Directionless

Μεταξύ των όσων το περιβάλλουν, να είναι αυτό με το μεγαλύτερο ύψος. Για δες τι παίζει περιμετρικά και αν μπορείς να το αντικρούσεις έτσι (αυτό καταλαβαίνω ότι θες να κάνεις).

Βάλε viva τότε.

Δυστυχώς μόνο στο ΤΣΜΕΔΕ (δια ζώσης). Η γυναίκα μου έχει ακριβώς το ίδιο ιστορικό κ ίδια υφιστάμενη κατάσταση με σένα (μισθωτή από 10/2017). Πλην όμως, με ολίγον νταπαντούπα (μπάχαλα στο ΤΣΜΕΔΕ), πήρε ενημερότητα μέχρι το τέλος του έτους ή τον 2ο του 2019 (δεν θυμάμαι ακριβώς). Τα 167,95€ (όπως και σε σένα) συνεχίζουν να υφίστανται κάθε μήνα. Κινησου άμεσα, είναι αμαρτία να βάζεις από την τσέπη σου, τη στιγμή που καταβάλλονται κανονικά οι εργοδοτικές σου εισφορές.

Προφορικά ναι, ακόμα καλύτερα από γραπτή ενημέρωση. Έχεις δίκιο.

Για να είσαι καλυμμένος, κοινοποιησε του τη διαφωνία σου εγγράφως. Να έχεις και κάτι στα χέρια σου σε περίπτωση που γίνει καμιά στραβή.

Οι πολιτικοί μηχανικοί σαφώς και έχουν μαθήματα σχετικά με τα υλικά. Αυτό ωστόσο, δεν σημαίνει ότι εμβαθύνουν ιδιαίτερα (ή όσο τουλάχιστον θα ήθελες εσύ). Για την περίπτωση αυτή, κάποιο μεταπτυχιακό (επίσης στο ΕΜΠ, που τουλάχιστον ξέρω εγώ) μπορεί να σε καλύψει περαιτέρω (όπως π.χ. αυτό ή αυτό).

Ηλεκτρολόγοι δαγκωτό. Από τις πολυτεχνικές σχολές (μιλώντας για τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο - πλήρους ύφεσης), είναι αυτή που έχει τη μεγαλύτερη απορρόφηση.

Τίποτα, αλίμονο. 14 σίγουρα δεν το παίρνει. Επομένως, θα πρέπει να κάνεις αυτό που σου έγραψα και στο 1ο ποστ (για ιδιομορφική κατανομή) : 1. Όρισε σημείο (το Κ. Μ. της κάθε στάθμης), καντο assign στο διάφραγμα. 2. Όρισε load patterns (other) τα προφίλ σου. 3. Εφάρμοσε ως point loads σε κάθε σημείο (Κ. Μ.) τις "φορτίσεις". 4. Δήλωσε τες στο load case της κάθε pushover (ανάλογα με τη διεύθυνση ελέγχου) για να διαβάσει το προφίλ.

Μετακίνηση επιβάλλει αλλά του ορίζεις το προφίλ (υπό μορφή δυνάμεων). Αν λόγου χάρη εκεί που δηλώνεις τα φορτία στην pushover, έβαζες mode 1 ή 2 (τουλάχιστον στις καινούριες εκδόσεις γιατί νομίζω οι παλιές δεν το έπαιρναν σωστά, έστω και αν τη δήλωνες) και είχες τρέξει ιδιομορφική πρώτα (modal), τότε θα έπαιρνε το προφίλ μετακινήσεων της συγκεκριμένης ιδιομορφής.

Η αλήθεια είναι αυτόν τον τρόπο δεν τον γνωρίζω. Τι θα έκανα όμως εγώ : θα οριζα σαν load patterns τα προφίλ και θα ασκούσα στο Κ. Μ. κάθε στάθμης (επί της πλάκας προφανώς, σημείο που θα ήταν επιπλέον και δηλωμένο στο διάφραγμα της κάθε στάθμης) τα φορτία αυτά. Δηλαδή, point load κατά Χ τόσα ΚΝ και point load κατά Υ τόσα ΚΝ (σε κάθε στάθμη). Όχι σαν loads τύπου quake, αλλά σαν other. Τα patterns αυτά θα τα δηλώσεις μέσα στο load case της pushover (ανάλογα με τη διεύθυνση ελέγχου).

Πού ασκούνται οι δυνάμεις για το προφίλ; Τις έβαλες σε ορισμένο από σένα, σημείο ανά στάθμη (Κ.Μ. του κάθε ορόφου);

Σας ευχαριστώ πολύ! ΥΓ Οι απορίες ως προς τη δήλωση λύθηκαν. Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι αν θα πρέπει να πληρωθεί και παράβολο (βοηθητικού χώρου, ήτοι 20€) και για τον Α. Χ., εφόσον τελικά δηλωθεί ως παρακολούθημα των άλλων δύο. Στο συμβόλαιο δεν μνημονεύεται έτσι, ωστόσο και ο τρόπος με τον οποίο κατανέμεται (1/2 σε κάθε θέση) αλλά και η απουσία αναφοράς σε χιλιοστά συνιδιοκτησιας, σε δαπάνες κλπ (εν αντιθέσει με τις δύο θέσεις στάθμευσης), προς τα εκεί με οδηγεί, χωρίς βέβαια να είμαι και απόλυτα σίγουρος.

Συγγνώμη αν ποστάρω σε λάθος section, αλλά δεν βρήκα κάτι πιο συναφές. Γνωρίζει κανείς σας συνάδελφοι, οι χώροι αποκλειστικής χρήσης πώς ακριβώς δηλώνονται στο Κτηματολόγιο; Προσπάθησα να επικοινωνήσω μαζί τους, ούτε και αυτοί ήξεραν, ενώ υποτίθεται θα με έπαιρνε τηλέφωνο νομικός σύμβουλός τους (αλλά τίποτα). Η δήλωση αφορά σε δύο θέσεις στάθμευσης στις οποίες ανήκει και κατά 1/2 ο Α. Χ. (σύμφωνα με το συμβόλαιο / και οι τρεις χώροι βρίσκονται στην ίδια υπόγεια στάθμη προφανώς και δεν αποτελούν παρακολουθήματα άλλων Ο. Ι.). Γνωρίζω ότι για τις δύο θέσεις το παράβολο είναι 20€/θέση, πλην όμως για τους Α. Χ. η κατάσταση είναι θολή. Σας ευχαριστώ.

Τίποτα, αλίμονο. 316 θα δεις κατά κόρον σε ναυτιλιακά είδη (συρματόσχοινα, ναυτικά κλειδά κ.ο.κ.).

Έτσι το βρίσκεις πράγματι, πλην όμως δεν παύει σαφέστατα να είναι ανοξείδωτος χάλυβας (ωστενιτικής μορφής / δομής). Η μόνη ουσιαστική διαφορά του με τον 316 αν θυμάμαι καλά, είναι η περίπου διπλάσια περιεκτικότητα σε μολυβδαίνιο, η οποία και το κάνει πιο ανθεκτικό σε διαβρωτικό περιβάλλον.

Ε όχι και ανησυχία. Ευτυχία για όλους μας : αφενός για εσάς που έχετε καλή επαφή με την τεχνολογία (και με ό, τι αυτό συνεπάγεται) και αφετέρου για εμάς που μαθαίνουμε από τους παλαιότερους.

" Η στατική και η δυναμική αντισεισμική θεωρία και η εφαρμογή της στην πράξη " [1969]

Καλημέρα. Ξέχασες να μας διευκρινήσεις με ποια ειδικότητα προσλήφθηκες. Αναφέρεις ως υπάλληλος. Εννοείς απλή υπάλληλος γραφείου ή ως μηχανικός ;

Η αλήθεια είναι ότι κανενός το μυαλό δεν πάει. Και εμένα όταν μου το είπαν, μου φάνηκε λίγο κουλό.

Ναι, μπορεί και να 'ναι.

Ναι, το έχω βρει σε παλαιοπωλείο, αλλά μάλλον για κάποιον που ενδιαφέρεται, θα συνέφερε περισσότερο να πάει στη βιβλιοθήκη του ΤΕΕ και να το αναζητήσει, παρά να το αγοράσει (η τιμή ήταν κάτι τύπου 38-40 Ευρώ).

@statikΤα είπε όλα ο συνάδελφος παραπάνω.

Με copy paste τους κάνεις, από το email του ΤΕΕ ; Αν ναι, πρέπει να τους πληκτρολογήσεις. Εμένα αυτό μου έκανε πάντως σε win 10.