμα έχει κάτι να προσθέσει? Παρατήρηση: Μην κάνετε διαδοχικές δημοσιεύσεις. Για να πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε αλλαγή στο περιεχόμενο του κειμένου ή για να συμπληρώσετε το μήνυμα που δημοσιεύσατε, χρησιμοποιείστε την εντολή "Edit". Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής! Ευχαριστώ, DOOM

Για εκτός σχεδίου " ΙΙ. Κατά παρέκκλιση από την προηγούμενη παράγραφο θεωρούνται άρτια και οικοδομήσιμα: αα. Τα γήπεδα που υπάρχουν την 12-11-62, ημέρα δημοσίευσης του ΒΔ/24-10-62 (ΦΕΚ-142/Δ/62): Ελάχιστο πρόσωπο: δέκα (10) μ. Ελάχιστο βάθος: δέκα πέντε (15) μ. Ελάχιστο εμβαδόν: επτακόσια πενήντα (750) τμ." Έστω η ιδιοκτησία ότι προϋπάρχει του 1962. Έτσι η νέα ιδιοκτησία που θα δημιουργηθεί θα πρέπει να πληροί τους παραπάνω όρους.Η ιδιοκτησία θα πρέπει να εφάπτεται με την (πρός χάραξη) δημοτική οδό για μήκος τουλάχιστον 10 μέτρα?

Μία μελέτη που πρόκειται να αναλάβω την επίβλεψη της έχει ανεστραμμένη δοκό και θέλω να το ψάξω αναλυτικά το θέμα.

Όλοι είναι ανεστραμμένοι δοκοί, ωστόσο με ενδιαφέρει να έχω μία άποψη πάνω στον οπλισμό(μορφή των τσερκιών καθώς και της "αγκύρωσης" της πλάκας είτε είναι για παράδειγμα τετ/στη ή πρόβολος)

Μπορεί κάποιος να με παραπέμψει πού μπορώ να βρώ λεπτομέρεια ανεστραμμένης δοκού μιας και στον ΕΚΩΣ δεν έχει πάρει κάτι το μάτι μου? Σας ευχαριστώ συνάδελφοι εκ' των προτέρων!

Πολύ σωστά κάνεις και το αντιμετωπίζεις σφαιρικά το θέμα! Η μελέτη τώρα διαμορφώνεται απ΄το δήμο και ήθελα ο πελάτης μου να πάει με κάποιες εναλλακτικές λύσεις (λαμβάνοντας υπ' όψη και τα παραπάνω) που θα βγάλουν από το αδιέξοδο και θα λειτουργήσουν σε ευρεση λύσης κοινής αποδοχής.Αυτό το κάνω γιατί δε μου αρέσει η στείρα αντιπαράθεση.

Άρα θα πρέπει να οδηγήσω την χάραξη του δρόμου (με απαλλοτρίωση) αν είναι δυνατό με τρόπο έτσι που να μήν τμήσει την ιδιοκτησία στα δύο,απλά να καταλάβει ένα τμήμα στα όρια του οικοπέδου.Σωστά?

Σε μια ιδιοκτησία εκτός σχεδίου πόλεως περί τα 6000μ2 ο δήμος θέλει να περάσει ένα δημοτικό δρόμο.Αν περάσει και τμήσει την ιδιοκτησία σε 2 τμήματα τότε θα υπάρχει πρόβλημα αρτιότητας των 4000μ2? Για να μην εμπλακεί ο ιδικτήτης σε περιπέτειες σκεύτομαι μήπως είναι καλύτερα να προτείνω στο δήμο να περάσει το δρόμο παράλληλα με τα όρια της ιδιοκτησίας και να απαλλοτριώσει ένα τμήμα χωρίς να τμήσει την ιδιοκτησία στα δύο.Ποιά η γνώμη των εμπειρότερων?

Άποψη μου: δεν εξετάζουμε τι γίνεται, αλλά το τι μπορεί να γίνει.Σας ευχαριστώ για τις απόψεις σας.Αποτελούν για εμένα οδηγό για να φωτίσω κάποιες πτυχές του θεματος αυτού.θα επανέλθω ξανά.Και πάλι ευχαριστώ όσους έκαναν την παλικαριά και μοιράστηκαν απόψεις μαζί μου..

Να είσαι καλά Χάρη.

Πού έχουν ανέβει αυτά?

Ευχαριστώ Ναι όντως στον ΕΑΚ δίνονται κάποιες πληροφορίες.Υπάρχει κάποιο ανώτατο όριο για το μέγιστο μήκος κτιρίου?Από ένα μήκος και μετά θα πρέπει να το σπάσω σε δύο κτίρια. Υπάρχει νομοθεσία πάνω σε αυτό για πρόβλεψη?

Μήπως το παρόν θέμα θα πρέπει να συμπτυχτεί με το " Έλεγχοι κατά την κατασκευή" ?(παράδειγμα στο πλαίσιο της βελτίωσης του φόρουμ)

Συνάδελφοι το εύρος του αντισεισμικού αρμού καθορίζεται σύμφωνα με το ύψος του κτιρίου το είδος των υποστυλωμάτων κ.α. Υπάρχει κάποιος κανονισμός που θα πρέπει να λάβω υπόψη μου?

Όταν ο άνθρωπος είναι ακομπλεξάριστος και μπορεί να προσφέρει τότε όλοι μαζί θα πρέπει να έχουμε σαν πρότυπο συμπεριφοράς το παράδειγμα του στη κοινωνία μας και να προσπαθούμε να κάνουμε το ίδιο με τους συνανθρώπους μας.Ο Χάρης είναι ένα επίπεδο πιο μπροστά.Τόσο που ίσως να φαντάζει κάποιες φορές κινέζος στα μάτια μας(τουλάχιστον στα δικά μου). Μπράβο Χάρη και πάντα να έχεις το υγιές περιβάλλον και τις συνθήκες για να συνεχίζεις να λειτουργείς σκεπτόμενος θετικά.

Που βρίσκονται τελικά?

Έγινε τελικά η συνάντηση?Αν όχι που κόλλησε?